Peugeot E-5008

Ydelse

Peugeot E-5008 tilbyder beskeden ydelse med en maksimal effekt på 157 kW (214 hp / 211 bhp) og et samlet moment på 345 Nm (255 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 9,7 sekunder og har en topfart på 170 km/h (106 mph), hvilket ligger tættere på traditionelle køretøjer med forbrændingsmotor.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 77,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 73,0 kWh, hvilket giver en buffer på 4,0 kWh (5,2%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 377 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Under WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 502 og 488 km (312-303 miles), afhængigt af den konkrete konfiguration og de valgte muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde.

Køretøjets energiforbrug er angivet til 14,5 kWh/100 km for basismodellen og 15,0 kWh/100 km for topmodellen under WLTP-testcyklussen.

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 160 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 74 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 33 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 94 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 6% til 51%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 97 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 20 minutter og 21 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 23 kWh/100 km vil turen tage cirka 9 timer og 59 minutter, kræve fem ladestop fra 6% til 50% og i alt 100 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 6 timer og 38 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Drivlinje

Peugeot E-5008 har forhjulstræk med en motor på forakslen.

Affjedring

Bremser

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning er tilgængelig i to tilstande. Du kan bruge énpedalkørsel eller du kan køre i friløb og bruge regenerering via bremsepedal til at regenerere.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Eksteriør

Peugeot E-5008, med dimensioner på 4791 mm i længden, 1895 mm i bredden og 1694 mm i højden, tilhører kategorien kompakt-SUV'er, også kendt som C-SUV'er. De tilbyder en balance mellem små bilers praktikalitet og manøvredygtighed samt større SUV'ers plads og alsidighed.

Den Peugeot E-5008 fås i alt i 6 lakfarver, inklusive både ensfarvede og metalliske varianter.

Interiør

Peugeot E-5008 har et førercentreret interiør, der forstærker cockpit-følelsen med materialer af høj kvalitet flere steder i stedet for hård plast. Et særligt kendetegn er den todelte midterkonsol, som adskiller fører og passager, samtidig med at den tilbyder praktisk opbevaring og øget funktionalitet.

Der er én sædetype, som du kan vælge i forskellige materialer.

Sæder

Sædeopsætningen er syv sæder med to foran, tre i anden række og to i tredje række.

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 40:20:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

• Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar)
• Justering af ryglænsvinkel (manuelt justerbar)
• Højdejusterbar nakkestøtte
• Sædevarme (valgfrit for yderste sæder)

Sæder på tredje række

Tredje række har en tosæders bænk med 50:50-opdeling. Igen kan du folde sæderne ned, når de ikke er i brug, for at skabe større bagagekapacitet.

Klimaanlæg

Der er to klimaanlægsmuligheder:

• 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
• 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Peugeot E-5008 indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

• Trådløs telefonopladning

Brugergrænseflade og betjening

Kontrolinterfacet i Peugeot E-5008 er primært skærmbaseret med begrænset brug af fysiske knapper eller betjeningsarme. Dette strømlinede design understreger digital interaktion, men kan gå ud over brugervenligheden for nogle førere, der foretrækker taktile kontroller.

Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.

Vigtige skærmdetaljer:

• Førerinfoskærm: En 10,0-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
• Infotainmentskærm: En 10,0-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Peugeot E-5008 har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.

Rat

Den Peugeot E-5008 er udstyret med en enkelt type rat:

• Cirkulært rat: Dette rat har en flad bund og top, hvilket giver et sporty udseende og fornemmelse. Det giver også intuitiv kontrol over infotainment-systemet, så du nemt kan justere volumen, skifte musiknumre og betjene andre centrale funktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Infotainment

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem hjælper dig med nemt at navigere til din destination. Det giver også trafikinfo i realtid og sikrer en effektiv og stressfri rejse. Det understøtter dog ikke ruteplanlægning med opladningsstop, hvilket kræver, at du planlægger dine opladningsstop manuelt.

Skærmspejling

Peugeot E-5008 understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Peugeot E-5008:

• standard: Omfatter seks højttalere og leverer en maks. effekt på 100 watt.
• standard: Omfatter ti højttalere og leverer en maks. effekt på 690 watt.

Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.

Avancerede førerstøttesystemer

Peugeot E-5008 har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Peugeot E-5008, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Peugeot E-5008, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Valgfri på Peugeot E-5008, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Peugeot E-5008, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

blindsoneadvarsel (BSM) : Valgfri på Peugeot E-5008, dette sideassistsystem hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Automatiseret kørsel

Peugeot E-5008 tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til tre radarsensorer, fem kameraer og da 12 ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Peugeot E-5008 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Nøglefri adgang og start: Køretøjets nøglefri adgangs- og startsystem muliggør ubesværet adgang, så du kan låse bilen op og starte den uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 348 liter (12,3 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 2232 liter (78,8 CU FT).

På taget kan du laste op til 80 kg (176,4 lbs).

Køretøjets maksimale vægt er 2900 kg (6393 lbs), med en egenvægt på 2218 kg (4890 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 682 kg (1504 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1000 kg (2205 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Peugeot E-5008 havde verdenspremiere den 12.09.2023, med leveringsstart den februar 2024.

Bemærk, at denne model kun fås i Europa.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

• 479.900 NOK (Norge)