AITO (Adding Intelligence to Auto) er et premiummerke innen elektriske kjøretøy som ble lansert i 2021 som et strategisk samarbeid mellom kinesiske bilprodusenten Seres og teknologigiganten Huawei. Seres håndterer kjøretøyproduksjonen, mens Huawei bidrar med sin DriveONE elektriske drivlinje, Huawei Giant Whale 800V høyspenningsplattform, HarmonyOS for Auto-infotainment og Qiankun ADS avansert førerstøttesystem.
Merkets utvalg består utelukkende av SUV-er, fra den kompakte M5 via mellomstore M6 og M7 til den store M8 og flaggskipet M9. De fleste modellene tilbys både som rene batterielektriske kjøretøy (BEV) og som elektriske kjøretøy med rekkeviddeforlenger (EREV), selv om EVKX kun følger BEV-variantene. Alle BEV-ene deler 800V-arkitekturen med høyytelses DC-lading, premium interiør med flerskjermsdisplayer og AR head-up-display, og standard ADAS-maskinvare utstyrt med LiDAR.
AITO selger hovedsakelig gjennom Huaweis omfattende forhandlernettverk i Kina — over 800 Huawei-butikker fungerer også som AITO-showrooms — noe som gjør det til ett av de mest tilgjengelige premium elbilmerkene i landet. Merket har raskt blitt en av toppselgerne i det kinesiske premium-SUV-segmentet, hvor spesielt M9 har etablert seg som en flaggskip-konkurrent til Li MEGA, Yangwang U8 og BMW iX.
