Contactores de alta tensión y circuito de precarga
Los contactores de alta tensión y el circuito de precarga forman la conexión controlada entre el paquete de baterías de un vehículo eléctrico y el bus externo de alta tensión del vehículo.
Componentes principales
- Los contactores de alta tensión son interruptores de alta corriente accionados eléctricamente. Los contactores principales positivo y negativo conectan o aíslan los terminales del paquete de equipos como el inversor, el cargador de a bordo y el convertidor DC-DC.
- El circuito de precarga utiliza una resistencia y una ruta de conmutación controlada para cargar los condensadores de esos equipos antes de completar la conexión principal.
Cómo funcionan juntos
Conectar directamente a la batería un bus de alta tensión descargado podría generar una gran corriente de irrupción. Durante un arranque típico, el controlador comprueba las condiciones de seguridad pertinentes, cierra la ruta de precarga, supervisa el aumento de tensión más allá de los contactores principales y cierra la ruta principal cuando la diferencia está dentro del límite permitido. El orden exacto de conmutación varía según el diseño.
La precarga reduce el esfuerzo sobre contactores, conectores, fusibles y electrónica de potencia; después, los contactores principales transportan la corriente normal del vehículo. Abrirlos desconecta los equipos externos, pero no elimina la tensión ni la energía almacenada en las celdas y barras colectoras internas de la batería.
Para conocer el sistema de protección circundante, consulta EV Battery Safety and Failure Management.