Højspændingskontaktorer og forladekredsløb
Højspændingskontaktorer og forladekredsløbet danner den kontrollerede forbindelse mellem en elbils batteripakke og køretøjets eksterne højspændingsbus.
Hovedkomponenter
- Højspændingskontaktorer er elektrisk betjente højstrømsafbrydere. De primære positive og negative kontaktorer forbinder eller isolerer pakkens terminaler fra udstyr som inverteren, den indbyggede lader og DC-DC-konverteren.
- Forladekredsløbet bruger en modstand og en styret koblingsvej til at oplade kondensatorer i dette udstyr, før hovedforbindelsen sluttes.
Sådan arbejder de sammen
Direkte tilslutning af en uopladet højspændingsbus til batteriet kan skabe en stor indkoblingsstrøm. Ved en typisk opstart kontrollerer styringen relevante sikkerhedsbetingelser, lukker forladevejen, overvåger spændingsstigningen på den anden side af hovedkontaktorerne og lukker hovedvejen, når forskellen er inden for den tilladte grænse. Den præcise koblingsrækkefølge varierer med designet.
Forladning reducerer belastningen på kontaktorer, stik, sikringer og effektelektronik; derefter fører hovedkontaktorerne køretøjets normale strøm. Når de åbnes, frakobles eksternt udstyr, men spænding og lagret energi fjernes ikke fra cellerne og batteriets interne samleskinner.
Se EV Battery Safety and Failure Management for det omgivende beskyttelsessystem.