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Rendimiento
El Nio ET9 ofrece una potencia máxima de 520 kW (707 hp / 697 bhp) y un par total de 900 Nm (664 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 200 km/h (124 mph).
Batería, autonomía y carga
La batería tiene una capacidad bruta de 120,0 kWh y una capacidad neta utilizable de 112,0 kWh, con una reserva de batería de 8,0 kWh (6,7 %) para la protección de la batería. La batería funciona a un voltaje nominal de 925 V, lo que permite carga rápida DC de alta potencia.
La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).
Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 720 km (448 millas), con un consumo energético de 15,6 kWh/100 km (4,0 mi/kWh).
Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.
El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 600 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 32 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 14 minutos, con una potencia media de 325 kW.
Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 5 al 63 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 262 kW durante una parada de aproximadamente 15 minutos y 53 segundos.
El Nio ET9 admite carga rápida DC de alta potencia.
En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 22 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 8 horas y 45 minutos. Requeriría dos paradas de carga del 6 % al 55 %, con un total de 26 minutos de carga.
Cargador a bordo
El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 11 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 10 horas y 10 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.
Puerto de carga
El puerto de carga está en el lado trasero izquierdo. Esta posición es adecuada para plazas en las que el vehículo retrocede hacia el punto de carga.
Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.
Carga Bidireccional
Este modelo admite V2L (Vehicle-to-Load), que permite alimentar equipos eléctricos con hasta 3,3 kW e incluso cargar otros vehículos eléctricos.
Sistema de propulsión
El Nio ET9 tiene tracción total con dos motores, uno en cada eje.
Un motor de inducción impulsa el eje delantero, mientras que un motor síncrono de imanes permanentes impulsa el eje trasero.
Suspensión
es drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_multilink.rearconstruction_multilink.frontdampers_activehydraulic.reardampers_activehydraulic.frontspring_air.rearspring_air
La suspensión es adaptativa en los ejes delantero y trasero. La altura de la carrocería y la amortiguación pueden ajustarse de forma manual o automática.
La distancia mínima al suelo es de 150 mm, y la máxima es de 200 mm.
La suspensión activa mantiene la carrocería del coche casi horizontal durante la frenada, el giro y la aceleración.
Normalmente, los coches se inclinan hacia afuera en las curvas. Sin embargo, la dinámica de curvas activa puede contrarrestar este balanceo, o incluso sobrecompensarlo, haciendo que el coche se incline en las curvas como una motocicleta.
La función de Entrada Fácil baja el cuerpo del coche automáticamente cuando se abre una puerta, facilitando la entrada y salida. Una vez que la puerta se cierra, el cuerpo vuelve a su nivel anterior.
Para facilitar la carga, la suspensión neumática permite rebajar la altura de la parte trasera.
Dirección
La dirección progresiva es estándar en el Nio ET9. Ajusta automáticamente la desmultiplicación en función de la velocidad.
Además, la dirección trasera es estándar, lo que reduce el diámetro de giro a baja velocidad.
Modos de conducción
El Nio ET9 permite al usuario seleccionar diferentes modos de conducción que afectan el comportamiento dinámico del coche.
El conductor puede elegir entre 5 modos:
- Comfort: dirección Comfort, amortiguación de la suspensión Comfort y acelerador Comfort.
- Sport: Dirección dinámica, con aceleración y amortiguación dinámicas.
- Sport+: Dirección dinámica, con aceleración y amortiguación dinámicas.
- Eco: dirección Comfort, amortiguación de la suspensión Comfort y acelerador Comfort.
- Snow: dirección Comfort, amortiguación de la suspensión Comfort y acelerador Comfort.
Frenos
El Nio ET9 está equipado con frenos de disco de hierro fundido tanto en la parte delantera como en la trasera.
Los discos delanteros miden 390 mm, mientras que los discos traseros son de 330 mm.
Frenado regenerativo
Este modelo no dispone de regeneración automática. El frenado regenerativo se obtiene mediante la conducción con un solo pedal, combinada con el frenado combinado.
A bajas velocidades, el modo de conducción con un solo pedal mantendrá el coche avanzando lentamente.Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al levantar el pie del acelerador, eligiendo entre tres niveles.
La potencia máxima de frenado regenerativo es 300 kW.
Exterior
El Nio ET9, con unas dimensiones de 5325 mm de longitud, 2016 mm de ancho y 1620 mm de altura, pertenece al segmento F, también conocido como coches de lujo.
El Nio ET9 está disponible en un total de 7 colores de pintura sólidos.
Puede seleccionar entre varios diseños de llantas, todos disponibles en el mismo tamaño, en el Nio ET9. Las combinaciones de neumáticos y llantas disponibles incluyen:
- Neumáticos 265/40 en llantas de 23"
El coche tiene cuatro puertas convencionales y una tapa del maletero.
El cierre suave está estándar en las puertas laterales.
Solo hay una opción de techo para este modelo.
De serie, incorpora un gran techo panorámico de cristal que se extiende desde la parte delantera hasta la trasera. El cristal está tintado para proteger contra el calor del sol.
Las lunas situadas detrás del pilar B están tintadas para aumentar la privacidad y reducir el deslumbramiento y la entrada de calor solar.
Interior
Asientos
La disposición de asientos consiste en dos asientos delanteros y dos asientos traseros.
Asientos delanteros
El Nio ET9 ofrece un solo tipo de asiento delantero.
La variante de asiento standard incluye:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Ajuste de altura (ajuste eléctrico)
- Ajuste del ángulo del cojín del asiento (ajuste eléctrico)
- Reposacabezas ajustable en altura
- Calefacción
- Memoria
- Ventilación
- Masaje
- Soporte para las piernas del pasajero (estándar para el asiento del pasajero)
- Reposapiés para el pasajero (estándar para el asiento del pasajero)
Disponible en:
- Tapicería de cuero sintético en Negro
- Tapicería de cuero sintético en Marrón
- Tapicería de cuero sintético en Gris
Segunda fila de asientos
Para la segunda fila, este modelo tiene dos asientos ejecutivos.
Las características adicionales de la segunda fila incluyen:
- Ajuste longitudinal (ajuste eléctrico)
- Ajuste de reclinación (ajuste eléctrico)
- Calefacción
- Memoria
- Soporte lumbar ajustable (ajuste eléctrico)
- Ventilación
- Masaje
- Soporte para las piernas del pasajero
- Reposapiés para el pasajero
Almacenamiento Interior
El Nio ET9 tiene el siguiente almacenamiento interior:
- Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
- Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
- Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.
Iluminación Interior
El Nio ET9 ofrece varias opciones de iluminación interior.
- es interior.light.ambient.multicolor.roof
- Iluminación ambiental multicolor: Se extiende por los paneles de las puertas, con colores seleccionables.
- Iluminación multicolor de los reposapiés: Ilumina los espacios para los pies con colores seleccionables.
- es interior.light.contour.multicolor.acrossdashboard
Sistema de climatización
Hay un sistema de climatización disponible:
- Sistema de climatización de 3 zonas: Permite ajustar temperaturas diferentes para el conductor, el pasajero delantero y la zona trasera.
La bomba de calor es de serie y reduce el consumo de energía para calefacción en climas fríos.
Características de Confort
El Nio ET9 incluye las siguientes características de confort:
- Fragancia de aire: Libera aroma en el habitáculo a través del sistema de ventilación.
Interfaz de usuario y control
El Nio ET9 utiliza una interfaz principalmente basada en pantalla, manteniendo palancas en la columna de dirección y un número limitado de botones físicos.
Detrás del volante hay un cuadro de instrumentos digital, y en la parte derecha, hay una pantalla de infoentretenimiento.
Detalles clave de la pantalla:
- Pantalla de información del conductor: Pantalla de 10,2 pulgadas situada en el salpicadero, detrás del volante. Muestra datos esenciales como la velocidad, la autonomía y las indicaciones de navegación.
- Pantalla táctil central: Una pantalla táctil de 15,6 pulgadas situada en el centro del salpicadero. Sirve como la interfaz principal para infoentretenimiento, navegación y ajustes del vehículo.
La pantalla de visualización frontal (HUD) es de serie y proyecta información clave, como la velocidad y las indicaciones de navegación, en el parabrisas.
Volante
El Nio ET9 está equipado con un solo tipo de volante:
El volante es ajustable tanto en inclinación como en profundidad. El ajuste es eléctrico.
El volante se retrae automáticamente para facilitar la entrada y la salida del vehículo.
Diseño: Circular con base plana
Controles: Botones con retroalimentación háptica, Ruedas de desplazamiento
Calefacción: Con calefacción (estándar)
Desde el volante puede controlar:
- Controles multimedia: Los mandos del volante permiten controlar las funciones de audio y multimedia.
- Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
- Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
- Selector de modo de conducción: Un control dedicado permite cambiar entre diferentes modos de conducción.
- Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.
Espejos
Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.
El control por voz es de serie.
Infoentretenimiento
es infotainment.os.Nio Banyan OS
Sistema de navegación
El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. Proporciona información de tráfico en tiempo real y mapas por satélite.
Tienda de aplicaciones
El sistema de infoentretenimiento incluye una App Store donde puede descargar aplicaciones de terceros para ejecutarlas de forma nativa en la pantalla del coche sin necesidad de un teléfono conectado. Las aplicaciones disponibles varían según el mercado.
Sistema de sonido
El Nio ET9 tiene una opción de sistema de sonido:
- Dolby Atmos Premium sound system: El sistema tiene 23 altavoces y una potencia máxima de 1000 vatios.
El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 2).El modelo incluye conectividad USB-A de serie (total: 2).
Aplicación móvil
El Nio ET9 dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:
- Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
- Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
- Aparcamiento remoto: Permite aparcar el coche o sacarlo de una plaza mediante la aplicación.
- Bloqueo y desbloqueo: Permite bloquear o desbloquear las puertas a distancia.
- Control de ventanillas: Permite abrir y cerrar las ventanillas a distancia.
- Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
- Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.
- Señal acústica y luminosa: Permite accionar el claxon o hacer parpadear las luces para localizar el coche.
- Planificación de rutas: Permite planificar una ruta y enviarla al sistema de navegación del coche.
- Historial de conducción: Muestra información sobre trayectos anteriores.
Luces
Los faros de serie utilizan tecnología LED Matrix. LED Matrix es un sistema adaptativo que divide el haz tradicional único de los faros en numerosos segmentos que el controlador de luz puede encender y apagar individualmente. Incluye luces de giro que iluminan el lateral al girar. Los faros LED cuentan con múltiples segmentos LED, que permiten elegir la firma luminosa diurna (DRL).
Las luces traseras utilizan tecnología LED.
Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Nio ET9 ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.
Sistemas de seguridad
ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Nio ET9. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.
ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Nio ET9. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.
Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Nio ET9. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.
Asistencia al tráfico cruzado delantero (FCTA): Opcional en el Nio ET9. Detecta el tráfico que cruza por delante al entrar en una intersección o al arrancar desde parado.
Alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA): Estándar en el Nio ET9. Detecta vehículos que se aproximan desde un lado al salir marcha atrás de una plaza de aparcamiento o un camino de acceso.
Alerta de colisión frontal (FCW): Opcional en el Nio ET9. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.
Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Nio ET9. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.
Asistente de dirección de emergencia (AES): en el Nio ET9, este sistema es Opcional. Puede intervenir en la dirección para ayudar a evitar una colisión.
Control de ángulo muerto (BSM): Estándar en el Nio ET9. Detecta el tráfico en los ángulos muertos del vehículo.
Alerta de salida del vehículo: Estándar en el Nio ET9. Advierte a los ocupantes que no abran una puerta cuando detecta tráfico aproximándose u otro peligro.
Automatización de la conducción
El Nio ET9 ofrece automatización de la conducción en los niveles 1 o 2, dependiendo del nivel de equipamiento.
Con el sistema NIO Pilot Selected Pack de nivel 1, obtienes las siguientes características de automatización de la conducción.
El sistema opcional NIO Pilot Complete Pack, de nivel 2 de SAE, añade las siguientes funciones:
- Asistente de centrado de carril (LCA) / AutoSteer: mantiene el vehículo centrado en el carril y reduce la velocidad cuando el tráfico lo requiere. El conductor debe mantener las manos en el volante y prestar atención en todo momento.
- Seguimiento de la ruta de navegación: El sistema puede seguir la ruta planificada, incluidas las incorporaciones y salidas de autopista.
Sensores y cámaras
Este modelo utiliza cámaras, radar, LiDAR y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.
Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: radar: hasta cinco, LiDAR: hasta tres, cámaras: hasta 11 y sensores ultrasónicos: hasta 12.
Seguridad
El Nio ET9 está equipado con los siguientes airbags:
- Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
- Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero
- Airbags laterales para los pasajeros de la segunda fila
- Un airbag central entre los asientos delanteros que reduce el riesgo de contacto entre el conductor y el acompañante en una colisión lateral
Los cinturones de seguridad delanteros y traseros están equipados con pretensores pirotécnicos y limitadores de carga. En caso de colisión, los pretensores tensan los cinturones para sujetar firmemente a los ocupantes, mientras que los limitadores de carga permiten una extensión controlada de la cinta, reduciendo el riesgo de lesiones por fuerzas excesivas.
Tecnologías de seguridad y acceso
El Nio ET9 incluye las siguientes funciones de seguridad y acceso:
- Acceso y arranque sin llave: Permite desbloquear y arrancar el coche con la llave en el bolsillo o el bolso.
- Móvil como llave: Permite utilizar el móvil como llave digital para desbloquear y arrancar el vehículo.
- Sistema de alarma: Un sistema de alarma integrado supervisa la entrada no autorizada o la manipulación y activa una alerta.
- Cámara de a bordo integrada: La cámara graba vídeo durante la conducción.
- Vigilancia durante el aparcamiento: Las cámaras supervisan el entorno del vehículo mientras permanece aparcado.
Capacidad de carga y remolque
El maletero ofrece una capacidad de carga de 363 litros (12,8 pies cúbicos).
La carga máxima sobre el techo es de 100 kg (220,5 lb).
Los rieles del techo opcionales están disponibles para facilitar el montaje de una caja o portaequipajes en el techo.
El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 105 litros (3,7 ft³).
La masa máxima autorizada del vehículo es de 2900 kg (6393 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 2379 kg (5245 lb). Esto deja una carga útil de 521 kg (1149 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.
Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.
Disponibilidad y precios
El Nio ET9 se presentó mundialmente el 23/12/2023; inicio de las entregas: febrero 2025.