Vi har organiserat denna artikel i specifika avsnitt för enklare navigering. Klicka på länkarna nedan för att hoppa till olika områden eller fortsätt läsa för hela artikeln. Dessutom erbjuder vi en översikt över fullständiga specifikationer, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några onlinerecensioner. Våra avsnitt inkluderar:
Prestanda
Nio ET9 levererar en maxeffekt på 520 kW (707 hk / 697 bhp) och ett totalt vridmoment på 900 Nm (664 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 3,8 sekunder och når en toppfart på 200 km/h (124 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 120,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 112,0 kWh, med en buffert på 8,0 kWh (6,7%) för batteriskydd. Den arbetar med en nominell spänning på 925 volt. Den höga spänningen möjliggör snabbare DC-laddning.
Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 720 km (448 miles), med en energiförbrukning på 15,6 kWh/100 km (3 mi/kWh).
För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 600 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 32 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 14 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 325 kW.
Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 5% till 63%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 262 kW, där varje laddningssession tar cirka 15 minuter och 53 sekunder.
Detta placerar Nio ET9 bland de snabbast laddande elbilarna som finns tillgängliga.
I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 8 timmar och 45 minuter, med två laddningsstopp från 6% till 55%, totalt 26 minuters laddtid.
Inbyggd laddare
Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 10 timmar och 10 minuter vid hemmaladdning.
Laddningsport
Laddningsporten är placerad på vänster baksida, vilket gör det enkelt att använda laddstationer där du behöver backa in mot laddaren.
Kontakttyperna varierar beroende på marknad: denna modell använder CCS Combo 1 i Nordamerika och CCS Combo 2 i Europa. För fullständiga specifikationer för alla marknader, se de kompletta specifikationerna.
Dubbelriktad laddning
Denna modell stödjer V2L (Vehicle to Load), vilket låter dig driva elektrisk utrustning som kräver upp till 3,3 kW effekt, inklusive möjligheten att ladda andra fordon.
Drivlina
Nio ET9 har ett fyrhjulsdrivet system som drivs av två motorer, en på varje axel.
Motorerna som används är induktionsmotorer på framaxeln och permanent magnet synkronmotorer på bakaxeln.
Fjädring
sv drivetrain.suspension.standard.frontconstruction_multilink.rearconstruction_multilink.frontdampers_activehydraulic.reardampers_activehydraulic.frontspring_air.rearspring_air
Fjädringen är fullt adaptiv på både fram- och bakaxel, så både höjd och dämpning kan justeras manuellt och automatiskt.
Den minsta markfrigången är 150 mm, och den maximala är 200 mm.
Det aktiva fjädringssystemet håller bilens kaross nästan horisontell under inbromsning, styrning och acceleration.
Normalt lutar bilar utåt i kurvor. Den aktiva kurvdynamiken kan dock motverka denna lutning, eller till och med överkompensera, så att bilen lutar in i kurvor som en motorcykel.
Easy Entry-funktionen sänker bilens kaross automatiskt när en dörr öppnas, vilket underlättar in- och urstigning. När dörren stängs återgår karossen till sin tidigare nivå.
För enklare lastning kan du sänka luftfjädringen från baksidan
Styrning
Progressiv styrning är standard på Nio ET9, och justerar automatiskt styrförhållandet baserat på hastigheten.
Dessutom finns standard bakhjulsstyrning, vilket minskar svängradien vid låga hastigheter.
Körlägen
Nio ET9 låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 5 lägen:
- Comfort: Komfortstyrning, fjädringsdämpning och komfortgasrespons.
- Sport: Dynamisk styrning, gasrespons och dämpning.
- Sport+: Dynamisk styrning, gasrespons och dämpning.
- Eco: Komfortstyrning, fjädringsdämpning och komfortgasrespons.
- Snow: Komfortstyrning, fjädringsdämpning och komfortgasrespons.
Bromsar
Nio ET9 är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
De främre skivorna mäter 390 mm, medan de bakre skivorna är 330 mm.
Regenerativ bromsning
Automatisk regenerering är inte tillgänglig i denna modell. Däremot erbjuds regenerativ bromsning genom enpedalkörning i kombination med blandade bromsar.
Vid låga hastigheter kommer enpedalskörningsläget att hålla bilen i krypfart framåt.Föraren kan också justera styrkan på den regenerativa bromsningen när gaspedalen släpps, med tre nivåer att välja mellan.
Den maximala regenerativa bromseffekten är 300 kW.
Exteriör
Nio ET9 med måtten 5325 mm i längd, 2016 mm i bredd och 1620 mm i höjd, faller inom F-segmentet, även känt som lyxbilar.
Nio ET9 finns tillgänglig i totalt 7 solida lackfärger.
Du kan välja mellan flera olika fälgdesigner, alla tillgängliga i samma storlek, på Nio ET9. De tillgängliga däck- och fälgkombinationerna inkluderar:
- 265/40 däck på 23" fälgar
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Soft close är standard på sidodörrarna.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Det standardtaket inkluderar ett stort panoramaglastak som sträcker sig från fram till bak. Glaset är tonat för att skydda mot solens värme.
Fönstren från B-stolpen och bakåt är tonade, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen.
Interiör
Säten
Sätesupplägget består av två säten fram och två säten bak.
Första radens säten
Nio ET9 erbjuder endast en typ av framsäte.
Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
- Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Ventilation
- Massage
- Benstöd för passagerare (standard för passagerarsäte)
- Fotstöd för passagerare (standard för passagerarsäte)
Finns tillgänglig i:
- Black konstläderklädsel
- Brown konstläderklädsel
- Gray konstläderklädsel
Andra radens säten
För andra raden har denna modell dubbla exekutivsäten.
Ytterligare funktioner inkluderar:
- Längsgående justering (elektriskt justerbar)
- Ryggstödsjustering (elektriskt justerbar)
- Sätesvärme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
- Ventilation
- Massage
- Benstöd för passagerare
- Fotstöd för passagerare
Förvaringsutrymmen
Nio ET9 har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Nio ET9 erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- sv interior.light.ambient.multicolor.roof
- Flerfärgad stämningsbelysning: Sträcker sig över dörrpanelerna, med valbara färger.
- sv interior.light.footwell.multicolor.footwell
- sv interior.light.contour.multicolor.acrossdashboard
Klimatsystem
Det finns ett klimatsystem tillgängligt:
- 3-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer i tre zoner för förare, passagerare och baksäte.
En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
Nio ET9 inkluderar följande komfortfunktioner:
- Air Fragrance: Släpper ut doft i kupén via ventilationssystemet.
Användargränssnitt och kontroll
Gränssnittet för styrning i Nio ET9 är i första hand skärmbaserat, med minimal användning av fysiska knappar eller spakar.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 10,2-tumsskärm monterad direkt på rattstången. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Pekskärm i mittkonsolen: En 15,6-tumsskärm placerad i mitten av instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
En standard head-up display projicerar viktig körinformation — såsom hastighet och navigationsanvisningar — på vindrutan.
Ratt
Nio ET9 är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är elektriskt driven.
Ratten har en easy-entry-funktion som automatiskt drar tillbaka ratten för att underlätta insteg och utsteg.
Design: Cirkulär med platt botten
Kontroller: Haptiska knappar, Rullhjul
Uppvärmning: Uppvärmd (standard)
Från ratten kan du styra:
- sv uicontrols.controls.media
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- Röststyrning: En knapp på ratten aktiverar röststyrningssystemet.
- sv uicontrols.controls.drivingmode
- Farthållare: En spak eller knapp på ratten låter dig ställa in och justera farthållarens hastighet.
Speglar
Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.
Röststyrning är standard.
Infotainment
sv infotainment.os.Nio Banyan OS
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Det ger information om trafik i realtid och satellitkartor.
App-butik
Infotainmentsystemet innehåller en App Store där du kan ladda ner appar från tredje part för att köra dem direkt på bilens skärm utan att behöva en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad.
Ljudsystem
Nio ET9 har ett ljudsystemsalternativ:
- Dolby Atmos Premium sound system: Har 23 högtalare och levererar en maximal uteffekt på 1000 watt.
Dessutom har modellen 2 USB-C-anslutningar som standard.Modellen har 2 USB-A-anslutningar som standard.
Mobilapp
Nio ET9 har en mobilapp för Android och iOS för att hantera och övervaka fordonet på distans. Funktioner:
- Hitta ditt fordon: Kontrollera var din bil befinner sig just nu.
- Förkonditionering: Förvärm eller kyl din bil innan du påbörjar din resa.
- Fjärrparkering: parkera eller lämna en parkeringsruta på distans via appen.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp bildörrarna på ett säkert sätt.
- Fönsterkontroll: Öppna och stäng fönstren från var som helst.
- Schemalagd laddning: Planera och schemalägg laddstopp.
- Justera laddningsmål: Ställ in önskad laddningsnivå för att starta eller stoppa laddning.
- Hitta din bil: Aktivera tutan eller lamporna för att hjälpa dig hitta din bil i stora parkeringar.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Granska detaljerna från dina tidigare resor.
Belysning
Standardstrålkastarna använder LED Matrix-teknik. LED Matrix är ett adaptivt system som delar upp den traditionella enskilda ljusbilden i dussintals mindre ljusstrålar som ljusstyrningen kan slå på och av individuellt. Det inkluderar kurvljus som lyser upp sidan vid sväng. LED-strålkastarna har flera LED-segment, vilket gör att du kan anpassa din föredragna DRL-signatur.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Nio ET9 erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Nio ET9, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Nio ET9, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.
Körfältsassistent (LKA): Standard på Nio ET9, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.
Korsande trafik-varning fram (FCTA): Tillval på Nio ET9, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.
Varning för korsande trafik bak (RCTA): Standard på Nio ET9, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.
Kollisionsvarning framåt (FCW): Tillval på Nio ET9, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Nio ET9, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på Nio ET9, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Döda vinkeln-varning (BSM): Standard på Nio ET9, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Utstigningsvarning: Standard på Nio ET9, detta system varnar passagerare för att öppna en dörr om det finns risk att träffa ett föremål eller en person som närmar sig.
Körautomation
Nio ET9 erbjuder körautomation på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med NIO Pilot Selected Pack nivå 1-systemet får du följande körautomationsfunktioner.
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Automatisk parkering. (tillval)
Med det valfria NIO Pilot Complete Pack nivå 2-systemet får du ytterligare körautomationsfunktioner utöver de som anges ovan:
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i ditt körfält och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
- Avancerad farthållare som följer navigationsrutten, inklusive in- och utfart på motorvägar för att nå destinationen.
Sensorer & Kameror
Denna modell använder kameror, radar, LiDAR och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Upp till fem radar, tre LiDAR, 11 kameror och 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.
Säkerhet
Nio ET9 är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockgardiner för både första och andra raden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
- Sidokrockkuddar för passagerare i andra raden
- En mittkrockkudde fram för att förhindra att förare och passagerare kolliderar med varandra vid en sidokrock
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Säkerhets- och åtkomstteknologier
Nio ET9 är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
- Phone-as-Key-funktionalitet: Använd din smartphone som en digital nyckel för att låsa upp och starta fordonet.
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar obehörigt intrång eller manipulering och utlöser en varning.
- Integrerad bilkamera: Den inbyggda bilkameran spelar in videomaterial medan du kör.
- Parkeringsövervakning: Med hjälp av sina kameror övervakar fordonet sin omgivning medan det är parkerat.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 363 liter (12,8 kubikfot).
På taket kan du lasta upp till 100 kg (220,5 lbs).
Takräcken finns som tillval för enkel montering av takbox eller lasthållare.
Dessutom finns det en frunk (främre bagageutrymme) med en lagringskapacitet på 105 liter (3,7 CU FT).
Fordonets maximala vikt är 2900 kg (6393 lbs), med en tjänstevikt på 2379 kg (5245 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 521 kg (1149 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Nio ET9 hade sin världspremiär den 2023-12-23, och leveranserna startade februari 2025.