Dacia Spring 65HP

dacia logo
Sidst ændret: maj 06, 2026

Dacia Spring 65HP er en batterielektrisk hatchback med en WLTP-rækkevidde på op til 220 km (137 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Hatchback · FWD · 4 sæder · 400V arkitektur

Rækkevidde
220 km
WLTP
Batteri
25 kWh
brugbar
DC-opladning
30 kW
maks.
0–100 km/h
13,7 s
Effekt
48 kW
65 hp
Effektivitet
11,4
kWh/100 km
Drivlinje
FWD

EVKX-oversigt

Styrker

  • Effektivt forbrug (11,4 kWh/100 km)

Godt at vide

  • Moderat rækkevidde (220 km WLTP)
  • Langsommere DC-opladning (30 kW)

Velegnet til: Bykørsel og pendling

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Ydelse

Dacia Spring 65HP har en maks. effekt på 48 kW (65 hk / 64 bhp) og et samlet drejningsmoment på 113 Nm (83 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 13,7 sekunder og når en topfart på 125 km/t (78 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Batteriet har en bruttokapacitet på 26,8 kWh og en brugbar kapacitet på 25,0 kWh, med en buffer på 1,8 kWh (6,7%) til beskyttelse af batteriet. Med en nominel spænding på 262,8 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem.

Dette lithium-ion-batteri anvender NMC (Nickel Manganese Cobalt)-teknologi.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 220 km (137 miles), med et energiforbrug på 11,4 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 30 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 79 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 39 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 27 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 0% til 71%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 24 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 44 minutter og 40 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 23,0 kWh/100 km vil turen tage cirka 16 timer og 47 minutter, kræve 11 ladestop fra 0% til 75% og i alt 508 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 7 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 3 timer og 34 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er i fronten. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal parkere med fronten ind.

Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Dacia Spring 65HP har forhjulstræk med en motor på forakslen.

Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.

Affjedring

Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en torsionsbjælke-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.

Standard-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.

Frihøjde med denne opsætning er 150 mm.

Bremser

Dacia Spring 65HP bruger skivebremser foran og tromlebremser bag. Tromlebremser bag kræver kun lidt vedligeholdelse og fungerer godt sammen med regenerativ bremsning, som håndterer størstedelen af nedbremsningen.
De forreste bremseskiver er 238 mm.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Førere kan også justere styrken af den regenerative bremsning, når de slipper speederen, og vælge mellem to niveauer.

Den maksimale effekt for regenerativ bremsning er 30 kW.

Eksteriør

Dacia Spring 65HP med dimensionerne 3701 mm i længden, 1622 mm i bredden og 1519 mm i højden, hører til A-segmentet, også kendt som by- eller minibiler.

Den Dacia Spring 65HP fås i alt 6 ensfarvede lakfarver.

Dacia Spring 65HP tilbyder flere fælgmuligheder i forskellige størrelser. De tilgængelige dæk- og fælgkombinationer omfatter:

  • 165/70 dæk på 14" fælge
  • 175/60 dæk på 15" fælge

Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Der er kun én tagmulighed for denne model.

Standard er bare et almindeligt tag.

Interiør

Sæder

Sædekonfigurationen omfatter to sæder foran og to sæder bagtil.

Sæder på første række

Dacia Spring 65HP tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på sædet:

Fås i:

Sæde på anden række

Anden række har en to-sæders bænk.

Yderligere funktioner omfatter:

  • Højdejusterbar nakkestøtte
  • ISOFIX

Kabineopbevaring

Den Dacia Spring 65HP har begrænsede opbevaringsmuligheder i kabinen.

  • Handskerum: placeret i instrumentbrættet foran passageren.
  • Midterkonsol: Et opbevaringsrum er placeret under det forreste midterarmlæn.
  • Dørlommer: For- og bagdørene har integrerede opbevaringslommer.

Kabinebelysning

Dacia Spring 65HP tilbyder flere interiørbelysningsmuligheder.

  • Hvid taglæselampe: Hvide læselamper er monteret i tagområdet.

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 1-zone klimaanlæg: Styrer en enkelt zone for hele kabinen.

Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.

Brugergrænseflade og betjening

Betjeningsgrænsefladen i Dacia Spring 65HP kombinerer fysiske knapper, ratstammestænger og touchskærme.

Denne model har et to-skærmslayout, hvor vigtig førerinformation adskilles fra infotainment og køretøjskontroller for en mere struktureret brugeroplevelse.

Vigtige skærmdetaljer:

  • da uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
  • En touchskærm er placeret centralt på instrumentbrættet.

Dacia Spring 65HP har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.

Rat

Den Dacia Spring 65HP er udstyret med en enkelt type rat:

Rattet kan kun justeres i hældning. Justeringsmulighed er manuel.

Design: Cirkulær

Betjening: Fysiske knapper

Opvarmning: Fås som tilvalg

Fra rattet kan du styre:

  • Infotainmentbetjening: Knapper eller drejeknapper på rattet eller midterkonsollen giver hurtig adgang til medie- og infotainmentfunktioner.
  • Telefonbetjening: Knapper på rattet giver dig mulighed for at besvare, afslutte og håndtere telefonsamtaler.
  • Stemmestyring: En knap på rattet aktiverer stemmestyringssystemet.
  • Fartpilot: Et betjeningsgreb eller en knap på rattet giver dig mulighed for at indstille og justere fartpilotens hastighed.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Stemmestyring er standard.

Infotainment

da infotainment.os.Dacia Media

Navigationssystem

Det indbyggede navigationssystem bruger detaljerede kort og tilbyder avanceret ruteplanlægning. Systemet leverer realtids trafikoplysninger, der sikrer en effektiv og stressfri rejse.

Skærmspejling

Dacia Spring 65HP understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Dacia Spring 65HP har én lydsystemmulighed:

  • Standard: Har fire højttalere.

Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.

Mobilapp

Dacia Spring 65HP har en mobilapp til Android og iOS til styring og overvågning af køretøjet eksternt. Funktioner:

  • Find dit køretøj: Tjek din bils aktuelle placering.
  • Forvarmning: Forvarm eller køl din bil, før du starter din rejse.
  • Planlagt opladning: Planlæg og tidsindstil ladestop.
  • Juster opladningsmål: Indstil din ønskede ladetilstand for at starte eller stoppe opladning.

Lygter

Standardforlygter: Disse bruger LED-teknologi.

Baglygterne bruger LED-teknologi.

Avancerede førerstøttesystemer

Dacia Spring 65HP tilbyder standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS).

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Dacia Spring 65HP, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Dacia Spring 65HP, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Dacia Spring 65HP, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Dacia Spring 65HP, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Dacia Spring 65HP, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatiseret kørsel

Med standardsystemet tilbyder modellen ingen autonom kørsel.

  • Fartpilot.

Sensorer & kameraer

Denne model anvender kameraer og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til en kameraer og tre ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

Dacia Spring 65HP er udstyret med følgende airbags:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Sidegardinsairbags til både første og anden række.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Dacia Spring 65HP er udstyret med grundlæggende sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj og tilbyder enkelhed og pålidelighed. Disse omfatter:

  • Manuel nøgleadgang: Køretøjet bruger et traditionelt nøglesystem, så du nemt kan låse bilen op og starte den manuelt.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 308 liter (10,9 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1004 liter (35,5 CU FT).

Derudover er der en frunk (front trunk) med en opbevaringskapacitet på 35 liter (1,2 CU FT).

Køretøjets maksimale vægt er 1250 kg (2756 lbs), med en egenvægt på 984 kg (2169 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 266 kg (586 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Denne model fås ikke med anhængertræk og kan ikke trække en trailer.

Tilgængelighed & priser

Dacia Spring 65HP havde verdenspremiere den 26.02.2024, med leveringsstart den juni 2024.

Denne model er udelukkende tilgængelig i Europa.

Priser

Priser kan variere afhængigt af lokale forhold, incitamenter og kampagner. Nedenfor er startpriserne for udvalgte lande:

  • €19.100 (Spanien)
Ser du en fejl eller manglende info? Fortæl Evie
Mere information

Alternative modeller

På det hastigt voksende elbilmarked har EVKX.net udpeget flere alternativer til Dacia Spring 65HP, som er værd at overveje baseret på funktioner, specifikationer og pris.

Mest solgte elbiler i Sverige

Q1 2026 · Quarter

1
2.945
3
1.494
4
Volkswagen ID.7/ID.7 Tourer
1.436
5
1.306
+126 mere