EV Dictionary: Battery
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10 terms
Arquitectura de 800V
Un sistema eléctrico de alto voltaje que opera a aproximadamente 800 voltios en lugar de los convencionales 400V. La arquitectura 800V permite una carga más rápida, un cableado más ligero y una mayor eficiencia.
Batería LFP (fosfato de hierro y litio)
Una química de batería de litio-ion que utiliza fosfato de hierro como material del cátodo. Las baterías LFP son conocidas por su larga vida útil de ciclo, alta seguridad, menor coste y tolerancia a la carga hasta el 100 %.
Batería NMC (Níquel Manganeso Cobalto)
Una química de batería de litio-ion que utiliza níquel, manganeso y cobalto en el cátodo. Las baterías NMC ofrecen una alta densidad energética para una mayor autonomía, pero a un coste más elevado que las LFP.
Curva de carga
Un gráfico que muestra cómo varía la potencia de carga DC (kW) de un vehículo eléctrico según los diferentes estados de carga de la batería (SoC). La curva de carga revela la velocidad de carga real mejor que la potencia máxima por sí sola.
De celda a paquete (CTP)
Un enfoque de diseño de batería que integra las celdas directamente en la estructura del paquete de baterías, eliminando la capa intermedia de módulos. CTP aumenta la densidad energética al utilizar el espacio de manera más eficiente.
Degradación de la batería
La pérdida gradual de capacidad y prestaciones de la batería de vehículo eléctrico con el tiempo y el uso. Las baterías de vehículo eléctrico modernas suelen retener entre un 80-90% de capacidad tras 8-10 años de uso normal.
Estado de carga (SoC)
El nivel de carga actual de la batería de un vehículo eléctrico expresado como porcentaje, similar a un indicador de combustible. 100% significa totalmente cargado, 0% significa vacío.
Kilovatio-hora (kWh)
Una unidad de energía utilizada para medir la capacidad de batería de un vehículo eléctrico. Un kWh equivale a la energía entregada por un kilovatio de potencia sostenida durante una hora.
Preacondicionamiento de la batería
El proceso de calentar o enfriar la batería hasta su temperatura óptima antes de la carga rápida DC. El preacondicionamiento de la batería mejora significativamente la velocidad de carga, especialmente en clima frío.
Sistema de gestión de la batería (BMS)
El sistema de control electrónico que supervisa y gestiona el paquete de baterías de un vehículo eléctrico. El BMS controla la carga, la descarga, la temperatura, el equilibrado de celdas y la seguridad para maximizar la vida útil de la batería y las prestaciones.