AITO (Adding Intelligence to Auto) on premium-luokan sähköajoneuvobrändi, joka lanseerattiin vuonna 2021 osana strategista yhteistyötä kiinalaisen autonvalmistajan Seresin ja teknologiagigantin Huawein välillä. Seres vastaa ajoneuvojen valmistuksesta, kun taas Huawei tuo mukanaan DriveONE-sähkövoimansiirtonsa, Huawei Giant Whale 800V -korkeajännitealustansa, HarmonyOS for Auto -infotainmentin ja Qiankun ADS -edistyneen ajonavustusjärjestelmän.
Brändin mallisto koostuu yksinomaan SUV-malleista, kompaktista M5:stä aina keskikokoisiin M6- ja M7-malleihin sekä täysikokoiseen M8:aan ja lippulaivamalli M9:ään. Useimmat mallit ovat saatavana sekä täyssähköautoina (BEV) että laajennetun kantaman sähköautoina (EREV), vaikka EVKX seuraa vain BEV-versioita. Kaikissa BEV-malleissa on 800 V -arkkitehtuuri, suuritehoinen DC-lataus, premium-sisätilat moninäyttöjärjestelmineen ja AR-head-up-näytöineen sekä vakiovarusteinen LiDAR:illa varusteltu ADAS-laitteisto.
AITO myy pääasiassa Huawein laajan vähittäismyyntiverkoston kautta Kiinassa — yli 800 Huawei-myymälää toimii myös AITO-näyttelytiloina — mikä tekee siitä yhden maan helpoimmin saatavilla olevista premium-sähköautobrändeistä. Brändi on nopeasti noussut kiinalaisen premium-SUV-segmentin huippumyyjäksi, ja erityisesti M9 on vakiinnuttanut asemansa lippulaivakilpailijana Li MEGAa, Yangwang U8:aa ja BMW iX:ää vastaan.
