Gebruik de onderstaande links om rechtstreeks naar een sectie te gaan of lees verder voor het volledige artikel. Bekijk ook de volledige specificaties, de fotogalerij, de laadprestaties en tests en recensies. Inhoud:
Alternatieve modellen
De BYD Tang EV600 naast deze alternatieven:
Prestaties
De BYD Tang EV600 heeft een maximaal vermogen van 380 kW (517 pk / 510 bhp) en een totaal koppel van 680 Nm (502 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 4,6 seconden en bereikt een topsnelheid van 180 km/h (112 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 86,4 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 85,0 kWh, met een buffer van 1,4 kWh (1,6 %) ter bescherming van de batterij. De batterij werkt bij een nominale spanning van 640 V en ondersteunt DC-laden met hoog vermogen.
De Lithium-ionbatterij maakt gebruik van LFP-technologie, die voordelen en nadelen biedt in vergelijking met typische NCA/NMC-batterijen.
Volgens de WLTP-norm (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) bedraagt de actieradius 400 km (249 mijl), met een energieverbruik van 21,3 kWh/100 km (2,9 mi/kWh).
Bekijk voor meer informatie de praktijkgegevens en actieradiusoverzichten op de pagina actieradius en verbruik van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 110 kW. Laden van 0 tot 100 % duurt ongeveer 68 minuten. Een gebruikelijke sessie van 10 tot 80 % duurt circa 37 minuten bij een gemiddeld laadvermogen van 98 kW.
Met vijf minuten extra tijd per stop is het optimale laadvenster 4–59 %. Het effectieve gemiddelde vermogen, inclusief de extra tijd, is 91 kW tijdens een laadsessie van ongeveer 31 minuten en 44 seconden.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 31,7 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 10 uur en 53 minuten duren, waarbij vijf laadstops nodig zijn van 4 % tot 59 %, met in totaal 154 minuten laadtijd.
Boordlader
De standaard boordlader ondersteunt AC-laden tot 7,4 kW. Een volledige lading van 0 tot 100 % duurt met een geschikte thuislader ongeveer 11 uur en 29 minuten.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de rechter achterzijde. Deze plaatsing maakt het eenvoudig om laadstations te gebruiken waarbij achteruit parkeren vereist is om aan te sluiten.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Bidirectioneel laden
Dit model ondersteunt V2L (vehicle-to-load), waarmee u elektrische apparatuur met een vermogen tot 2 kW van stroom kunt voorzien en zelfs andere elektrische auto's kunt opladen.
Aandrijflijn
De BYD Tang EV600 is voorzien van een vierwielaandrijving met twee motoren, één op elke as.
De gebruikte motoren zijn Permanent Magnet Synchronous Motors.
Ophanging
Het ophangingssysteem heeft een MacPherson-veerpoot voor en een multilink-constructie achter. Zowel de voor- als achterdempers zijn eenpijpsdempers. De voor- en achterveren zijn schroefveren.
De ophangingsvariant **** heeft een vaste rijhoogte en vaste demping.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 150 mm.
Stuurinrichting
Progressieve besturing is standaard op de BYD Tang EV600, waarbij de stuuroverbrenging automatisch aan de snelheid wordt aangepast.
Rijmodi
De BYD Tang EV600 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 2 modi:
- Sport: Dynamisch gaspedaal.
- eco: Efficiënt gaspedaal.
Remmen
De BYD Tang EV600 is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 320 mm, de achterste remschijven 320 mm.
Regeneratief remmen
Automatische rekuperatie is niet beschikbaar in dit model. Rekuperatief remmen is echter beschikbaar via eénpedaalrijden gecombineerd met gecombineerde remmen.
Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.Regeneratie na het loslaten van het gaspedaal heeft twee standen.
Het maximale rekuperatievermogen is 200 kW.
Exterieur
De BYD Tang EV600 is 4870 mm lang, 1950 mm breed en 1725 mm hoog, waardoor hij in het segment van midsize SUV's valt.
De BYD Tang EV600 is verkrijgbaar in totaal 5 effen lakkleuren.
U kunt op de BYD Tang EV600 kiezen uit meerdere wielontwerpen, allemaal verkrijgbaar in dezelfde maat. De beschikbare combinaties van band en wiel zijn onder andere:
- 265/40 banden op 22\" velgen
De auto heeft vier conventionele portieren en een achterklep.
De elektrisch bediende achterklep heeft handsfree opening via een sensor onder de achterbumper.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Een panoramisch glazen dak dat het grootste deel van het dakoppervlak bedekt en een te openen voorste gedeelte heeft, is standaard en maakt het interieur lichter en ruimtelijker. Een elektrisch zonnescherm beschermt de inzittenden tegen direct zonlicht.
De ramen vanaf de B-stijl en daarachter zijn getint, wat de privacy verbetert en verblinding en warmte van de zon vermindert.
Interieur
De BYD Tang EV600 heeft een bestuurdergericht interieur dat het cockpitgevoel versterkt met hoogwaardige materialen op verschillende plaatsen in plaats van hard plastic. Het bevat ook een traditionele middenconsole die bestuurder en passagier scheidt en voorzien is van geïntegreerde opbergruimte.
Stoelen
De zitindeling bestaat uit zeven zitplaatsen: twee voorin, drie in de tweede rij en twee in de derde rij.
Stoelen eerste rij
De BYD Tang EV600 biedt één type voorstoel.
De stoelvariant standard biedt:
- Voor- en achterwaartse verstelling (elektrisch verstelbaar)
- Verstelling van de rugleuning (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Zitkussenhoekverstelling (elektrisch verstelbaar)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- In diepte verstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming
- Geheugen
- Verstelbare lendensteun (elektrisch verstelbaar)
- Instelbare dijsteun
- Ventilatie
Beschikbaar in:
- Nappaleren bekleding — Zwart
- Nappaleren bekleding — Bruin
- Nappaleren bekleding — Grijs
Zitplaatsen op de tweede rij
De tweede zitrij heeft standaard een driezitsbank met een 60:40-verdeling. Elk deel kan afzonderlijk worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Extra functies voor de tweede zitrij zijn onder meer:
- Voor- en achterwaartse verstelling
- Verstelling van de rugleuning
- Stoelverwarming (optioneel voor buitenste stoelen)
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Stoelen derde rij
De derde zitrij heeft een tweezitsbank met een 50:50-verdeling. De zitplaatsen kunnen worden neergeklapt om de bagageruimte te vergroten.
Opbergruimte in het interieur
De BYD Tang EV600 heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Bekerhouders: Twee bekerhouders bevinden zich in de voorste middenconsole, met nog eens twee in de achterste armleuning.
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
Interieurverlichting
De BYD Tang EV600 biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Meerkleurige sfeerverlichting: Verlichting op het dashboard, in de deurpanelen en in de voetruimte, met een keuze uit verschillende kleuren.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- Klimaatregeling met twee zones: maakt afzonderlijke temperatuurinstellingen mogelijk voor de bestuurder en voorpassagier.
Dit model heeft geen warmtepomp. Dit kan in koud weer het verbruik verhogen in vergelijking met modellen met een warmtepomp.
Comfortfuncties
De BYD Tang EV600 omvat de volgende comfortvoorzieningen:
- Luchtgeur: Verspreidt geur in het interieur via het ventilatiesysteem.
Gebruikersinterface en bediening
De BYD Tang EV600 gebruikt een voornamelijk schermgebaseerde interface, terwijl stuurkolomschakelaars en een beperkt aantal fysieke knoppen behouden blijven.
Achter het stuurwiel bevindt zich een digitaal instrumentenpaneel en aan de rechterkant een infotainmentscherm.
Belangrijke schermdetails:
- scherm voor bestuurdersinformatie: Een 12,3-inch scherm direct op het dashboard achter het stuur gemonteerd. Dit compacte scherm toont essentiële rijgegevens zoals snelheid, actieradius en navigatie-aanwijzingen.
- Touchscreen in het midden van het dashboard: Een 12,8-inch touchscreen in het midden van het dashboard. Het dient als hoofdinterface voor infotainment, navigatie en voertuiginstellingen.
De BYD Tang EV600 heeft geen head-updisplay. Snelheid en navigatieaanwijzingen blijven zichtbaar op de andere displays van het voertuig.
Stuurwiel
De BYD Tang EV600 is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is elektrisch aangedreven.
De standaard easy-entryfunctie schuift het stuur automatisch terug om het in- en uitstappen te vergemakkelijken.
Ontwerp: Rond
Verwarming: Verwarmd (standaard)
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- Infotainment: Bedieningselementen op het stuur geven toegang tot media- en infotainmentfuncties.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Infotainment
BYD Tang EV600 beschikt over het BYD DiLink infotainmentsysteem, gebaseerd op Android, met navigatie, media en voertuiginstellingen via het touchscreendisplay. Het ondersteunt OTA-updates.
Navigatiesysteem
Met het standaard-navigatiesysteem in de auto heeft u alle assistentie die u nodig heeft om moeiteloos uw bestemming te bereiken.
Vooraf geïnstalleerde apps
Hoewel het infotainmentsysteem geen appstore bevat, heeft het een selectie vooraf geïnstalleerde apps van derden. Deze draaien rechtstreeks op het scherm van de auto, zonder dat een telefoon hoeft te zijn verbonden. Het aanbod verschilt per markt en omvat onder meer:
- Spotify: Muziek, afspeellijsten en podcasts streamen rechtstreeks via het infotainmentsysteem van de auto.
Audiosysteem
De BYD Tang EV600 heeft één audiosysteemoptie:
- Dirac sound system: Het systeem heeft 12 luidsprekers en een maximaal vermogen van 200 watt.
Het model heeft standaard USB-A-aansluitingen (aantal: 4).
Mobiele app
De BYD Tang EV600 heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Voorconditionering: Verwarm of koel uw auto voordat u vertrekt.
- Vergrendelen en ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel de portieren op afstand.
- Ramenbediening: Open en sluit de ramen op afstand.
- Auto terugvinden: Laat de claxon klinken of de lichten knipperen om uw auto gemakkelijker terug te vinden.
Verlichting
Standaardkoplampen: Deze gebruiken LED-technologie.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De BYD Tang EV600 biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Veiligheidssystemen
ABS (antiblokkeersysteem): Standaard op de BYD Tang EV600. Het voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
ESP/ESC (elektronische stabiliteitscontrole): Standaard op de BYD Tang EV600. Het verbetert de stabiliteit tijdens plotselinge manoeuvres en op gladde wegen.
Rijstrookassistent (LKA): Standaard op de BYD Tang EV600. Het past stuurcorrecties toe als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
De rijstrookverlatingswaarschuwing waarschuwt de bestuurder als het voertuig zijn rijstrook dreigt te verlaten.
Waarschuwing voor kruisend verkeer vooraan (FCTA): Standaard op de BYD Tang EV600. Het systeem detecteert kruisend verkeer voor de auto bij het oprijden van een kruispunt of het wegrijden vanuit stilstand.
Waarschuwing voor kruisend verkeer achteraan (RCTA): Standaard op de BYD Tang EV600. Het systeem detecteert voertuigen die van opzij naderen wanneer de auto achteruit een parkeerplaats of oprit verlaat.
Waarschuwing voor frontale botsingen (FCW): Standaard op de BYD Tang EV600. Het systeem waarschuwt de bestuurder voor een mogelijke frontale botsing.
Automatisch noodremsysteem (AEB): Standaard op de BYD Tang EV600. Het systeem remt automatisch als de bestuurder niet reageert op een dreigende botsing.
Dodehoekbewaking (BSM): Standaard op de BYD Tang EV600. Het detecteert verkeer in de dode hoeken van het voertuig.
Uitstapwaarschuwing: Standaard op de BYD Tang EV600. Het systeem waarschuwt inzittenden om een portier niet te openen wanneer er naderend verkeer of een ander gevaar wordt gedetecteerd.
Rijautomatisering
Het standaard Intelligent Cruise Control-systeem met SAE-niveau 2 omvat de volgende functies voor rijautomatisering:
- Adaptieve cruisecontrol (ACC)
- Rijstrookcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: houdt het voertuig midden in de rijstrook en past de snelheid aan het verkeer aan. De bestuurder moet de handen aan het stuur houden en alert blijven.
Sensoren en camera's
Dit model gebruikt camera's, radar en ultrasone sensoren voor zijn rijhulpsystemen.
Tot vijf radarsensoren, vijf camera’s en acht ultrasone sensoren bewaken de omgeving van het voertuig.
Veiligheid
De BYD Tang EV600 is uitgerust met de volgende airbags:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Zij-airbags voor inzittenden op de tweede rij
- Een centrale airbag voorin die het risico verkleint dat de bestuurder en voorpassagier bij een zijdelingse botsing tegen elkaar botsen
Beveiliging en toegangstechnologieën
De BYD Tang EV600 omvat de volgende beveiligings- en toegangsfuncties:
- Sleutelloos ontgrendelen en starten: Ontgrendel en start de auto terwijl de sleutel in uw zak of tas blijft.
- Geïntegreerde dashcam: De optionele ingebouwde dashcam neemt videobeelden op van uw ritten, legt belangrijke details vast en biedt extra beveiliging, verantwoording en gemoedsrust.
- Parkeertoezicht: Met behulp van zijn camera’s bewaakt het voertuig zijn omgeving terwijl het geparkeerd staat.
Bagageruimte en trekvermogen
De bagageruimte heeft een inhoud van 192 liter (6,8 kubieke voet). Met de achterbank neergeklapt neemt dit toe tot 1655 liter (58,4 kubieke voet).
De maximale dakbelasting bedraagt 75 kg (165,3 lb).
Dakrails zijn standaard voor eenvoudige montage van een dakkoffer of drager.
Het maximaal toegestane voertuiggewicht bedraagt 3060 kg (6746 lb) en het ledig gewicht van de basisuitvoering 2489 kg (5487 lb). Dat laat een laadvermogen van 571 kg (1259 lb) over, inclusief inzittenden. Opties kunnen het ledig gewicht verhogen en het laadvermogen verlagen.
Een trekhaak is optioneel leverbaar. Het maximale trekgewicht bedraagt 1500 kg (3307 lb) geremd en 750 kg (1653 lb) ongeremd.
Beschikbaarheid en prijzen
Dit model beleefde zijn wereldpremière op 16-11-2018 en de leveringen begonnen in april 2019. Het model is inmiddels uit productie.
Dit model is uitsluitend beschikbaar in China.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- 599.900 NOK (Noorwegen)
Alternatieven voor de BYD Tang EV600
Vergelijk deze voertuigen
Bekijk gedetailleerde vergelijkingen van specificaties, actieradius, laadprestaties en reismogelijkheden naast elkaar.
Volledige specificaties
Vergelijk alle technische specificaties naast elkaar
Actieradiusanalyse
Werkelijke actieradius en laadprestaties
Reiscalculator
Plan reizen en vergelijk reistijden
