AITO (Adding Intelligence to Auto) er et premium elektrisk køretøjsmærke, der blev lanceret i 2021 som et strategisk samarbejde mellem den kinesiske bilproducent Seres og teknologigiganten Huawei. Seres står for produktionen af køretøjerne, mens Huawei bidrager med sin DriveONE elektriske drivlinje, Huawei Giant Whale 800V højvoltsplatform, HarmonyOS for Auto infotainment og Qiankun ADS avanceret førerstøttesystem.
Brandets modelprogram består udelukkende af SUV’er, fra den kompakte M5 over de mellemstore M6 og M7 til den i fuld størrelse M8 og flagskibsmodellen M9. De fleste modeller fås i både rene batterielektriske køretøjer (BEV) og rækkeviddeforlænger-konfigurationer (EREV), selvom EVKX kun følger BEV-varianterne. Alle BEV’er deler 800V-arkitekturen med højtydende DC-opladning, førsteklasses interiører med multiskærmsdisplays og AR head-up displays samt standardudstyr med LiDAR-baseret ADAS-hardware.
AITO sælges primært gennem Huaweis omfattende detailnetværk i Kina – over 800 Huawei-butikker fungerer som AITO-udstillinger – hvilket gør det til et af de mest tilgængelige premium elbil-mærker i landet. Mærket er hurtigt blevet en af de bedst sælgende i det kinesiske premium-SUV-segment, hvor M9 især har etableret sig som en flagskibskonkurrent til Li MEGA, Yangwang U8 og BMW iX.
