• Explorer Standard Range RWD
• Range
• Opladningskurve
• Specifikationer
• Galleri
• Anmeldelser

Ford Explorer Standard Range RWD

Ford Explorer Standard Range RWD er en fuldelektrisk crossover med en WLTP rækkevidde på op til 380 km (236 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Vi har opdelt vores Ford Explorer Standard Range RWD artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:

• Ydeevne
• Batteri, rækkevidde og opladning
• Drivetrain (affjedring, bremser, styring)
• Eksteriør (lakfarver, hjul ++)
• Interiør (sæder++)
• Brugergrænseflade og kontrol
• Infotainment
• Lys
• Avancerede driver-assistance-systemer
• Lastkapacitet og bugseringsevne

Ydeevne

Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder beskedne præstationer med en maksimal effekt på 125 kW (170 hk) og et samlet drejningsmoment på 310 Nm. Den accelererer fra 0 til 100 km/t på 9 sekunder og har en topfart på 160 km/t, hvilket ligger tættere på traditionelle forbrændingsmotorbiler.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 55,0 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 52,0 kWh, hvilket giver en buffer på 3,0 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 350 volt, klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er bilens rækkevidde 380 km, med et energiforbrugsrate på 13,7 kWh/100 km. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.

Den maksimale DC-opladningshastighed er 135kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 58 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 31 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 0% til 45%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 74kW. Hver opladningssession ville tage 19 minutter og 5 sekunder.

I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 22 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 39 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 0% til 54%, med en samlet opladningstid på 139 minutter

Ombordlader

Den standard ombordlader understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 4 timer og 43 minutter ved brug af en hjemmeoplader.

Ladeport

Placeringen af ladeporten er på højre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke til ladestander. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.

Drivetrain

Ford Explorer Standard Range RWD har et baghjulstræksystem, der understøttes af en motor på bagakslen. Dene anvendte motorer er induktionsmotorer.

Hjulophæng

Forhjulsophænget er MacPherson Strut, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger stålfjedre og hydrauliske dæmpere. standard-ophænget har stålfjedre med en fast højde, men en valgfri dæmpningsjustering. Mindste frihøjde med denne affjedring er 202 mm.

Du kan bestille Ford Explorer Standard Range RWD med en alternativ sport hjulophæng. Forhjulsophænget er MacPherson Strut, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger stålfjedre og hydrauliske dæmpere. sport-ophænget har en fast højde og dæmpning. Mindste frihøjde med denne affjedring er 163 mm.

Styring

Dynamisk styring er en valgfri-funktion på Ford Explorer Standard Range RWD. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden.

Bremser

Ford Explorer Standard Range RWD bruger skivebremser foran for overlegen bremseevne og varmeafledning, mens tromlebremser anvendes bagtil for omkostningseffektivitet og holdbarhed. Tromlebremser yder tilstrækkelig ydeevne for baghjulene, kræver mindre vedligeholdelse og integreres problemfrit med køretøjets regenererende bremsesystem. Denne kombination sikrer optimal bremseydelse og omkostningseffektivitet, i tråd med EV’ens overordnede effektivitetsmål. De forreste skiver er 358mm.

Regenerativ bremsning

Det regenerative bremsesystem i denne model tilbyder flere tilstande til at forbedre effektiviteten og køreoplevelsen. Den mest effektive mulighed er Automatisk Regenereringstilstand, hvor køretøjet sejler når det er muligt og anvender regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.

En anden mulighed er Regen på Accelerator Pedal-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren slipper speederen. Dette system tillader køretøjet at sænke farten og genindvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes en-pedal kørsel.

Udvendig

Den Ford Explorer Standard Range RWD, med dimensioner på 4468 mm i længde, 1871 mm i bredde og 1639 mm i højde, tilhører B-SUV segmentet af biler, også kendt som subkompakte SUV’er eller crossovers. De tilbyder en kombination af den kompakte størrelse og manøvredygtighed fra B-segment biler med den højere kørestilling, øgede lastkapacitet og robuste styling af en SUV. Ford Explorer Standard Range RWD fås i alt 7 lakfarver, herunder både solide og metalliske muligheder.

Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på Ford Explorer Standard Range RWD, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.

• 235/50 dæk på 20" fælge foran og 255/45 dæk på 20" fælge bagpå
• 235/45 dæk på 21" fælge foran og 255/40 dæk på 21" fælge bagpå

Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.

Bilen har fire almindelige døre og en liftgate. Du kan vælge en mulighed for at få bagklappen elektrisk drevet. Du kan også have bagklappen med en sparkesensor, der gør det muligt at åbne den ved blot at sparke foden under bagklappen.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem. Standarden er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med panoramatag. Glasset strækker det meste af taget, og beboerne kan åbne den forreste del. Dette glas gør bilens interiøret føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for beboeren. Den har et elektrisk gardin, som beboerne kan bruge til at beskytte mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere komfortabelt for passagererne.

Interiør

Sæder

Ford Explorer Standard Range RWD har plads til fem passagerer med to sæder foran og en tre-personers bænk bagtil.

Første række sæder

For første række tilbyder Ford Explorer Standard Range RWD to forskellige sædetyper at vælge imellem, som imødekommer forskellige komfort- og stilpræferencer.

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport sædet.

• Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
• højdejusterbar nakkestøtte
• heating

Følgende funktioner er tilgængelige på Ergo sædet.

• Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
• Tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
• Højdejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
• heating
• Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
• justerbar lårstøtte
• massage

Sæde på anden række

Den anden række har en standard tre-sæders bænk med en 60:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.

Klimasystem

To klimaanlægsmuligheder er tilgængelige:

• 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.
• 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for føreren, passageren og bagsædet.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydeligt energi bruges til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Ford Explorer Standard Range RWD inkluderer flere funktioner, der forbedrer komfort og bekvemmelighed:

• Trådløs opladning af telefon

Brugergrænseflade og kontrol

Ford Explorer Standard Range RWD har to skærme med information til fører og passagerer. Bag rattet er en digital instrumentgruppe monteret på ratstammen , og oven på dashboardet er en infotainment-skærm.

Vigtige skærmdetaljer:

• Skærmen på ratstammen er 5,0 tommer stor
• Skærmen touch i dashboardets midte er 14,6 tommer stor

Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.

Rat

Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med en enkelt type rat:

• Rundt Rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og styre andre vigtige funktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle anvender traditionel spejleteknologi for at give et klart overblik over området bag køretøjet.

Infotainment

Navigationssystem

Derudover får du med en valgfri navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination.

Telefon spejling

Yderligere understøtter Ford Explorer Standard Range RWD Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer på Ford Explorer Standard Range RWD.

• Med Sound system får du seks højttalere med en maksimal systemeffekt på 140 watt.
• Med B&O Soundsystem får du ti højttalere med en maksimal systemeffekt på 480 watt.

Modellen har 4 USB-C-forbindelser som standard.

Lys

De standard forlygter bruger LED Matrix-teknologi. LED Matrix er et adaptivt system, der opdeler den traditionelle enkelt forlygte-stråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan tænde og slukke individuelt for at dæmpe små områder foran.

Standard baglygter bruger LED-teknologi, hvilket sikrer synlighed og effektivitet.

Avancerede førerassistentsystemer

Den Ford Explorer Standard Range RWD inkluderer flere standard- og valgfri avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for at forbedre sikkerhed og komfort.

Efficiency Assist: En Standard funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.

Sikkerhedssystemer

Anti-lock Bremsesystem (ABS): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

Electronic Stability Control (ESC): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

Lane-Keeping Assist (LKA): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Lane Departure Warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader sin vognbane.

Front Cross Traffic Assist (FCTA): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at opdage modkørende trafik ved krydsning af et kryds eller ved sving til venstre eller højre fra en stopposition.

Forward Collision Warning (FCW): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at undgå eller formilde frontale kollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system anvender bremserne autonomt for at forhindre eller reducere alvoren af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk nødstyring (AES): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blind-spot Monitoring (BSM) : Valgfrit på Ford Explorer Standard Range RWD, dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i døde vinkler.

Køreautomatisering

Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.

Med niveau 1-systemet får du følgende funktioner til køreautomatisering.

• Adaptiv Fartpilot (ACC)

Med det valgfrie Assistantpackage niveau 2-system får du yderligere funktioner til køreautomatisering ud over dem, der er nævnt ovenfor:

• Vognbaneassistent (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten om nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.
• • Automatisk parkering.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse inkluderer:

• Nøglefri adgang og start: Med den standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen op af lommen eller tasken.

Lastkapacitet og træk-kapacitet

Bagagerummet har en lastekapacitet på 536 liter. Med det bageste sæde foldet ned, udvides dette til 1422 liter. På taget kan du laste op til 75 kg.

Køretøjets maksimale vægt er 2490 kg, med en basisvægt på 1932 kg. Dette giver en maksimal last på 558 kg, inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle valgmuligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale lastekapacitet.

En anhængertræk kan tilføjes til køretøjet. Den maksimale tilladte vægt for en bremset trailer er 1000 kg, mens den for en ubremset trailer er 750 kg.

Tilgængelighed og priser

Denne model havde verdenspremiere den 26.03.2024, og leveringerne startede i November 2024.