OMODA E5

omoda logo
Sidst ændret: apr. 02, 2026

OMODA E5 er en batterielektrisk crossover med en WLTP-rækkevidde på op til 430 km (267 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Ydelse

OMODA E5 har en maks. effekt på 150 kW (204 hk / 201 bhp) og et samlet drejningsmoment på 340 Nm (251 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 7,6 sekunder og når en topfart på 172 km/t (107 mph).

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 61,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 60,0 kWh, hvilket giver en buffer på 1,0 kWh (1,6%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 370 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Lithium-ion-batteriet anvender LFP-teknologi, som har fordele og ulemper sammenlignet med typiske NCA/NMC-batterier.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 430 km (267 miles), med et energiforbrug på 14,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 80 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 157 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 40 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 64 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 12% til 71%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 60 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 36 minutter og 37 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 23 kWh/100 km vil turen tage cirka 11 timer og 12 minutter, kræve fem ladestop fra 13% til 70% og i alt 172 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 9,9 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 6 timer og 3 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er i fronten. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal parkere med fronten ind.

Tovejsopladning

Denne model understøtter V2L (køretøj-til-forbrug), så du kan forsyne elektrisk udstyr, der kræver op til 3,3 kW effekt, og endda oplade andre elbiler.

Drivlinje

OMODA E5 har forhjulstræk med en motor på forakslen.

Den anvendte motor er en permanentmagnet-synkronmotor.

Affjedring

Affjedringssystemet har en MacPherson-fjederbensforende og en multilink-bagkonstruktion. Både for- og bagstøddæmpere er monotube-støddæmpere, som leverer ensartet ydeevne og holdbarhed. Både for- og bagfjederne er spiralfjedre, hvilket giver en balance mellem komfort og ydeevne.

-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.

Frihøjde med denne opsætning er 180 mm.

Køreindstillinger

OMODA E5 lader brugeren vælge forskellige køreindstillinger, der påvirker bilens køreegenskaber.

Føreren kan vælge mellem 3 køreindstillinger:

  • Normal: Afbalanceret styring og speederrespons.
  • Sport: Dynamisk styring og speederrespons.
  • Eco: Afbalanceret styring og effektiv speederrespons.

Bremser

OMODA E5 bruger skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmeafledning, mens tromlebremser anvendes bagtil for omkostningseffektivitet og holdbarhed. Tromlebremser leverer tilstrækkelig ydeevne til baghjulene, kræver mindre vedligeholdelse og integreres problemfrit med køretøjets system for regenerativ bremsning. Denne kombination sikrer optimal bremsepræstation og omkostningseffektivitet, i tråd med elbilens overordnede effektivitetsmål.
De forreste bremseskiver er 358 mm.

Regenerativ bremsning

Automatisk regenerering er ikke tilgængelig i denne model. Regenerativ bremsning er dog tilgængelig gennem énpedalkørsel kombineret med blandet bremsning.

Det betragtes dog ikke som fuld énpedalkørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.

Du kan også justere styrken af regenerativ bremsning, når speederen slippes. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge mellem, så du kan tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.

Eksteriør

OMODA E5 med dimensionerne 4424 mm i længde, 1830 mm i bredde og 1588 mm i højde tilhører B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers, som kombinerer B-segmentbilers kompakte størrelse og manøvredygtighed med SUV'ers højere førerposition, øgede bagagerumsplads og robuste design.

Den OMODA E5 fås i alt i 10 lakfarver, inklusive flere iøjnefaldende metalliske varianter. Nogle af disse lakmuligheder inkluderer tofarvede lakeringer, hvor taget og den øverste del af karrosseriet er malet i en anden farve, hvilket giver et karakteristisk og stilfuldt look.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap, hvor klappen åbner nedad.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.

Standard er bare et almindeligt tag.

Som tilvalg kan du bestille denne model med et soltag. Glasset strækker sig kun over forsæderne, og passagererne kan åbne det. Dette glas skaber et mere rummeligt og lyst interiør. Det har et manuelt gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.

Ruderne fra B-stolpen og bagud er tonede, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, så kabinen bliver mere behagelig for passagererne.

Interiør

Interiøret i OMODA E5 er funktionelt og har materialer i mellemklasses kvalitet flere steder i stedet for hård plast. Et særligt kendetegn er den todelte midterkonsol, som adskiller fører og passager med ekstra opbevaringsplads.

Sæder

OMODA E5 rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

OMODA E5 tilbyder kun én type forsæde.

Følgende funktioner er tilgængelige på ****-sædet:

Fås i:

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

  • Højdejusterbar nakkestøtte
  • Sædevarme (valgfrit for yderste sæder)
  • ISOFIX (standard for yderste sæder)

Klimaanlæg

Der er ét klimaanlæg tilgængeligt:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.

Denne model har ikke en varmepumpe. Dette kan øge forbruget i koldt vejr sammenlignet med modeller med varmepumpe.

Komfortfunktioner

OMODA E5 indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

Brugergrænseflade og betjening

Kontrolinterfacet i OMODA E5 er primært skærmbaseret med begrænset brug af fysiske knapper eller betjeningsarme. Dette strømlinede design understreger digital interaktion, men kan gå ud over brugervenligheden for nogle førere, der foretrækker taktile kontroller.

Modellen har en to-skærmsopsætning integreret i en fælles vandret ramme på instrumentbordet, der tydeligt adskiller fører- og infotainmentfunktioner, mens den opretholder et samlet visuelt design.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Førerinfoskærm: En 12,3-tommer skærm placeret bag rattet på venstre side af den fælles instrumentpanelsramme. Den viser vigtige køredata som hastighed, rækkevidde og navigationsanvisninger.
  • Infotainmentskærm: En 12,3-tommer touchskærm placeret på højre side af samme fælles ramme. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

OMODA E5 har ikke head-up display, så kørselsinformation som hastighed og navigationsanvisninger ikke projiceres i førerens synsfelt på forruden.

Rat

Den OMODA E5 er udstyret med en enkelt type rat:

Design: Cirkulær

Opvarmning: Fås som tilvalg

Fra rattet kan du styre:

  • **Infotainmentbetjening:** Knapper eller drejeknapper på rattet eller midterkonsollen giver hurtig adgang til medie- og infotainmentfunktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Denne model leveres med stemmestyring som standard, så du kan styre forskellige funktioner med stemmekommandoer.

Infotainment

Navigationssystem

Med common.standardfeature-navigationssystemet i bilen har du al den assistance, du behøver for ubesværet at nå din destination.

Skærmspejling

OMODA E5 understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til OMODA E5:

  • Omoda Sound System: Har seks højttalere.
  • Sony Sound System: Har otte højttalere.

Modellen omfatter desuden 2 USB-C-forbindelser som standard.Modellen har 2 USB-A-porte som standard.

Mobilapp

Den OMODA E5 leveres med en dedikeret mobilapp til både Android- og iOS-enheder, som gør det muligt at styre og overvåge dit køretøj på afstand. Appen tilbyder en lang række funktioner, der er designet til at forbedre din køreoplevelse:

Lygter

Standardforlygter: De bruger avanceret LED-teknologi og leverer kraftig og effektiv belysning.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerstøttesystemer

OMODA E5 har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på OMODA E5, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på OMODA E5, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på OMODA E5, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Advarsel for krydsende trafik bagtil (RCTA): Standard på OMODA E5, dette system bruger sensorer til at opdage indkommende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på OMODA E5, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på OMODA E5, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Blindsoneovervågning (BSM): Standard på OMODA E5, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Udstigningsadvarsel: Standard på OMODA E5 advarer personer mod at åbne en dør, hvis der er risiko for at ramme en modkørende genstand eller person.

Automatiseret kørsel

Med det standard Traffic Jam Assist niveau 2-system får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Sensorer & kameraer

Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerstøttesystemer.

Op til fem radarsensorer, fem kameraer og otte ultralydssensorer overvåger køretøjets omgivelser.

Sikkerhed

OMODA E5 er udstyret med flere airbags for at sikre passagerbeskyttelse i tilfælde af en kollision. Airbagsystemet omfatter:

  • Frontairbags til fører og forsædepassager.
  • Sidegardinsairbags til både første og anden række.
  • Sideairbags til fører og forsædepassager.
  • En frontcenter-airbag, der forhindrer fører og forsædepassager i at ramme hinanden ved en sidekollision

For- og bagsikkerhedsse lerne er udstyret med reversible selestrammere uden kraftbegrænsere. I tilfælde af en kollision strammer selestrammerne sikkerhedsse lerne for at fastholde passagererne sikkert i sæderne.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

OMODA E5 er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

  • Nøglefri adgang og start: Køretøjets nøglefri adgangs- og startsystem muliggør ubesværet adgang, så du kan låse bilen op og starte den uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.
  • Alarmsystem: Et integreret alarmsystem overvåger for uautoriseret adgang eller manipulation og giver advarsler for at afskrække indbrud og beskytte dit køretøj.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 380 liter (13,4 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1075 liter (38,0 CU FT).

Køretøjets maksimale vægt er 2246 kg (4952 lbs), med en egenvægt på 1710 kg (3770 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 536 kg (1182 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Denne model fås ikke med anhængertræk. For at trække en trailer skal du se på andre modeller.

Tilgængelighed & priser