Audi E5 Sportback Pioneer

Ytelse

Audi E5 Sportback Pioneer har en maks motoreffekt på 220 kW (299 hp / 295 bhp) og et totalt motormoment på 420 Nm (310 lb-ft). Den akselererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 6,1 sekunder og når en toppfart på 205 km/h (127 mph).

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 100,0 kWh og en netto nyttbar kapasitet på 95,0 kWh, med en buffer på 5,0 kWh (5,0%) for batteribeskyttelse.

Dette litium-ion-batteriet bruker NMC (Nikkel Mangan Kobolt) teknologi.

Kjørelengden, ifølge CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden, er 773 km (480 miles).

Energiforbruket er 12,3 kWh/100 km basert på CLTC standardtest.

For mer informasjon om rekkevidde, se faktiske data og rekkeviddelister på denne modellens rekkevidde og forbruk side.

Kjøretøyet støtter hurtig DC-lading med en maksimal effekt på 420 kW. Lading fra 0% til 100% tar omtrent 25 minutter, mens et mer typisk scenario fra 10% til 80% tar 14 minutter med en gjennomsnittlig ladehastighet på 279 kW.

Med tanke på ytterligere 5 minutter for hver ladestopp på grunn av kjøreavbrudd, er det optimale ladeområdet fra 5% til 67%. Dette gir en effektiv ladehastighet, inkludert tapt tid, på 216 kW, hvor hver ladeøkt tar omtrent 16 minutter og 23 sekunder.

Denne eksepsjonelt raske ladekapasiteten gjør Audi E5 Sportback Pioneer til en av de mest effektive og praktiske elbilene for langdistansekjøring.

I en 1000 km utfordring ved konstant hastighet på 120 km/t med et antatt forbruk på 22 kWh/100 km, vil turen ta omtrent 8 timer og 54 minutter, og kreve to ladestopp fra 4% til 70%, totalt 35 minutter ladetid.

Innebygd lader

Den standard innebygde laderen støtter opptil 11 kW for Nivå 1 og Nivå 2 AC-lading, som muliggjør full lading fra 0 til 100% på omtrent 8 timer og 38 minutter ved bruk av et hjemmeoppsett.

Ladekontakt

Drivlinje

Audi E5 Sportback Pioneer har et bakhjulsdrift-system med én motor på bakakselen.

Motoren som brukes er permanent magnet synkronmotorer.

Fjæring

Kjøremoduser

Audi E5 Sportback Pioneer lar brukeren velge ulike kjøremoduser som påvirker bilens håndtering.

Føreren kan velge mellom 4 moduser:

• Sport: Dynamisk styring, lav bakkeklaring og dynamisk gassrespons og demping.
• Econom: Balansert styring, lav bakkeklaring og balansert demping.
• Standard: Balansert styring, normal kjørehøyde og balansert demping i hjulopphenget.
• Custom: Tilpasset styring, fjæringsdemping og gassrespons.

Bremser

Regenerativ bremsing

Systemet for regenerativ bremsing i denne modellen tilbyr flere modi. Det mest effektive alternativet er automatisk regenereringsmodus, hvor kjøretøyet friruller når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten etter behov.

Manuell regenerering er en annen modus, der regenerativ bremsing styres ved å trykke på bremsepedalen. Bremssystemet blander inn mekaniske bremser kun når det er nødvendig.

Et annet alternativ er regenerering via gasspedal-modus, der regenerativ bremsing aktiveres når føreren slipper opp gasspedalen. Systemet lar kjøretøyet bremse ned og gjenvinne energi uten at føreren trenger å trykke på bremsepedalen, en funksjon ofte kalt énpedalkjøring.

I tillegg kan du justere styrken på den regenerative bremsingen når du løfter foten av gasspedalen. Det er to nivåer å velge mellom, slik at du kan tilpasse kjøreopplevelsen etter eget ønske.

Eksteriør

Audi E5 Sportback Pioneer, med dimensjoner på 4881 mm i lengde, 1959 mm i bredde og 1478 mm i høyde, tilhører E-segmentet. Også kjent som luksusbiler, er disse større og mer luksuriøse enn D-segment biler. De er designet for å tilby overlegen komfort, avansert teknologi og høy ytelse.

Audi E5 Sportback Pioneer er tilgjengelig i totalt 6 lakkfarger, inkludert flere slående metallic-lakker.

Interiør

Audi E5 Sportback Pioneer har et førerfokusert interiør som forsterker cockpit-følelsen med materialer av høy kvalitet flere steder i stedet for hard plast. Et høydepunkt er den todelte midtkonsollen, som skiller fører og passasjer med ekstra oppbevaringsplass.

Du kan velge mellom flere interiørdesign.

Seter

Audi E5 Sportback Pioneer har plass til fem passasjerer med to forseter og en treseters benk bak.

Andre seterad

Andre seterad har en standard treseter-benk med 60:40 deling, som lar hver del felles ned separat for å øke bagasjeplassen.

Andre funksjoner inkluderer:

• Høydejusterbar hodestøtte (manuelt justerbart)
• Varme (valgfritt for ytterseter)
• ISOFIX (standard for yttersetene)

Klimasystem

Det er ett klimasystem tilgjengelig:

• 2-sone klimasystem: Støtter forskjellige temperaturer for fører og passasjer.

En standard varmepumpe reduserer energibruken til oppvarming i kaldt vær.

Komfortfunksjoner

Audi E5 Sportback Pioneer inkluderer flere funksjoner for å øke komfort og bekvemmelighet:

Brukergrensesnitt og kontroll

Kontrollgrensesnittet for Audi E5 Sportback Pioneer er primært fokusert på skjerminteraksjon, med begrenset funksjonalitet tilgjengelig via fysiske knapper og spaker. Dette designet kan resultere i en mindre enn ideell brukeropplevelse for enkelte brukere.

Audi E5 Sportback Pioneer har et toskjermsoppsett integrert i et panoramisk dashborddisplay, som gir en elegant og oppslukende visuell opplevelse for både fører og forsetepassasjer.

Viktige skjermdetaljer:

• Fullbredde dashbordskjerm: En høyoppløselig panoramaskjerm som dekker hele dashbordet. Den samler det digitale instrumentpanelet, infotainmentkontroller og passasjerunderholdning, og gir en omfattende visning av navigasjon, medier og kjøretøyinnstillinger.

Modellen har ikke head-up display.

Ratt

Audi E5 Sportback Pioneer er utstyrt med én type ratt:

Rattet kan justeres både i tilt og teleskopisk. Justeringen er manuell.

Speil

Stemmestyring er standard.

Infotainment

Audi E5 Sportback Pioneer, utviklet for det kinesiske markedet av Audis nye undermerke AUDI, introduserer et avansert infotainmentsystem drevet av det proprietære AUDI OS. Systemet er utviklet for å levere en sømløs, intuitiv og svært personlig brukeropplevelse, tilpasset preferansene til teknologikyndige forbrukere i Kina.

Navigasjonssystem

Det innebygde navigasjonssystemet bruker detaljerte kart og tilbyr avansert ruteplanlegging. Systemet gir sanntids trafikkinformasjon som sikrer en effektiv og stressfri reise.

App-butikk

Infotainmentsystemet inkluderer en App Store hvor du kan laste ned tredjepartsapper som kjører direkte på bilens skjerm uten behov for en tilkoblet telefon. Tilgjengelige apper varierer etter marked, men inkluderer populære alternativer som:

Lydsystem

Audi E5 Sportback Pioneer har et lydsystemalternativ:

• Bose Sound system: Har nb 12 høyttalere.

I tillegg har modellen 3 USB-C-tilkoblinger som standard.

Avanserte førerassistentsystemer

Audi E5 Sportback Pioneer tilbyr standard og valgfrie avanserte førerstøttesystemer (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funksjon som hjelper førere med å forutse kjøreforhold og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Blokkeringsfrie bremser (ABS): Standard på Audi E5 Sportback Pioneer, dette systemet hindrer hjulene i å låse seg under bremsing.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Audi E5 Sportback Pioneer, dette systemet forbedrer kjøretøyets stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller på glatte veier.

Filholderassistent (LKA): Standard på Audi E5 Sportback Pioneer, dette systemet hjelper med å hindre kjøretøyet i å drive ut av filen.
Den inkluderer også et Filskiftevarsel system som varsler føreren hvis kjøretøyet beveger seg ut av filen.

Foran kryssende trafikkassistent (FCTA): Standard på Audi E5 Sportback Pioneer, dette systemet hjelper med å oppdage kryssende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger fra stillestående.

Kryssende trafikkvarsling bak (RCTA): Standard på Audi E5 Sportback Pioneer, dette systemet bruker sensorer for å oppdage kjøretøy som nærmer seg fra siden når man rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Frontkollisjonsvarsling (FCW): Standard på Audi E5 Sportback Pioneer, dette førerassistentsystemet hjelper førere med å unngå eller redusere frontkollisjoner.

Automatisk nødbrems (AEB): Standard på Audi E5 Sportback Pioneer, dette systemet aktiverer bremsene automatisk for å forhindre eller redusere alvorlighetsgraden av en kollisjon hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Audi E5 Sportback Pioneer, dette systemet hjelper til med å unngå kollisjoner ved å automatisk styre kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking (BSM): Standard i Audi E5 Sportback Pioneer, dette systemet hjelper med å oppdage trafikk i blindsoner.

Utstigningsvarsling: Valgfritt på Audi E5 Sportback Pioneer varsler passasjerene mot å åpne døren hvis det er fare for å treffe en møtende gjenstand eller person.

Kjøreautomatisering

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for sine førerassistentsystemer.

Opp til tre radarsensorer, fem kameraer, og nb 12 ultralydsensorer overvåker kjøretøyets omgivelser.

Sikkerhet

Audi E5 Sportback Pioneer er utstyrt med flere kollisjonsputer for å sikre beskyttelse av passasjerene ved en kollisjon. Kollisjonsputesystemet inkluderer:

• Frontkollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsgardiner for både første og andre seterad
• Sidekollisjonsputer for fører og passasjer
• Sidekollisjonsputer for passasjerene i andre seterad
• En sentral frontkollisjonspute for å hindre at fører og passasjer kolliderer med hverandre ved sidekollisjon

De fremre og bakre sikkerhetsbeltene er utstyrt med pyrotekniske beltestrammere og kraftbegrensere. Ved en kollisjon strammer beltestrammerne sikkerhetsbeltene for å holde passasjerene sikkert fast i setene, mens kraftbegrenserne tillater kontrollert ettergivelse av beltebåndet og reduserer risikoen for skade fra overdreven kraft.

Audi E5 Sportback Pioneer har blitt grundig testet av Euro NCAP, en uavhengig organisasjon som evaluerer bilsikkerhet. Den mottok en 5-stjerners vurdering, med følgende poeng:

• Voksne passasjerer: 91%
• Barn: 92%
• Myke trafikanter: 81%
• Sikkerhetssystemer: 80%

Du kan se hele krasjtestvideon her.

Sikkerhet og adgangsteknologi

Audi E5 Sportback Pioneer er utstyrt med avanserte sikkerhetsfunksjoner for å beskytte deg og kjøretøyet ditt. Disse inkluderer:

• Nøkkelfri adgang og start: Lås opp og start bilen med nøkkelen i lommen eller vesken.
• Telefon-som-nøkkel-funksjonalitet: Med telefon-som-nøkkel-teknologi kan du bruke smarttelefonen din som en digital nøkkel for å låse opp og starte kjøretøyet, noe som gir et ekstra lag med bekvemmelighet og fleksibilitet.
• Alarmsystem: Et integrert alarmsystem overvåker mot uautorisert inntrengning eller sabotasje, og varsler for å forhindre innbrudd og holde kjøretøyet ditt sikkert.
• Integrert dashbordkamera: Det innebygde dashbordkameraet tar opp video av turene dine, og fanger viktige detaljer for å gi ekstra sikkerhet, ansvarlighet og sinnsro.
• Parkeringsovervåkning: Ved hjelp av kamerasystemet overvåker kjøretøyet aktivt omgivelsene mens det er parkert, og gir forbedret beskyttelse gjennom kontinuerlig overvåkning.

Laste- og tilhengerkapasitet

Bagasjerommet har en lastekapasitet på 347 liter (12,3 CU FT). Med baksetet nedfelt øker dette til 1233 liter (43,5 CU FT).

I tillegg er det en frunk (frontbagasjerom) med en lagringskapasitet på 30 liter (1,1 CU FT).

Kjøretøyets maksimale vekt er 2676 kg (5900 lbs), med en egenvekt på 2240 kg (4938 lbs). Dette tillater en maksimal last på 436 kg (961 lbs), inkludert fører og passasjerer. Merk at noen tilvalg kan øke egenvekten og redusere maksimal lastekapasitet.

Denne modellen er ikke tilgjengelig med tilhengerfeste. Så for å trekke tilhenger må du se på andre modeller.

Tilgjengelighet og priser

Audi E5 Sportback Pioneer hadde sin verdenspremiere 23.04.2025, med leveringer som startet i september 2025.

Vær oppmerksom på at denne modellen kun er tilgjengelig i Kina.

Priser

Priser kan variere avhengig av lokale forhold, insentiver og kampanjer. Under er startprisene for utvalgte land:

• 235 900 yuan (Kina)