Strategia Peugeota w zakresie pojazdów elektrycznych jest ściśle zintegrowana z szerszym planem elektryfikacji Stellantis, a marka wykorzystuje dedykowane platformy EV grupy do dostarczania atrakcyjnych modeli w pełni elektrycznych w wielu segmentach. E-208 i E-2008, zbudowane na platformie eCMP, ugruntowały pozycję Peugeota w świecie elektromobilności jako dostępne i stylowe elektryczne samochody miejskie o konkurencyjnym zasięgu.
Premiera E-3008 w 2024 roku stanowiła przełomowy moment – był to pierwszy pojazd na nowej platformie STLA Medium, oferujący do 700 km zasięgu w wersji Long Range i wyróżniający się odważnym designem SUV-a w stylu fastback, który na nowo zdefiniował segment. E-5008, siedmiomiejscowy elektryczny SUV na tej samej platformie, pojawił się wkrótce potem, dając rodzinom praktyczną i przestronną opcję EV. E-308 hatchback i E-308 SW kombi dopełniają gamę – ten ostatni jest jednym z pierwszych w pełni elektrycznych kombi europejskiego producenta.
Filozofia designu Peugeota, skupiona wokół koncepcji wnętrza i-Cockpit z kompaktową kierownicą i wysoko umieszczonymi cyfrowymi wyświetlaczami, płynnie przenosi się na modele elektryczne. Marka podkreśla, że przejście na napęd elektryczny nie powinno oznaczać rezygnacji ze stylu, przyjemności z jazdy ani praktyczności. Peugeot zobowiązał się również do uczynienia pojazdów elektrycznych bardziej przystępnymi cenowo, stosując konkurencyjne strategie cenowe mające przyspieszyć masową adopcję w Europie.
Jako część grupy Stellantis Peugeot czerpie korzyści ze wspólnego rozwoju technologii akumulatorów, w tym baterii stałoelektrolitowych nowej generacji planowanych na dalszą część tej dekady. Marka zamierza od 2030 roku sprzedawać w Europie wyłącznie pojazdy w pełni elektryczne, oferując jednocześnie opcje hybrydowe i spalinowe na innych rynkach globalnych w okresie przejściowym.
Peugeot posiada obecnie {0} modeli w pełni elektrycznych z łączną liczbą {1} wariantów na rynku. Poniżej znajdują się linki do stron poszczególnych modeli.
