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Prestazioni
Il modello Renault Megane E-Tech 67 kWh ha una potenza massima di 160 kW (218 hp / 215 bhp) e una coppia totale di 300 Nm (221 lb-ft). Accelera da 0 a 100 km/h (0–62 mph) in 7,6 secondi e raggiunge una velocità massima di 160 km/h (99 mph).
Batteria, Autonomia e Ricarica
La batteria ha una capacità lorda di 70,0 kWh e una capacità netta utilizzabile di 67,0 kWh, con un margine di sicurezza di 3,0 kWh (4,3%) per proteggerla. Con una tensione nominale di 352 volt, il sistema è classificato come un sistema di batterie da 400 volt.
Secondo lo standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l'autonomia è di 500 km (311 miglia), con un consumo di 13,4 kWh/100 km (4,6 mi/kWh).
Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.
Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 165 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 89 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 27 minuti, con una potenza media di 105 kW.
Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 1 al 55%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 108 kW durante una sessione di circa 20 minuti e 1 secondi.
Caricatore di bordo
Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 7,2 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 9 ore e 18 minuti con un impianto domestico adeguato.
Un caricatore di bordo opzionale da 22 kW riduce il tempo di ricarica completa a circa 3 ore e 2 minuti.
Porta di ricarica
La porta di ricarica è posizionata convenientemente sul lato anteriore destro, facilitando l'accesso alle stazioni di ricarica dove si parcheggia parallelo al caricatore.
I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.
Gruppo motopropulsore
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh ha un sistema di trazione anteriore supportato da un motore sull'asse anteriore.
Il motore utilizzato è motore sincrono a rotore avvolto.
Sospensioni
Il sistema di sospensioni presenta una costruzione anteriore MacPherson e una costruzione posteriore multilink. Gli ammortizzatori anteriori e posteriori sono entrambi monotubo. Le molle anteriori e posteriori sono molle elicoidali.
La configurazione delle sospensioni **standard** ha altezza da terra e smorzamento fissi.
L'altezza da terra con questa configurazione è di 180 mm.
Sterzo
Lo sterzo progressivo è opzionale sul Renault Megane E-Tech 67 kWh, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità.
Modalità di guida
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.
Il conducente può scegliere tra 4 modalità:
- Eco: Sterzo leggero e risposta dell'acceleratore orientata al comfort.
- Comfort: Sterzo bilanciato e acceleratore in modalità Comfort.
- Sport: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
- MySense: sterzo personalizzato e acceleratore personalizzato.
Freni
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.
I dischi anteriori misurano 320 mm, mentre i dischi posteriori misurano 292 mm.
Frenata rigenerativa
La frenata rigenerativa funziona in due modi: con la guida a un pedale oppure tramite il pedale del freno, con frenata combinata, durante la marcia per inerzia.
La modalità di arresto ferma completamente l'auto utilizzando i freni ad attrito.La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore dispone di cinque livelli.
La potenza massima di frenata rigenerativa è 50 kW.
Esterni
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh, con dimensioni di 4200 mm di lunghezza, 1782 mm di larghezza e 1522 mm di altezza, rientra nel segmento B-SUV, noto anche come SUV subcompatti o crossover.
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh è disponibile in un totale di 6 colori solidi.
La Renault Megane E-Tech 67 kWh offre diverse opzioni di cerchi in varie dimensioni. Le combinazioni disponibili di pneumatici e cerchi includono:
- Pneumatici 235/55 su cerchi da 19"
- Pneumatici 255/45 su cerchi da 20"
Cerchi più stretti riducono il consumo energetico e possono aumentare l'autonomia, mentre cerchi più larghi possono migliorare trazione e maneggevolezza.
L'auto ha quattro porte tradizionali e un portellone posteriore.
È disponibile un'unica opzione di tetto per questo modello.
Il tetto convenzionale è di serie.
I finestrini dal montante B in poi sono oscurati, il che migliora la privacy e riduce l'abbagliamento e il calore del sole.
Interni
Sedili
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.
Sedili prima fila
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh offre un solo tipo di sedile anteriore.
La variante di sedile standard offre:
- Regolazione avanti e indietro (regolabile manualmente, regolabile elettricamente come opzione)
- Regolazione inclinazione schienale (regolazione manuale)
- Regolazione dell'altezza (regolazione manuale)
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento
- Memoria (opzionale)
- Ventilazione (opzionale)
- Massaggio (opzionale)
Disponibile in:
Sedili della seconda fila
La seconda fila dispone di serie di un divano a tre posti frazionato 60:40. Ogni sezione può essere ripiegata separatamente per aumentare lo spazio del bagagliaio.
Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:
- Poggiatesta ad altezza regolabile
- Riscaldamento (opzionale per i sedili esterni)
- ISOFIX (di serie per i sedili esterni)
Vani portaoggetti interni
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:
- Vano portaoggetti: Situato nel cruscotto di fronte al passeggero.
- Console centrale: Un vano portaoggetti si trova sotto il bracciolo centrale anteriore.
- Tasche delle porte: Le porte anteriori e posteriori includono tasche portaoggetti integrate.
Illuminazione interna
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh offre diverse opzioni di illuminazione interna.
- Illuminazione ambientale multicolore: si estende su tutta la plancia e sui pannelli delle porte, con colori selezionabili.
Sistema di climatizzazione
È disponibile un solo sistema di climatizzazione:
- Climatizzatore bi-zona: consente di impostare temperature diverse per conducente e passeggero anteriore.
Una pompa di calore di serie riduce il consumo di energia per il riscaldamento in condizioni di freddo.
Interfaccia utente e controllo
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh utilizza un'interfaccia principalmente basata su schermo, pur mantenendo le leve sul piantone dello sterzo e un numero limitato di pulsanti fisici.
Dietro al volante si trova un quadro strumenti digitale, e sulla destra c'è uno schermo infotainment.
Dettagli chiave dello schermo:
- it uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelOnDash.
- Un touchscreen è posizionato al centro del cruscotto.
Un head-up display opzionale proietta sul parabrezza le informazioni di guida chiave come la velocità e le indicazioni di navigazione.
Volante
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh è dotato di un unico tipo di volante:
Il volante è regolabile sia in inclinazione che in profondità. La regolazione è elettrica.
Design: Circolare a fondo piatto
Comandi: Pulsanti fisici, Leve del cambio al volante
Riscaldamento: Disponibile come optional
Dal volante puoi controllare:
- Comandi multimediali: i comandi al volante consentono di gestire le funzioni audio e multimediali.
- Controlli telefono: i pulsanti sul volante permettono di rispondere, terminare e gestire le chiamate.
- Comandi vocali: un pulsante sul volante attiva il sistema di comandi vocali.
- Cruise control: una leva o pulsante sul volante permette di impostare e regolare la velocità del cruise control.
Specchietti
Sia gli specchietti esterni che quello interno utilizzano la tecnologia tradizionale degli specchi per offrire una visione chiara dell'area dietro al veicolo.
I comandi vocali sono di serie.
Infotainment
it infotainment.os.AndroidAutomotive
Sistema di navigazione
Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Fornisce informazioni sul traffico in tempo reale e mappe satellitari.
Store di applicazioni
Il sistema di infotainment include uno store da cui scaricare applicazioni di terze parti. Queste funzionano direttamente sullo schermo dell'auto senza collegare un telefono. La disponibilità varia in base al mercato.
Mirroring del telefono
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.
Impianto audio
Puoi scegliere tra due impianti audio per il Renault Megane E-Tech 67 kWh:
- DAB Audio System: Il sistema ha sei altoparlanti e una potenza massima di 100 watt.
- Harman Kardon Premium Sound System: Il sistema ha nove altoparlanti e una potenza massima di 410 watt.
Il modello dispone di porte USB-C di serie (totale: 4).
App mobile
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:
- Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
- Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
- Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
- Ricarica programmata: Imposta quando il veicolo deve ricaricarsi.
- Limite di ricarica: Imposta il livello massimo di carica desiderato.
- Trova l'auto: Fai suonare il clacson o lampeggiare le luci per individuarla.
- Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.
Illuminazione
Puoi scegliere tra due tipi di fari per il Renault Megane E-Tech 67 kWh.
- Fari standard: utilizzano la tecnologia LED e includono le luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
- Fari LED Matrix: disponibili come optional, questo sistema adattivo divide il tradizionale fascio dei fari in decine di raggi più piccoli che il controller della luce può attivare o disattivare singolarmente. Questo ottimizza l'illuminazione attenuando selettivamente aree specifiche per evitare di abbagliare il traffico in arrivo. I fari ruotano in curva per illuminare la direzione di marcia. Include le luci di svolta che illuminano il lato durante le curve.
I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).
Sistemi di sicurezza
ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul Renault Megane E-Tech 67 kWh. Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.
ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul Renault Megane E-Tech 67 kWh. Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.
Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul Renault Megane E-Tech 67 kWh. Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Assistente al traffico trasversale anteriore (FCTA): Opzionale sul Renault Megane E-Tech 67 kWh. Rileva il traffico che attraversa la strada davanti al veicolo quando entra in un incrocio o riparte.
Avviso di collisione frontale (FCW): Opzionale sul Renault Megane E-Tech 67 kWh. Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.
Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul Renault Megane E-Tech 67 kWh. Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.
Monitoraggio angolo cieco (BSM): Di serie sul Renault Megane E-Tech 67 kWh. Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.
Avviso uscita: Di serie sul Renault Megane E-Tech 67 kWh. Avverte gli occupanti di non aprire una porta quando rileva traffico in avvicinamento o un altro pericolo.
Automazione alla guida
Il sistema ProPILOT di serie, di livello 2 SAE, include le seguenti funzioni di guida automatizzata:
- Cruise control adattivo (ACC)
- Assistenza al centraggio della corsia (LCA) / AutoSteer: mantiene il veicolo al centro della corsia e adatta la velocità al traffico. Il conducente deve tenere le mani sul volante e rimanere attento.
- Parcheggio automatico (opzionale)
Sicurezza
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh è dotato dei seguenti airbag:
- Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
- Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
- Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
- Un airbag centrale anteriore che riduce il rischio di contatto tra conducente e passeggero anteriore durante un impatto laterale
Tecnologie di sicurezza e accesso
Il Renault Megane E-Tech 67 kWh include le seguenti funzionalità di sicurezza e accesso:
- Accesso senza chiave e avviamento senza chiave: con l'avviamento senza chiave di serie e l'accesso senza chiave opzionale, è possibile sbloccare e avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa.
- Funzione telefono come chiave: la funzione opzionale telefono come chiave consente di usare lo smartphone per sbloccare e avviare il veicolo.
- Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
Bagagliaio e capacità di traino
Il bagagliaio ha una capacità di 440 litri (15,5 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1332 litri (47,0 piedi cubi).
Il carico massimo sul tetto è di 80 kg (176,4 lb).
La massa complessiva massima ammessa è di 2158 kg (4758 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 1772 kg (3907 lb). Il carico utile risultante è di 386 kg (851 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.
È disponibile un gancio di traino opzionale. La massa rimorchiabile massima è di 900 kg (1984 lb) con freno e 750 kg (1653 lb) senza freno.
Disponibilità e prezzi
Questo modello ha fatto la sua prima mondiale il 22/06/2026, con consegne previste a partire da settembre 2026.
Questo modello è disponibile esclusivamente in Europa.
Prezzi
I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:
- 35.000 € (Germania)
- £ 32.000 (Regno Unito)