Dacia Spring 65HP

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2025, 2026
Dernière modification : juil. 18, 2026

Le modèle Dacia Spring 65HP est une berline à hayon 100 % électrique. Son autonomie WLTP atteint 220 km (137 miles).

Hatchback · FWD · 4 sièges · 400V architecture

Autonomie
220 km
WLTP
Batterie
25 kWh
utile
Recharge DC
30 kW
max
0–100 km/h
13,7 s
Puissance
48 kW
65 hp
Efficacité
11,4
kWh/100 km
Groupe motopropulseur
FWD

Vue d’ensemble EVKX

Points forts

  • Faible consommation (11,4 kWh/100 km)

Bon à savoir

  • Autonomie modeste (220 km WLTP)
  • Recharge en courant continu plus lente (30 kW)

Idéal pour: Circulation urbaine et trajets quotidiens

Performances

Le modèle Dacia Spring 65HP développe jusqu’à 48 kW (65 ch / 64 bhp) et 113 Nm (83 lb-ft). Le 0 à 100 km/h (0 à 62 mph) est réalisé en 13,7 s et la vitesse maximale est de 125 km/h (78 mph).

Batterie, autonomie et recharge

La batterie a une capacité brute de 26,8 kWh et une capacité nette utile de 25,0 kWh. Une réserve de 1,8 kWh (6,7 %) protège la batterie. Avec une tension nominale de 262,8 volts, le système est classé comme un système de batterie de 400 volts.

La batterie lithium-ion utilise une chimie NMC (nickel-manganèse-cobalt).

Selon la norme WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), l’autonomie du véhicule est de 220 km (137 miles), avec une consommation d’énergie de 11,4 kWh/100 km (5,5 mi/kWh).

Pour plus de détails, consultez les données en conditions réelles et les estimations présentées sur la page autonomie et consommation de ce modèle.

Le véhicule prend en charge la recharge rapide en courant continu jusqu’à 30 kW. La recharge de 0 % à 100 % prend environ 79 minutes. Une session typique de 10 % à 80 % prend environ 39 minutes, avec une puissance moyenne de 27 kW.

Avec une marge de cinq minutes par arrêt, la fenêtre de recharge optimale s’étend de 0 à 71 %. La puissance moyenne effective, marge comprise, est de 24 kW sur une session d’environ 44 minutes et 40 secondes.

Lors d’un trajet de 1 000 km effectué à une vitesse constante de 120 km/h (75 mph), avec une consommation estimée à 23,0 kWh/100 km, la durée totale serait d’environ 16 heures et 47 minutes. Le trajet nécessiterait 11 arrêts de recharge de 0 % à 75 %, soit 508 minutes de recharge au total.

Chargeur embarqué

Le chargeur embarqué de série prend en charge la recharge AC jusqu’à 7 kW. Une recharge complète de 0 à 100 % prend environ 3 heures et 34 minutes avec une installation de recharge à domicile adaptée.

Port de recharge

Le port de recharge se trouve à l’avant, une position adaptée aux bornes accessibles en stationnant de face.

Les types de connecteurs varient selon les marchés : ce modèle utilise le CCS Combo 1 en Amérique du Nord et le CCS Combo 2 en Europe. Pour les spécifications complètes de tous les marchés, consultez les spécifications détaillées.

Groupe motopropulseur

Le modèle Dacia Spring 65HP est une traction dotée d’un moteur sur l’essieu avant.

Le moteur utilisé est un moteur synchrone à aimants permanents.

Suspension

La suspension de série associe des jambes de force MacPherson à l’avant et un essieu de torsion à l’arrière, avec amortisseurs monotubes et ressorts hélicoïdaux.

**Standard :** la hauteur de caisse et l’amortissement sont fixes.

Garde au sol avec cette configuration : 150 mm.

Freins

Le modèle Dacia Spring 65HP utilise des freins à disque à l’avant et des freins à tambour à l’arrière. Le freinage régénératif assurant une grande partie des décélérations, les tambours arrière sont peu sollicités.
Les disques avant mesurent 238 mm.

Freinage régénératif

La régénération automatique n’est pas disponible sur ce modèle. Le freinage régénératif fonctionne toutefois avec la conduite à une pédale et le freinage mixte commandé par la pédale.

Il ne s’agit pas d’une conduite à une pédale complète : à basse vitesse, le véhicule continue de rouler jusqu’à son arrêt naturel.

L’intensité de la régénération au lever de pied peut être réglée sur deux niveaux.

La puissance maximale de freinage régénératif est de 30 kW.

Extérieur

Le modèle Dacia Spring 65HP mesure 3701 mm de long, 1622 mm de large et 1519 mm de haut. Il appartient au segment A, celui des petites citadines.

Le modèle Dacia Spring 65HP est proposé dans 6 teintes opaques.

Le modèle Dacia Spring 65HP propose plusieurs modèles et diamètres de jantes. Les montes pneumatiques disponibles sont les suivantes :

  • Pneus 165/70 sur jantes de 14\"
  • Pneus 175/60 sur jantes de 15\"

Des jantes plus étroites réduisent la consommation d’énergie et peuvent augmenter l’autonomie, tandis que des jantes plus larges peuvent améliorer la motricité et la tenue de route.

Le véhicule possède quatre portes conventionnelles et un hayon.

Une seule configuration de toit est proposée pour ce modèle.

Un toit conventionnel est de série.

Intérieur

Sièges

L’habitacle comprend quatre places : deux à l’avant et deux à l’arrière.

Sièges avant

Le modèle Dacia Spring 65HP propose un seul type de siège avant.

Le siège propose les fonctions suivantes :

Disponible en :

Sièges de la deuxième rangée

La deuxième rangée comprend une banquette deux places.

Les fonctionnalités supplémentaires de la deuxième rangée comprennent :

  • Appuie-tête réglable en hauteur
  • ISOFIX

Rangement intérieur

Le modèle Dacia Spring 65HP dispose de peu de rangements intérieurs.

  • Boîte à gants : intégrée à la planche de bord face au passager avant.
  • Console centrale : un compartiment de rangement est intégré sous l’accoudoir central avant.
  • Vide-poches de porte : intégrés aux portes avant et arrière.

Éclairage intérieur

Le modèle Dacia Spring 65HP propose plusieurs configurations d’éclairage intérieur.

  • Liseuses blanches : des lampes de lecture à lumière blanche sont intégrées au pavillon.

Climatisation

Un seul système de climatisation est disponible :

  • Climatisation monozone : une seule température est réglée pour l’ensemble de l’habitacle.

Ce modèle ne dispose pas de pompe à chaleur, ce qui peut accroître la consommation d’énergie pour le chauffage par temps froid.

Interface utilisateur et commandes

L’interface de commande du Dacia Spring 65HP combine des boutons physiques, des manettes sur la colonne de direction et des écrans tactiles.

Ce modèle présente une configuration à deux écrans, séparant les informations clés pour le conducteur de l’infodivertissement et des commandes du véhicule pour une expérience utilisateur plus structurée.

Détails clés de l’écran :

  • fr uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • Un écran tactile est placé au centre du tableau de bord.

Le Dacia Spring 65HP ne dispose pas d’affichage tête haute. La vitesse et les indications de navigation restent affichées sur les autres écrans du véhicule.

Volant

Le Dacia Spring 65HP est équipé d’un seul type de volant :

Le volant peut être réglé en inclinaison. Le réglage est manuel.

Design : Circulaire

Commandes : Boutons physiques

Chauffage : Disponible en option

Depuis le volant, vous pouvez commander :

  • Infodivertissement : les commandes au volant donnent accès aux fonctions multimédia et d’infodivertissement.
  • Contrôles du téléphone : les boutons du volant vous permettent de répondre, raccrocher et gérer les appels téléphoniques.
  • Commande vocale : un bouton sur le volant active le système de commande vocale.
  • Régulateur de vitesse : Une commande sur le comodo ou un bouton au volant permet de définir et d’ajuster la vitesse.

Rétroviseurs

Les rétroviseurs extérieurs et le rétroviseur intérieur sont conventionnels et offrent une bonne visibilité vers l’arrière.

La commande vocale est de série.

Infodivertissement

fr infotainment.os.Dacia Media

Système de navigation

Le système de navigation intégré utilise des cartes détaillées et propose une planification avancée des itinéraires. Il fournit des informations trafic en temps réel pour un trajet efficace et serein.

Duplication de l’écran du téléphone

Le Dacia Spring 65HP prend en charge Android Auto et Apple CarPlay, offrant l’accès à des applications compatibles du téléphone telles que Google Maps et Waze sur l’écran de la voiture.

Système audio

Le modèle Dacia Spring 65HP propose un seul système audio :

  • Standard : quatre haut-parleurs.

Le modèle dispose de ports USB-C de série (nombre total : 2).

Application mobile

Le modèle Dacia Spring 65HP dispose d’une application mobile Android et iOS permettant de consulter son état et de commander certaines fonctions à distance :

  • Localisation du véhicule : affiche sa position actuelle.
  • Préconditionnement : chauffe ou refroidit l’habitacle avant le départ.
  • Recharge programmée : définit les horaires des sessions de recharge.
  • Limite de recharge : règle le niveau de charge cible de la batterie.

Feux

Des phares à LED sont installés de série.

Les feux arrière utilisent la technologie LED.

Systèmes avancés d'aide à la conduite

Le modèle Dacia Spring 65HP propose des systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de série et en option.

Systèmes de sécurité

ABS (système antiblocage) : De série sur le Dacia Spring 65HP. Il empêche le blocage des roues lors du freinage.

ESP/ESC (contrôle de stabilité) : De série sur le Dacia Spring 65HP. Il améliore la stabilité lors de manœuvres brusques et sur routes glissantes.

Aide au maintien dans la voie (LKA) : De série sur le Dacia Spring 65HP. Elle applique des corrections de direction si le véhicule commence à quitter sa voie.
L’alerte de franchissement de ligne avertit le conducteur si le véhicule commence à quitter sa voie.

Alerte de collision frontale (FCW) : De série sur le Dacia Spring 65HP. Elle avertit le conducteur d’une collision frontale potentielle.

Freinage d’urgence automatique (AEB) : De série sur le Dacia Spring 65HP. Il applique automatiquement les freins si le conducteur ne réagit pas à une collision imminente.

Automatisation de la conduite

Le système de série ne propose aucune fonction d’automatisation de la conduite.

  • Régulateur de vitesse.

Capteurs et caméras

Ce modèle utilise des caméras et des capteurs ultrasoniques pour ses systèmes d’aide à la conduite.

Jusqu’à une caméras et trois capteurs ultrasoniques surveillent l’environnement du véhicule.

Sécurité

Le modèle Dacia Spring 65HP dispose des airbags suivants :

  • Airbags frontaux pour le conducteur et le passager avant
  • Airbags rideaux couvrant les première et deuxième rangées
  • Airbags latéraux pour le conducteur et le passager avant

Protection du véhicule et accès

Le modèle Dacia Spring 65HP propose les fonctions de protection et d’accès suivantes :

  • Clé conventionnelle : le déverrouillage et le démarrage s’effectuent manuellement avec la clé.

Volume de chargement et remorquage

Le coffre offre une capacité de chargement de 308 litres (10,9 pi³). Avec la banquette arrière rabattue, cela passe à 1004 litres (35,5 pi³).

Le frunk (coffre avant) a une capacité de 35 litres (1,2 pi³).

La masse totale autorisée du véhicule est de 1250 kg (2756 lb) et la masse à vide de la configuration de base est de 984 kg (2169 lb). La charge utile est donc de 266 kg (586 lb), occupants compris. Les options peuvent augmenter la masse à vide et réduire la charge utile.

Aucun attelage n’est proposé et le véhicule n’est pas homologué pour tracter une remorque.

Disponibilité et prix

Le Dacia Spring 65HP a été présenté en première mondiale le 26/02/2024 ; début des livraisons : juin 2024.

Ce modèle est disponible exclusivement en Europe.

Prix

Les tarifs peuvent varier en fonction des conditions locales, des incitations et des promotions. Ci-dessous, les prix de départ pour certains pays :

  • 19 100 € (Espagne)
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Sur le marché des véhicules électriques en pleine expansion, EVKX.net a identifié plusieurs alternatives au Dacia Spring 65HP qui valent la peine d'être considérées en fonction des caractéristiques, des spécifications et des tarifs.

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