Utilisez les liens ci-dessous pour accéder rapidement à une section, ou continuez la lecture pour l’article complet. Vous pouvez également consulter les spécifications complètes, la galerie d’images, les performances de recharge et les avis en ligne. Sections :
Performances
Le modèle Nio ET9 développe jusqu’à 520 kW (707 ch / 697 bhp) et 900 Nm (664 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 3,8 s et la vitesse maximale est de 200 km/h (124 mph).
Batterie, autonomie et recharge
La batterie a une capacité brute de 120,0 kWh et une capacité nette utile de 112,0 kWh. Une réserve de 8,0 kWh (6,7 %) protège la batterie. La batterie fonctionne à une tension nominale de 925 V et prend en charge la recharge DC haute puissance.
La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).
Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 720 km (448 miles), avec une consommation d’énergie de 15,6 kWh/100 km (4,0 mi/kWh).
Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.
Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 600 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 32 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 14 minutes, avec une puissance moyenne de 325 kW.
Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 5 à 63 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 262 kW sur une session d’environ 15 minutes et 53 secondes.
Le Nio ET9 prend en charge la recharge DC haute puissance.
Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 22 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 8 heures et 45 minutes. Le trajet nécessiterait deux arrêts de recharge de 6 % à 55 %, soit 26 minutes de recharge au total.
Chargeur embarqué
Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 11 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 10 heures et 10 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.
Port de recharge
Le port de recharge se trouve à l’arrière gauche. Cette position convient aux emplacements où le véhicule recule vers le point de charge.
Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.
Recharge bidirectionnelle
Ce modèle prend en charge le V2L (Vehicle-to-Load), qui permet d’alimenter des appareils électriques jusqu’à 3,3 kW, voire de recharger un autre véhicule électrique.
Groupe motopropulseur
Le modèle Nio ET9 dispose d’une transmission intégrale assurée par deux moteurs, un sur chaque essieu.
L’essieu avant utilise un moteur asynchrone et l’essieu arrière un moteur synchrone à aimants permanents.
Suspension
fr drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_multilink.rearconstruction_multilink.frontdampers_activehydraulic.reardampers_activehydraulic.frontspring_air.rearspring_air
La suspension adaptative agit sur les deux essieux et permet de régler la hauteur de caisse ainsi que l’amortissement, manuellement ou automatiquement.
La garde au sol minimale est de 150 mm et la maximale est de 200 mm.
La suspension active limite les mouvements de caisse au freinage, en virage et à l’accélération.
Le contrôle actif du roulis peut maintenir la carrosserie plus horizontale en virage, voire l’incliner légèrement vers l’intérieur de la courbe.
La fonction Easy Entry abaisse automatiquement la caisse à l’ouverture d’une porte afin de faciliter l’accès, puis la ramène à sa hauteur initiale.
La suspension pneumatique arrière peut être abaissée pour faciliter le chargement.
Direction
La direction progressive est de série sur le modèle Nio ET9. Elle adapte automatiquement la démultiplication de la direction à la vitesse.
La direction des roues arrière est également de série et réduit le diamètre de braquage à basse vitesse.
Modes de conduite
Le modèle Nio ET9 propose plusieurs modes de conduite qui modifient son comportement routier.
Le conducteur peut choisir entre 5 modes :
- Comfort : direction, amortissement et réponse à l’accélérateur typés confort.
- Sport : direction, réponse à l’accélérateur et amortissement dynamiques.
- Sport+ : direction, réponse à l’accélérateur et amortissement dynamiques.
- Eco : direction, amortissement et réponse à l’accélérateur typés confort.
- Snow : direction, amortissement et réponse à l’accélérateur typés confort.
Freins
Le modèle Nio ET9 utilise des disques de frein en fonte à l’avant et à l’arrière.
Les disques avant mesurent 390 mm, tandis que les disques arrière mesurent 330 mm.
Freinage régénératif
La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.
À basse vitesse, la conduite à une pédale conserve une légère avance rampante.L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur trois niveaux.
La puissance maximale de freinage régénératif est de 300 kW.
Extérieur
Le modèle Nio ET9 mesure 5325 mm de long, 2016 mm de large et 1620 mm de haut. Il appartient au segment F, celui des voitures de luxe.
Le modèle Nio ET9 est proposé dans 7 teintes opaques.
Le modèle Nio ET9 propose plusieurs dessins de jantes dans un même diamètre. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :
- Pneus 265/40 sur jantes de 23\"
Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et une malle.
La fermeture assistée des portes latérales est de série.
Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.
Le toit de série est un toit panoramique fixe couvrant l’ensemble du pavillon. Son vitrage teinté réduit les apports solaires.
Des vitres surteintées à partir du montant B sont installées de série. Elles limitent l’éblouissement et les apports solaires tout en préservant l’intimité des passagers arrière.
Intérieur
Sièges
L’habitacle comprend quatre places : deux à l’avant et deux à l’arrière.
Sièges avant
Le modèle Nio ET9 propose un seul type de siège avant.
La variante de siège standard propose :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Réglage en hauteur (réglage électrique de série)
- Réglage de l'angle de l'assise (réglage électrique de série)
- Appuie-tête réglable en hauteur
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Siège ventilé
- Massage
- Repose-jambes côté passager (de série pour le siège passager)
- Repose-pieds côté passager (de série pour le siège passager)
Disponible en :
- Sellerie en similicuir de couleur Noir
- Sellerie en similicuir de couleur Marron
- Sellerie en similicuir de couleur Gris
Sièges de la deuxième rangée
La deuxième rangée comprend deux sièges Executive individuels.
Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :
- Réglage avant-arrière (réglage électrique de série)
- Réglage d’inclinaison du dossier (réglage électrique de série)
- Siège chauffant
- Mémorisation de la position
- Soutien lombaire à réglage électrique (réglage électrique de série)
- Siège ventilé
- Massage
- Repose-jambes côté passager
- Repose-pieds côté passager
Rangement intérieur
Le modèle Nio ET9 dispose des rangements intérieurs suivants :
- Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
- Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
- Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.
Éclairage intérieur
Le modèle Nio ET9 propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.
- fr interior.light.ambient.multicolor.roof
- Éclairage d’ambiance multicolore : couvre les panneaux de porte, avec plusieurs couleurs au choix.
- Éclairage multicolore des espaces aux pieds : éclaire les espaces aux pieds dans plusieurs couleurs au choix.
- fr interior.light.contour.multicolor.acrossdashboard
Climatisation
Un seul système de climatisation est disponible :
- Climatisation trizone : des températures distinctes peuvent être réglées pour le conducteur, le passager avant et les passagers arrière.
Une pompe à chaleur est installée de série afin de réduire l’énergie nécessaire au chauffage par temps froid.
Fonctions de confort
Le modèle Nio ET9 propose les équipements de confort suivants :
- Parfum d’ambiance : diffuse un parfum dans l’habitacle via le système de ventilation.
Interface utilisateur et commandes
Le Nio ET9 utilise une interface principalement basée sur l’écran tout en conservant les commodos de la colonne de direction et un nombre limité de boutons physiques.
Derrière le volant se trouve un combiné d’instruments numérique et, sur la partie droite, un écran d’infodivertissement.
Détails clés de l’écran :
- Affichage conducteur : un écran de 10,2 pouces installé directement sur le tableau de bord derrière le volant. Cet affichage compact montre les informations de conduite essentielles telles que la vitesse, l’autonomie et les indications de navigation.
- Écran tactile central : un écran tactile de 15,6 pouces situé au centre du tableau de bord. Il sert d’interface principale pour l’infodivertissement, la navigation et les réglages du véhicule.
Un affichage tête haute standard projette des informations de conduite essentielles — comme la vitesse et les indications de navigation — sur le pare-brise.
Volant
Le Nio ET9 est équipé d’un seul type de volant :
Le volant est réglable en inclinaison et en profondeur. Le réglage est électrique.
La fonction d’accès facile rétracte automatiquement le volant pour faciliter l’entrée et la sortie du véhicule.
Design : Circulaire à fond plat
Commandes : Boutons à retour haptique, Molette de défilement
Chauffage : Chauffant (standard)
Depuis le volant, vous pouvez commander :
- Commandes multimédias : les commandes au volant donnent accès aux fonctions audio et multimédias.
- Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
- Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
- Sélecteur de mode de conduite : Un contrôle dédié vous permet de passer entre différents modes de conduite.
- Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.
Rétroviseurs
Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.
La commande vocale est de série.
Infodivertissement
fr infotainment.os.Nio Banyan OS
Système de navigation
Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification d’itinéraire avancée. Il fournit des informations trafic en temps réel et des cartes satellites.
Boutique d’applications
Le système d’infodivertissement comprend une boutique permettant d’installer des applications directement dans le véhicule, sans téléphone connecté. Leur disponibilité dépend du marché.
Système audio
Le modèle Nio ET9 propose un seul système audio :
- Dolby Atmos Premium sound system : le système dispose de 23 haut-parleurs et d'une puissance maximale de 1000 watts.
Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 2).Le modèle dispose de ports USB-A de série (nombre total : 2).
Application mobile
Le modèle Nio ET9 dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :
- Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
- Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
- Stationnement à distance : déplace le véhicule pour entrer dans une place de stationnement ou en sortir.
- Verrouillage et déverrouillage : permet de verrouiller ou de déverrouiller les portes à distance.
- Commande des vitres : ouvre ou ferme les vitres à distance.
- Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
- Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.
- Signal sonore et lumineux : permet d’actionner le klaxon ou de faire clignoter les feux pour retrouver le véhicule.
- Planification d’itinéraire : prépare un trajet et l’envoie au système de navigation du véhicule.
- Historique des trajets : affiche les informations relatives aux trajets précédents.
Feux
Des phares Matrix LED sont installés de série. Ils associent un faisceau piloté par segments, des feux d’angle et plusieurs signatures de feux de jour.
Les feux arrière utilisent la technologie LED.
Systèmes avancés d'aide à la conduite
Le modèle Nio ET9 propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.
Systèmes de sécurité
ABS (système antiblocage) : De série sur le Nio ET9. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.
ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Nio ET9. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.
Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Nio ET9. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.
Aide au trafic transversal avant (FCTA) : En option sur le Nio ET9. Elle détecte les véhicules qui traversent à l’avant lorsque le véhicule entre dans une intersection ou redémarre après un arrêt.
Alerte trafic transversal arrière (RCTA) : De série sur le Nio ET9. Elle détecte les véhicules approchant latéralement lors d’une marche arrière pour sortir d’une place de stationnement ou d’une allée.
Alerte de collision frontale (FCW) : En option sur le Nio ET9. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.
Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Nio ET9. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.
Évitement d’urgence automatique (AES) — disponibilité sur le modèle Nio ET9 : En option. Le système agit sur la direction en situation d’urgence pour aider à éviter une collision.
Surveillance des angles morts (BSM) : De série sur le Nio ET9. Elle détecte les véhicules dans les angles morts du véhicule.
Alerte de sortie du véhicule : De série sur le Nio ET9. Elle avertit les occupants de ne pas ouvrir une porte lorsqu’elle détecte un trafic approchant ou un autre danger.
Automatisation de la conduite
Selon le niveau d’équipement, le modèle Nio ET9 propose une automatisation de la conduite de niveau 1 ou 2.
Le système NIO Pilot Selected Pack de niveau 1 comprend les fonctions d’assistance suivantes.
Le système optionnel NIO Pilot Complete Pack, de niveau 2 SAE, ajoute les fonctionnalités suivantes :
- Assistant de centrage dans la voie (LCA) / AutoSteer : maintient le véhicule au centre de sa voie et adapte sa vitesse à la circulation. Le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
- Conduite guidée par la navigation : suit l’itinéraire planifié, y compris les entrées et sorties d’autoroute.
Capteurs et caméras
Ce modèle utilise des caméras, du radar, du LiDAR et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.
Jusqu’à cinq radars, trois LiDAR, 11 caméras et 12 capteurs ultrasoniques surveillent les environs du véhicule.
Sécurité
Le modèle Nio ET9 dispose des airbags suivants :
- Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
- Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant
- Airbags latéraux pour les passagers de la deuxième rangée
- Airbag central avant limitant le contact entre le conducteur et le passager lors d’un choc latéral
Les ceintures avant et arrière disposent de prétensionneurs pyrotechniques et de limiteurs d’effort. Les prétensionneurs réduisent le jeu de la sangle lors d’un choc, tandis que les limiteurs contrôlent l’effort exercé sur l’occupant.
Protection du véhicule et accès
Le Nio ET9 inclut les fonctions de sécurité et d’accès suivantes :
- Accès et démarrage sans clé : le véhicule se déverrouille et démarre sans manipulation de la clé.
- Clé numérique sur smartphone : un téléphone compatible peut déverrouiller et démarrer le véhicule.
- Alarme : le système surveille les tentatives d’intrusion ou de manipulation du véhicule.
- Caméra embarquée intégrée : enregistre des vidéos pendant la conduite.
- Surveillance en stationnement : les caméras surveillent l’environnement du véhicule lorsqu’il est garé.
Volume de chargement et remorquage
Le volume du coffre est de 363 litres (12,8 pi³).
La charge maximale sur le toit est de 100 kg (220,5 lb).
Des barres de toit sont proposées en option pour installer un coffre ou un porte-équipement.
Le frunk (coffre avant) a une capacité de 105 litres (3,7 pi³).
La masse totale autorisée du véhicule est de 2900 kg (6393 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 2379 kg (5245 lb). La charge utile est donc de 521 kg (1149 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.
Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.
Disponibilité et prix
Le Nio ET9 a été présenté en première mondiale le 23/12/2023 ; début des livraisons : février 2025.