Dacia Spring 65HP

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2025, 2026
Última modificación: jul 18, 2026

Dacia Spring 65HP es un hatchback eléctrico con una autonomía WLTP de hasta 220 km (137 millas). EVKX.net tiene todos los detalles.

Hatchback · FWD · 4 asientos · 400V arquitectura

Autonomía
220 km
WLTP
Batería
25 kWh
neta
carga DC
30 kW
máx
0–100 km/h
13,7 s
Potencia
48 kW
65 hp
Eficiencia
11,4
kWh/100 km
Sistema de propulsión
FWD

Resumen de EVKX

Puntos fuertes

  • Consumo eficiente (11,4 kWh/100 km)

Conviene saber

  • Autonomía modesta (220 km WLTP)
  • Menor potencia de carga DC (30 kW)

Ideal para: Conducción urbana y desplazamientos diarios

Rendimiento

El Dacia Spring 65HP tiene una potencia máxima de 48 kW (65 hp / 64 bhp) y un par total de 113 Nm (83 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 13,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 125 km/h (78 mph).

Batería, autonomía y carga

La batería tiene una capacidad bruta de 26,8 kWh y una capacidad neta utilizable de 25,0 kWh, con una reserva de batería de 1,8 kWh (6,7 %) para la protección de la batería. Con una tensión nominal de 262,8 voltios, el sistema se clasifica como un sistema de batería de 400 voltios.

La batería de iones de litio utiliza química NMC (níquel, manganeso y cobalto).

Según el estándar WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros), la autonomía del vehículo es de 220 km (137 millas), con un consumo energético de 11,4 kWh/100 km (5,5 mi/kWh).

Para más detalles sobre la autonomía, consulte los datos del mundo real y las listas de autonomía en la página de autonomía y consumo de este modelo.

El vehículo admite carga rápida DC con una potencia máxima de 30 kW. Una carga del 0 al 100 % tarda aproximadamente 79 minutos. Una sesión más habitual, del 10 al 80 %, tarda unos 39 minutos, con una potencia media de 27 kW.

Con un margen de cinco minutos por parada, la ventana de carga óptima es del 0 al 71 %. La potencia media efectiva, incluido este margen, es de 24 kW durante una parada de aproximadamente 44 minutos y 40 segundos.

En un viaje de 1000 km a una velocidad constante de 120 km/h (75 mph) y con un consumo estimado de 23,0 kWh/100 km, el trayecto duraría aproximadamente 16 horas y 47 minutos. Requeriría 11 paradas de carga del 0 % al 75 %, con un total de 508 minutos de carga.

Cargador a bordo

El cargador a bordo de serie admite carga AC de hasta 7 kW. Una carga completa del 0 al 100 % tarda unas 3 horas y 34 minutos con una instalación de carga doméstica adecuada.

Puerto de carga

La ubicación del puerto de carga está en la parte delantera. Esta ubicación facilita el uso de estaciones de carga que requieren aparcar de frente.

Los tipos de conectores varían según el mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 en América del Norte y CCS Combo 2 en Europa. Para especificaciones completas para todos los mercados, consulte las especificaciones completas.

Sistema de propulsión

El Dacia Spring 65HP tiene tracción delantera mediante un motor situado en el eje delantero.

El motor utilizado es un motor síncrono de imanes permanentes.

Suspensión

El sistema de suspensión cuenta con un esquema delantero de puntal MacPherson y un esquema trasero de viga de torsión. Tanto los amortiguadores delanteros como traseros son amortiguadores monotubo, proporcionando un rendimiento constante y durabilidad. Los muelles delanteros y traseros son muelles helicoidales, ofreciendo un equilibrio entre confort y prestaciones.

**Standard:** La suspensión de esta variante tiene altura y amortiguación fijas.

La distancia al suelo con esta suspensión es de 150 mm.

Frenos

El Dacia Spring 65HP utiliza frenos de disco en la parte delantera y frenos de tambor en la parte trasera. Los frenos de tambor traseros requieren poco mantenimiento y se combinan bien con la regeneración, que gestiona la mayor parte de la desaceleración.
Los discos delanteros son de 238 mm.

Frenado regenerativo

Este modelo no dispone de regeneración automática. El frenado regenerativo se obtiene mediante la conducción con un solo pedal, combinada con el frenado combinado.

Sin embargo, no se considera una conducción completa con un solo pedal ya que, a bajas velocidades, el vehículo seguirá rodando hasta detenerse por sí solo.

Los conductores también pueden ajustar la intensidad del frenado regenerativo al soltar el acelerador, eligiendo entre dos niveles.

La potencia máxima de frenado regenerativo es 30 kW.

Exterior

El Dacia Spring 65HP, con unas dimensiones de 3701 mm de longitud, 1622 mm de anchura y 1519 mm de altura, pertenece al segmento A, también conocido como coches urbanos o mini coches.

El Dacia Spring 65HP está disponible en un total de 6 colores de pintura sólidos.

El Dacia Spring 65HP ofrece múltiples opciones de llantas en diferentes tamaños. Las combinaciones disponibles de neumáticos y llantas incluyen:

  • Neumáticos 165/70 en llantas de 14"
  • Neumáticos 175/60 en llantas de 15"

Las combinaciones de neumáticos y llantas más estrechas reducen el consumo energético y pueden aumentar la autonomía, mientras que las más anchas pueden mejorar la tracción y el comportamiento dinámico.

El coche tiene cuatro puertas convencionales y un portón trasero.

Solo hay una opción de techo para este modelo.

Un techo convencional es de serie.

Interior

Asientos

La disposición de asientos consiste en dos asientos delanteros y dos asientos traseros.

Asientos delanteros

El Dacia Spring 65HP ofrece un solo tipo de asiento delantero.

Las siguientes funcionalidades están disponibles en el asiento:

Disponible en:

Segunda fila de asientos

La segunda fila tiene una configuración de banqueta de dos plazas.

Las características adicionales de la segunda fila incluyen:

  • Reposacabezas ajustable en altura
  • ISOFIX

Almacenamiento Interior

El Dacia Spring 65HP tiene opciones de almacenamiento interior limitadas.

  • Guantera: situada en el salpicadero frente al pasajero.
  • Consola central: Hay un compartimento de almacenamiento situado debajo del apoyabrazos central delantero.
  • Bolsillos en las puertas: Las puertas delanteras y traseras incluyen bolsillos de almacenamiento integrados.

Iluminación Interior

El Dacia Spring 65HP ofrece varias opciones de iluminación interior.

  • Luz de lectura blanca en el techo: Se instalan luces de lectura blancas en el área del techo.

Sistema de climatización

Hay un sistema de climatización disponible:

  • Sistema de climatización de 1 zona: Controla una sola zona para todo el habitáculo.

Este modelo no tiene una bomba de calor. Esto puede aumentar el consumo en clima frío en comparación con los modelos que sí la tienen.

Interfaz de usuario y control

La interfaz de control del Dacia Spring 65HP combina botones físicos, palancas en la columna de dirección y pantallas táctiles.

Este modelo cuenta con un diseño de doble pantalla, que separa la información clave del conductor del sistema de infoentretenimiento y los controles del vehículo para una experiencia de usuario más estructurada.

Detalles clave de la pantalla:

  • es uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Una pantalla táctil está colocada en el centro del salpicadero.

El Dacia Spring 65HP no dispone de pantalla de visualización frontal (HUD), por lo que la velocidad y las indicaciones de navegación no se proyectan en el parabrisas.

Volante

El Dacia Spring 65HP está equipado con un solo tipo de volante:

El volante es ajustable en inclinación. El ajuste es manual.

Diseño: Circular

Controles: Botones físicos

Calefacción: Disponible como opción

Desde el volante puede controlar:

  • Mandos de infoentretenimiento: Los botones y ruedas de desplazamiento del volante permiten controlar las funciones multimedia.
  • Controles de teléfono: Los botones en el volante permiten contestar, colgar y gestionar llamadas telefónicas.
  • Control por voz: Un botón en el volante activa el sistema de control por voz.
  • Control de crucero: Una palanca o botón en el volante permite ajustar y configurar la velocidad del control de crucero.

Espejos

Los retrovisores exteriores y el interior son convencionales y ofrecen una visión clara de la zona posterior del vehículo.

El control por voz es de serie.

Infoentretenimiento

es infotainment.os.Dacia Media

Sistema de navegación

El sistema de navegación integrado utiliza mapas detallados y ofrece planificación avanzada de rutas. El sistema proporciona información de tráfico en tiempo real, asegurando un trayecto eficiente.

Integración con el móvil

El Dacia Spring 65HP es compatible con Android Auto y Apple CarPlay, lo que proporciona acceso a aplicaciones del teléfono compatibles, como Google Maps y Waze, en la pantalla del coche.

Sistema de sonido

El Dacia Spring 65HP tiene una opción de sistema de sonido:

  • Standard: Cuenta con cuatro altavoces.

El modelo incluye conectividad USB-C de serie (total: 2).

Aplicación móvil

El Dacia Spring 65HP dispone de una aplicación para Android e iOS que permite controlar y supervisar el vehículo a distancia. Funciones:

  • Ubicación del vehículo: Muestra la ubicación actual del coche.
  • Climatización previa: Permite calentar o enfriar el coche antes de iniciar el viaje.
  • Carga programada: Permite establecer cuándo debe cargarse el coche.
  • Objetivo de carga: Permite establecer el nivel máximo de carga deseado.

Luces

Faros estándar: Utilizan tecnología LED.

Las luces traseras utilizan tecnología LED.

Sistemas avanzados de asistencia a la conducción

El Dacia Spring 65HP ofrece sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) de serie y opcionales.

Sistemas de seguridad

ABS (sistema antibloqueo): Estándar en el Dacia Spring 65HP. Evita que las ruedas se bloqueen durante la frenada.

ESP/ESC (control de estabilidad): Estándar en el Dacia Spring 65HP. Mejora la estabilidad durante maniobras bruscas y en carreteras resbaladizas.

Asistente de mantenimiento de carril (LKA): Estándar en el Dacia Spring 65HP. Aplica correcciones de dirección si el vehículo comienza a salir de su carril.
Alerta de salida de carril: avisa al conductor si el vehículo comienza a salir de su carril.

Alerta de colisión frontal (FCW): Estándar en el Dacia Spring 65HP. Advierte al conductor de una posible colisión frontal.

Frenado automático de emergencia (AEB): Estándar en el Dacia Spring 65HP. Aplica los frenos automáticamente si el conductor no responde a una colisión inminente.

Automatización de la conducción

Con el sistema estándar, el modelo no ofrece automatización de la conducción.

  • Control de crucero.

Sensores y cámaras

Este modelo utiliza cámaras y sensores ultrasónicos para sus sistemas de asistencia al conductor.

Los siguientes sensores supervisan el entorno del vehículo: cámaras: hasta uno y sensores ultrasónicos: hasta tres.

Seguridad

El Dacia Spring 65HP está equipado con los siguientes airbags:

  • Airbags frontales para el conductor y el pasajero delantero
  • Airbags de cortina para la primera y la segunda fila
  • Airbags laterales para el conductor y el pasajero delantero

Tecnologías de seguridad y acceso

El Dacia Spring 65HP incluye las siguientes funciones básicas de seguridad:

  • Llave física: El coche se desbloquea y arranca manualmente con una llave tradicional.

Capacidad de carga y remolque

El maletero ofrece una capacidad de 308 litros (10,9 ft³). Con los asientos traseros abatidos, aumenta hasta 1004 litros (35,5 ft³).

El maletero delantero (frunk) tiene una capacidad de 35 litros (1,2 ft³).

La masa máxima autorizada del vehículo es de 1250 kg (2756 lb) y la masa en vacío de la configuración básica es de 984 kg (2169 lb). Esto deja una carga útil de 266 kg (586 lb), incluidos los ocupantes. El equipamiento opcional puede aumentar la masa en vacío y reducir la carga útil.

Este modelo no está disponible con enganche de remolque y no puede remolcar un remolque.

Disponibilidad y precios

El Dacia Spring 65HP se presentó mundialmente el 26/2/2024; inicio de las entregas: junio 2024.

Este modelo está disponible exclusivamente en Europa.

Precios

Los precios pueden variar según las condiciones locales, incentivos y promociones. A continuación se muestran los precios iniciales para países seleccionados:

  • 19.100 € (España)
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