Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Det XPENG G7 702 Max tillsammans med dessa alternativ:
Prestanda
XPENG G7 702 Max har en maxeffekt på 218 kW (296 hk / 292 bhp) och ett totalt vridmoment på 450 Nm (332 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 6,5 sekunder och når en toppfart på 200 km/h (124 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 80,8 kWh och en användbar nettokapacitet på 80,0 kWh. Skillnaden på 0,8 kWh (1,0 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet.
Litiumjonbatteriet använder LFP-teknik, vilket erbjuder både fördelar och nackdelar jämfört med typiska NCA/NMC-batterier.
Fordonets räckvidd enligt CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle) standarden är 702 km (436 miles).
Energiförbrukningen enligt CLTC-körcykeln är 11,4 kWh/100 km.
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 425 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 39 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 15 minuter med en genomsnittlig effekt på 220 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 7–61 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 183 kW under en laddsession på cirka 14 minuter och 11 sekunder.
XPENG G7 702 Max stöder DC-laddning med hög effekt.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 11 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 7 timmar och 16 minuter med en lämplig hemmaladdare.
Laddport
Laddningsporten är placerad på höger baksida. Detta gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,3 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
XPENG G7 702 Max har bakhjulsdrift med en motor på bakaxeln.
Fjädring
XPENG G7 702 Max har dubbla triangellänkar fram och multilänkupphängning bak. Båda axlarna har enrörsdämpare och spiralfjädrar.
Fjädringen i utförandet **standard** har fast höjd och dämpning.
Markfrigången med denna fjädring är 160 mm.
Styrning
Progressiv styrning är standard på XPENG G7 702 Max. Styrutväxlingen anpassas automatiskt efter hastigheten.
Körlägen
XPENG G7 702 Max låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 4 lägen:
- Comfort: Komfortstyrning och effektiv gasrespons.
- Standard: Balanserad styrning och gasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.
- Individual: Anpassad styrning och gasrespons.
Bromsar
XPENG G7 702 Max är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Vid låga hastigheter kommer enpedalskörningsläget att hålla bilen i krypfart framåt.Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns fyra nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.
Exteriör
XPENG G7 702 Max är 4892 mm lång, 1925 mm bred och 1655 mm hög och tillhör segmentet för mellanstora SUV:ar.
XPENG G7 702 Max finns i 5 lackfärger, inklusive flera metalliclacker.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på XPENG G7 702 Max. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 255/45 däck på 20" fälgar
Bilen har fyra ramlösa dörrar och en halvkombilucka.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett fast panoramaglastak som täcker större delen av takytan är standard och gör kupén ljusare och rymligare. Tonat glas minskar solvärmen som kommer in i kupén.
Rutorna bakom B-stolpen är tonade för bättre insynsskydd och för att minska bländning och solvärme.
Interiör
XPENG G7 702 Max har en minimalistisk interiör med material av standardkvalitet. Mittkonsolen i två nivåer skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
XPENG G7 702 Max rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
XPENG G7 702 Max erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på sätet:
- Längsgående justering (elektrisk justering)
- Ryggstödsjustering (elektrisk justering)
- Höjdjustering (elektrisk justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Ventilation
- Benstöd för passagerare (standard för passagerarsätet)
Tillgängliga klädslar:
- Svart Nappaskinnsklädsel
- Vit Nappaskinnsklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med 40:60-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
XPENG G7 702 Max har följande förvaringsutrymmen i interiören:
Interiörbelysning
XPENG G7 702 Max erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Flerfärgad stämningsbelysning: över instrumentpanelen, dörrsidorna och fotutrymmet, med valbara färger.
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för förare och passagerare.
En värmepump är standard och minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
XPENG G7 702 Max har ett huvudsakligen skärmbaserat gränssnitt men behåller spakar på rattstången och ett fåtal fysiska knappar.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 10,2-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 15,0-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
XPENG G7 702 Max har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
XPENG G7 702 Max är utrustad med endast en typ av ratt:
Design: Cirkulär
Kontroller: Fysiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- Infotainment: Rattreglagen ger åtkomst till media- och infotainmentfunktioner.
Röststyrning är standard.
Infotainment
XPENG G7 702 Max använder Android Automotive OS, Googles plattform för fordonsdisplayer. XPENG kompletterar systemet med egna appar för navigation och bilinställningar.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Appbutik
Infotainmentsystemet har en appbutik för tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm utan en ansluten telefon. Vilka appar som är tillgängliga varierar mellan olika marknader:
- Spotify: Strömma musik, spellistor och poddar direkt från bilens infotainmentsystem.
Telefonspegling
XPENG G7 702 Max stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
XPENG G7 702 Max erbjuds med följande ljudsystem:
- XOPERA Surround Sound System: Systemet har 18 högtalare och en maximal uteffekt på 960 watt.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 3).Modellen har USB-A-anslutning som standard (totalt: 1).
Mobilapp
XPENG G7 702 Max har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Fjärrparkering: Parkera bilen eller kör ut den ur en parkeringsruta via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren på distans.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
XPENG G7 702 Max erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på XPENG G7 702 Max. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på XPENG G7 702 Max. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på XPENG G7 702 Max. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Varning för korsande trafik fram (FCTA): Standard på XPENG G7 702 Max. Systemet upptäcker korsande trafik när bilen kör in i en korsning eller börjar köra.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på XPENG G7 702 Max. Systemet upptäcker fordon som närmar sig från sidan när bilen backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på XPENG G7 702 Max. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på XPENG G7 702 Max. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Standard på XPENG G7 702 Max. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på XPENG G7 702 Max. Den varnar de åkande för att öppna en dörr när den upptäcker annalkande trafik eller annan fara.
Automatiserad körning
XPENG Pilot är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
- Automatisk parkering
- Automatiskt körfältsbyte (ALC)
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till fem, kameror: upp till nio och ultraljudssensorer: upp till 12.
Säkerhet
XPENG G7 702 Max är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- En mittkrockkudde mellan framsätena som minskar risken för att förare och framsätespassagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
Säkerhet och åtkomst
XPENG G7 702 Max har följande grundläggande säkerhetsfunktioner:
- XPENG G7 702 Max har nyckelfri start, så att bilen kan startas med nyckeln kvar i fickan eller väskan. Bilen låses upp med knappen på nyckeln.
- Mobilen som nyckel: Använd mobilen som en digital nyckel för att låsa upp och starta bilen.
- Larmsystem: Övervakar obehörigt intrång och manipuleringsförsök och aktiverar larmet vid behov.
- Parkeringsövervakning: Använder bilens kameror för att övervaka omgivningen när bilen är parkerad.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 571 liter (20,2 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1374 liter (48,5 ft³).
Den maximala taklasten är 75 kg (165,3 lb).
Den högsta tillåtna totalvikten är 2638 kg (5816 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 2145 kg (4729 lb). Det ger en nyttolast på 493 kg (1087 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
493 kg anses vara lågt för denna typ av bil och kan begränsa hur mycket last du kan transportera utöver passagerare.
Dragkrok kan installeras som tillval. Den högsta tillåtna släpvagnsvikten är 1500 kg (3307 lb) med bromsar och 750 kg (1653 lb) utan bromsar.
Tillgänglighet och priser
XPENG G7 702 Max hade sin världspremiär den 2025-01-09, och leveranserna startade augusti 2025.
Denna modell är tillgänglig i Europa och Kina.
Priser
Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:
- 205 800 yuan (Kina)
Alternativ till XPENG G7 702 Max
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider
