Brug linkene nedenfor til at gå direkte til en sektion, eller fortsæt med at læse hele artiklen. Du finder også fulde specifikationer, billedgalleriet, ladeydelse samt test og anmeldelser. Indhold:
Alternative modeller
Få XPENG G7 702 Max sammen med disse alternativer:
Ydelse
XPENG G7 702 Max har en maks. effekt på 218 kW (296 hk / 292 bhp) og et samlet drejningsmoment på 450 Nm (332 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 6,5 sekunder og når en topfart på 200 km/t (124 mph).
Batteri, rækkevidde og opladning
Batteriet har en bruttokapacitet på 80,8 kWh og en anvendelig nettokapacitet på 80,0 kWh. Forskellen på 0,8 kWh (1,0 %) fungerer som buffer for at beskytte batteriet.
Lithium-ion-batteriet anvender LFP-teknologi, som har fordele og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.
Køretøjets rækkevidde i henhold til CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle)-standarden er 702 km (436 miles).
Energiforbruget er 11,4 kWh/100 km baseret på CLTC-standardtesten.
Du finder flere oplysninger på modellens side om rækkevidde og forbrug, herunder data fra den virkelige verden og rækkeviddelister.
Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 425 kW. En opladning fra 0 til 100 % tager cirka 39 minutter. En typisk ladesession fra 10 til 80 % tager omkring 15 minutter med en gennemsnitlig effekt på 220 kW.
Med fem minutters ekstra tid pr. stop er det optimale ladevindue 7–61 %. Den effektive gennemsnitseffekt, inklusive den ekstra tid, er 183 kW under en ladesession på omkring 14 minutter og 11 sekunder.
XPENG G7 702 Max understøtter højeffekts DC-opladning.
Ombordlader
Den standardmonterede ombordlader understøtter AC-opladning med op til 11 kW. En fuld opladning fra 0 til 100 % tager omkring 7 timer og 16 minutter med en passende hjemmelader.
Ladeport
Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.
Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.
Tovejsopladning
Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,3 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.
Drivlinje
XPENG G7 702 Max har baghjulstræk med en motor på bagakslen.
Affjedring
XPENG G7 702 Max har dobbelte tværarme foran og multilinkophæng bagtil. Begge aksler har enkeltrørsstøddæmpere og spiralfjedre.
Affjedringen i varianten **standard** har fast højde og dæmpning.
Frihøjde med denne opsætning er 160 mm.
Styring
Progressiv styring er standard på XPENG G7 702 Max. Styreudvekslingen tilpasses automatisk efter hastigheden.
Køreindstillinger
XPENG G7 702 Max lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.
Føreren kan vælge mellem 4 køreindstillinger:
- Comfort: Komfortabel styring og effektiv speederrespons.
- Standard: Afbalanceret styring og speederrespons.
- Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
- Individual: Brugerdefineret styring og speederrespons.
Bremser
XPENG G7 702 Max er udstyret med støbejernsbremseskiver både foran og bagpå.
Regenerativ bremsning
Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.
Ved lave hastigheder får énpedalkørselstilstanden bilen til at krybe fremad.Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er fire niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.
Eksteriør
XPENG G7 702 Max måler 4892 mm i længden, 1925 mm i bredden og 1655 mm i højden, hvilket placerer den i segmentet for mellemstore SUV'er.
XPENG G7 702 Max fås i 5 lakfarver, herunder flere metallakeringer.
Du kan vælge mellem flere fælgdesigns, alle tilgængelige i samme størrelse, på XPENG G7 702 Max. De tilgængelige dæk- og fælgekombinationer omfatter:
- 255/45 dæk på 20" fælge
Bilen har fire rammeløse døre og en hatchback-stil bagklap.
Der er kun én tagmulighed for denne model.
Et fast panoramaglastag, der dækker det meste af tagfladen, er standard og gør kabinen lysere og mere rummelig. Tonet glas reducerer solvarmen i kabinen.
Ruderne bag B-stolpen er tonede for at give bedre indsynsbeskyttelse og reducere genskin og solvarme.
Interiør
XPENG G7 702 Max har et minimalistisk interiør med materialer af standardkvalitet. Midterkonsollen i to niveauer adskiller fører- og passagersiden og har integreret opbevaring.
Du kan vælge mellem flere interiørdesign.
Sæder
XPENG G7 702 Max har plads til fem personer med to forsæder og en tresædet bænk bagtil.
Forsæder
XPENG G7 702 Max tilbyder kun én type forsæde.
Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justering)
- Justering af ryglænsvinkel (elektrisk justering)
- Højdejustering (elektrisk justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- Sædevarme
- Sædehukommelse
- Ventilation
- Benstøtte til passager (standard på passagersædet)
Tilgængelige sædebetræk:
- Sort Nappa-læderbetræk
- Hvid Nappa-læderbetræk
Anden sæderække
Anden række har en tresædet bænk som standard med 40:60-opdeling. Hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.
Anden sæderække har også følgende funktioner:
- Justering af ryglænsvinkel (manuel justering)
- Højdejusterbar nakkestøtte
- ISOFIX (standard på yderpladserne)
Kabineopbevaring
XPENG G7 702 Max har følgende opbevaringsmuligheder i kabinen:
Kabinebelysning
XPENG G7 702 Max tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.
- Flerfarvet stemningsbelysning: over instrumentbordet, dørpanelerne og fodrummet med valgbare farver.
Klimaanlæg
Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:
- 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
En varmepumpe er standard og reducerer energiforbruget til opvarmning i koldt vejr.
Brugergrænseflade og betjening
XPENG G7 702 Max har primært en skærmbaseret grænseflade, men bevarer stilke på ratstammen og enkelte fysiske knapper.
Bag rattet findes et digitalt instrumentpanel, og til højre er der en infotainmentskærm.
Vigtige skærmdetaljer:
- Førerinfoskærm: En 10,2-tommer skærm monteret direkte på instrumentbrættet bag rattet. Denne kompakte skærm viser vigtige køreinformationer som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
- Central touchskærm: En 15,0-tommers touchskærm placeret midt på instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og bilindstillinger.
XPENG G7 702 Max har ikke head-up-display. Hastighed og navigationsinformation vises på bilens øvrige skærme.
Rat
XPENG G7 702 Max er udstyret med én type rat:
Design: Cirkulær
Betjening: Fysiske knapper, Rullehjul
Opvarmning: Opvarmet (standard)
Fra rattet kan du styre:
- Infotainment: Ratknapperne giver adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
Stemmestyring er standard.
Infotainment
XPENG G7 702 Max bruger Android Automotive OS, Googles platform til skærme i biler. XPENG supplerer systemet med egne apps til navigation og bilindstillinger.
Navigationssystem
Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.
Appbutik
Infotainmentsystemet har en appbutik med tredjepartsapps, der kører direkte på bilens display uden en tilsluttet telefon. Hvilke apps der er tilgængelige, varierer fra marked til marked:
- Spotify: Stream musik, playlister og podcasts direkte fra bilens infotainmentsystem.
Skærmspejling
XPENG G7 702 Max understøtter Android Auto og Apple CarPlay, hvilket giver adgang til kompatible telefonapps som Google Maps og Waze på bilens display.
Lydsystem
XPENG G7 702 Max tilbydes med følgende lydsystem:
- XOPERA Surround Sound System: Systemet har 18 højttalere og en maksimal udgangseffekt på 960 watt.
Modellen har USB-C-tilslutning som standard (i alt: 3).Modellen har USB-A-tilslutning som standard (i alt: 1).
Mobilapp
XPENG G7 702 Max har en mobilapp til Android og iOS, som giver mulighed for at styre og overvåge bilen på afstand. Funktioner:
- Vis bilens placering: Se, hvor bilen befinder sig.
- Klimaklargøring: Opvarm eller afkøl bilen før afgang.
- Fjernparkering: Parkér bilen, eller kør den ud af en parkeringsplads via appen.
- Lås og lås op: Lås dørene, eller lås dem op via appen.
- Vinduesbetjening: Åbn og luk ruderne på afstand.
- Lyd- og lyssignal: Aktivér hornet eller blink med lysene for at finde bilen.
- Ruteplanlægning: Planlæg din rute og send den direkte til bilens navigationssystem.
- Kørselshistorik: Se oplysninger om tidligere ture.
Lygter
Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.
Baglygterne bruger LED-teknologi.
Avancerede førerstøttesystemer
XPENG G7 702 Max tilbyder både standardmonterede og valgfrie avancerede førerstøttesystemer (ADAS).
Sikkerhedssystemer
Blokeringsfrit bremsesystem (ABS): Standard på XPENG G7 702 Max. Systemet forhindrer hjulene i at blokere under bremsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på XPENG G7 702 Max. Den forbedrer stabiliteten ved pludselige manøvrer og på glatte veje.
Vognbaneassistent (LKA): Standard på XPENG G7 702 Max. Den foretager styrekorrektioner, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Vognbaneadvarsel advarer føreren, hvis køretøjet begynder at forlade sin vognbane.
Advarsel om krydsende trafik foran (FCTA): Standard på XPENG G7 702 Max. Systemet registrerer krydsende trafik, når bilen kører ind i et kryds eller sætter i gang.
Advarsel om krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på XPENG G7 702 Max. Den registrerer køretøjer, der nærmer sig fra siden, mens man bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på XPENG G7 702 Max. Den advarer føreren om en potentiel frontal kollision.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på XPENG G7 702 Max. Den aktiverer automatisk bremserne, hvis føreren ikke reagerer på en forestående kollision.
Blindsoneadvarsel (BSM): Standard på XPENG G7 702 Max. Den registrerer trafik i køretøjets blinde vinkler.
Udstigningsadvarsel: Standard på XPENG G7 702 Max. Den advarer passagererne mod at åbne en dør, når den registrerer trafik eller en anden fare, der nærmer sig.
Automatiseret kørsel
XPENG Pilot er et standardsystem på SAE-niveau 2 med følgende funktioner til delvist automatiseret kørsel:
- Adaptiv fartpilot (ACC)
- Vognbanecentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Holder bilen centreret i vognbanen og tilpasser hastigheden i trafikken. Føreren skal holde hænderne på rattet og være opmærksom.
- Automatisk parkering
- Automatisk vognbaneskift (ALC)
Sensorer og kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.
Følgende sensorer overvåger området omkring bilen: radar: op til fem, kameraer: op til ni og ultralydssensorer: op til 12.
Sikkerhed
XPENG G7 702 Max er udstyret med følgende airbags:
- Frontairbags til fører og forsædepassager.
- Gardinairbags til både første og anden sæderække.
- Sideairbags til fører og forsædepassager.
- En centerairbag mellem forsæderne, som reducerer risikoen for, at fører og forsædepassager rammer hinanden ved en sidekollision
Sikkerhed og adgang
XPENG G7 702 Max har følgende grundlæggende sikkerhedsfunktioner:
- XPENG G7 702 Max har nøglefri start, så bilen kan startes med nøglen i lommen eller tasken. Bilen låses op med knappen på nøglen.
- Mobilen som nøgle: Brug mobilen som en digital nøgle til at låse bilen op og starte den.
- Alarmsystem: Overvåger uautoriseret adgang og forsøg på manipulation og aktiverer alarmen ved behov.
- Parkeringsovervågning: Bruger bilens kameraer til at overvåge omgivelserne, mens bilen holder parkeret.
Bagagekapacitet og trækevne
Bagagerummet rummer 571 liter (20,2 ft³). Med bagsædet lagt ned øges kapaciteten til 1374 liter (48,5 ft³).
Den maksimale taglast er 75 kg (165,3 lb).
Den højeste tilladte totalvægt er 2638 kg (5816 lb), mens egenvægten i basiskonfigurationen er 2145 kg (4729 lb). Det giver en nyttelast på 493 kg (1087 lb), inklusive passagerer. Ekstraudstyr kan øge egenvægten og reducere nyttelasten.
493 kg anses for lavt for denne type bil og kan begrænse, hvor meget bagage du kan medbringe ud over passagerer.
Anhængertræk kan tilvælges. Den maksimalt tilladte anhængervægt er 1500 kg (3307 lb) med bremser og 750 kg (1653 lb) uden bremser.
Tilgængelighed og priser
XPENG G7 702 Max havde verdenspremiere den 09.01.2025, og leveringerne begyndte i august 2025.
Denne model fås i Europa og Kina.
Priser
Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:
- 205.800 yuan (Kina)
Alternativer til XPENG G7 702 Max
Sammenlign disse køretøjer
Få detaljerede sammenligninger side om side af specifikationer, rækkevidde, opladningsydelse og rejsemuligheder.
Komplette specifikationer
Sammenlign alle tekniske specifikationer side om side
Rækkeviddeanalyse
Rækkevidde og opladningsydelse i praksis
Rejseberegner
Planlæg ture og sammenlign rejsetider
