Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Suorituskyky
Mallin Peugeot e-408 58 kWh enimmäisteho on 140 kW (190 hv / 188 bhp) ja kokonaisvääntö 300 Nm (221 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 7,2 sekunnissa ja saavuttaa 160 km/h:n (99 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 61,9 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 58,2 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 3,7 kWh:n (6,0 %) suojapuskuri. Nimellisjännitteellä 400 volttia järjestelmä luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi.
Litiumioniakku käyttää NMC-kemiaa (nikkeli-mangaani-koboltti).
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 453 km (282 mailia) ja energiankulutus 12,8 kWh/100 km (4,8 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 120 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 117 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 35 minuuttia keskimääräisellä 70 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 5–50 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 75 kW noin 21 minuutin ja 3 sekunnin latauspysähdyksessä.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 11 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 5 tuntia ja 17 minuuttia.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 3500 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Peugeot e-408 58 kWh:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.
Jousitusvaihtoehdossa **Standard** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 198 mm.
Ajotilat
Mallissa Peugeot e-408 58 kWh käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Jarrut
Peugeot e-408 58 kWh on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 330 mm ja takajarrulevyjen 290 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kolme tasoa.
Ulkopuoli
Peugeot e-408 58 kWh on 4687 mm pitkä, 1859 mm leveä ja 1478 mm korkea, ja se kuuluu D-segmenttiin eli keskikokoisten perheautojen luokkaan.
Peugeot e-408 58 kWh on saatavilla 5 maalivärissä, mukaan lukien sekä yksiväriset että metallivärit.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa Peugeot e-408 58 kWh. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 225/50-kokoiset renkaat 19" vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja tavaratilan kansi.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Tavanomainen katto kuuluu vakiovarustukseen.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa kuljettajakeskeisen sisätilan, joka vahvistaa ohjaamon tuntua ja jossa on kauttaaltaan keskitason laatuisia materiaaleja. Mukana on myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.
Istuimet
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa paikat viidelle matkustajalle: kaksi etuistuinta ja takana kolmen hengen penkki.
Eturivin istuimet
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Seuraavat toiminnot ovat käytettävissä istuimessa:
- Eteen-taakse -säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Selkänojan kallistuksen säätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Korkeudensäätö (kuljettajan istuin säätyy sähköisesti, matkustajan manuaalisesti)
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- Lämmitys (vakiovaruste kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä kuljettajalle, ei saatavilla matkustajalle)
Saatavilla:
- Musta kangasverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on SixtyForty-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
- ISOFIX
Sisätilan säilytystilat
Peugeot e-408 58 kWh:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
- Keskikonsoli: Säilytyslokero sijaitsee etummaisen keskikyynärnojan alla.
- Ovien säilytystaskut: Etuovissa on integroidut säilytystaskut.
Sisätilan valaistus
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa ja ovipaneeleissa, useita valittavia värejä.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
Vakiovarusteinen lämpöpumppu vähentää lämmityksen energiankulutusta kylmässä säässä.
Käyttöliittymä ja ohjaus
Peugeot e-408 58 kWh käyttää pääasiassa näyttöpohjaista käyttöliittymää, mutta säilyttää ohjauspylvään viikset sekä rajoitetun määrän fyysisiä painikkeita.
Tässä mallissa on kaksinäyttöinen asettelu, joka erottaa keskeiset kuljettajan tiedot infotainmentista ja hallintalaitteista selkeämmän käyttökokemuksen saavuttamiseksi.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 10,0-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Keskikonsolin kosketusnäyttö: 10,0 tuuman kosketusnäyttö keskikonsolin yläosassa. Se toimii ensisijaisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.
Peugeot e-408 58 kWh:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
Peugeot e-408 58 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on manuaalinen.
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ääniohjaus on vakiona.
Tietoviihdejärjestelmä
fi infotainment.os.Peugeot i-Connect Advanced
Navigointijärjestelmä
Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä hyödyntää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa edistyksellistä reitinsuunnittelua, jonka avulla voit määrittää kohteen varaustason. Järjestelmä tarjoaa reaaliaikaista liikennetietoa, mikä varmistaa tehokkaan ja stressittömän matkanteon.
Puhelimen peilaus
Peugeot e-408 58 kWh tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, tarjoten pääsyn yhteensopiviin puhelinsovelluksiin, kuten Google Mapsiin ja Wazeen, auton näytöllä.
Äänijärjestelmä
Voit valita Peugeot e-408 58 kWh-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:
- Standard: Varustettu kuusi kaiuttimella.
- Hi-Fi Premium: Järjestelmässä on kymmenen kaiutinta ja enimmäisteho 690 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-C-portteja (yhteensä: 6).
Mobiilisovellus
Peugeot e-408 58 kWh:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Paikanna ajoneuvo: Tarkista autosi nykyinen sijainti.
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ajastettu lataus: Määritä, milloin ajoneuvo ladataan.
- Latausraja: Aseta haluttu enimmäisvaraustaso.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
Valaistus
Voit valita kaksi erilaista ajavalotyyppiä Peugeot e-408 58 kWh:lle.
- Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
- LED-matriisi-ajovalot: Saatavilla lisävarusteena, tämä adaptiivinen järjestelmä jakaa perinteisen yksittäisen ajovalokeilan kymmeniksi pienemmiksi säteiksi, jotka valojen ohjain voi kytkeä päälle ja pois yksitellen, optimoiden valaistuksen himmentämällä valikoidusti tiettyjä alueita edessä.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
Peugeot e-408 58 kWh tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena Peugeot e-408 58 kWh:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena Peugeot e-408 58 kWh:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena Peugeot e-408 58 kWh:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena Peugeot e-408 58 kWh:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena Peugeot e-408 58 kWh:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena Peugeot e-408 58 kWh:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena Peugeot e-408 58 kWh:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Ajoautomaatio
Vakiovarusteinen Drive Assist Plus, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
Turvallisuus
Peugeot e-408 58 kWh:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Turvavyöt edessä ja takana on varustettu pyroteknisillä kelan esikiristimillä ja voimanrajoittimilla. Onnettomuustilanteessa esikiristimet kiristävät vyöt pitääkseen matkustajat tukevasti paikoillaan, kun taas voimanrajoittimet sallivat vyön hallitun liukumisen, mikä vähentää liiallisen voiman aiheuttaman vamman riskiä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
Peugeot e-408 58 kWh sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Hälytysjärjestelmä: Integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvatonta sisäänpääsyä tai manipulointia ja laukaisee hälytyksen.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 471 litraa (16,6 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1545 litraan (54,6 ft³).
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2250 kg (4960 lb) ja perusversion omamassa 1879 kg (4142 lb). Hyötykuormaksi jää 371 kg (818 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Tätä mallia ei ole saatavilla vetokoukun kanssa, eikä sillä voi vetää perävaunua.
Saatavuus ja hinnoittelu
Mallin Peugeot e-408 58 kWh maailmanensi-ilta oli 14.10.2024; toimitusten aloitus: kesäkuu 2025.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 43 900 € (Ranska)
- 40 990 € (Alankomaat)
- £ 36 170 (Yhdistynyt kuningaskunta)