Sist endret: 29. feb. 2024

Audi e-tron 55 Sportback

Audi e-tron 55 Sportback er en helelektrisk luksuskupé-SUV med en WLTP rekkevidde på opptil 452 km. EVKX.net har alle detaljene.

Audi e-tron 55 Sportback

Audi e-tron 55 Sportback

Vi har delt vår beskrivelse av Audi e-tron 55 Sportback i seksjoner. Hvis du vil vente med å lese hele artikkelen, klikker du på lenkene nedenfor til de forskjellige seksjonene. Vi har også en oversikt over fullstendige spesifikasjoner, detaljer om rekkevidde, et bildegalleri, detaljert informasjon om ladeytelse, og noen online anmeldelser. Våre seksjoner:

Ytelse

Med overboost har Audi e-tron 55 Sportback en maksimal effekt på 300 KW (408hk). Uten overboost er den 265KW (360hk). Dreiemomentet er 664 nm med overboost og 561 uten overboost. Den utfører sprinten 0-100 km/t på 5,7 sekunder med overboost og 6,6 sekunder uten overboost. Topphastigheten er 200 km/t.

Batteri, rekkevidde og lading

Batteriet har en bruttokapasitet på 95kWh og en nettokapasitet på 86kWh, noe som betyr at du har et 9kWh-buffer for beskyttelse. (9,5%). Litium-ion-batteriet bruker NMC-teknologi.

WLTP-rekkevidden varierer fra 452 til 373 km, avhengig av utstyrsnivå. Større hjul er et eksempel på et utstyrsalternativ som øker forbruket og reduserer den elektriske rekkevidden. Forbruket er mellom 19,0kWh/100 km for basisversjonen og 23,1kWh/100 km for topputstyrt versjon for WLTP-standardtesten. For flere detaljer om rekkevidden, se virkelige data og rekkevidde på denne modellens rekkevidde og forbruk-side.

Maksimal DC-ladehastighet er 150 kW. En full lading fra 0 - 100 % vil ta 44 minutter, mens et mer vanlig scenario på 10-80 % vil ta 26 minutter. Hvis du antar at du mister 5 minutters kjøring per ladestopp i tillegg til ladetiden, er det optimale ladeområdet fra 3% til 81%, noe som resulterer i en faktisk ladehastighet, inkludert tidstap, på 118kW. Hver ladeøkt vil ta 34 minutter og 14 sekunder.

For den teoretiske 1000km-utfordringen, å starte med fullt batteri og kjøre i 120km/t (75 mph), forutsatt optimale kjøreforhold og forbruk på 26kWh/100km, vil 1000km ta 9 timer og 50 minutter. Denne turen vil kreve tre ladeøkt(er) lading fra 12% til 80%. Totalt tapt tid for å lade opp batteriet vil være 91 minutter.

Ombordlader

For AC-lading på nivå 1 og nivå 2 støtter standard-ombordladeren opptil 11KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 7 timer og 49 minutter. Du kan også velge en valgfri innebygd lader som støtter opptil 22 KW-lading. Som et resultat kan du lade batteriet 0-100 % hjemmefra på ca. 3 timer og 54 minutter.

Ladeport

Plasseringen av ladeporten er på venstre forside. Denne plasseringen gjør det enkelt å lade stasjoner der du parkerer siden inn i laderen. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker CCS Combo 1 for Nord-Amerika og for Europa, CCS Combo 2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder. En andre port er på høyre frontside. Denne ekstra porten gir deg flere parkeringsmuligheter for AC-lading. Koblingstypene varierer mellom de forskjellige markedene. Denne modellen bruker J1772 for Nord-Amerika og for Europa, TYPE2. Se fullstendige spesifikasjoner for alle markeder.

Drivverk

Audi e-tron 55 Sportback har et firehjulsdriftssystem som støttes av to motorer, en på hver aksel. Motoren(e) som brukes er induksjonsmotorer.

Hjulopphenget foran er dobbel wishbone, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 152 mm, og maksimum er 248 mm.

Du kan bestille Audi e-tron 55 Sportback med en alternativ Adaptive Air Suspension Sport hjuloppheng. Hjulopphenget foran er dobbel wishbone, og den bakre opphenget er Multilink. Den bruker luftfjæring og hydrauliske dempere. Hjulopphenget er fullt adaptiv på for- og bakakselen, slik at høyde og demping kan justeres manuelt og automatisk. Minste bakkeklaring er 152 mm, og maksimum er 248 mm.

Styring

Dynamisk styring er standard-funksjonen på Audi e-tron 55 Sportback. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funksjon av kjørehastigheten.

Kjøremoduser

Audi e-tron 55 Sportback lar brukeren velge forskjellige kjøremoduser som påvirker bilens kjøreegenskaper. Sjåføren kan velge mellom 7 moduser:

  • Dynamic: Dynamisk styring, lav fjæring med dynamisk gass og fjæring.
  • Efficiency: Balansert styring, lav fjæring med effektiv gass og balansert fjæring.
  • Comfort: Balansert styring, normal fjæringshøyde med effektiv gass, og komfortfjæringsdemping.
  • Allroad: Balansert styring, høy fjæringshøyde med balansert gass og demping.
  • Offroad: Balansert styring, maks fjæringshøyde med balansert gass og demping.
  • Auto: Balansert styring, adaptiv fjæringshøyde med balansert gass og adaptiv fjæringsdemping.
  • Custom: Egendefinert styring, fjæring og gassrespons.

Bremser

Bremsene bak og foran er støpejernsskiver. De fremre skivene er 375mm, og de bakre skivene er 350mm.

Regenerativ bremsing er tilgjengelig i flere moduser. Den mest effektive er adaptiv regenerering. I denne modusen ruller bilen når det er mulig og bruker regenerativ bremsing for å redusere hastigheten. Du kan også aktivere én-pedalkjøring. Ved lave hastigheter vil en-pedal kjøremodus holde bilen rulle til den stopper av seg selv. Du kan justere hvor sterk regen du får når du løfter foten. Det er tre nivåer.

Eksteriør

Du kan velge mellom 61 forskjellige lakkfarger når du bestiller denne modellen.

Du kan også velge flere stylingsalternativer for å gjøre bilen din mer unik. I tillegg kan du velge mellom 10 hjul med størrelser fra 19 til 22 tommer.

Bilen har fire vanlige dører og en hatchback type bagasjeromsluke. ‘Soft Close’ er tilvalg-funksjon for sidedørene.

Du kan velge mellom to typer tak på denne modellen. Standarden er bare et vanlig tak. Som ekstrautstyr kan du bestille denne modellen med panoramatak. Glasset strekker seg mesteparten av taket, og passasjerer kan åpne frontdelen. Dette glasset gjør bilens interiøret føles mer romslig og lyst, noe som kan forbedre stemningen og komforten til beboeren. Den har en elektrisk gardin som passasjerene kan bruke for å beskytte mot solen.

Du kan bestille bilen med tonede vinduer fra B-stolpen og bak. Som ekstrautstyr kan du utstyre modellen med doble sidevinduer. Disse vinduene reduserer støyen i kabinen.

Audi e-tron 55 Sportback

Audi e-tron 55 Sportback

Interiør

Du kan velge mellom ulike typer seter, setematerialer og interiørstil. Seteoppsettet er de tradisjonelle fem setene med to foran og tre bak.

Forseter

Det er fem setetyper du kan velge mellom for første rad i Audi e-tron 55 Sportback.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på standard setet.

  • elektrisk justering (tilvalg)
  • høydejusterbar hodestøtte
  • lengdejusterbar hodestøtte (tilvalg)
  • oppvarming (tilvalg)
  • minne førersete (tilvalg)

Du kan velge mellom 4 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på sport setet.

Du kan velge mellom 3 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på s-line sport setet.

Du kan velge mellom 4 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på s sport setet.

Du kan velge mellom 4 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Følgende funksjoner er tilgjengelige på multicontour setet.

Du kan velge mellom 4 forskjellige materialer/farger for denne setetypen.

Audi e-tron 55 Sportback

Audi e-tron 55 Sportback

Seter på andre rad

Den andre raden har en standard tre-seters benk med en 40:20:40-del hvor du kan folde hver seksjon separat for å øke lasterommet. I tillegg er følgende funksjoner tilgjengelige.

  • høydejusterbar hodestøtte
Audi e-tron 55 Sportback

Audi e-tron 55 Sportback

Det er bare én type ratt tilgjengelig.

Klimasystem

Du kan velge mellom to forskjellige klimasystemer. Klimasystemet 2-zone støtter forskjellige temperaturer i to soner for sjåfør og passasjer. Klimasystemet 4-zone støtter forskjellige temperaturer i fire soner for sjåføren, passasjeren og to separate passasjerer i baksetet. Denne modellen har en varmepumpe som standard. Denne varmepumpen kan spare betydelig energi som EV ville brukt til oppvarming i kaldt vær.

Komfort

Audi e-tron 55 Sportback har flere funksjoner for å gjøre livet ditt som sjåfør eller passasjer mer komfortabelt.

Nøkkelfri adgang gir tilgang til bilen uten å måtte finne nøkkelen. Så lenge du har den med deg, åpnes dørene.

Keyless go gjør det mulig å starte bilen uten å bruke nøkkelen.

Rattet er elektrisk justerbart.

Du har enkel inngang for førersetet som flytter setet for å gjøre det lettere å komme inn i bilen.

Du har trådløs lading for telefonen din.

Brukergrensesnitt og kontroll

Audi e-tron 55 Sportback har flere integrerte skjermer. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og i midtkonsollen , det er to forskjellige infotainment-skjermer. -skjermen bak rattet integrert i dashbordet er 12,3 tommer stor og har en oppløsning på 1920 x 720 piksler. touch-skjermen øverst på midtkonsollen er 10,1 tommer stor og har en oppløsning på 1540 x 720 piksler. touch-skjermen nederst på midtkonsollen er 8,6 tommer stor og har en oppløsning på 1280 x 660 piksler. Et head-up display er tilvalg-system som viser hastighet og annen viktig førerinformasjon foran sjåføren på frontruten.

Audi e-tron 55 Sportback

Audi e-tron 55 Sportback

Infotainment

Du kan velge mellom to lydsystemer på Audi e-tron 55 Sportback. Med Audi Sound system får du ti høyttalere med en maksimal systemeffekt på 180 watt. Med Bang & Olufsen Sound System får du 16 høyttalere med en maksimal systemeffekt på 700 watt.

I tillegg får du med standard navigasjonssystemet i bilen den hjelpen du trenger for å finne destinasjonen din. I tillegg støtter Audi e-tron 55 Sportback Android Auto og Apple CarPlay. Denne funksjonaliteten lar deg presentere telefonens skjerm på bilens skjerm slik at du kan kjøre apper som Google Maps eller Waze.

Modellen har 2 USB-C-tilkoblinger som standard. Som et alternativ kan du få ytterligere 2 USB-C-tilkoblinger.

Lys

Du kan velge mellom tre typer frontlykter for Audi e-tron 55 Sportback. Standardlyktene bruker LED-teknologi. Hovedlykter basert på LED Matrix-teknologi er tilgjengelig som ekstrautstyr. LED Matrix er et adaptivt system som deler den tradisjonelle enkeltstrålen av frontlys i dusinvis av mindre stråler som lyskontrolleren kan slå av og på individuelt for å avlyse små områder foran. Hovedlys basert på LED Digital Matrix-teknologi er tilgjengelig som ekstrautstyr. I tillegg bruker standard baklykter LED-teknologi.

Audi e-tron 55 Sportback

Audi e-tron 55 Sportback

Avanserte førerassistentsystemer

Audi e-tron 55 Sportback har flere standard og valgfrie avanserte førerassistentsystemer (ADAS) for bedre sikkerhet og komfort.

Efficiency Assist er standard-system som hjelper sjåfører med å kjøre forebyggende og spare energi.

Sikkerhetssystemer

Audi e-tron 55 Sportback har et ABS-bremsesystem som standard-systemet. Dette systemet bidrar til å forhindre at et kjøretøys hjul låser seg under bremsing.

Audi e-tron 55 Sportback har et Electronic Stability Control som standard-system utviklet for å forbedre et kjøretøys stabilitet og håndtering under plutselige manøvrer eller glatte veiforhold.

Audi e-tron 55 Sportback har et kjørefeltassistent som standard-system. Dette systemet bidrar til å forhindre at bilen kommer ut av kjørefeltet. I tillegg har den et filskiftevarsel system som varsler sjåføren hvis kjøretøyet forlater kjørefeltet.

Front Cross Traffic Assist er tilvalg førerassistentsystem som hjelper sjåfører med å oppdage møtende trafikk når du krysser et veikryss eller svinger til venstre eller høyre fra en stoppet posisjon.

Rear Cross Traffic Alert er tilvalg førerassistentsystem som bruker sensorer for å oppdage nærmer seg kjøretøy fra siden når du rygger ut av en parkeringsplass eller innkjørsel.

Forward Collision Warning er tilvalg førerassistentsystem for å hjelpe sjåfører med å unngå eller dempe frontal kollisjoner.

Audi e-tron 55 Sportback har automatisk nødbremsing som standard-system. Dette systemet hjelper forhindre eller dempe kollisjoner ved å sette på bremsene autonomt hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollisjon.

Automatisk nødstyring er tilvalg førerassistentsystem utviklet for å hjelpe sjåfører med å unngå kollisjoner ved å automatisk styring av kjøretøyet i en nødsituasjon.

Blindsoneovervåking er tilvalg førerassistentsystem. Dette sideassistentsystemet hjelper til med å oppdage trafikk i blindsoner.

Kjøreautomatisering

Audi e-tron 55 Sportback tilbyr kjøreautomatisering på nivå 1 eller 2, avhengig av utstyrsnivå.

Med nivå 1-systemet får du følgende kjøreautomatiseringsfunksjoner.

Med Assistantpackage Tour nivå 2-systemet får du flere kjøreautomatiseringsfunksjoner enn de som er oppført ovenfor.

  • Adaptive Cruise control
  • Autostyring: holder bilen i kjørefeltet og bremser ned om nødvendig i trafikk. Systemet begrenser hvor lenge du kan kjøre uten å berøre rattet.

Sensorer og kameraer

Denne modellen bruker kameraer, radar og ultralydsensorer for førerassistentsystemene. Opptil fem radarsensorer , fem kameraer og 12 ultralydsensorer registrerer alt som skjer i kjøretøyets miljø.

Lastekapasitet og slepeevne

Lastkapasiteten i bagasjerommet er 660 liter. Med baksetet nede er det 1725 liter. På taket kan du laste opptil 75 kg. Maksimumsvekten til bilen er 3170 kg, og med basisvekten på 2520 kg kan du maksimalt laste 650 kg, inkludert sjåfør og passasjerer. Noen utstyrsalternativer kan øke basisvekten vekt og reduser maksimal lastevekt.

Du kan bestille bilen med hengerfeste. Maksimal totalvekt på en tilhenger med bremser er 1800, og på ubremset er den 750 kg.

Audi e-tron 55 Sportback

Audi e-tron 55 Sportback

Tilgjengelighet & pris

Denne modellen hadde verdenspremiere 19.11.2019, og leveringene startet i May 2020. Denne modellen har nå blitt avviklet. Denne modellen er erstattet av Audi Q8 Sportback 55 e-tron.

Audi e-tron Rekkevidde

Mest solgte elbiler globalt

Nedenfor finner du de 10 mest solgte EV-modellene i verden. Klikk på navnet for full info.