AITO (Adding Intelligence to Auto) är ett premiummärke för elektriska fordon lanserat 2021 som ett strategiskt samarbete mellan den kinesiska biltillverkaren Seres och teknikjätten Huawei. Seres ansvarar för fordonsproduktionen medan Huawei bidrar med sin DriveONE eldrivlina, Huawei Giant Whale 800V högspänningsplattform, HarmonyOS for Auto infotainment och Qiankun ADS avancerade förarassistanssystem.
Märkesutbudet består uteslutande av SUV:ar, från den kompakta M5 via mellanstora M6 och M7 till storleksklassen M8 och flaggskeppet M9. De flesta modeller erbjuds i både batterielektriska (BEV)- och elektriska med räckviddsförlängare (EREV)-konfigurationer, även om EVKX endast bevakar BEV-varianterna. Alla BEV:ar delar 800V-arkitekturen med snabbladdning DC, premiuminteriörer med multiskärmsdisplayer och AR-head-up-displayer samt standard ADAS-hårdvara utrustad med LiDAR.
AITO säljs främst genom Huaweis omfattande återförsäljningsnät i Kina — över 800 Huawei-butiker fungerar även som AITO-utställningshallar — vilket gör det till ett av de mest tillgängliga premium elbilsmärkena i landet. Märket har snabbt blivit en storsäljare i det kinesiska premium-SUV-segmentet, där M9 i synnerhet har etablerat sig som en flaggskeppskonkurrent till Li MEGA, Yangwang U8 och BMW iX.
