Peugeot e-408 58 kWh
Peugeot e-408 58 kWh on täyssähköinen hatchback, jonka WLTP toimintamatka on jopa 453 km (282 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.
Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:
Suorituskyky
Peugeot e-408 58 kWh maksimiteho on 140 kW (190 hv / 188 bhp) ja kokonaisvääntö on 300 Nm (221 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 7,2 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 160 km/h (99 mph).
Akku, toimintamatka ja lataus
Suurikapasiteettisen akun bruttokapasiteetti on 61,9 kWh ja nettokapasiteetti 58,2 kWh, ja se tarjoaa akun suojaksi 3,7 kWh puskurivaran (6,0%). Järjestelmän nimellisjännite on 400 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.
Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan ajoneuvon toimintamatka on 453 km (282 mailia), ja energiankulutus on 12,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 120 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 117 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 35 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 70 kW.
Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 5%–50%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 75 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 21 minuuttia ja 3 sekuntia.
Sisäinen laturi
Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 5 tuntia ja 17 minuuttia tavallisella kotiasemalla.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3500 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Peugeot e-408 58 kWh:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Standard-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.
Maavara tällä asetuksella on 198 mm.
Ajotilat
Peugeot e-408 58 kWh antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Jarrut
Peugeot e-408 58 kWh on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 330 mm ja takajarrulevyjen 290 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on kolme rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.
Ulkopuoli
Peugeot e-408 58 kWh, jonka mitat ovat 4687 mm pituutta, 1859 mm leveyttä ja 1478 mm korkeutta, sijoittuu D-segmentin autoihin eli keskisuurten tai perheautojen luokkaan. Ne tarjoavat enemmän tilaa, mukavuutta ja ominaisuuksia kuin pienemmät segmentit, joten ne sopivat monenlaisille kuljettajille.
Peugeot e-408 58 kWh on saatavana yhteensä 5 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.
Voit valita Peugeot e-408 58 kWh-mallissa useista saman kokoisista vanteiden malleista, jolloin voit personoida ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 225/50-kokoiset renkaat 19" vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku tavaratilaa varten.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Vakio on tavallinen katto.
B-pilarista taakse olevat ikkunat ovat tummennetut, mikä parantaa yksityisyyttä sekä vähentää häikäisyä ja auringon lämpösäteilyä, tehden sisätilasta mukavamman matkustajille.
Sisätila
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa kuljettajakeskeisen sisätilan, joka vahvistaa ohjaamon tuntua ja jossa on kauttaaltaan keskitason laatuisia materiaaleja. Mukana on myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.
Istuimet
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat saatavilla ****-istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Selkänojan kallistuksen säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Korkeudensäätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (vakiovaruste kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
Saatavilla:
- Black kangasverhoilu
Toisen rivin istuin
Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on SixtyForty-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.
Lisätoiminnot sisältävät:
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- ISOFIX
Sisätilan säilytystilat
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa runsaasti säilytysratkaisuja sisätilaan parantaen käyttömukavuutta ja järjestystä:
- Hansikaslokero: Avara hansikaslokero kojelaudassa matkustajan edessä on ihanteellinen paikka välttämättömien tavaroiden säilytykseen.
Sisätilan valaistus
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa valikoiman sisävalaistusvaihtoehtoja, jotka on suunniteltu luomaan miellyttävä tunnelma ja parantamaan näkyvyyttä.
- Monivärinen ambient-valaistus: Tämä ominaisuus ulottuu kojelautaan ja ovipaneeleihin, tarjoten yhtenäisen ja kutsuvan tunnelman. Voit mukauttaa värejä mielialasi tai mieltymyksiesi mukaan, lisäten henkilökohtaisen kosketuksen ajokokemukseesi.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
Vakiovarusteena on lämpöpumppu, joka voi säästää merkittävästi energiaa, jota sähköauto muuten käyttäisi lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.
Mukavuusominaisuudet
Peugeot e-408 58 kWh sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:
Käyttöliittymä ja ohjaus
Peugeot e-408 58 kWh:n ohjauspaneeli on pääasiassa näytöihin perustuva, ja fyysisiä painikkeita tai vivustoja käytetään vain vähän. Tämä virtaviivainen muotoilu korostaa digitaalista vuorovaikutusta, mutta saattaa heikentää käytettävyyttä kuljettajille, jotka suosivat fyysisiä säätimiä.
Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 10,0-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 10,0 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolin yläosassa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
Peugeot e-408 58 kWh:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.
Ohjauspyörä
Peugeot e-408 58 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Peilit
Tässä mallissa on vakiona ääniohjaus, jonka avulla voit ohjata eri toimintoja äänikomennoilla.
Infotainment
fi infotainment.os.Peugeot i-Connect Advanced
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä hyödyntää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyksellistä reitinsuunnittelua, jonka avulla voit määrittää kohteen varaustason. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, mikä varmistaa tehokkaan ja stressittömän matkanteon.
Puhelimen peilaus
Peugeot e-408 58 kWh tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.
Äänijärjestelmä
Voit valita Peugeot e-408 58 kWh-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Standard: Varustettu kuusi kaiuttimella.
- Hi-Fi Premium: sisältää kymmenen kaiutinta ja tuottaa enimmillään 690 wattia.
Lisäksi malli sisältää 6 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.
Mobiilisovellus
Peugeot e-408 58 kWh toimitetaan omalla mobiilisovelluksella, joka on saatavilla sekä Android- että iOS-laitteille ja jonka avulla voit hallita ja seurata ajoneuvoasi etänä. Sovellus tarjoaa laajan valikoiman ominaisuuksia, jotka on suunniteltu parantamaan ajokokemustasi:
- Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
- Lukitse ja avaa: Lukitse tai avaa autosi ovet turvallisesti napautuksella.
- Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.
- Säädä lataustavoite: Aseta haluamasi varaustaso aloittaaksesi tai lopettaaksesi latauksen tarpeen mukaan.
- Löydä autosi: aktivoi torvi tai valot, jotta löydät autosi ruuhkaisilla alueilla.
Valot
Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Peugeot e-408 58 kWh:lle.
- Vakioajovalot: Ne käyttävät kehittynyttä LED-teknologiaa, tarjoten kirkasta ja tehokasta valaistusta.
- LED-matriisi-ajovalot: Saatavilla lisävarusteena, tämä adaptiivinen järjestelmä jakaa perinteisen yksittäisen ajovalokeilan kymmeniksi pienemmiksi säteiksi, jotka valojen ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen, optimoiden valaistuksen himmentämällä valikoidusti tiettyjä alueita edessä.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa varmistaen sekä korkean näkyvyyden että energiatehokkuuden.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Peugeot e-408 58 kWh sisältää joukon vakio- ja valinnaisia edistyneitä ajonavustusjärjestelmiä (ADAS), jotka on suunniteltu parantamaan turvallisuutta ja mukavuutta.
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Peugeot e-408 58 kWh, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Peugeot e-408 58 kWh:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Peugeot e-408 58 kWh, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakio on Peugeot e-408 58 kWh:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakio on Peugeot e-408 58 kWh, tämä ajonavustusjärjestelmä auttaa kuljettajia välttämään tai lieventämään etutörmäyksiä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Peugeot e-408 58 kWh:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.
Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Vakio on Peugeot e-408 58 kWh, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.
Autonominen ajo
Vakiovarusteisella Drive Assist Plus-tason 2 järjestelmällä saat seuraavat ajonautomaation ominaisuudet.
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistan keskitysavustin (LCA) /AutoSteer: pitää auton kaistalla ja hidastaa tarvittaessa liikenteessä. Järjestelmä rajoittaa, kuinka pitkään voit ajaa ilman kosketusta ohjauspyörään.
Turvallisuus
Peugeot e-408 58 kWh on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Peugeot e-408 58 kWh on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: Ajoneuvon avaimetön kulku- ja käynnistysjärjestelmä mahdollistaa saumattoman pääsyn ja käynnistämisen ilman, että sinun tarvitsee ottaa avainta taskusta tai laukusta.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja ajoneuvosi turvaamiseksi.
Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky
Tavaratila tarjoaa 471 litraa (16,6 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 1545 litraan (54,6 CU FT).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2250 kg (4960 lbs) ja omamassa on 1879 kg (4142 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 371 kg (818 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.
Tässä mallissa ei ole vetokoukkua. Perävaunun vetoa varten täytyy katsoa muita malleja.
Saatavuus ja hinnoittelu
Peugeot e-408 58 kWh sai maailmanensi-iltansa 14.10.2024 ja toimitukset alkoivat kesäkuu 2025.
Huomioithan, että tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- €43 900 (Ranska)
- €40 990 (Alankomaat)
- £36 170 (Yhdistynyt kuningaskunta)