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Rendimiento
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) tiene una potencia máxima de 300 kW (408 hp / 402 bhp) y un par total de 660 Nm (487 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h (127 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 78,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 75,0 kWh, con una reserva de batería de 3,0 kWh (3,8 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 400 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 479 km (298 millas), con un consumo energético de 15,7 kWh/100 km (4,0 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 150 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 163 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 37 minutos, con una potencia media de 85 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 7 al 51 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 90 kW durante una parada de aproximadamente 22 minutos y 5 segundos.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 6 horas y 49 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
Este modelo utiliza el conector CCS Combo 2 para el puerto de carga.
Sistema de propulsión
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
Los motores utilizados son Motores Síncronos de Imán Permanente.
Suspensión
El sistema de suspensión cuenta con una construcción delantera con puntal MacPherson y un esquema trasero multibrazo. Tanto los amortiguadores delanteros como los traseros son de doble tubo. Los muelles delanteros y traseros son helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.
Frenos
Puede elegir entre diferentes sistemas de frenos.
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 345 mm, mientras que los discos traseros son de 340 mm.
La variante de frenos uno utiliza discos ventilados de hierro fundido.
Los discos delanteros miden 375 mm, mientras que los discos traseros son de 340 mm.
Frenado regenerativo
El frenado regenerativo ofrece dos modos. Puede utilizar la conducción con un solo pedal o avanzar por inercia y recuperar energía mediante el frenado combinado.
El sistema detiene el coche completamente utilizando frenos de fricción.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre tres niveles.
Exterior
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1), con dimensiones de 4606 mm de longitud, 1859 mm de anchura y 1479 mm de altura, pertenece al segmento D, también conocido como vehículos medianos o familiares.
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) está disponible en 6 colores de pintura, incluidas opciones sólidas y metalizadas.
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:
- Neumáticos 245/45 en llantas de 19"
- Neumáticos 245/40 en llantas de 20"
Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.
El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero de tipo hatchback.
El cierre suave está opcional en las puertas laterales.
Hay dos opciones de techo diferentes para elegir.
Un techo convencional es de serie.
Es opcional un gran techo panorámico fijo que se extiende de delante a atrás. Su cristal tintado reduce el calor solar.
Los cristales tintados desde el pilar B hacia atrás son opcionales. Reducen el deslumbramiento y el calor solar.
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Interior
Puede elegir entre diferentes tipos de materiales de asientos y estilos de interior.
Puede elegir entre varios diseños de interiores.
Asientos
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) ofrece cinco plazas: dos asientos delanteros y una banqueta trasera de tres plazas.
Asientos delanteros
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Soporte ajustable para los muslos (ajuste manual)
- Ventilación (opcional)
- ISOFIX
Disponible en:
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de tela en Gris
- Tapicería de tela en Negro
- Tapicería de tela en Gris
- Tapicería de cuero napa en Gris
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Segunda fila de asientos
La segunda fila incluye de serie una banqueta de tres plazas con división SixtyForty. Cada sección puede plegarse por separado para aumentar el espacio de carga.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción (opcional para los asientos exteriores)
- ISOFIX (estándar para los asientos exteriores)
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Almacenamiento Interior
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) ofrece varias opciones de iluminación interior.
- Luz de techo blanca: Una luz blanca montada en el techo ilumina el habitáculo.
- Luz de lectura blanca en el techo: Se instalan luces de lectura blancas en el área del techo.
- Iluminación blanca de los reposapiés: Ilumina en blanco los espacios para los pies.
- Iluminación blanca del maletero: Ilumina el maletero con luz blanca.
- Iluminación ambiental blanca: Se extiende a lo largo del salpicadero y los paneles de las puertas. Opcional.
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 2 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor y el pasajero.
Este modelo ofrece una bomba de calor opcional que puede reducir la energía necesaria para calentar el habitáculo cuando hace frío.
Características de Confort
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) incluye las siguientes características de confort:
- Abrepuertas de garaje: Control integrado para puertas y portones de garaje compatibles.
Interfaz de usuario y control
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) cuenta con una interfaz de control centrada en la pantalla con botones físicos limitados y sin palancas, ofreciendo un enfoque minimalista para los controles del vehículo. Este diseño prioriza la interacción táctil, lo que puede atraer a usuarios expertos en tecnología, pero podría ser menos intuitivo para quienes están acostumbrados a controles tradicionales.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte superior de la consola central hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Una pantalla de 12,3 pulgadas integrada en el salpicadero detrás del volante. Proporciona datos esenciales de conducción como velocidad, autonomía e indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil de la consola central: Una pantalla táctil de 11,2 pulgadas situada en la parte superior de la consola central. Sirve como interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.
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Volante
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es manual.
Diseño: Tres radios con base plana
Controles: Botones físicos, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Disponible como opción
Desde el volante puede controlar:
- Volumen multimedia
- Controles de pista: Los botones del volante pasan a la pista siguiente o anterior.
- Aceptar/finalizar llamadas
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
Infoentretenimiento
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) funciona con Android Automotive OS, la plataforma de Google para cuadros de instrumentos de vehículos. Polestar añade sus propias aplicaciones para navegación y ajustes del vehículo.
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.
Sistema de sonido
Puede elegir entre dos sistemas de sonido para el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1):
- High Performance: El sistema tiene ocho altavoces y una potencia máxima de 250 vatios.
- Harman Kardon Premium Sound: El sistema tiene 13 altavoces y una potencia máxima de 600 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 4).
Aplicación móvil
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Puede elegir entre dos tipos de faros delanteros para el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1).
- Faros estándar: Utilizan tecnología LED.
- Faros LED Matrix: Disponibles como opción, este sistema adaptativo divide el haz tradicional de los faros en numerosos segmentos que el controlador de luz puede activar o desactivar individualmente. Esto optimiza la iluminación al atenuar selectivamente áreas específicas para evitar deslumbrar al tráfico que viene de frente. Los faros giran al tomar curvas para iluminar la dirección de la marcha. Incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar.
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1). Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1). Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1). Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Estándar en el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1). Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1). Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1). Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1). Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1), este sistema es Estándar. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1). Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Automatización de la conducción
El sistema Pilot Assist, de serie y de nivel 2 de SAE, incluye las siguientes funciones de automatización de la conducción:
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
Seguridad
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores pirotécnicos y limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes, mientras que los limitadores de carga permiten una extensión controlada de la cinta, reduciendo el riesgo de lesiones por fuerzas excesivas.
Tecnologías de seguridad y acceso
El Polestar 2 Long Range Dual Motor (GEN1) incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Esta función opcional permite utilizar el móvil para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de 405 litros (14,3 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1095 litros (38,7 ft³).
La carga máxima sobre el techo es de 75 kg (165,3 lb).
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 35 litros (1,2 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2600 kg (5732 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2113 kg (4658 lb). Esto deja una carga útil de 487 kg (1074 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
El vehículo puede equiparse con enganche de remolque. La masa máxima remolcable es de 1500 kg (3307 lb) con freno y de 750 kg (1653 lb) sin freno.
Disponibilidad y precios
Este modelo se presentó mundialmente el 27/2/2019; inicio de las entregas: junio 2020. El modelo ya no se fabrica.
Precios
EVKX no dispone de un precio inicial para este modelo en España. Los precios varían según los impuestos e incentivos locales; a continuación se muestran los precios iniciales de los que disponemos para otros mercados:
Otros mercados (1)
- £49.550 (Reino Unido)