Peugeot e-408 58 kWh

2025, 2026

Ostatnia zmiana: mar 30, 2026

Peugeot e-408 58 kWh to hatchback - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 453 km (282 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.

Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:

Osiągi

Peugeot e-408 58 kWh ma maksymalną moc 140 kW (190 hp / 188 bhp) i całkowity moment obrotowy 300 Nm (221 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 7,2 sekund i osiąga prędkość maksymalną 160 km/h (99 mph).

Akumulator, zasięg i ładowanie

Akumulator o dużej pojemności ma pojemność brutto 61,9 kWh i pojemność użytkową netto 58,2 kWh, zapewniając bufor o wielkości 3,7 kWh (6,0%) dla ochrony akumulatora. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 400 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.

Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).

Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 453 km (282 mil), przy zużyciu energii 12,8 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.

Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 120 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 117 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 35 minut przy średniej szybkości ładowania 70 kW.

Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 5% do 50%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 75 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 21 minut i 3 sekund.

Ładowarka pokładowa

Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 11 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 5 godzin i 17 minut przy standardowym domowym zestawie.

Port ładowania

Lokalizacja portu ładowania znajduje się po prawej tylnej stronie. To umiejscowienie ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, które wymagają podłączenia podczas cofania.

Ładowanie dwukierunkowe

Ten model obsługuje V2L (Vehicle to Load), umożliwiając zasilanie urządzeń elektrycznych wymagających do 3500 kW mocy, a nawet ładowanie innych pojazdów elektrycznych.

Układ napędowy

Peugeot e-408 58 kWh ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.

Zawieszenie

System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny MacPhersona oraz tylną belką skrętną. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są jednorurowe, zapewniając stałą wydajność i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.

Zawieszenie Standard ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.

Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 198 mm.

Tryby jazdy

Peugeot e-408 58 kWh pozwala użytkownikowi wybierać różne tryby jazdy, które wpływają na prowadzenie samochodu.

Hamulce

Peugeot e-408 58 kWh jest wyposażony w żeliwne tarcze hamulcowe zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Tarcze przednie mają średnicę 330 mm, a tarcze tylne 290 mm.

Hamowanie rekuperacyjne

automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.

Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.

Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są trzy poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.

Nadwozie

Peugeot e-408 58 kWh, o wymiarach 4687 mm długości, 1859 mm szerokości i 1478 mm wysokości, należy do samochodów segmentu D, zwanych również samochodami średniej wielkości lub rodzinnymi. Oferują więcej przestrzeni, komfortu i wyposażenia niż mniejsze segmenty, co czyni je odpowiednimi dla różnych kierowców.

Peugeot e-408 58 kWh jest dostępny w 5 kolorach lakieru, w tym zarówno w wersjach jednolitych, jak i metalicznych.

Na Peugeot e-408 58 kWh możesz wybierać spośród różnych wzorów felg, dostępnych w tym samym rozmiarze, co pozwala spersonalizować pojazd pod kątem stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg obejmują:

Opony 225/50 na felgach 19"

Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.

W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.

W standardzie jest zwykły dach.

Szyby od słupka B w tylnej części są przyciemnione, co zwiększa prywatność oraz zmniejsza odblaski i nagrzewanie od słońca, czyniąc wnętrze bardziej komfortowym dla pasażerów.

Wnętrze

Peugeot e-408 58 kWh ma wnętrze skoncentrowane na kierowcy, wzmacniające poczucie kokpitu, z użyciem materiałów średniej jakości w całym wnętrzu. Zawiera także tradycyjną konsolę środkową, która oddziela kierowcę od pasażera i oferuje zintegrowane schowki.

Fotele

W Peugeot e-408 58 kWh zaplanowano pięć miejsc – dwa fotele przednie i trzyosobową kanapę z tyłu.

Fotele pierwszego rzędu

Peugeot e-408 58 kWh oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.

Następujące funkcje są dostępne w fotelu ****:

Regulacja przód-tył (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja manualna dla pasażera)
Regulacja nachylenia oparcia (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja manualna dla pasażera)
Regulacja wysokości (regulacja elektryczna dla kierowcy, regulacja manualna dla pasażera)
Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
Podgrzewanie (standard dla kierowcy, niedostępne dla pasażera)
Regulowane podparcie lędźwiowe (regulacja elektryczna dla kierowcy, niedostępna dla pasażera)

Dostępne w:

Black tapicerka materiałowa

Siedzenie drugiego rzędu

Drugi rząd wyposażono w standardową trzyosobową kanapę o podziale SixtyForty, umożliwiającą oddzielne składanie każdej sekcji w celu zwiększenia przestrzeni bagażowej.

Dodatkowe funkcje obejmują:

Regulowany na wysokość zagłówek (ręcznie regulowane)
ISOFIX

Schowki wewnętrzne

Peugeot e-408 58 kWh oferuje obfite rozwiązania do przechowywania we wnętrzu, które zwiększają wygodę i ułatwiają organizację:

Schowek na rękawiczki: Przestronny schowek znajduje się w desce rozdzielczej przed miejscem pasażera, idealny do przechowywania niezbędnych przedmiotów.

Oświetlenie wnętrza

Peugeot e-408 58 kWh oferuje szereg opcji oświetlenia wnętrza, zaprojektowanych tak, aby tworzyć przyjemną atmosferę i poprawiać widoczność.

Wielokolorowe oświetlenie ambientowe: Ta funkcja rozciąga się na deskę rozdzielczą i panele drzwiowe, zapewniając spójną i przyjazną atmosferę. Możesz dostosować kolory do swojego nastroju lub preferencji, dodając osobisty akcent do doświadczenia z jazdy.

System klimatyzacji

Dostępny jest jeden system klimatyzacji:

W wyposażeniu standardowym znajduje się pompa ciepła, która może zaoszczędzić znaczną ilość energii, którą samochód elektryczny w innym przypadku zużyłby na ogrzewanie w niskich temperaturach.

Funkcje komfortu

Peugeot e-408 58 kWh obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:

Interfejs użytkownika i sterowanie

Interfejs sterowania w Peugeot e-408 58 kWh jest w dużej mierze oparty na ekranach, z minimalnym wykorzystaniem fizycznych przycisków czy dźwigni. Uproszczony design podkreśla interakcję cyfrową, ale może zmniejszać wygodę użytkowania dla kierowców preferujących fizyczne sterowanie.

Ten model wyposażono w układ z dwoma ekranami, który oddziela kluczowe informacje dla kierowcy od infotainment i sterowania pojazdem, zapewniając bardziej uporządkowane doświadczenie użytkownika.

Kluczowe informacje o ekranie:

Wyświetlacz informacji kierowcy: 10,0-inchowy ekran zamontowany bezpośrednio na desce rozdzielczej za kierownicą. Ten kompaktowy wyświetlacz pokazuje podstawowe informacje o jeździe, takie jak prędkość, zasięg i wskazówki nawigacyjne.
Ekran dotykowy na konsoli środkowej: 10,0-calowy ekran dotykowy umieszczony na górze konsoli środkowej. Służy jako główny interfejs do infotainment, nawigacji i ustawień pojazdu.

Peugeot e-408 58 kWh nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.

Kierownica

Peugeot e-408 58 kWh jest wyposażony w jeden typ kierownicy:

Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia i głębokości (teleskopowo). Regulacja jest ręczna.

Ogrzewanie: Podgrzewane (standardowo)

Lusterka

Ten model jest standardowo wyposażony w sterowanie głosowe, co pozwala zarządzać różnymi funkcjami za pomocą poleceń głosowych.

Infotainment

pl infotainment.os.Peugeot i-Connect Advanced

System nawigacji

Wbudowany system nawigacji wykorzystuje szczegółowe mapy i oferuje zaawansowane planowanie trasy, pozwalając określić docelowy poziom naładowania w miejscu przeznaczenia. System dostarcza informacje o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i pozbawioną stresu podróż.

Mirrorowanie telefonu

Peugeot e-408 58 kWh obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.

System audio

Możesz wybierać spośród dwa systemów audio dla Peugeot e-408 58 kWh:

Standard: Posiada sześć głośników.
Hi-Fi Premium: Posiada dziesięć głośników i osiąga maksymalną moc wyjściową 690 watów.

Dodatkowo model standardowo zawiera 6 połączeń USB-C.

Aplikacja mobilna

Peugeot e-408 58 kWh jest wyposażony w dedykowaną aplikację mobilną, dostępną zarówno na urządzenia z Androidem, jak i iOS, która pozwala zarządzać i monitorować pojazd zdalnie. Aplikacja oferuje szeroki zakres funkcji zaprojektowanych w celu ulepszenia Twoich wrażeń z jazdy:

Zlokalizuj pojazd: Łatwo sprawdź bieżącą lokalizację samochodu.
Wstępne przygotowanie pojazdu: Wstępnie ogrzej lub schłódź samochód przed rozpoczęciem podróży, aby zapewnić optymalny komfort.
Zablokuj i odblokuj: Bezpiecznie zablokuj lub odblokuj drzwi samochodu jednym stuknięciem.
Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania przed podróżą.
Dostosuj cel ładowania: Ustaw pożądany stan naładowania (SoC), aby rozpocząć lub zakończyć ładowanie w razie potrzeby.
Znajdź samochód: Włącz klakson lub światła, aby łatwiej odnaleźć pojazd w zatłoczonych miejscach.

Światła

Możesz wybierać spośród dwa typów reflektorów dla Peugeot e-408 58 kWh.

Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.
Reflektory LED matrycowe: Dostępne opcjonalnie, ten adaptacyjny system dzieli tradycyjny pojedynczy strumień światła reflektorów na dziesiątki mniejszych promieni, które sterownik może włączać i wyłączać indywidualnie, optymalizując oświetlenie przez selektywne przyciemnianie określonych obszarów przed pojazdem.

Tylne światła wykorzystują technologię LED, zapewniając wysoką widoczność i efektywność energetyczną.

Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy

Peugeot e-408 58 kWh wyposażony jest w szereg standardowych i opcjonalnych zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), zaprojektowanych w celu zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu.

Systemy bezpieczeństwa

ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Peugeot e-408 58 kWh, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.

ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Peugeot e-408 58 kWh, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.

Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Peugeot e-408 58 kWh, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.

Ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu (RCTA): Standardowy w Peugeot e-408 58 kWh, system wykorzystuje czujniki do wykrywania pojazdów zbliżających się z boku podczas wycofywania się z miejsca parkingowego lub wjazdu.

Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Peugeot e-408 58 kWh, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.

Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Peugeot e-408 58 kWh, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.

Monitorowanie martwego pola (BSM): Standardowy w Peugeot e-408 58 kWh, ten system pomaga wykrywać ruch w martwym polu.

Automatyzacja jazdy

W standardowym systemie Drive Assist Plus poziomu 2 otrzymujesz następujące funkcje automatyzacji jazdy.

Adaptacyjny tempomat (ACC)
Asystent centrowania pasa ruchu (LCA) / AutoSteer: utrzymuje pojazd na pasie ruchu i zwalnia w razie potrzeby w korku. System ogranicza czas, przez jaki można prowadzić bez dotykania kierownicy.

Bezpieczeństwo

Peugeot e-408 58 kWh jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:

Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera

Przednie i tylne pasy bezpieczeństwa są wyposażone w pirotechniczne napinacze pasa bezpieczeństwa oraz ograniczniki siły. W razie kolizji pirotechniczne napinacze napinają pasy, aby pewnie zabezpieczyć pasażerów na miejscach, natomiast ograniczniki siły pozwalają na kontrolowane wydłużenie taśmy, zmniejszając ryzyko obrażeń spowodowanych nadmierną siłą.

Technologie bezpieczeństwa i dostępu

Peugeot e-408 58 kWh jest wyposażony w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd. Należą do nich:

Dostęp i uruchamianie bezkluczykowe: System dostępu i uruchamiania bezkluczykowego umożliwia płynny dostęp, pozwalając otworzyć i uruchomić samochód bez wyjmowania klucza z kieszeni lub torby.
System alarmowy: Zintegrowany system alarmowy monitoruje nieautoryzowany dostęp lub próby manipulacji, wysyłając powiadomienia, aby pomóc odstraszyć intruzów i chronić Twój pojazd.

Ładowność i możliwości holowania

Bagażnik oferuje pojemność 471 litrów (16,6 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1545 litrów (54,6 stóp sześciennych).

Maksymalna masa pojazdu wynosi 2250 kg (4960 lbs), przy masie własnej 1879 kg (4142 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 371 kg (818 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.

Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym. Aby ciągnąć przyczepę, musisz wybrać inny model.