• Q6 e-tron performance
• Rekkevidde
• Ladekurve
• Spesifikasjoner
• Galleri
• Tester

Audi Q6 e-tron performance

Audi Q6 e-tron performance er en helelektrisk premium-SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 641 km. EVKX.net har alle detaljene.

Vi har delt vår beskrivelse av Audi Q6 e-tron performance i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

• Ytelse
• Batteri, rekkevidde og lading
• Drivverk (fjæring, bremser, styring)
• Eksteriør (lakkfarger, hjul ++)
• Interiør (seter++)
• Brukergrensesnitt og kontroll
• Infotainment
• Lys
• Avanserte førerassistentsystemer
• Lastekapasitet og slepeevne

Ytelse

Audi Q6 e-tron performance leverer solid ytelse med en maksimal effekt på 240 kW (326 hk) og et totalt dreiemoment på 485 Nm. Den kan akselerere fra 0 til 100 km/t på 6,7 sekunder og når en topphastighet på 210 km/t, noe som gjør den konkurransedyktig i sin klasse.

Batteri, rekkevidde og lading

Høykapasitetsbatteriet har en brutto kapasitet på 100 kWh og en netto brukbar kapasitet på 94,9 kWh, som gir en buffer på 5,1 kWh (5,1%) for batteribeskyttelse. Ved å operere med en nominell spenning på 662 volt, kvalifiserer det som et 800-volt batterisystem. Denne høye spenningen er avgjørende for å muliggjøre systemets ladekapasiteter. Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

I henhold til WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer kjøretøyets rekkevidde mellom 641 og 556 km, avhengig av spesifikke konfigurasjoner og alternativer, som hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øke energiforbruket og dermed redusere den totale rekkevidden. Kjøretøyets energiforbruk er vurdert til 14,8 kWh/100 km for basismodellen og 17,1 kWh/100 km for toppmodellen under WLTP testsyklusen. For mer detaljerte virkelige data og informasjon om rekkevidde, se modellens dedikerte rekkevidde- og forbruksside.

Maksimal DC-ladehastighet er 270 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 57 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 20 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 3% til 63%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 170kW. Hver ladeøkt vil ta 20 minutter og 4 sekunder. Denne effektive ladekapasiteten gjør Audi Q6 e-tron performance til et praktisk valg for langdistansereiser.

I en teoretisk 1000 km utfordring, med fulladet batteri og en konstant hastighet på 120 km/t under ideelle forhold med et antatt forbruk på 21,5 kWh/100 km, ville turen ta omtrent 9 timer og 2 minutter. Denne reisen ville kreve to ladestopp fra 3% til 67%, med en total ladetid på 43 minutter.

Ombordlader

Den standard ombordladeren støtter opptil 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-lading. Dette gjør at du kan lade batteriet fullt fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 37 minutter med en hjemmelader. For raskere lading kan du velge en valgfri ombordlader som støtter opptil 22 kW. Med denne oppgraderingen kan du oppnå full lading fra 0 til 100% på bare omtrent 4 timer og 18 minutter hjemme.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på venstre bakside. Denne plasseringen gjør det enkelt å bruke ladestasjoner der du må rygge inntil laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder. En andre port er på høyre bakside. Denne ekstra porten gir deg flere parkeringsmuligheter for AC-lading. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker J1772 for Nord-Amerika og for Europa, TYPE2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

Audi Q6 e-tron performance har et bakhjulsdriftssystem støttet av en motor på bakakselen. Motorene som brukes er induksjonsmotorer på forakselen og Permanent Magnet Synchronous Motors på bakakselen.

Hjuloppheng

Standard-fjæringen har stålfjærer med fast høyde, men du kan justere demping for å passe til din kjørestil eller veiforhold. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 184 mm.

Du kan bestille Audi Q6 e-tron performance med en alternativ Sport hjuloppheng. Sport-fjæringen har stålfjærer med fast høyde, men du kan justere demping for å passe til din kjørestil eller veiforhold. Bakkeklaringen med dette hjulopphenget er 164 mm.

Du kan bestille Audi Q6 e-tron performance med en alternativ Adaptive Air Suspension hjuloppheng. Hjulopphenget foran og bak er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 185 mm, og maksimum er 224 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard-funksjonen på Audi Q6 e-tron performance. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.

Kjøremoduser

Audi Q6 e-tron performance lar brukeren velge forskjellige kjøremoduser som påvirker bilens kjøreegenskaper. Sjåføren kan velge mellom 7 moduser:

• Dynamic: Dynamisk styring, lav fjæring med dynamisk gass og fjæring.
• Efficiency: Balansert styring, lav fjæring med effektiv gass og balansert fjæring.
• Comfort: Balansert styring, normal fjæringshøyde med effektiv gass, og komfortfjæringsdemping.
• Allroad: Balansert styring, høy fjæringshøyde med balansert gass og demping.
• Offroad: Balansert styring, maks fjæringshøyde med balansert gass og demping.
• Balanced: Balansert styring, adaptiv fjæringshøyde med balansert gass og adaptiv fjæringsdemping.
• Custom: Egendefinert styring, fjæring og gassrespons.

Bremser

Bremsene bak og foran er støpejernsskiver. De fremre skivene er 375mm, og de bakre skivene er 350mm.

Regenerativ bremsing

Det regenerative bremsesystemet i denne modellen tilbyr flere moduser for å forbedre effektiviteten og kjøreopplevelsen. Det mest effektive alternativet er Automatisk Regenereringsmodus, hvor kjøretøyet seiler når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, hvor regenerativ bremsing kontrolleres ved å trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander inn fysiske bremser bare når det er nødvendig.

Et annet alternativ er Regen på Akseleratorpedal-modus, hvor regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper akseleratorpedalen. Dette systemet lar kjøretøyet sakke ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon som ofte refereres til som enpedals kjøring. Denne modellen tilbyr tre stoppmodi for en-pedalskjøring:

• Hold-modus stopper kjøretøyet helt ved hjelp av friksjonsbremser
• Roll-modus lar kjøretøyet rulle til det stopper naturlig
• Creep-modus beveger bilen sakte fremover

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten fra gasspedalen. Det finnes to nivåer av regenerativ bremsing å velge mellom, noe som gir deg mulighet til å tilpasse kjøreopplevelsen etter dine preferanser.

Den maksimale regenerative effekten er 220 kW.

Eksteriør

Audi Q6 e-tron performance, med dimensjoner på 4771 mm i lengde, 1939 mm i bredde og 1685 mm i høyde, tilhører kompakte SUV-er, også kjent som C-SUV-er. De tilbyr en balanse mellom praktikalitet og manøvrerbarhet til mindre kjøretøyer og plass og allsidighet til større SUV-er. Du kan velge mellom 56 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen.

Du kan også velge flere stylingsalternativer for å gjøre bilen din mer unik. I tillegg kan du velge mellom 9 hjul med størrelser fra 19 til 21 tommer.

Bilen har fire vanlige dører og en liftgate.

Du kan velge mellom to typer tak på denne modellen. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset strekker seg mesteparten av taket, og passasjerer kan åpne frontdelen. Dette glasset gjør bilens interiøret føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Du kan bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bak.

Interiør

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil. Seteoppsettet er de tradisjonelle fem setene med to foran og tre bak.

Forseter

Det er tre setetyper du kan velge mellom for første rad i Audi Q6 e-tron performance.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Normal setet.

• høydejusterbar hodestøtte
• oppvarming (tilvalg)
• integrert hodestøtte

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Sport setet.

• elektrisk justering (tilvalg)
• oppvarming (tilvalg)
• minne førersete (tilvalg)
• elektrisk korsryggstøtte
• justerbar lårstøtte
• integrert hodestøtte
• ventilation (tilvalg)

Følgende funksjoner er tilgjengelige på Sport Plus setet.

• elektrisk justering
• høydejusterbar hodestøtte
• oppvarming (tilvalg)
• minne førersete
• minne passasjersete
• elektrisk korsryggstøtte
• justering av ryggstøtte sidestøtter
• Justering av setepute sidestøtter
• justerbar lårstøtte
• integrert hodestøtte
• massasje

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

• oppvarming (tilvalg)

Det er bare én type ratt tilgjengelig.

Klimasystem

Det er ett tilgjengelig klimasystem. Klimasystemet 3-zone støtter forskjellige temperaturer i tre soner for fører, passasjer og baksete. Denne modellen har en varmepumpe som standard. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi som EV ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfort

Audi Q6 e-tron performance har flere funksjoner for å gjøre livet ditt som sjåfør eller passasjer mer komfortabelt.

Nøkkelfri adgang gir tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen. Så lenge du har den med deg, åpnes dørene.

Keyless go gjør det mulig å starte bilen uten å bruke nøkkelen.

Rattet er elektrisk justerbart.

Du har enkel inngang for førersetet som flytter setet for å gjøre det lettere å komme inn i bilen.

Du har trådløs lading for telefonen din.

Brukergrensesnitt og kontroll

Audi Q6 e-tron performance har flere integrerte skjermer. Bak rattet er en digital instrumentklynge. I tillegg er det en infotainmentskjerm i midtkonsollen og en infotainmentskjerm foran passasjersetet. touch-skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 11,9 tommer stor. touch-skjermen øverst på midtkonsollen er 14,9 tommer stor. touch-skjermen foran passasjeren i dashbordet er 10,9 tommer stor. Et head-up display er tilvalg-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Denne modellen er utstyrt med stemmestyring som standard. Stemmekontrollen lar deg kontrollere noe funksjonalitet gjennom talekommandoer.

Infotainment

Du kan velge mellom to lydsystemer på Audi Q6 e-tron performance. Med Audi Sound System får du fem høyttalere med en maksimal systemeffekt på 200 watt. Med Bang & Olufsen Sound System får du 20 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 830 watt.

I tillegg får du med standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din. I tillegg støtter Audi Q6 e-tron performance Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Modellen har 2 USB-C-tilkoblinger som standard. Som et alternativ kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.

Lys

Du kan velge mellom to typer frontlykter for Audi Q6 e-tron performance. Standardlyktene bruker LED-teknologi. Hovedlykter basert på LED Matrix-teknologi er tilgjengelig som ekstrautstyr. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle enkeltstrålen av frontlys i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å avlyse små områder foran. I tillegg bruker standard baklykter LED-teknologi.

Avanserte førerassistentsystemer

Audi Q6 e-tron performance har flere standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhet og komfort.

Efficiency Assist er standard-system som hjelper sjåfører med å kjøre forebyggende og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Audi Q6 e-tron performance har et ABS-bremsesystem som standard-systemet. Dette systemet bidrar til å forhindre at et kjøretøys hjul låser seg under bremsing.

Audi Q6 e-tron performance har et Electronic Stability Control som standard-system utviklet for å forbedre et kjøretøys stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller glatte veiforhold.

Audi Q6 e-tron performance har et kjørefeltassistent som standard-system. Dette systemet bidrar til å forhindre at bilen kommer ut av kjørefeltet. I tillegg har den et filskiftevarsel system som varsler sjåføren hvis kjøretøyet forlater kjørefeltet.

Front Cross Traffic Assist er standard førerassistentsystem som hjelper sjåfører med å oppdage møtende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Rear Cross Traffic Alert er tilvalg førerassistentsystem som bruker sensorer for å oppdage nærmer seg kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Forward Collision Warning er standard førerassistentsystem for å hjelpe sjåfører med å unngå eller dempe frontal kollisjoner.

Audi Q6 e-tron performance har automatisk nødbremsing som standard-system. Dette systemet hjelper forhindre eller dempe kollisjoner ved å sette på bremsene autonomt hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring er standard førerassistentsystem utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner ved å automatisk styring av kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking er standard førerassistentsystem. Dette sideassistentsystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Audi Q6 e-tron performance tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

• Adaptive Cruise control
• Automatisk parkering. (tilvalg)

Med Adaptive Cruise Assist nivå 2-systemet får du flere kjøreautomatiseringsfunksjoner enn de som er oppført ovenfor.

• Autostyring: holder bilen i kjørefeltet og bremser ned om nødvendig i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Lastekapasitet og slepeevne

Lastkapasiteten i bagasjerommet er 526 liter. Med baksetet nede er det 1529 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Takrails er ekstrautstyr på denne modellen. Takrails gjør det enkelt å montere takboks eller stativ på bilen. Under panseret er det frunk med mer lagringsplass. Denne frunk er på 64 liter. Maksimumsvekten til bilen er 2815 kg, og med basisvekten på 2200 kg kan du maksimalt laste 615 kg, inkludert sjåfør og passasjerer. Noen utstyrsalternativer kan øke basisvekten vekt og reduser maksimal lastevekt.

Du kan bestille bilen med hengerfeste. Maksimal totalvekt på en tilhenger med bremser er 2000, og på ubremset er den 750 kg.

Tilgjengelighet & pris

Denne modellen hadde verdenspremiere 29.05.2024, og leveringene forventes å starte om November 2024.