Siirry suoraan osioon alla olevista linkeistä tai jatka koko artikkelin lukemista. Tutustu myös täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, lataussuorituskykyyn sekä testeihin ja arvioihin. Sisältö:
Vaihtoehtoiset mallit
BYD Tang EV600 ja seuraavat vaihtoehdot:
Suorituskyky
Mallin BYD Tang EV600 enimmäisteho on 380 kW (517 hv / 510 bhp) ja kokonaisvääntö 680 Nm (502 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 4,6 sekunnissa ja saavuttaa 180 km/h:n (112 mph) huippunopeuden.
Akku, toimintamatka ja lataus
Akun bruttokapasiteetti on 86,4 kWh ja käytettävissä oleva nettokapasiteetti 85,0 kWh. Akun suojaamiseen on varattu 1,4 kWh:n (1,6 %) suojapuskuri. Akun nimellisjännite on 640 V, mikä tukee suurtehoista DC-latausta.
Litiumioniakku hyödyntää LFP-tekniikkaa, joka tarjoaa etuja ja haittoja tyypillisiin NCA/NMC-akkuihin verrattuna.
WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan toimintamatka on 400 km (249 mailia) ja energiankulutus 21,3 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).
Lisätietoja, todellisen ajon arvioita ja toimintamatkataulukoita on tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulla.
Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 110 kW. Lataus 0–100 % kestää noin 68 minuuttia. Tavallinen 10–80 %:n lataus kestää noin 37 minuuttia keskimääräisellä 98 kW:n teholla.
Kun jokaiseen pysähdykseen lisätään viisi minuuttia, ihanteellinen latausväli on 4–59 %. Lisäaika huomioiden keskiteho on 91 kW noin 31 minuutin ja 44 sekunnin latauspysähdyksessä.
Tuhannen kilometrin matkalla nopeudella 120 km/h (75 mph) ja arvioidulla kulutuksella 31,7 kWh/100 km kokonaisaika olisi noin 10 tuntia ja 53 minuuttia. Matka vaatisi viisi latauspysähdystä, joilla akun varaustaso nostetaan 4 %:sta 59 %:iin. Latausaika olisi yhteensä 154 minuuttia.
Auton sisäinen laturi
Vakiovarusteinen auton sisäinen AC-laturi tukee enintään 7,4 kW:n lataustehoa. Täysi lataus 0–100 % kestää sopivalla kotilatausratkaisulla noin 11 tuntia ja 29 minuuttia.
Latausportti
Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.
Liitintyypit vaihtelevat markkinoittain: tässä mallissa käytetään CCS Combo 1 -liitintä Pohjois-Amerikassa ja CCS Combo 2 -liitintä Euroopassa. Tarkat tiedot kaikista markkinoista löytyvät täydellisistä teknisistä tiedoista.
Kaksisuuntainen lataus
Tämä malli tukee V2L (ajoneuvosta laitteelle), jolloin voit syöttää virtaa laitteille jopa 2 kW:n teholla ja jopa ladata muita sähköautoja.
Voimansiirto
Mallissa BYD Tang EV600 on kaksimoottorinen nelivetojärjestelmä, jossa on yksi moottori kummallakin akselilla.
Käytetyt moottorit ovat pysyväismagneettisynkronimoottorit.
Jousitus
Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki edessä ja monivarsijousitus takana. Sekä etu- että takavaimentimet ovat yksiputkiset iskunvaimentimet. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia.
Jousitusvaihtoehdossa **** maavara ja vaimennus ovat kiinteät.
Maavara tällä asetuksella on 150 mm.
Ohjaus
Progressiivinen ohjaus on mallissa BYD Tang EV600 vakiovarusteena, ja ohjausvälitys säätyy automaattisesti nopeuden mukaan.
Ajotilat
Mallissa BYD Tang EV600 käyttäjä voi valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.
Kuljettaja voi valita 2 ajotilasta:
- Sport: dynaaminen kaasupolkimen vaste.
- eco: tehokas kaasupolkimen vaste.
Jarrut
BYD Tang EV600 on varustettu valurautaisilla jarrulevyillä sekä edessä että takana.
Etujarrulevyjen halkaisija on 320 mm ja takajarrulevyjen 320 mm.
Jarrutusenergian talteenotto
Automaattinen rekuperointi ei ole saatavilla tässä mallissa. Kuitenkin jarrutusenergian talteenotto on käytettävissä yksipoljinajon yhdistettynä rekuperointi jarrupolkimella.
Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.Kaasupolkimen vapautukseen perustuvassa talteenotossa on kaksi tasoa.
Maksimaalinen rekuperointiteho on 200 kW.
Ulkopuoli
BYD Tang EV600 on 4870 mm pitkä, 1950 mm leveä ja 1725 mm korkea, sijoittuen keskikokoisten SUVien segmenttiin.
BYD Tang EV600 on saatavilla yhteensä 5 yksiväristä maaliväriä.
Voit valita useista vannevaihtoehdoista, jotka ovat kaikki saatavilla samassa koossa, kohdassa BYD Tang EV600. Saatavilla oleviin rengas- ja vanneyhdistelmiin kuuluvat:
- 265/40-renkaat 22-tuumaisilla vanteilla
Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku.
Sähkötoiminen takaluukku avautuu kosketuksetta takapuskurin alla olevan anturin avulla.
Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.
Panoraamalasikatto peittää suurimman osan kattopinnasta, ja sen etuosa voidaan avata. Katto kuuluu vakiovarustukseen ja tekee matkustamosta valoisamman ja avaramman. Sähköinen aurinkoverho suojaa matkustajia suoralta auringonvalolta.
B-pilarista taaksepäin olevat ikkunat ovat sävytetyt, mikä parantaa yksityisyyttä ja vähentää auringon aiheuttamaa häikäisyä ja lämpöä.
Sisätila
BYD Tang EV600:ssa on kuljettajakeskeinen sisätila, joka korostaa ohjaamon tuntua korkealaatuisilla materiaaleilla useissa kohdissa kovamuovin sijaan. Siihen kuuluu myös perinteinen keskikonsoli, joka erottaa kuljettajan ja matkustajan integroidulla säilytystilalla.
Istuimet
Autossa on seitsemän istuinpaikkaa: kaksi edessä, kolme toisella rivillä ja kaksi kolmannella.
Eturivin istuimet
BYD Tang EV600 tarjoaa yhden etuistuintyypin.
Istuinversiossa standard on seuraavat toiminnot:
- Eteen-taakse -säätö (sähköisesti säädettävä)
- Selkänojan kallistuksen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeudensäätö (sähköisesti säädettävä)
- Istuinpehmusteen kulman säätö (sähköisesti säädettävä)
- Korkeussäädettävä niskatuki
- Pituussäädettävä niskatuki
- Lämmitys
- Muisti
- Sähkökäyttöinen ristiseläntuen säätö (sähköisesti säädettävä)
- Säädettävä reisituki
- Tuuletus
Saatavilla:
- Musta Nappa-nahkaverhoilu
- Ruskea Nappa-nahkaverhoilu
- Harmaa Nappa-nahkaverhoilu
Toisen istuinrivin istuimet
Toisella istuinrivillä on vakiovarusteena kolmipaikkainen penkki, jossa on 60:40-jako. Jokainen osa voidaan taittaa erikseen tavaratilan kasvattamiseksi.
Lisäominaisuuksiin toisella rivillä kuuluvat:
- Eteen-taakse -säätö
- Selkänojan kallistuksen säätö
- Lämmitys (valinnainen ulkopaikoille)
- ISOFIX (vakio ulkopaikoille)
Kolmannen rivin istuimet
Kolmannella rivillä on kaksipaikkainen, suhteessa 50:50 jaettu penkki. Istuimet voidaan taittaa alas tavaratilan suurentamiseksi.
Sisätilan säilytystilat
BYD Tang EV600:ssa on seuraavat sisätilan säilytystilat:
- Juomatelineet: Etukeskikonsolissa on kaksi juomatelinettä, ja takakäsinojassa on kaksi lisäjuomatelinettä.
- Hansikaslokero: Sijaitsee kojelaudassa matkustajan edessä.
Sisätilan valaistus
BYD Tang EV600 tarjoaa useita sisätilan valaistusvaihtoehtoja.
- Monivärinen tunnelmavalaistus: Kojelaudassa, ovipaneeleissa ja jalkatilassa, useita valittavia värejä.
Ilmastointijärjestelmä
Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:
- Kaksialueinen ilmastointi: mahdollistaa eri lämpötilan kuljettajalle ja etumatkustajalle.
Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.
Mukavuusominaisuudet
BYD Tang EV600 sisältää seuraavat mukavuusominaisuudet:
- Ilmanraikastin: Vapauttaa tuoksua matkustamoon ilmanvaihtojärjestelmän kautta.
Käyttöliittymä ja ohjaus
BYD Tang EV600 käyttää pääasiassa näyttöpohjaista käyttöliittymää, mutta säilyttää ohjauspylvään viikset sekä rajoitetun määrän fyysisiä painikkeita.
Ohjauspyörän takana on digitaalinen mittaristo ja oikealla puolella infotainment-näyttö.
Tärkeimmät näytön tiedot:
- Kuljettajan infonäyttö: 12,3-tuumainen näyttö, joka on kiinnitetty suoraan kojelaudalle ohjauspyörän taakse. Tämä kompakti näyttö näyttää olennaiset ajotiedot, kuten nopeuden, toimintamatkan ja navigointikehotteet.
- Kojelaudan keskellä oleva kosketusnäyttö: Kojelaudan keskellä sijaitseva 12,8-tuumainen kosketusnäyttö. Se toimii infotainment-järjestelmän, navigoinnin ja ajoneuvon asetusten pääasiallisena käyttöliittymänä.
BYD Tang EV600:ssa ei ole head-up-näyttöä. Nopeus ja navigointiohjeet näkyvät ajoneuvon muilla näytöillä.
Ohjauspyörä
BYD Tang EV600 on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:
Ohjauspyörää voi säätää sekä kallistuksen että syvyyden osalta. Säätö on sähkötoiminen.
Ohjauspyörä vetäytyy automaattisesti syrjään helpottaakseen auton sisään- ja ulosnousemista.
Muotoilu: ympyrä
Lämmitys: Lämmitetty (vakio)
Ohjauspyörästä voit ohjata:
- Tietoviihde: Ohjauspyörän säätimillä käytetään media- ja tietoviihdetoimintoja.
Peilit
Sekä ulko- että sisäpeilit käyttävät perinteistä peilitekniikkaa tarjotakseen selkeän näkymän ajoneuvon taakse.
Tietoviihdejärjestelmä
BYD Tang EV600 on varustettu Android-pohjaisella BYD DiLink -infotainmentjärjestelmällä, jossa navigointi, media ja ajoneuvon asetukset ovat käytettävissä kosketusnäytön kautta. Se tukee OTA-päivityksiä.
Navigointijärjestelmä
vakiovarusteena-ajoneuvon sisäinen navigointijärjestelmä tarjoaa kaiken avun, jota tarvitset määränpäähäsi pääsemiseksi vaivattomasti.
Esiasennetut sovellukset
Tietoviihdejärjestelmässä ei ole sovelluskauppaa, mutta siinä on useita esiasennettuja kolmannen osapuolen sovelluksia, jotka toimivat suoraan ajoneuvon näytöllä ilman yhdistettyä puhelinta. Saatavuus vaihtelee markkina-alueittain ja sisältää:
- Spotify: Striimaa musiikkia, soittolistoja ja podcasteja suoraan auton infotainment-järjestelmästä.
Äänijärjestelmä
BYD Tang EV600:ssa on yksi äänijärjestelmävaihtoehto:
- Dirac sound system: Järjestelmässä on 12 kaiutinta ja enimmäisteho 200 wattia.
Mallissa on vakiovarusteena USB-A-liitäntöjä (yhteensä: 4).
Mobiilisovellus
BYD Tang EV600:ssa on mobiilisovellus Androidille ja iOS:lle ajoneuvon etähallintaan ja seurantaan. Ominaisuudet:
- Esilämmitys: Esilämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista.
- Lukitse ja avaa lukitus: Lukitse tai avaa ovet etänä.
- Ikkunoiden hallinta: Avaa ja sulje ikkunat etänä.
- Etsi auto: Käytä äänimerkkiä tai vilkuta valoja auton paikantamiseksi.
Valaistus
Vakiovalot: Näissä käytetään LED-tekniikkaa.
Takavalot käyttävät LED-teknologiaa.
Edistyneet ajonavustusjärjestelmät
BYD Tang EV600 tarjoaa vakiona ja valinnaisena edistyneet ajonavustusjärjestelmät (ADAS).
Turvajärjestelmät
ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakiovarusteena BYD Tang EV600:ssa. Se estää pyöriä lukkiutumasta jarrutuksessa.
ESC/ESP (ajonvakautus): Vakiovarusteena BYD Tang EV600:ssa. Se parantaa vakautta äkillisissä väistöissä ja liukkailla teillä.
Kaistanpitoavustin (LKA): Vakiovarusteena BYD Tang EV600:ssa. Se tekee ohjauskorjauksia, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Kaistalta poistumisen varoitus varoittaa kuljettajaa, jos ajoneuvo alkaa poistua kaistalta.
Risteävän liikenteen avustin edessä (FCTA): Vakiovarusteena BYD Tang EV600:ssa. Se havaitsee edessä risteävän liikenteen risteykseen ajettaessa tai liikkeelle lähdettäessä.
Risteävän liikenteen varoitus takana (RCTA): Vakiovarusteena BYD Tang EV600:ssa. Se havaitsee sivulta lähestyvät ajoneuvot peruutettaessa pysäköintiruudusta tai ajotieltä.
Törmäysvaroitin (FCW): Vakiovarusteena BYD Tang EV600:ssa. Se varoittaa kuljettajaa mahdollisesta etutörmäyksestä.
Automaattinen hätäjarrutus (AEB): Vakiovarusteena BYD Tang EV600:ssa. Se jarruttaa automaattisesti, jos kuljettaja ei reagoi välittömään törmäysuhkaan.
Kuolleen kulman valvonta (BSM): Vakiovarusteena BYD Tang EV600:ssa. Se havaitsee liikennettä ajoneuvon kuolleissa kulmissa.
Poistumisvaroitus: Vakiovarusteena BYD Tang EV600:ssa. Se varoittaa matkustajia avaamasta ovea, kun se havaitsee lähestyvää liikennettä tai muun vaaran.
Ajoautomaatio
Vakiovarusteinen Intelligent Cruise Control, SAE-tason 2 -järjestelmä, sisältää seuraavat ajoautomaation toiminnot:
- Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC)
- Kaistankeskitysavustin (LCA) / AutoSteer: pitää ajoneuvon keskellä kaistaa ja sovittaa nopeuden liikenteeseen. Kuljettajan on pidettävä kädet ohjauspyörällä ja pysyttävä tarkkaavaisena.
Sensorit ja kamerat
Tämä malli käyttää ajonavustusjärjestelmissään kameroita, tutkaa ja ultraäänisensoreita.
Enintään viisi tutkaa, viisi kameraa ja kahdeksan ultraäänisensoria valvovat ajoneuvon ympäristöä.
Turvallisuus
BYD Tang EV600:ssa on seuraavat turvatyynyt:
- Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
- Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
- Toisen rivin matkustajien sivuturvatyynyt
- Etukeskiturvatyyny estää kuljettajan ja etumatkustajan törmäämisen toisiaan vasten sivuttaistörmäyksessä.
Turvallisuus- ja kulkuteknologiat
BYD Tang EV600 sisältää seuraavat turvallisuus- ja kulunhallintaominaisuudet:
- Avaimeton kulku ja käynnistys: avaa auton lukitus ja käynnistä se, kun avain on taskussa tai laukussa.
- Sisäänrakennettu kojelautakamera: Valinnainen sisäänrakennettu kojelautakamera tallentaa ajomatkojesi videokuvaa, vangiten keskeiset yksityiskohdat ja tarjoten lisäturvaa, vastuullisuutta ja mielenrauhaa.
- Pysäköinnin valvonta: Ajoneuvo käyttää kameroitaan ympäristönsä tarkkailuun pysäköitynä.
Tavaratila ja vetokyky
Tavaratilan tilavuus on 192 litraa (6,8 ft³). Takaistuin taitettuna tilavuus kasvaa 1655 litraan (58,4 ft³).
Suurin sallittu kattokuorma on 75 kg (165,3 lb).
Kattokaiteet ovat vakiona, jotta kattolaatikon tai -telineen asentaminen on helppoa.
Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 3060 kg (6746 lb) ja perusversion omamassa 2489 kg (5487 lb). Hyötykuormaksi jää 571 kg (1259 lb), matkustajat mukaan lukien. Varusteet voivat kasvattaa omamassaa ja pienentää hyötykuormaa.
Vetokoukku on saatavana lisävarusteena. Suurin vetomassa on 1500 kg (3307 lb) jarrullisena ja 750 kg (1653 lb) jarruttomana.
Saatavuus ja hinnoittelu
Tämän mallin maailmanensi-ilta oli 16.11.2018, ja toimitukset alkoivat huhtikuu 2019. Mallin valmistus on nyt päättynyt.
Tämä malli on saatavilla yksinomaan Kiinassa.
Hinnoittelu
Hinnat voivat vaihdella paikallisten olosuhteiden, tukien ja kampanjoiden mukaan. Alta löytyvät lähtöhinnat valituissa maissa:
- 599 900 NOK (Norja)
Vaihtoehdot mallille BYD Tang EV600
Vertaile näitä ajoneuvoja
Saat yksityiskohtaiset rinnakkaisvertailut teknisistä tiedoista, toimintamatkasta, latauksen suorituskyvystä ja matkustusmahdollisuuksista.
Täydelliset tiedot
Vertaile kaikkia teknisiä tietoja rinnakkain
Toimintamatkan analyysi
Todellinen toimintamatka ja latauksen suorituskyky
Matkalaskuri
Suunnittele matkoja ja vertaa matkustusaikoja
