Peugeot E-5008

Suorituskyky

Peugeot E-5008 tarjoaa vaatimattoman suorituskyvyn maksimiteholla 157 kW (214 hp / 211 bhp) ja kokonaisvääntömomentilla 345 Nm (255 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 9,7 sekunnissa ja sen huippunopeus on 170 km/h (106 mph), mikä vastaa läheisemmin perinteisiä polttomoottoriautoja.

Akku, toimintamatka ja lataus

Suurikapasiteettisen akun bruttokapasiteetti on 77,0 kWh ja nettokapasiteetti 73,0 kWh, ja se tarjoaa akun suojaksi 4,0 kWh puskurivaran (5,2%). Järjestelmän nimellisjännite on 377 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.

Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.

WLTP-standardin mukaan ajoneuvon toimintamatka vaihtelee 502–488 km (312–303 mailia) riippuen konfiguraatiosta ja lisävarusteista, kuten vannetyypistä. Suuremmat vanteet voivat lisätä energiankulutusta ja siten vähentää kokonaismatkaa.

Ajoneuvon energiankulutus on WLTP-testisyklin mukaan 14,5 kWh/100 km perusmallissa ja 15,0 kWh/100 km huippumallissa.

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 160 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 74 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 33 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 94 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 6%–51%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 97 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 20 minuuttia ja 21 sekuntia.

1000 km:n haasteessa vakionopeudella 120 km/h (75 mph) oletetulla kulutuksella 23 kWh/100 km matka kestäisi noin 9 tuntia ja 59 minuuttia, tarviten viisi latauspysähdystä 6%:sta 50%:iin, yhteensä 100 minuuttia latausaikaa.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 11 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 6 tuntia ja 38 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Voimansiirto

Peugeot E-5008:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.

Jousitus

Jarrut

Jarrutusenergian talteenotto

jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.

Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on kolme rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.

Ulkopuoli

Peugeot E-5008, jonka mitat ovat 4791 mm pituus, 1895 mm leveys ja 1694 mm korkeus, kuuluu kompakteihin SUV:iin, eli C-SUV:iin. Ne tarjoavat tasapainon pienten ajoneuvojen käytännöllisyyden ja ketteryyden sekä suurempien SUV:ien tilan ja monipuolisuuden välillä.

Peugeot E-5008 on saatavana yhteensä 6 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.

Sisätila

Peugeot E-5008:ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, joka korostaa ohjaamon tunnelmaa laadukkailla materiaaleilla useissa kohdissa kovien muovien sijaan. Erityisenä ominaisuutena on kaksitasoinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja etumatkustajan toisistaan tarjoten kätevää säilytystilaa ja parannettua toiminnallisuutta.

On yksi istuintyyppi, jonka voi valita eri materiaaleissa.

Istuimet

Istuinjärjestely on seitsemän istuinta: kaksi edessä, kolme toisella rivillä ja kaksi kolmannella rivillä.

Toisen rivin istuin

Toisella penkkirivillä on vakio kolmipaikkainen penkki, jossa on 40:20:40-jako, ja jokainen osio voidaan taittaa erikseen tavaratilan tilavuuden lisäämiseksi.

Lisätoiminnot sisältävät:

• Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
• Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
• Korkeussäädettävä niskatuki
• Lämmitys (valinnainen ulkopaikoille)

Kolmannen rivin istuimet

Kolmannella rivillä on kahden istuimen penkki, jossa on 50:50-jako. Voit jälleen kääntää istuimet alas, kun niitä ei käytetä, ja saada näin suuremman kuormakapasiteetin.

Ilmastointijärjestelmä

Kaksi ilmastointijärjestelmävaihtoehtoa on saatavilla:

• 2-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee eri lämpötiloja kuljettajalle ja matkustajalle.
• 3-alueinen ilmastointijärjestelmä: Mahdollistaa eri lämpötilat kolmella vyöhykkeellä kuljettajalle, etumatkustajalle ja takapenkille.

Tässä mallissa on lämpöpumppu valinnaisena varusteena. Tämä lämpöpumppu voi säästää merkittävästi energiaa lämmitykseen kylmissä olosuhteissa.

Mukavuusominaisuudet

Peugeot E-5008 sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

• Langaton puhelimen lataus

Käyttöliittymä ja ohjaus

Peugeot E-5008:n ohjauspaneeli on pääasiassa näytöihin perustuva, ja fyysisiä painikkeita tai vivustoja käytetään vain vähän. Tämä virtaviivainen muotoilu korostaa digitaalista vuorovaikutusta, mutta saattaa heikentää käytettävyyttä kuljettajille, jotka suosivat fyysisiä säätimiä.

Tässä mallissa on kaksoisnäyttöratkaisu, joka on integroitu jaettavaan vaakakehykseen kojelaudalla. Se erottaa selkeästi kuljettajan ja infotainment-toiminnot säilyttäen yhtenäisen visuaalisen ilmeen.

Tärkeimmät näytön tiedot:

• Kuljettajan infonäyttö: 10,0-tuumainen näyttö, joka on sijoitettu ohjauspyörän taakse jaetun kojelaudan runkorakenteen vasemmalle puolelle. Se näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
• Infotainment-näyttö: 10,0 tuuman kosketusnäyttö, joka sijaitsee saman jaetun kehyksen oikealla puolella. Se toimii pääasiallisena käyttöliittymänä infotainment-toimintoihin, navigointiin ja ajoneuvon asetuksiin.

Peugeot E-5008:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.

Ohjauspyörä

Peugeot E-5008 on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

• Pyöreä ohjauspyörä: Tämä ohjauspyörä on varustettu sekä tasapohjalla että tasakannella, tarjoten sporttisen ilmeen ja tuntuman. Se tarjoaa myös intuitiivisen hallinnan infotainment-järjestelmälle, jolloin voit helposti säätää äänenvoimakkuutta, vaihtaa musiikkikappaleita ja hallita muita keskeisiä toimintoja.

Peilit

Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.

Infotainment

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä auttaa sinua reitillä määränpäähäsi vaivattomasti. Se tarjoaa myös reaaliaikaiset liikennetiedot varmistaen tehokkaan ja stressittömän matkan. Se ei kuitenkaan tue reitinsuunnittelua latauspysähdysten kanssa, joten sinun on suunniteltava lataustauot manuaalisesti.

Puhelimen peilaus

Peugeot E-5008 tukee Android Autoa ja Apple CarPlayta, jolloin voit peilata puhelimesi näytön auton näyttöön. Tämä toiminto mahdollistaa esimerkiksi Google Mapsin tai Wazen käytön suoraan puhelimestasi.

Äänijärjestelmä

Voit valita Peugeot E-5008-malliin kaksi äänijärjestelmävaihtoehdosta:

• standard: sisältää kuusi kaiutinta ja tuottaa enimmillään 100 wattia.
• standard: sisältää kymmenen kaiutinta ja tuottaa enimmillään 690 wattia.

Lisäksi malli sisältää 4 USB-C-liitintä vakiovarustuksena.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Peugeot E-5008 sisältää joukon vakio- ja valinnaisia edistyneitä ajonavustusjärjestelmiä (ADAS), jotka on suunniteltu parantamaan turvallisuutta ja mukavuutta.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Peugeot E-5008, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

Kaistanpitoavustin (LKA): Vakio on Peugeot E-5008, tämä järjestelmä auttaa estämään ajoneuvoa ajautumasta pois kaistalta.
Siihen sisältyy myös Kaistalta poistumisen varoitus, joka varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo poikkeaa kaistalta.

Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Valinnainen on Peugeot E-5008:ssä, tämä järjestelmä käyttää antureita havaitakseen sivusta lähestyviä ajoneuvoja peruuttaessa pysäköintipaikasta tai ajoliusasta.

Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakio Peugeot E-5008:ssä tämä järjestelmä jarruttaa itsenäisesti estääkseen tai vähentääkseen törmäyksen vakavuutta, jos kuljettaja ei reagoi ajoissa.

Kuolleen kulman varoitin (BSM) : Valinnainen on Peugeot E-5008, tämä sivuavustinjärjestelmä auttaa havaitsemaan liikennettä kuolleissa kulmissa.

Autonominen ajo

Peugeot E-5008 tarjoaa ajonautomaation tasoilla 1 tai 2 varustelutason mukaan.

Sensorit ja kamerat

Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.

Enintään kolme tutkasensoria, viisi kameraa ja fi 12 ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.

Turvallisuus

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Peugeot E-5008 on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

• Avaimeton kulku ja käynnistys: Ajoneuvon avaimetön kulku- ja käynnistysjärjestelmä mahdollistaa saumattoman pääsyn ja käynnistämisen ilman, että sinun tarvitsee ottaa avainta taskusta tai laukusta.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 348 litraa (12,3 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 2232 litraan (78,8 CU FT).

Katolle voi lastata enintään 80 kg (176,4 lbs).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 2900 kg (6393 lbs) ja omamassa on 2218 kg (4890 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 682 kg (1504 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Ajoneuvoon voi lisätä vetokoukun. Jarrullisen perävaunun suurin sallittu paino on 1000 kg (2205 lbs), ja jarruttoman perävaunun 750 kg (1653 lbs).

Saatavuus ja hinnoittelu

Peugeot E-5008 sai maailmanensi-iltansa 12.9.2023 ja toimitukset alkoivat helmikuu 2024.

Huomioithan, että tämä malli on saatavilla yksinomaan Euroopassa.

Hinnoittelu

Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:

• 479 900 NOK (Norja)