Última modificação: dez. 16, 2025

Peugeot E-5008

Peugeot E-5008 é um SUV totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 502 km (312 milhas). O EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.

Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para saltar para diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Além disso, apresentamos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre desempenho de carregamento e algumas análises online. As nossas secções incluem:

Desempenho

O Peugeot E-5008 oferece um desempenho modesto com uma potência máxima de 157 kW (214 cv / 211 bhp) e um binário total de 345 Nm (255 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 9,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 170 km/h (106 mph), alinhando-se mais proximamente com veículos tradicionais de motor de combustão interna.

Bateria, Autonomia e Carregamento

A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 77,0 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 73,0 kWh, proporcionando um buffer de 4,0 kWh (5,2%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões do setor.

Esta bateria de iões de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).

Sob a norma WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo varia entre 502 a 488 km (312–303 milhas), dependendo da configuração e das opções específicas, como o tamanho das jantes. Jantes maiores podem aumentar o consumo de energia e reduzir, consequentemente, a autonomia total.

O consumo de energia do veículo é de 14,5 kWh/100 km para o modelo base e 15,0 kWh/100 km para o modelo topo de gama no ciclo de ensaio WLTP.

Para mais detalhes sobre a autonomia, consulte dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.

O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 160 kW. O carregamento de 0% a 100% demora aproximadamente 74 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 33 minutos com uma velocidade média de carregamento de 94 kW.

Tendo em conta um acréscimo de 5 minutos por cada paragem de carregamento devido a interrupções na condução, a zona ótima de carregamento situa-se entre 6% e 51%. Isto resulta numa velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 97 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 20 minutos e 21 segundos.

Num desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) e com uma taxa de consumo assumida de 23 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 9 horas e 59 minutos, necessitando de cinco paragens de carregamento de 6% a 50%, totalizando 100 minutos de tempo de carregamento.

Carregador de bordo

O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em aproximadamente 6 horas e 38 minutos num sistema doméstico padrão.

Porta de carregamento

A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando a utilização de postos de carregamento onde é necessário recuar para encaixar o carregador.

Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.

Cadeia cinemática

Peugeot E-5008 tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.

Suspensão

A suspensão dianteira é MacPherson Strut e a suspensão traseira é Torsion Beam. A suspensão de série inclui molas de aço e amortecedores hidráulicos.

A suspensão tem altura fixa e características de amortecimento.

A distância ao solo com esta configuração é de 204 mm.

Travões

Travagem regenerativa

A travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode utilizar a condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões combinados para recuperar energia.

Em baixas velocidades, o modo de condução com um pedal manterá o carro a avançar lentamente.

Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao soltar o acelerador. Existem três níveis de travagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução ao seu gosto.

Exterior

O Peugeot E-5008, com dimensões de 4791 mm de comprimento, 1895 mm de largura e 1694 mm de altura, enquadra-se na categoria de SUV compacto, também conhecidos como C-SUVs. Estes oferecem um equilíbrio entre a praticidade e a manobrabilidade de veículos mais pequenos e o espaço e versatilidade de SUVs maiores.

O Peugeot E-5008 está disponível num total de 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.

O Peugeot E-5008 oferece várias opções de jantes em tamanhos diferentes, permitindo-lhe personalizar o seu veículo de acordo com o seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:

  • 235/55 pneus em jantes de 19"
  • 235/50 pneus em jantes de 20"

Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.

O carro tem quatro portas convencionais e uma porta traseira.

A porta traseira é elétrica e inclui de série um sensor de abertura por pé.

Existem duas opções diferentes de tejadilho para escolher.

O teto de série é apenas um teto normal.

Como opção, pode encomendar este modelo com um teto panorâmico. O vidro cobre a maior parte do teto e os ocupantes podem abrir a parte dianteira. Este vidro faz com que o interior do veículo pareça mais espaçoso e luminoso, o que pode melhorar o estado de espírito e o conforto dos ocupantes. Possui uma cortina elétrica que os ocupantes podem usar para se proteger do sol.

Os vidros a partir do pilar B até à traseira são escurecidos, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.

Interior

O Peugeot E-5008 apresenta um interior centrado no condutor, realçando a sensação de cockpit com materiais de alta qualidade em várias áreas, em vez de plástico rígido. Uma característica notável é a consola central de dois níveis, que separa o condutor do passageiro, oferecendo ao mesmo tempo arrumação conveniente e funcionalidade aprimorada.

Existe um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.

Bancos

A configuração dos bancos é de sete lugares: dois à frente, três na segunda fila e dois na terceira fila.

Bancos da primeira fila

O Peugeot E-5008 oferece um único tipo de banco dianteiro.

As seguintes funcionalidades estão disponíveis no banco standard:

Disponível em:

Banco da segunda fila

A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão de 40:20:40, permitindo que cada secção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.

As funcionalidades adicionais incluem:

Bancos da terceira fila

A terceira fila possui um banco de dois lugares com divisão 50:50. Novamente, pode rebater os bancos quando não estão a ser utilizados para criar uma maior capacidade da bagageira.

Sistema de climatização

Estão disponíveis duas opções de sistema de climatização:

  • Sistema de climatização de 2 zonas: Permite diferentes temperaturas para o condutor e o passageiro.
  • Sistema de climatização de 3 zonas: Suporta diferentes temperaturas em três zonas para o condutor, o passageiro e o banco traseiro.

Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar uma quantidade significativa de energia usada para o aquecimento em clima frio.

Funcionalidades de conforto

Peugeot E-5008 inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:

  • Carregamento sem fios do telemóvel

Interface de Utilizador e Controlo

A interface de controlo do Peugeot E-5008 baseia-se principalmente em ecrãs, com recurso mínimo a botões físicos ou manípulos. Este design simplificado enfatiza a interação digital, mas pode comprometer a facilidade de utilização para alguns condutores que preferem controlos táteis.

Este modelo apresenta um sistema de dois ecrãs integrado numa moldura horizontal partilhada no tablier, separando claramente as funções do condutor e do infotainment, mantendo simultaneamente um design visual unificado.

Detalhes principais do ecrã:

  • Ecrã de informação do condutor: um ecrã de 10,0 polegadas posicionado atrás do volante, no lado esquerdo da estrutura partilhada do tablier. Fornece dados essenciais de condução, como velocidade, autonomia e indicações de navegação.
  • Ecrã de infotainment: Um ecrã tátil de 10,0 polegadas localizado no lado direito do mesmo quadro partilhado. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.

O Peugeot E-5008 não inclui um head-up display, pelo que informações de condução como velocidade e indicações de navegação não são projetadas no campo de visão do condutor através do para-brisas.

Volante

O Peugeot E-5008 vem equipado com um único tipo de volante:

  • Volante Circular: Este volante apresenta extremidades superior e inferior planas, proporcionando um aspeto e sensação desportivos. Também oferece controlo intuitivo sobre o sistema de infotainment, permitindo-lhe ajustar facilmente o volume, mudar faixas de música e gerir outras funções principais.

Espelhos

Tanto os espelhos exteriores como o interior utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.

Infotainment

Sistema de navegação

O sistema de navegação integrado ajuda a chegar ao destino com facilidade. Também fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress. No entanto, não suporta planeamento de rotas com paragens de carregamento, obrigando-o a planear manualmente as suas paragens para carregamento.

Espelhamento do telemóvel

O Peugeot E-5008 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo-lhe espelhar o ecrã do seu telemóvel no display do carro. Esta funcionalidade permite executar apps como Google Maps ou Waze diretamente do seu telemóvel.

Sistema de som

Pode escolher entre dois sistemas de som para o Peugeot E-5008:

  • standard: Inclui seis altifalantes e oferece uma potência máxima de 100 watts.
  • standard: Inclui dez altifalantes e oferece uma potência máxima de 690 watts.

Além disso, o modelo inclui 4 ligações USB-C de série.

Aplicação móvel

O Peugeot E-5008 vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível tanto para Android como para iOS, permitindo gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:

  • Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu veículo antes de iniciar a viagem para um conforto ótimo.
  • Carregamento Programado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
  • Ajustar alvo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.

Luzes

Pode escolher entre dois tipos de faróis para o Peugeot E-5008.

  • Faróis dianteiros standard: Estes utilizam tecnologia LED avançada, proporcionando iluminação brilhante e eficiente.
  • O Peugeot E-5008 vem equipado com faróis LED Matrix avançados. Este sistema adaptativo divide o feixe do farol tradicional em vários feixes menores, permitindo ao controlador de luz ligá-los e desligá-los seletivamente para evitar ofuscar outros condutores. Para maior segurança, os faróis incluem também luzes de curva que iluminam o lado ao efetuar a manobra.

Os farolins traseiros utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.

Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor

O Peugeot E-5008 integra uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS), de série e opcionais, concebidos para aumentar a segurança e o conforto.

Sistemas de segurança

Sistema antibloqueio (ABS): Padrão no Peugeot E-5008, este sistema evita o bloqueio das rodas durante a travagem.

Assistente de manutenção na faixa (LKA): Padrão no Peugeot E-5008, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Inclui também um aviso de saída da faixa para alertar o condutor se o veículo sair da faixa.

Aviso de Trânsito Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-5008, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao recuar de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.

Travagem Automática de Emergência (AEB): Padrão no Peugeot E-5008, este sistema aplica os travões autonomamente para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o condutor não reagir a tempo.

Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Peugeot E-5008, este sistema de assistência lateral ajuda a detetar o trânsito nos ângulos mortos.

Automação de condução

O Peugeot E-5008 oferece automação de condução de níveis 1 ou 2, dependendo do nível de equipamento.

Com o sistema Drive Assist de nível 1, obtém as seguintes funcionalidades de automação de condução.

Com o sistema opcional Drive Assist Plus de nível 2, obtém funcionalidades adicionais de condução autónoma além das listadas acima:

Sensores e câmaras

Este modelo utiliza câmaras, radar e sensores ultrassónicos para os seus sistemas de assistência ao condutor.

Até três sensores de radar, cinco câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.

Segurança

Tecnologias de Segurança e de Acesso

O Peugeot E-5008 está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para o proteger a si e ao seu veículo. Estas incluem:

  • Acesso e Arranque Sem Chave: O sistema de acesso e arranque sem chave do veículo permite um acesso sem esforço, permitindo-lhe destrancar e arrancar o carro sem ter de tirar a chave do bolso ou da mala.

Capacidade de Carga e Capacidade de Reboque

A bagageira oferece uma capacidade de carga de 348 litros (12,3 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isto aumenta para 2232 litros (78,8 CU FT).

No tejadilho, pode carregar até 80 kg (176,4 lbs).

O peso máximo do veículo é 2900 kg (6393 lbs), com um peso em vazio de 2218 kg (4890 lbs). Isto permite uma carga máxima de 682 kg (1504 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a capacidade máxima de carga.

Pode adicionar um gancho de reboque ao veículo. O peso máximo permitido para um reboque com travões é 1000 kg (2205 lbs), enquanto para um reboque sem travões é 750 kg (1653 lbs).

Disponibilidade e preços

O Peugeot E-5008 teve a estreia mundial em 12/09/2023, com início das entregas em fevereiro 2024.

Por favor, note que este modelo está disponível exclusivamente na Europa.

Preços

Os preços podem variar consoante as condições locais, incentivos e promoções. Seguem-se os preços de partida para alguns países:

  • 479 900 NOK (Noruega)

Modelos alternativos

No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Peugeot E-5008 que valem a pena considerar com base nas funcionalidades, especificações e preços. Embora estes modelos possam não ser correspondências exatas, compará-los pode ajudá-lo a tomar uma decisão de compra mais informada:

Explore uma comparação detalhada de especificações destes modelos. Explore uma comparação detalhada da autonomia e da velocidade de viagem destes modelos.
5008 Autonomia