XPENG G7 702 Max

xpeng logo
MY2025, MY2026
Ultima modifica: giu 28, 2026

XPENG G7 702 Max è un SUV completamente elettrico che offre un'autonomia CLTC fino a 702 km (436 miglia). EVKX.net ha tutti i dettagli di cui hai bisogno.

SUV · RWD · 5 posti

Autonomia
702 km
CLTC
Batteria
80 kWh
netta
ricarica DC
425 kW
massimo
0–100 km/h
6,5 s
Potenza
218 kW
296 hp
Efficienza
11,4
kWh/100 km
Gruppo motopropulsore
RWD

Panoramica EVKX

Punti di forza

  • Lunga autonomia (702 km CLTC)
  • Ricarica rapida DC (425 kW)

Ideale per: Guida a lunga distanza e viaggi su strada

Confronta con le alternative

Modelli alternativi

Il XPENG G7 702 Max insieme a queste alternative:

Prestazioni

Il XPENG G7 702 Max ha una potenza massima di 218 kW (296 hp / 292 bhp) e una coppia totale di 450 Nm (332 lb-ft). Accelerazione da 0 a 100 km/h (0-62 mph) in 6,5 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h (124 mph).

Batteria, Autonomia e Ricarica

La batteria ha una capacità lorda di 80,8 kWh e una capacità netta utilizzabile di 80,0 kWh, con un margine di sicurezza di 0,8 kWh (1,0%) per proteggerla.

La batteria agli ioni di litio utilizza la tecnologia LFP, che offre vantaggi e svantaggi rispetto alle batterie NCA/NMC tipiche.

L'autonomia del veicolo, secondo lo standard CLTC, è di 702 km (436 miglia).

Il consumo energetico è di 11,4 kWh/100 km basato sul ciclo di prova CLTC.

Per maggiori informazioni, consulta i dati reali e le stime nella pagina autonomia e consumo di questo modello.

Il veicolo supporta la ricarica rapida DC con una potenza massima di 425 kW. Una ricarica dallo 0 al 100% richiede circa 39 minuti. Una sessione tipica dal 10 all'80% dura circa 15 minuti, con una potenza media di 220 kW.

Con cinque minuti aggiuntivi per ogni sosta, l'intervallo di ricarica ideale va dal 7 al 61%. La potenza media effettiva, incluso questo tempo, è di 183 kW durante una sessione di circa 14 minuti e 11 secondi.

Il XPENG G7 702 Max supporta la ricarica rapida DC ad alta potenza.

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo di serie supporta la ricarica AC fino a 11 kW. Una ricarica completa dallo 0 al 100% richiede circa 7 ore e 16 minuti con un impianto domestico adeguato.

Porta di ricarica

La posizione della porta di ricarica è sul lato posteriore destro. Questa collocazione facilita l'utilizzo delle stazioni di ricarica che richiedono di fare retromarcia per collegarsi.

I tipi di connettori variano in base al mercato: questo modello utilizza CCS Combo 1 in Nord America e CCS Combo 2 in Europa. Per le specifiche complete di tutti i mercati, consulta le specifiche complete.

Ricarica bidirezionale

Questo modello supporta V2L (veicolo a carico), consentendoti di alimentare apparecchiature elettriche fino a 3,3 kW e persino ricaricare altri veicoli elettrici.

Gruppo motopropulsore

Il modello XPENG G7 702 Max ha la trazione posteriore con un motore sull’asse posteriore.

Sospensioni

Il XPENG G7 702 Max è dotato di una sospensione anteriore a doppio braccio oscillante e di una sospensione posteriore multilink, entrambe equipaggiate con ammortizzatori monotubo e molle elicoidali.

La configurazione delle sospensioni **standard** ha altezza da terra e smorzamento fissi.

L'altezza da terra con questa configurazione è di 160 mm.

Sterzo

Lo sterzo progressivo è di serie sul XPENG G7 702 Max, regolando automaticamente il rapporto di sterzata in base alla velocità.

Modalità di guida

Il XPENG G7 702 Max permette all'utente di selezionare diverse modalità di guida che influenzano la maneggevolezza dell'auto.

Il conducente può scegliere tra 4 modalità:

  • Comfort: sterzo Comfort e acceleratore efficiente.
  • Standard: sterzo equilibrato e acceleratore equilibrato.
  • Sport: sterzo dinamico e acceleratore dinamico.
  • Individual: sterzo personalizzato e acceleratore personalizzato.

Freni

Il XPENG G7 702 Max è equipaggiato con freni a disco in ghisa sia anteriormente che posteriormente.

Frenata rigenerativa

rigenerazione automatica non è disponibile in questo modello. Tuttavia, la frenata rigenerativa è disponibile tramite guida a un pedale combinata con rigenerazione con pedale del freno.

A basse velocità, la modalità di avanzamento lento mantiene l'auto in movimento.

La rigenerazione al rilascio dell'acceleratore dispone di quattro livelli.

Esterni

Il XPENG G7 702 Max misura 4892 mm di lunghezza, 1925 mm di larghezza e 1655 mm di altezza, collocandosi nel segmento SUV di medie dimensioni.

Il XPENG G7 702 Max è disponibile in 5 colori di verniciatura, tra cui diverse finiture metallizzate.

Puoi selezionare tra diversi design di ruote, tutti disponibili nella stessa dimensione, su XPENG G7 702 Max. Le combinazioni di pneumatici e ruote disponibili includono:

  • Pneumatici 255/45 su cerchi da 20"

È disponibile un'unica opzione di tetto per questo modello.

Un tetto panoramico fisso in vetro che copre gran parte del padiglione è di serie e rende l'abitacolo più luminoso e arioso. Il vetro oscurato riduce il calore solare che entra nell'abitacolo.

I finestrini dal montante B in poi sono oscurati, il che migliora la privacy e riduce l'abbagliamento e il calore del sole.

Interni

L'interno del XPENG G7 702 Max è progettato con un'estetica minimalista e presenta materiali di qualità media in tutto l'abitacolo. La console centrale a due livelli separa conducente e passeggero con vani portaoggetti integrati.

Puoi scegliere tra diversi design degli interni.

Sedili

Il XPENG G7 702 Max ospita cinque passeggeri con due sedili anteriori e una panca posteriore a tre posti.

Sedili prima fila

Il XPENG G7 702 Max offre un solo tipo di sedile anteriore.

Le seguenti funzionalità sono disponibili sul sedile:

Disponibile in:

Sedili della seconda fila

La seconda fila dispone di serie di un divano a tre posti frazionato 40:60. Ogni sezione può essere ripiegata separatamente per aumentare lo spazio del bagagliaio.

Le funzionalità aggiuntive della seconda fila includono:

Vani portaoggetti interni

Il XPENG G7 702 Max dispone dei seguenti vani portaoggetti interni:

Illuminazione interna

Il XPENG G7 702 Max offre diverse opzioni di illuminazione interna.

  • Illuminazione ambientale multicolore: sul cruscotto, sui pannelli delle portiere e nel vano piedi, con colori selezionabili.

Sistema di climatizzazione

È disponibile un solo sistema di climatizzazione:

  • Climatizzatore bi-zona: consente di impostare temperature diverse per conducente e passeggero anteriore.

Una pompa di calore di serie riduce il consumo di energia per il riscaldamento in condizioni di freddo.

Interfaccia utente e controllo

Il XPENG G7 702 Max utilizza un'interfaccia principalmente basata su schermo, pur mantenendo le leve sul piantone dello sterzo e un numero limitato di pulsanti fisici.

Dietro al volante si trova un quadro strumenti digitale, e sulla destra c'è uno schermo infotainment.

Dettagli chiave dello schermo:

  • schermo informazioni conducente: uno schermo da 10,2 pollici montato direttamente sul cruscotto dietro il volante. Questo schermo compatto mostra informazioni di guida essenziali come velocità, autonomia e indicazioni di navigazione.
  • Touchscreen centrale sulla plancia: Un touchscreen da 15,0 pollici situato al centro della plancia. Funge da interfaccia principale per infotainment, navigazione e impostazioni del veicolo.

Il XPENG G7 702 Max non dispone di head-up display. La velocità e le indicazioni di navigazione restano visualizzate sugli altri schermi del veicolo.

Volante

Il XPENG G7 702 Max è dotato di un unico tipo di volante:

Design: Circolare

Comandi: Pulsanti fisici, Rotelle di scorrimento

Riscaldamento: Riscaldato (standard)

Dal volante puoi controllare:

  • Infotainment: I comandi al volante consentono di controllare le funzioni multimediali e di infotainment.

I comandi vocali sono di serie.

Infotainment

Il XPENG G7 702 Max utilizza Android Automotive OS, la piattaforma di Google per i cruscotti dei veicoli. XPENG aggiunge le proprie app per la navigazione e le impostazioni dell'auto.

Sistema di navigazione

Il sistema di navigazione integrato utilizza mappe dettagliate e offre una pianificazione avanzata del percorso. Il sistema fornisce informazioni sul traffico in tempo reale, garantendo un viaggio efficiente e senza stress.

Store di applicazioni

Il sistema di infotainment include uno store con applicazioni di terze parti che funzionano direttamente sul display dell'auto senza collegare un telefono. La disponibilità varia in base al mercato:

  • Spotify: Ascolta musica, playlist e podcast direttamente dal sistema di infotainment dell'auto.

Mirroring del telefono

Il XPENG G7 702 Max supporta Android Auto e Apple CarPlay, offrendo accesso ad app compatibili del telefono come Google Maps e Waze sul display dell'auto.

Impianto audio

Il XPENG G7 702 Max ha un'unica opzione di impianto audio:

  • XOPERA Surround Sound System: Il sistema ha 18 altoparlanti e una potenza massima di 960 watt.

Il modello dispone di porte USB-C di serie (totale: 3).Il modello dispone di porte USB-A di serie (totale: 1).

App mobile

Il XPENG G7 702 Max dispone di un'app mobile per Android e iOS per gestire e monitorare il veicolo da remoto. Caratteristiche:

  • Individua il tuo veicolo: controlla la posizione attuale della tua auto.
  • Precondizionamento: Riscalda o raffredda l'auto prima di iniziare il viaggio.
  • Parcheggio remoto: Parcheggia o esci da uno spazio di parcheggio a distanza tramite l'app.
  • Blocca e sblocca: Blocca o sblocca le porte da remoto.
  • Controllo dei finestrini: Apre e chiude i finestrini da remoto.
  • Trova l'auto: Fai suonare il clacson o lampeggiare le luci per individuarla.
  • Pianificazione percorso: pianifica il tuo itinerario e invialo direttamente al sistema di navigazione dell'auto.
  • Cronologia viaggi: Visualizza i dettagli dei tuoi viaggi passati.

Illuminazione

Fari di serie: Utilizzano la tecnologia LED.

I fari posteriori utilizzano la tecnologia LED.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Il XPENG G7 702 Max offre di serie e come optional sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).

Sistemi di sicurezza

ABS (sistema frenante antibloccaggio): Di serie sul XPENG G7 702 Max. Previene il bloccaggio delle ruote durante la frenata.

ESC/ESP (controllo elettronico della stabilità): Di serie sul XPENG G7 702 Max. Migliora la stabilità durante manovre improvvise e su strade scivolose.

Mantenimento di corsia (LKA): Di serie sul XPENG G7 702 Max. Applica correzioni allo sterzo se il veicolo inizia a lasciare la corsia.
Avviso di uscita di corsia avverte il conducente se il veicolo inizia a lasciare la corsia.

Assistente al traffico trasversale anteriore (FCTA): Di serie sul XPENG G7 702 Max. Rileva il traffico che attraversa la strada davanti al veicolo quando entra in un incrocio o riparte.

Avviso di traffico trasversale posteriore (RCTA): Di serie sul XPENG G7 702 Max. Rileva i veicoli in avvicinamento laterale durante l'uscita in retromarcia da un parcheggio o da un vialetto.

Avviso di collisione frontale (FCW): Di serie sul XPENG G7 702 Max. Avverte il conducente di una possibile collisione frontale.

Frenata automatica di emergenza (AEB): Di serie sul XPENG G7 702 Max. Aziona automaticamente i freni se il conducente non reagisce a una collisione imminente.

Monitoraggio angolo cieco (BSM): Di serie sul XPENG G7 702 Max. Rileva il traffico negli angoli ciechi del veicolo.

Avviso uscita: Di serie sul XPENG G7 702 Max. Avverte gli occupanti di non aprire una porta quando rileva traffico in avvicinamento o un altro pericolo.

Automazione alla guida

Il sistema XPENG Pilot di serie, di livello 2 SAE, include le seguenti funzioni di guida automatizzata:

Sensori e telecamere

Questo modello utilizza telecamere, radar e sensori a ultrasuoni per i suoi sistemi di assistenza alla guida.

Fino a cinque radar, nove telecamere e 12 sensori a ultrasuoni monitorano l'ambiente circostante il veicolo.

Sicurezza

Il XPENG G7 702 Max è dotato dei seguenti airbag:

  • Airbag frontali per il conducente e il passeggero anteriore
  • Airbag a tendina laterali sia per la prima che per la seconda fila
  • Airbag laterali per il conducente e il passeggero anteriore
  • Un airbag centrale anteriore che riduce il rischio di contatto tra conducente e passeggero anteriore durante un impatto laterale

Tecnologie di sicurezza e accesso

Il XPENG G7 702 Max è dotato di funzioni di sicurezza essenziali per proteggere voi e il vostro veicolo, offrendo semplicità e affidabilità. Queste includono:

  • Il XPENG G7 702 Max è dotato di avviamento senza chiave, che consente di avviare il veicolo senza estrarre la chiave da tasca o borsa. Per sbloccare l'auto, è necessario premere il pulsante sulla chiave.
  • Smartphone come chiave: Usa lo smartphone come chiave digitale per sbloccare e avviare il veicolo.
  • Sistema di allarme: Rileva accessi non autorizzati o tentativi di manomissione e attiva l'allarme.
  • Sorveglianza del parcheggio: Utilizzando le sue telecamere, il veicolo monitora l’ambiente circostante mentre è parcheggiato.

Bagagliaio e capacità di traino

Il bagagliaio ha una capacità di 571 litri (20,2 piedi cubi). Abbattendo il sedile posteriore, aumenta a 1374 litri (48,5 piedi cubi).

Il carico massimo sul tetto è di 75 kg (165,3 lb).

La massa complessiva massima ammessa è di 2638 kg (5816 lb), mentre la massa a vuoto della versione base è di 2145 kg (4729 lb). Il carico utile risultante è di 493 kg (1087 lb), inclusi gli occupanti. Gli optional possono aumentare la massa a vuoto e ridurre il carico utile.

493 kg è considerato poco per questo tipo di auto e può limitare la quantità di carico che puoi trasportare oltre ai passeggeri.

È disponibile un gancio di traino opzionale. La massa rimorchiabile massima è di 1500 kg (3307 lb) con freno e 750 kg (1653 lb) senza freno.

Disponibilità e prezzi

Il XPENG G7 702 Max è stato presentato in anteprima mondiale il 09/01/2025; inizio delle consegne: agosto 2025.

Questo modello è disponibile in Europa e in Cina.

Prezzi

I prezzi possono variare in base alle condizioni locali, agli incentivi e alle promozioni. Di seguito sono riportati i prezzi di partenza per alcuni paesi:

  • 205.800 yuan (Cina)

Alternative a XPENG G7 702 Max

Nel rapido sviluppo del mercato delle auto elettriche, EVKX.net ha individuato diverse alternative al XPENG G7 702 Max che vale la pena considerare in base a funzionalità, specifiche e prezzi. Sebbene questi modelli possano non essere corrispondenze esatte, confrontarli potrebbe aiutarti a prendere una decisione d'acquisto più consapevole:

Confronta questi veicoli

Ottieni confronti dettagliati fianco a fianco di specifiche, autonomia, prestazioni di ricarica e capacità di viaggio.

Specifiche complete

Confronta tutte le specifiche tecniche affiancate

Analisi dell'autonomia

Prestazioni di autonomia e ricarica nel mondo reale

Calcolatore di viaggio

Pianifica viaggi e confronta i tempi di percorrenza

Hai individuato un errore o un’informazione mancante? Dillo a Evie
Maggiori informazioni

Modelli alternativi

Nel mercato delle auto elettriche in rapida espansione, EVKX.net ha individuato diverse alternative al XPENG G7 702 Max che vale la pena considerare in base a caratteristiche, specifiche e prezzi.

Auto elettriche più vendute in Stati Uniti

Q3 2025 · Quarter