Sidst ændret: nov. 22, 2025

Ford Explorer Standard Range RWD

Ford Explorer Standard Range RWD er en batterielektrisk crossover med en WLTP-rækkevidde på op til 380 km (236 miles). EVKX.net har alle de oplysninger, du behøver.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for nemmere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for hele artiklen. Derudover tilbyder vi en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladekurve og nogle online anmeldelser. Vores sektioner omfatter:

Ydelse

Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder beskeden ydelse med en maksimal effekt på 125 kW (170 hp / 168 bhp) og et samlet moment på 310 Nm (229 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/h (0 til 62 mph) på 9 sekunder og har en topfart på 160 km/h (99 mph), hvilket ligger tættere på traditionelle køretøjer med forbrændingsmotor.

Batteri, rækkevidde og opladning

Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 55,0 kWh og en netto brugbar kapacitet på 52,0 kWh, hvilket giver en buffer på 3,0 kWh (5,5%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 350 volt klassificeres systemet som et 400-volts batterisystem i overensstemmelse med branchestandarder.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 380 km (236 miles), med et energiforbrug på 13,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).

For flere detaljer om rækkevidde kan du se virkelige data og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug-side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maks. DC-effekt på 135 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 58 minutter, mens en typisk opladning fra 10% til 80% tager omkring 31 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 70 kW.

Ved at beregne yderligere 5 minutter for hvert ladestop på grund af kørselsafbrydelser er det optimale ladeområde fra 0% til 45%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inkl. tabt tid, på 74 kW, hvor hvert ladestop varer ca. 19 minutter og 5 sekunder.

I en 1000 km-udfordring med en konstant hastighed på 120 km/t (75 mph) og et antaget forbrug på 22 kWh/100 km vil turen tage cirka 10 timer og 39 minutter, kræve seks ladestop fra 0% til 54% og i alt 139 minutters ladetid.

Ombordlader

Standardombordladeren understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld 0–100% opladning på cirka 4 timer og 43 minutter med en standard hjemmeopsætning.

Ladeport

Ladeportens placering er på højre bageste side (højre bageste side). Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, der kræver, at man bakker ind for at tilslutte.

Stikkertyper varierer efter marked: Denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Ford Explorer Standard Range RWD har baghjulstræk med en motor på bagakslen.

De anvendte motorer er induktionsmotorer.

Affjedring

Forhjulsophænget er MacPherson-hjulophæng, og baghjulsophænget er multilink-hjulophæng. Den standard affjedring omfatter stålfjedre og hydrauliske støddæmpere.

standard-affjedringen har stålfjedre med fast højde, men en valgfri dæmpningsjustering.

Frihøjde med denne opsætning er 202 mm.

Du kan bestille Ford Explorer Standard Range RWD med en alternativ sport-affjedring.

Forhjulsophænget er MacPherson-hjulophæng, og baghjulsophænget er multilink-hjulophæng. Den standard affjedring omfatter stålfjedre og hydrauliske støddæmpere.

sport-affjedringen har en fast højde og dæmpningsegenskaber.

Frihøjde med denne opsætning er 163 mm.

Styring

Progressiv styring er valgfri på Ford Explorer Standard Range RWD, og justerer automatisk styreudvekslingen efter hastighed for forbedret kontrol og komfort.

Bremser

Ford Explorer Standard Range RWD bruger skivebremser foran for overlegen bremsekraft og varmeafledning, mens tromlebremser anvendes bagtil for omkostningseffektivitet og holdbarhed. Tromlebremser leverer tilstrækkelig ydeevne til baghjulene, kræver mindre vedligeholdelse og integreres problemfrit med køretøjets system for regenerativ bremsning. Denne kombination sikrer optimal bremsepræstation og omkostningseffektivitet, i tråd med elbilens overordnede effektivitetsmål.
De forreste bremseskiver er 358 mm.

Regenerativ bremsning

Modellens regenerativ bremsning system tilbyder flere tilstande for at forbedre effektivitet og køreoplevelse. Den mest effektive mulighed er automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet kører i friløb, når det er muligt, og benytter regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremse­systemet inddrager fysiske bremser kun når det er nødvendigt.

En anden mulighed er regenerering via speeder, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren løfter foden fra speederen. Dette system gør det muligt for køretøjet at bremse og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion ofte kaldet énpedalkørsel.

Eksteriør

Ford Explorer Standard Range RWD med dimensionerne 4468 mm i længde, 1871 mm i bredde og 1639 mm i højde tilhører B-SUV-segmentet, også kendt som subkompakte SUV'er eller crossovers, som kombinerer B-segmentbilers kompakte størrelse og manøvredygtighed med SUV'ers højere førerposition, øgede bagagerumsplads og robuste design.

Den Ford Explorer Standard Range RWD fås i alt i 7 lakfarver, inklusive både ensfarvede og metalliske varianter.

Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse dit køretøj til din stil og dine kørepref­erencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer omfatter:

  • 235/50 dæk på 20" fælge foran og 255/45 dæk på 20" fælge bagtil
  • 235/45 dæk på 21" fælge foran og 255/40 dæk på 21" fælge bagtil

Smalere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og køreegenskaber.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap.

Du kan vælge at få bagklappen elektrisk betjent. Du kan også få bagklappen med en kick-sensor, så den kan åbnes ved blot at sparke med foden under bagklappen.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem.

Standard er bare et almindeligt tag.

Som option kan du bestille denne model med et panoramatag. Glasset dækker det meste af taget, og passagererne kan åbne den forreste del. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre passagerens humør og komfort. Det har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til at beskytte mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere behageligt for passagererne.

Interiør

Sæder

Ford Explorer Standard Range RWD rummer fem passagerer med to forsæder og en trepladsers bænk bagtil.

Sæder på første række

Forreste sæderække tilbyder to sædetyper, der passer til forskellige komfort- og stilpræferencer:

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport-sædet:

Følgende funktioner er tilgængelige på Ergo-sædet:

Sæde på anden række

Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40-opdeling, så hver sektion kan foldes separat for at øge bagagepladsen.

Yderligere funktioner omfatter:

Klimaanlæg

Der er to klimaanlægsmuligheder:

  • 2-zone klimasystem: Understøtter forskellige temperaturer for fører og passager.
  • 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for fører, passager og bagsæde.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Ford Explorer Standard Range RWD indeholder flere funktioner, der øger komforten og bekvemmeligheden:

  • Trådløs telefonopladning

Brugergrænseflade og betjening

Denne model har en dobbelt-skærmopsætning, der adskiller førerinformation fra infotainment-funktioner.

Vigtige skærmdetaljer:

  • Display på ratstamme: En 5,0-tommers skærm, monteret direkte på ratstammen. Dette kompakte display viser vigtig køreinformation som hastighed, rækkevidde og navigationstips.
  • Touchskærm i midterkonsollen: En 14,6-tommers skærm placeret i midten af instrumentbrættet. Den fungerer som hovedgrænseflade til infotainment, navigation og køretøjsindstillinger.

Et valgfrit head-up display projicerer vigtig køreinformation—såsom hastighed og navigationsangivelser—på forruden for øget sikkerhed og bekvemmelighed.

Rat

Den Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med en enkelt type rat:

  • Cirkulært rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrke, skifte musiknumre og styre andre centrale funktioner.

Spejle

Både de udvendige og indvendige spejle bruger konventionel spejelteknologi for at give et klart udsyn bag køretøjet.

Infotainment

Navigationssystem

Med common.optionalfeature-navigationssystemet i bilen har du al den assistance, du behøver for ubesværet at nå din destination.

Skærmspejling

Ford Explorer Standard Range RWD understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Ford Explorer Standard Range RWD:

  • Sound system: Omfatter seks højttalere og leverer en maks. effekt på 140 watt.
  • B&O Soundsystem: Omfatter ti højttalere og leverer en maks. effekt på 480 watt.

Modellen omfatter desuden 4 USB-C-forbindelser som standard.

Mobilapp

Den Ford Explorer Standard Range RWD leveres med en dedikeret mobilapp til både Android- og iOS-enheder, som gør det muligt at styre og overvåge dit køretøj på afstand. Appen tilbyder en lang række funktioner, der er designet til at forbedre din køreoplevelse:

Lygter

Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med avancerede LED Matrix-forlygter. Dette adaptive system opdeler den traditionelle enkelt-forlygte-stråle i flere mindre stråler, hvilket gør det muligt for lyskontrollen at tænde og slukke dem selektivt for at undgå at blænde andre bilister. For øget sikkerhed inkluderer forlygterne også kurvelys, der oplyser siden ved sving.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerstøttesystemer

Ford Explorer Standard Range RWD har en række standard- og valgfri avancerede førerstøttesystemer (ADAS), der er designet til at øge sikkerhed og komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard-funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.

Sikkerhedssystemer

ABS (blokeringsfri bremser): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.

ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontrol): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forbedrer køretøjets stabilitet og vejgreb under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.

vognbaneassistent (LKA): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forhindrer køretøjet i at drive ud af sin vognbane.
Det omfatter også et vognbaneadvarsel, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader vognbanen.

Front Cross Traffic Assist (FCTA) : Standard på Ford Explorer Standard Range RWD er dette førerassistentsystem, som hjælper førere med at opdage krydsende trafik, når der krydses et kryds eller drejes til venstre eller højre fra stilstand.

Kollisionsadvarsel (FCW): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontalkollisioner.

Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system aktiverer bremsen automatisk for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatic Emergency Steering (AES): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

blindsoneadvarsel (BSM) : Valgfri på Ford Explorer Standard Range RWD, dette sideassistsystem hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Automatiseret kørsel

Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder autonom kørsel på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsvarianten.

Med -systemet i autonominiveau 1 får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

Med det valgfrie Assistantpackage niveau 2-system får du yderligere førerautomatiseringsfunktioner udover dem, der er nævnt ovenfor:

Sikkerhed

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner til at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

  • Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen ud af lommen eller tasken.

Bagagekapacitet og trækevne

Bagagerummet tilbyder en bagagekapacitet på 536 liter (18,9 CU FT). Med bagsædet nedfældet udvides den til 1422 liter (50,2 CU FT).

På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).

Køretøjets maksimale vægt er 2490 kg (5490 lbs), med en egenvægt på 1932 kg (4259 lbs). Det giver mulighed for en maksimal nyttelast på 558 kg (1230 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale nyttelast.

Der kan tilføjes et anhængertræk til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1000 kg (2205 lbs), mens den for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & priser

Ford Explorer Standard Range RWD havde verdenspremiere den 26.03.2024, med leveringsstart den november 2024.

Explorer Rækkevidde