Cell-to-Chassis (CTC)
Cell-to-chassis (CTC) es un término para las arquitecturas que integran las celdas de batería o una unidad de energía de la batería directamente con el chasis o la plataforma tipo monopatín del vehículo, lo que permite compartir funciones estructurales y de empaquetado.
En qué se diferencia de cell-to-body
El chasis soporta las principales cargas del vehículo y proporciona puntos de montaje para sistemas como la suspensión y el tren motriz. La carrocería es la estructura que aloja a los ocupantes por encima o alrededor del chasis. Por tanto, un diseño CTC destaca la relación entre batería y chasis, mientras que cell-to-body pone el énfasis en la integración con la carrocería o el piso del habitáculo.
La denominación no está normalizada. Los proveedores pueden emplear CTC para diseños que se solapan con packs estructurales o CTB, y el acrónimo por sí solo no determina la química de las celdas, la reparabilidad, el comportamiento en colisiones ni si se conserva una carcasa independiente.
CATL describe su plataforma tipo monopatín Bedrock como un diseño CTC que integra las celdas con el chasis y, al mismo tiempo, separa el chasis de la parte superior de la carrocería. Para una comparación más amplia de arquitecturas, incluida Cell-to-Pack (CTP), consulta Battery Pack & Configuration.