Dacia Spring 65HP
Dacia Spring 65HP to hatchback - pojazd elektryczny zasilany akumulatorem, o zasięgu WLTP, sięgającym do 220 km (137 mil). Na EVKX.net znajdziesz wszystkie szczegóły.
Artykuł został podzielony na poszczególne sekcje, aby ułatwić nawigację. Kliknij poniższe linki, aby przejść do różnych sekcji lub czytaj dalej cały artykuł. Dodatkowo oferujemy przegląd pełnej specyfikacji, galerię zdjęć, szczegółowe informacje o wydajności ładowania oraz niektóre recenzje online. Nasze sekcje to:
Osiągi
Dacia Spring 65HP ma maksymalną moc 48 kW (65 hp / 64 bhp) i całkowity moment obrotowy 113 Nm (83 lb-ft). Przyspiesza od 0 do 100 km/h (0 do 62 mph) w 13,7 sekund i osiąga prędkość maksymalną 125 km/h (78 mph).
Akumulator, zasięg i ładowanie
Akumulator ma pojemność brutto 26,8 kWh i pojemność użytkową netto 25,0 kWh, z buforem 1,8 kWh (6,7%) chroniącym akumulator. Dzięki napięciu znamionowemu wynoszącemu 262,8 V, system jest klasyfikowany jako 400-woltowy system akumulatorowy, zgodny ze standardami branżowymi.
Ten akumulator litowo-jonowy wykorzystuje technologię NMC (nikiel, mangan i kobalt).
Zgodnie ze standardem WLTP, zasięg pojazdu wynosi 220 km (137 mil), przy zużyciu energii 11,4 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Więcej informacji o zasięgu znajdziesz w rzeczywistych danych i zestawieniach zasięgu na stronie tego modelu zasięg i zużycie.
Pojazd obsługuje szybkie ładowanie DC z maksymalną mocą 30 kW. Ładowanie od 0% do 100% zajmuje około 79 minut, podczas gdy typowe ładowanie od 10% do 80% trwa około 39 minut przy średniej szybkości ładowania 27 kW.
Biorąc pod uwagę dodatkowe 5 minut na każde zatrzymanie na ładowanie z powodu przerw w jeździe, optymalny zakres ładowania wynosi od 0% do 71%. Daje to efektywną szybkość ładowania, uwzględniając utracony czas, wynoszącą 24 kW, a każda sesja ładowania zajmuje około 44 minut i 40 sekund.
W wyzwaniu na 1000 km przy stałej prędkości 120 km/h (75 mph) i przy założonym zużyciu 23,0 kWh/100 km podróż zajęłaby około 16 godzin i 47 minut, wymagając pl 11 postojów na ładowanie od 0% do 75%, co łącznie daje 508 minut czasu ładowania.
Ładowarka pokładowa
Standardowa ładowarka pokładowa obsługuje do 7 kW dla ładowania AC poziomu 1 i poziomu 2, umożliwiając pełne ładowanie od 0 do 100% w około 3 godzin i 34 minut przy standardowym domowym zestawie.
Port ładowania
Lokalizacja portu ładowania znajduje się na przodzie. Ta lokalizacja ułatwia korzystanie ze stacji ładowania, gdzie trzeba zaparkować przodem.
Rodzaje złączy różnią się w zależności od rynku: w Ameryce Północnej model używa CCS Combo 1, a w Europie CCS Combo 2. Aby poznać pełne specyfikacje dla wszystkich rynków, zapoznaj się z pełnymi danymi technicznymi.
Układ napędowy
Dacia Spring 65HP ma układ napędu na przednie koła z jednym silnikiem na przedniej osi.
Zastosowany silnik to silnik synchroniczny z magnesami trwałymi.
Zawieszenie
System zawieszenia charakteryzuje się przednią konstrukcją kolumny MacPhersona oraz tylną belką skrętną. Zarówno przednie, jak i tylne amortyzatory są jednorurowe, zapewniając stałą wydajność i trwałość. Przednie i tylne sprężyny to sprężyny śrubowe, oferujące równowagę między komfortem a osiągami.
Zawieszenie Standard ma stałą wysokość i charakterystykę tłumienia.
Prześwit przy tym ustawieniu wynosi 150 mm.
Hamulce
Dacia Spring 65HP stosuje hamulce tarczowe z przodu dla lepszej siły hamowania i rozpraszania ciepła, podczas gdy z tyłu zastosowano hamulce bębnowe dla oszczędności kosztów i trwałości. Hamulce bębnowe zapewniają odpowiednią wydajność dla tylnych kół, wymagają mniejszej konserwacji i płynnie integrują się z systemem hamowania rekuperacyjnego pojazdu. To połączenie zapewnia optymalne osiągi hamowania i opłacalność, zgodnie z ogólnymi celami efektywności samochodu elektrycznego.
Przednie tarcze mają 238 mm.
Hamowanie rekuperacyjne
automatyczna rekuperacja nie jest dostępna w tym modelu. Jednak hamowanie rekuperacyjne jest dostępne poprzez jazda na jeden pedał w połączeniu z rekuperacja pedałem hamulca.
Jednak nie jest to pełna jazda na jeden pedał, ponieważ przy niskich prędkościach pojazd będzie toczył się, aż sam się zatrzyma.Kierowcy mogą także regulować siłę hamowania rekuperacyjnego przy zwolnieniu pedału przyspieszenia. Do wyboru są dwa poziomy rekuperacji, pozwalające dostosować wrażenia z jazdy do własnych preferencji.
Maksymalna moc hamowania rekuperacyjnego wynosi 30 kW.
Nadwozie
Dacia Spring 65HP, o wymiarach 3701 mm długości, 1622 mm szerokości i 1519 mm wysokości, należy do segmentu A. Samochody tego segmentu, określane często jako samochody miejskie lub samochody segmentu A, są najmniejszą klasą pojazdów. Zostały zaprojektowane przede wszystkim do warunków miejskich, oferując kompaktowe wymiary, doskonałą zwrotność i ekonomiczną eksploatację.
Dacia Spring 65HP jest dostępny w 6 jednolitych kolorach lakieru.
Dacia Spring 65HP oferuje wiele opcji felg w różnych rozmiarach, umożliwiając dostosowanie pojazdu do stylu i preferencji jazdy. Dostępne kombinacje opon i felg to:
- Opony 165/70 na felgach 14"
- Opony 175/60 na felgach 15"
Węższe felgi zmniejszają zużycie energii i wydłużają zasięg, podczas gdy szersze felgi zapewniają lepszą trakcję i prowadzenie.
Samochód ma cztery zwykłe drzwi oraz klapę bagażnika.
W tym modelu dostępna jest tylko jedna opcja dachu.
W standardzie jest zwykły dach.
Wnętrze
Fotele
Układ siedzeń to dwa fotele z przodu i dwa fotele z tyłu.
Fotele pierwszego rzędu
Dacia Spring 65HP oferuje tylko jeden typ przedniego fotela.
Następujące funkcje są dostępne w fotelu ****:
- Regulacja przód-tył (ręcznie regulowane)
- Regulacja nachylenia oparcia (ręcznie regulowane)
Dostępne w:
Siedzenie drugiego rzędu
Drugi rząd ma konfigurację ławki dwuosobowej.
Dodatkowe funkcje obejmują:
- Regulowany na wysokość zagłówek
- ISOFIX
Schowki wewnętrzne
Dacia Spring 65HP ma ograniczone możliwości przechowywania we wnętrzu.
- Schowek na rękawiczki: Znajduje się w desce rozdzielczej przed fotelem pasażera.
Oświetlenie wnętrza
Dacia Spring 65HP oferuje kilka opcji oświetlenia wnętrza.
- Białe lampki czytelnicze w podsufitce: Białe lampki do czytania zamontowane są w obszarze podsufitki.
System klimatyzacji
Dostępny jest jeden system klimatyzacji:
- 1-strefowy system klimatyzacji: Umożliwia sterowanie tylko jedną wspólną strefą dla całego pojazdu.
Ten model nie ma pompy ciepła. Może to zwiększać zużycie w zimnych warunkach w porównaniu z modelami wyposażonymi w pompę ciepła.
Funkcje komfortu
Dacia Spring 65HP obejmuje kilka funkcji zwiększających komfort i wygodę:
Interfejs użytkownika i sterowanie
Interfejs sterowania w Dacia Spring 65HP łączy przyciski fizyczne, dźwignie na kolumnie kierownicy oraz ekrany dotykowe.
Ten model wyposażono w układ z dwoma ekranami, który oddziela kluczowe informacje dla kierowcy od infotainment i sterowania pojazdem, zapewniając bardziej uporządkowane doświadczenie użytkownika.
Kluczowe informacje o ekranie:
- pl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Ekran dotykowy jest umieszczony centralnie na desce rozdzielczej.
Dacia Spring 65HP nie posiada wyświetlacza head-up, więc informacje o jeździe, takie jak prędkość i wskazówki nawigacyjne, nie są wyświetlane w polu widzenia kierowcy na przedniej szybie.
Kierownica
Dacia Spring 65HP jest wyposażony w jeden typ kierownicy:
Kierownicę można regulować pod kątem nachylenia. Regulacja jest ręczna.
Wzór: Okrągły
Sterowanie: Fizyczne przyciski
Ogrzewanie: Dostępne jako opcja
Z poziomu kierownicy możesz sterować:
- **Sterowanie infotainment:** Przyciski lub pokrętła na kierownicy lub konsoli środkowej zapewniają szybki dostęp do funkcji multimedialnych i infotainment.
- **Sterowanie telefonem:** Przyciski na kierownicy umożliwiają odbieranie, kończenie i zarządzanie połączeniami telefonicznymi.
- **Sterowanie głosowe:** Przycisk na kierownicy uruchamia system sterowania głosem.
- **Tempomat:** Dźwignia lub przycisk na kierownicy pozwala ustawić i regulować prędkość tempomatu.
Lusterka
Zarówno zewnętrzne, jak i wewnętrzne lusterka wykorzystują konwencjonalną technologię luster, zapewniając wyraźny widok na obszar za pojazdem.
Sterowanie głosowe jest standardowe.
Infotainment
pl infotainment.os.Dacia Media
System nawigacji
Wbudowany system nawigacji korzysta ze szczegółowych map i oferuje zaawansowane planowanie trasy. System dostarcza informacje o ruchu w czasie rzeczywistym, zapewniając efektywną i bezstresową podróż.
Mirrorowanie telefonu
Dacia Spring 65HP obsługuje Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala wyświetlać ekran telefonu na ekranie samochodu. Ta funkcjonalność umożliwia uruchamianie aplikacji takich jak Google Maps czy Waze bezpośrednio z telefonu.
System audio
Dacia Spring 65HP ma jedną opcję systemu audio:
- Standard: Posiada cztery głośników.
Dodatkowo model standardowo zawiera 2 połączeń USB-C.
Aplikacja mobilna
Dacia Spring 65HP ma aplikację mobilną na Androida i iOS, umożliwiającą zdalne zarządzanie i monitorowanie pojazdu. Funkcje:
- Zlokalizuj pojazd: Łatwo sprawdź bieżącą lokalizację samochodu.
- Wstępne przygotowanie pojazdu: Wstępnie ogrzej lub schłódź samochód przed rozpoczęciem podróży, aby zapewnić optymalny komfort.
- Planowane ładowanie: Zaplanuj i ustaw sesje ładowania przed podróżą.
- Dostosuj cel ładowania: Ustaw pożądany stan naładowania (SoC), aby rozpocząć lub zakończyć ładowanie w razie potrzeby.
Światła
Standardowe reflektory LED: Wykorzystują zaawansowaną technologię LED, zapewniając jasne i efektywne oświetlenie.
Tylne światła wykorzystują technologię LED.
Zaawansowane systemy wspomagania kierowcy
Dacia Spring 65HP oferuje standardowe i opcjonalne zaawansowane systemy wspomagania kierowcy (ADAS).
Systemy bezpieczeństwa
ABS (układ przeciwblokujący): Standardowy w Dacia Spring 65HP, ten system zapobiega blokowaniu się kół podczas hamowania.
ESC/ESP (kontrola stabilności): Standardowy w Dacia Spring 65HP, system poprawia stabilność i prowadzenie pojazdu podczas gwałtownych manewrów lub na śliskiej nawierzchni.
Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA): Standardowy w Dacia Spring 65HP, ten system pomaga zapobiegać zjeżdżaniu pojazdu z pasa ruchu.
Zawiera także system Ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, który ostrzega kierowcę, gdy pojazd zbacza z pasa ruchu.
Ostrzeżenie przed kolizją czołową (FCW): Standardowy na Dacia Spring 65HP, ten system wspomagania kierowcy pomaga kierowcom unikać lub łagodzić kolizje czołowe.
Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB): Standardowy w Dacia Spring 65HP, system samoczynnie uruchamia hamulce, aby zapobiec zderzeniu lub zminimalizować jego skutki, gdy kierowca nie zareaguje wystarczająco szybko.
Automatyzacja jazdy
W standardowym systemie model nie oferuje automatyzacji jazdy.
- Tempomat.
Czujniki i kamery
Ten model wykorzystuje kamery i czujniki ultradźwiękowe w systemach wspomagania kierowcy.
System monitoruje otoczenie pojazdu za pomocą nawet jeden kamer i trzy czujników ultradźwiękowych.
Bezpieczeństwo
Dacia Spring 65HP jest wyposażony w wiele poduszek powietrznych, aby zapewnić ochronę pasażerów w razie kolizji. System poduszek powietrznych obejmuje:
- Poduszki czołowe dla kierowcy i przedniego pasażera
- Kurtynowe poduszki powietrzne dla pierwszego i drugiego rzędu
- Poduszki boczne dla kierowcy i przedniego pasażera
Technologie bezpieczeństwa i dostępu
Dacia Spring 65HP jest wyposażony w podstawowe funkcje bezpieczeństwa, które chronią Ciebie i Twój pojazd, oferując prostotę i niezawodność. Należą do nich:
- Dostęp za pomocą klucza: Pojazd wykorzystuje tradycyjny system klucza, umożliwiając łatwe ręczne odblokowanie i uruchomienie samochodu.
Ładowność i możliwości holowania
Bagażnik oferuje pojemność 308 litrów (10,9 stóp sześciennych). Po złożeniu tylnego siedzenia pojemność wzrasta do 1004 litrów (35,5 stóp sześciennych).
Dodatkowo jest frunk (przedni bagażnik) o pojemności 35 litrów (1,2 CU FT).
Maksymalna masa pojazdu wynosi 1250 kg (2756 lbs), przy masie własnej 984 kg (2169 lbs). Pozwala to na maksymalne obciążenie 266 kg (586 lbs), wliczając kierowcę i pasażerów. Należy pamiętać, że niektóre opcje mogą zwiększać masę własną i zmniejszać maksymalną ładowność.
Ten model nie jest dostępny z hakiem holowniczym. Aby ciągnąć przyczepę, musisz wybrać inny model.
Dostępność i ceny
Dacia Spring 65HP miał światową premierę 26.02.2024, a dostawy rozpoczęły się czerwiec 2024.
Zwróć uwagę, że ten model jest dostępny wyłącznie w Europie.
Cennik
Ceny mogą się różnić w zależności od warunków lokalnych, zachęt i promocji. Poniżej znajdują się ceny wyjściowe dla wybranych krajów:
- pl availability.pricing.NOTSET (pl common.country.NotSet)
- €19 100 (Hiszpania)
Więcej informacji
Alternatywne modele
Na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych EVKX.net zidentyfikował kilka alternatyw dla Dacia Spring 65HP, które warto rozważyć w oparciu o cechy, specyfikacje i ceny.
Porównaj te pojazdy
Najczęściej sprzedawane pojazdy elektryczne w Niemcy
Q1 2026 · Quarter