Audi Q6L e-tron quattro

Performances

Le Audi Q6L e-tron quattro délivre une puissance maximale de 345 kW (469 hp / 463 bhp) et un couple total de 855 Nm (631 lb-ft). Il accélère de 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) en 5,8 s et atteint une vitesse maximale de 200 km/h (124 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie à haute capacité dispose d'une capacité brute de 107,0 kWh et d'une capacité utile de 101,5 kWh, offrant un tampon de 5,5 kWh (5,1 %) pour la protection de la batterie. Fonctionnant à une tension nominale de 706 volts, il entre dans la catégorie d’un système de batterie à 800 volts. Cette haute tension est essentielle pour permettre les capacités de recharge du système.

Cette batterie lithium-ion utilise la technologie NMC (Nickel Manganèse Cobalt).

L’autonomie du véhicule, selon la norme CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle), est de 709 km (441 miles).

La consommation d’énergie est de 14,3 kWh/100 km selon la procédure de test CLTC.

Pour plus de détails sur l'autonomie, consultez les données réelles et les listings d'autonomie sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la charge DC rapide avec une puissance maximale de 270 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 69 minutes, tandis qu'une charge typique de 10 % à 80 % prend environ 23 minutes avec une vitesse de recharge moyenne de 186 kW.

En tenant compte de 5 minutes supplémentaires pour chaque arrêt de recharge dues aux interruptions de conduite, la plage de recharge optimale se situe entre 3% et 58%. Cela se traduit par une vitesse de recharge effective, incluant le temps perdu, de 166 kW, chaque séance de recharge durant environ 20 minutes et 10 secondes.

Cette capacité de recharge efficace fait du Audi Q6L e-tron quattro une option pratique pour les longs trajets.

Dans un défi de 1 000 km à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph) avec un taux de consommation supposé de 23 kWh/100 km, le trajet durerait environ 9 heures et 7 minutes, nécessitant deux arrêts de recharge de 3% à 67%, pour un total de 47 minutes de recharge.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué standard prend en charge jusqu’à 11 kW pour la charge AC de niveau 1 et 2, permettant une charge de 0 à 100 % en environ 9 heures et 13 minutes avec une installation domestique standard.

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Port de recharge

Groupe motopropulseur

Le Audi Q6L e-tron quattro dispose d’un système de traction intégrale propulsé par deux moteurs, un sur chaque essieu.

Les moteurs utilisés sont des moteurs à induction à l’essieu avant et des moteurs synchrones à aimants permanents à l’essieu arrière.

Suspension

Modes de conduite

Le Audi Q6L e-tron quattro permet à l’utilisateur de sélectionner différents modes de conduite qui influent sur le comportement du véhicule.

Le conducteur peut choisir entre 7 modes :

• Dynamic : direction dynamique, hauteur de caisse basse, et réponse d’accélérateur et amortissement de suspension dynamiques.
• Efficiency: direction équilibrée, garde au sol la plus basse et amortissement de la suspension équilibré.
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:Normal_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Comfort_throttle:Balanced
• fr drivetrain.drivetrain.drivemodes_rideHeight:High1_steeringResponse:Balanced_suspensionFirnmnes:Comfort_throttle:Balanced
• Offroad: direction équilibrée, garde au sol maximale et amortissement de la suspension équilibré.
• Balanced : direction équilibrée, hauteur et amortissement de la suspension adaptatifs, et réponse d’accélérateur équilibrée.
• Custom : direction, amortissement de la suspension et réponse de l’accélérateur personnalisés.

Freins

Freinage régénératif

Le système de freinage régénératif de ce modèle propose plusieurs modes pour améliorer l’efficacité et l’expérience de conduite. L’option la plus efficace est le mode de régénération automatique, où le véhicule roule en roue libre lorsque c’est possible et utilise le freinage régénératif pour réduire la vitesse selon les besoins.

Régénération manuelle est un autre mode, où le freinage régénératif est commandé par la pression sur la pédale de frein. Le système de freinage classique n’intervient que lorsque c’est nécessaire.

Une autre option est le mode régénération via la pédale d’accélérateur, où le freinage régénératif s’active lorsque le conducteur relâche la pédale d’accélérateur. Ce système permet au véhicule de ralentir et de récupérer de l’énergie sans que le conducteur ait besoin d’appuyer sur la pédale de frein, une fonctionnalité souvent appelée conduite à une pédale.

• Mode Hold arrête complètement le véhicule en utilisant les freins à friction
• Mode Roll permet au véhicule de rouler jusqu’à l’arrêt naturel
• Mode Creep déplace la voiture à basse vitesse vers l’avant

Les conducteurs peuvent également ajuster la puissance du freinage régénératif au relâchement de l’accélérateur. Il existe deux niveaux de freinage régénératif, vous permettant de personnaliser l’expérience de conduite selon vos préférences.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 220 kW.

Extérieur

Le Audi Q6L e-tron quattro, d’une longueur de 4884 mm, d’une largeur de 1965 mm et d’une hauteur de 1696 mm, appartient à la catégorie des SUV de taille moyenne, qui offrent un compromis entre espace, confort, performances et polyvalence, les rendant adaptés à un large éventail de conducteurs aux besoins divers.

Le Audi Q6L e-tron quattro est disponible en 7 couleurs de peinture, incluant des options unies et métalliques.

Vous pouvez également choisir parmi plusieurs options de style pour rendre votre voiture plus unique.

Intérieur

Le Audi Q6L e-tron quattro dispose d’un intérieur orienté conducteur qui renforce la sensation de cockpit, entouré de matériaux haut de gamme utilisés dans toutes les zones clés. Il comprend également une console centrale traditionnelle qui sépare le conducteur du passager et intègre des espaces de rangement.

Vous pouvez choisir entre différents types de matériaux de siège et de styles d’intérieur.

Vous pouvez choisir parmi plusieurs designs intérieurs.

Sièges

Le Audi Q6L e-tron quattro accueille cinq passagers avec deux sièges avant et une banquette trois places à l’arrière.

Siège de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette trois places standard avec une répartition 40:20:40, permettant à chaque section de se rabattre séparément pour augmenter l'espace de chargement.

Fonctionnalités supplémentaires :

• Chauffage (optionnel pour les sièges extérieurs)
• ISOFIX (de série pour les sièges extérieurs)

Système climatique

Un seul système de climatisation est disponible :

• Système de climatisation 3 zones : Prend en charge des températures différentes dans trois zones pour le conducteur, le passager et la banquette arrière.

Une pompe à chaleur de série est incluse, ce qui peut économiser une quantité importante d’énergie que le véhicule électrique utiliserait autrement pour le chauffage par temps froid.

Fonctions de confort

Le Audi Q6L e-tron quattro comprend plusieurs fonctionnalités pour améliorer le confort et la praticité :

Interface utilisateur et contrôle

L’interface de commande du Audi Q6L e-tron quattro combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles pour offrir une expérience utilisateur fluide et intuitive.

Ce modèle dispose d’une configuration à double écran intégrée dans un cadre courbe partagé qui s’étend sur la zone du tableau de bord devant le conducteur et la console centrale. De plus, un écran d’infodivertissement passager optionnel est disponible pour des fonctionnalités supplémentaires.

Détails clés de l’écran :

• Affichage conducteur : un écran de 11,9 pouces positionné derrière le volant sur le côté gauche du cadre incurvé partagé. Il fournit les données de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
• Écran d'infodivertissement : un écran tactile de 14,9 pouces situé sur le côté droit du même cadre courbé. Il sert d'interface principale d'infodivertissement, offrant un accès à la navigation, aux médias et aux réglages du véhicule.
• Écran d’infodivertissement passager : un écran tactile de 10,9 pouces situé devant le passager dans le tableau de bord. Cet écran offre des options de divertissement et d’interaction pour le passager.

Un affichage tête haute standard projette les principales informations de conduite — telles que la vitesse et les consignes de navigation — sur le pare-brise pour plus de sécurité et de confort.

Volant

Le Audi Q6L e-tron quattro est équipé d’un seul type de volant :

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et intérieurs utilisent une technologie de miroir conventionnelle pour offrir une vue claire de la zone derrière le véhicule.

Ce modèle est équipé en série de la commande vocale, vous permettant de gérer diverses fonctions par commandes vocales.

Infodivertissement

Le Audi Q6L e-tron quattro est équipé d’un système d’infodivertissement avancé basé sur Android Automotive OS, une plateforme de Google spécialement conçue pour les tableaux de bord des véhicules. Pour enrichir ce système robuste, Audi a intégré sa propre suite d’applications, offrant une navigation fluide, des réglages complets du véhicule, et bien plus encore.

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée, vous permettant de définir le niveau de charge cible à votre destination ou lors des arrêts de recharge. Le système fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites, garantissant un trajet efficace et sans stress.

App Store

Le système d’infodivertissement comprend un App Store où vous pouvez télécharger des applications tierces pour qu’elles fonctionnent nativement sur l’écran de la voiture sans nécessiter de téléphone connecté. Les applications disponibles varient selon les marchés, mais incluent des options populaires telles que :

• Spotify : Diffusez des millions de chansons, listes de lecture et podcasts directement depuis le système d’infodivertissement de votre voiture, offrant des options de divertissement infinies pendant votre trajet.
• TIDAL: Profitez du streaming de musique haute fidélité et de contenus exclusifs de vos artistes préférés, offrant une expérience audio premium directement à bord de votre véhicule.
• YouTube: Regardez vos vidéos, chaînes et playlists préférées sur l'écran d'infodivertissement de votre véhicule, ce qui facilite le divertissement lorsque vous êtes stationné.

Miroir de téléphone

Le Audi Q6L e-tron quattro prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, vous permettant de dupliquer l’écran de votre téléphone sur l’affichage du véhicule. Cette fonctionnalité vous permet d’utiliser des applications telles que Google Maps ou Waze directement depuis votre téléphone.

Système audio

Le Audi Q6L e-tron quattro est équipé d'une seule option de système audio :

• Bang & Olufsen Sound System: Équipé de fr 20 haut-parleurs et offre une puissance maximale de 830 watts.

De plus, le modèle comprend 2 ports USB-C en série.En option, vous pouvez obtenir 2 ports USB-C supplémentaires.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le Audi Q6L e-tron quattro propose une gamme de systèmes d’aide à la conduite avancés (ADAS) standard et optionnels conçus pour renforcer la sécurité et le confort.

Assistant d’efficacité : une fonctionnalité De série qui aide les conducteurs à anticiper les conditions de conduite et à conserver de l’énergie.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage): De série sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système empêche le blocage des roues lors du freinage.

Contrôle de stabilité électronique (ESC): De série sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système améliore la stabilité et la maniabilité du véhicule lors de manœuvres brusques ou sur sol glissant.

Aide au maintien dans la voie (LKA): De série sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système aide à empêcher le véhicule de quitter sa voie.
Il inclut également un système Alerte de franchissement de ligne pour avertir le conducteur si le véhicule sort de sa voie.

Aide au trafic transversal avant (FCTA): De série sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système aide à détecter le trafic arrivant lors du franchissement d’une intersection ou d’un virage à partir d’une position à l’arrêt.

Alerte de trafic transversal arrière (RCTA): Optionnel sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système utilise des capteurs pour détecter les véhicules approchant latéralement lors de la sortie d’une place de stationnement ou d’une allée.

Alerte de collision frontale (FCW): De série sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système d'aide à la conduite aide les conducteurs à éviter ou à atténuer les collisions frontales.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système freine de manière autonome pour prévenir ou réduire la gravité d’une collision si le conducteur ne réagit pas à temps.

Direction d’urgence automatique (AES) : De série sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système aide à éviter les collisions en braquant automatiquement le véhicule en cas d’urgence.

Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système aide à détecter le trafic dans les angles morts.

Alerte de sortie du véhicule: Optionnel sur le Audi Q6L e-tron quattro, ce système avertit les occupants contre l’ouverture d’une porte s’il y a un risque de heurter un objet ou une personne arrivant.

Conduite autonome

Capteurs & caméras

Ce modèle utilise des caméras, du radar, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

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Sécurité

Le Audi Q6L e-tron quattro est équipé de plusieurs airbags pour garantir la protection des occupants en cas de collision. Le système d’airbags comprend :

• Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags rideaux latéraux pour la première et la deuxième rangée
• Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
• Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
• Un airbag central avant pour empêcher le conducteur et le passager avant de se percuter en cas de choc latéral

Le Audi Q6L e-tron quattro a été rigoureusement testé par Euro NCAP, une organisation indépendante qui évalue la sécurité des véhicules. Il a obtenu une note de 5 étoiles, avec les scores suivants :

• Occupant adulte : 91%
• Occupant enfant : 92%
• Usagers vulnérables de la route : 81%
• Aide à la sécurité : 80%

Vous pouvez regarder la vidéo complète du test de collision ici.

Technologies de sécurité et d'accès

Le Audi Q6L e-tron quattro est équipé de fonctionnalités de sécurité avancées pour vous protéger, vous et votre véhicule. Celles-ci incluent :

• Accès et démarrage sans clé : Avec le démarrage sans clé de série et l’accès sans clé en option, vous pouvez déverrouiller et démarrer le véhicule sans retirer la clé de votre poche ou de votre sac.
• Fonction smartphone comme clé : La technologie en option 'smartphone comme clé' vous permet d'utiliser votre smartphone comme clé numérique, offrant plus de commodité et de flexibilité pour déverrouiller et démarrer le véhicule.
• Système d’alarme : un système d’alarme intégré en option surveille les entrées non autorisées ou les manipulations, fournissant des alertes pour aider à dissuader les intrusions et renforcer la sécurité du véhicule.

Capacité de chargement et aptitude au remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 526 litres (18,6 CU FT). Avec la banquette arrière rabattue, celle-ci s’étend à 1529 litres (54,0 CU FT).

Sur le toit, vous pouvez charger jusqu'à 75 kg (165,3 lbs).

Les barres de toit sont de série pour faciliter l'installation d'un coffre ou d'un porte-équipement.

De plus, il y a un frunk (coffre avant) avec une capacité de stockage de 64 litres (2,3 CU FT).

Le poids maximal du véhicule est de 2827 kg (6232 lbs), avec un poids à vide de 2366 kg (5216 lbs). Cela permet une charge maximale de 461 kg (1016 lbs), incluant le conducteur et les passagers. Notez que certaines options peuvent augmenter le poids à vide et réduire la capacité de charge maximale.

461kg est considéré comme faible pour ce type de véhicule et pourrait limiter la quantité d’objets que vous pouvez transporter en plus des passagers.

Ce modèle n’est pas disponible avec un attelage. Pour tracter une remorque, vous devez regarder d’autres modèles.

Disponibilité & tarification

Ce modèle a été présenté en première mondiale le 14/04/2024, et les livraisons devraient commencer le janvier 2025.

Veuillez noter que ce modèle est disponible exclusivement en Chine.