• Explorer Standard Range RWD
• Rækkevidde
• Ladekurve
• Specifikationer
• Galleri
• Anmeldelser

Ford Explorer Standard Range RWD

Ford Explorer Standard Range RWD er en elektrisk crossover med en WLTP rækkevidde på op til 380 km (236 miles). EVKX.net har alle detaljerne.

Vi har organiseret denne artikel i specifikke sektioner for lettere navigation. Klik på linkene nedenfor for at springe til forskellige områder eller læs videre for den fulde artikel. Derudover tilbyder vi et overblik over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljeret information om ladeydelse og nogle online anmeldelser. Vores sektioner inkluderer:

• Ydelse
• Batteri, rækkevidde og opladning
• Drivlinje (affjedring, bremser, styring)
• Eksteriør (farver, hjul ++)
• Interiør (sæder++)
• Brugergrænseflade og betjening
• Infotainment
• Lygter
• Avancerede førerassistentsystemer
• Lastkapacitet og trækkraft

Ydelse

Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder beskeden ydeevne med en maksimal effekt på 125 kW (170 hk / 168 bhp) og et samlet drejningsmoment på 310 Nm (229 lb-ft). Den accelererer fra 0 til 100 km/t (0 til 62 mph) på 9 sekunder og har en tophastighed på 160 km/t (99 mph), hvilket ligger tættere på traditionelle forbrændingsmotorer.

Batteri, Rækkevidde og Opladning

Det højkapacitets batteri har en brutto kapacitet på 55,0 kWh og en netto kapacitet på 52,0 kWh, hvilket giver en 3,0 kWh buffer (5,5%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 350 volt klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder.

Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden er køretøjets rækkevidde 380 km (236 miles), med et energiforbrug på 13,7 kWh/100 km (3 mi/kWh). For flere detaljer om rækkevidden, se data fra den virkelige verden og rækkeviddelister på denne models rækkevidde og forbrug side.

Køretøjet understøtter hurtig DC-opladning med en maksimal effekt på 135 kW. Opladning fra 0% til 100% tager cirka 58 minutter, mens et mere typisk scenario fra 10% til 80% tager 31 minutter med en gennemsnitlig ladehastighed på 70 kW. Når der medregnes yderligere 5 minutter for hvert opladningsstop på grund af køreafbrydelser, er det optimale opladningsområde fra 0% til 45%. Dette resulterer i en effektiv ladehastighed, inklusive tabt tid, på 74 kW, hvor hver opladningssession tager cirka 19 minutter og 5 sekunder.

I en 1000 km udfordring ved konstant hastighed på 120 km/t med et antaget forbrug på 22 kWh/100 km, ville turen tage cirka 10 timer og 39 minutter, med seks opladningsstop fra 0% til 54%, i alt 139 minutters opladningstid.

Indbygget oplader

Den standard indbyggede oplader understøtter op til 11 kW for Level 1 og Level 2 AC-opladning, hvilket muliggør en fuld opladning fra 0 til 100% på cirka 4 timer og 43 minutter ved brug af en hjemmeinstallation.

Ladeport

Ladeporten er placeret på højre bagside. Denne placering gør det nemt at bruge ladestationer, hvor du skal bakke ind til laderen. Stiktyper varierer efter marked: denne model bruger CCS Combo 1 i Nordamerika og CCS Combo 2 i Europa. For komplette specifikationer for alle markeder, se de fulde specifikationer.

Drivlinje

Ford Explorer Standard Range RWD har et baghjulstræksystem understøttet af én motor på bagakslen. De anvendte motorer er induktionsmotorer.

Affjedring

Forhjulsophænget er MacPherson fjederben, og baghjulsophænget er Multilink. Standardaffjedringen inkluderer stålsfjedre og hydrauliske støddæmpere. standard affjedringen har stålsfjedre med fast højde men med valgfri dæmpningsjustering. Frihøjden med denne affjedring er 202 mm.

Du kan bestille Ford Explorer Standard Range RWD med en alternativ sport affjedring. Forhjulsophænget er MacPherson fjederben, og baghjulsophænget er Multilink. Standardaffjedringen inkluderer stålsfjedre og hydrauliske støddæmpere. sport affjedringen har fast højde og dæmpning. Frihøjden med denne affjedring er 163 mm.

Styring

Dynamisk styring er valgfrit på Ford Explorer Standard Range RWD, hvor styringsforholdet varierer baseret på kørehastighed for forbedret kontrol og komfort.

Bremser

Ford Explorer Standard Range RWD bruger skivebremser foran for overlegen bremseevne og varmeafledning, mens der bruges tromlebremser bagpå for omkostningseffektivitet og holdbarhed. Tromlebremser giver tilstrækkelig ydelse for baghjulene, kræver mindre vedligeholdelse og integreres problemfrit med køretøjets regenerative bremsesystem. Denne kombination sikrer optimal bremseydelse og omkostningseffektivitet, i tråd med de overordnede effektivitetsmål for elbilen. De forreste skiver er 358 mm.

Regenerativ bremsning

Regenerativ bremsning i denne model tilbyder flere tilstande for at forbedre effektivitet og køreoplevelse. Den mest effektive mulighed er Automatisk regenereringstilstand, hvor køretøjet ruller når det er muligt og bruger regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.

Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind når det er nødvendigt.

En anden mulighed er Regenerering på speederpedalen tilstanden hvor regenerativ bremsning aktiveres når føreren letter foden fra speederen. Dette system gør det muligt for køretøjet at sænke farten og genvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes én-pedal kørsel.

Eksteriør

Ford Explorer Standard Range RWD, med dimensioner på 4468 mm i længde, 1871 mm i bredde og 1639 mm i højde, tilhører B-SUV segmentet, også kendt som kompakte SUV’er eller crossovers, der kombinerer B-segment bilers kompakte størrelse og manøvredygtighed med en højere køreposition, øget bagagerumsplads og robust styling fra en SUV. Ford Explorer Standard Range RWD fås i alt i 7 lakfarver, inklusive både almindelige og metalliske muligheder.

Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder flere hjulmuligheder i forskellige størrelser, så du kan tilpasse din bil efter din stil og kørepræferencer. De tilgængelige dæk- og hjulkombinationer inkluderer:

• 235/50 dæk på 20" fælge foran og 255/45 dæk på 20" fælge bag
• 235/45 dæk på 21" fælge foran og 255/40 dæk på 21" fælge bag

Smallere hjul forbedrer forbruget og giver længere rækkevidde, mens bredere hjul giver bedre vejgreb og håndtering.

Bilen har fire almindelige døre og en bagklap. Du kan vælge at få bagklappen elektrisk betjent som ekstraudstyr. Du kan også få bagklappen med fodsensor, der gør det muligt at åbne den ved blot at sparke foden under bagklappen.

Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem. Standardtaget er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med panoramatag. Glasset strækker sig over det meste af taget, og passagererne kan åbne den forreste del. Dette glas får bilens interiør til at føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for passagererne. Det har et elektrisk gardin, som passagererne kan bruge til beskyttelse mod solen.

Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-søjlen og bagud, hvilket øger privatlivets fred og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør kabinen mere behagelig for passagererne.

Interiør

Sæder

Ford Explorer Standard Range RWD har plads til fem passagerer med to forsæder og en trebænk bagtil.

Forsæder

Forreste række tilbyder to sædetyper for at imødekomme forskellige komfort- og stilpræferencer:

Følgende funktioner er tilgængelige på Sport sædet:

• Frem og tilbage justering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
• Højdejusterbar nakkestøtte
• Varme

Følgende funktioner er tilgængelige på Ergo sædet:

• Frem og tilbage justering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
• Ryglænsjustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
• Højdejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som ekstraudstyr)
• Varme
• Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
• Justerbar lårstøtte
• Massage

Anden række sæder

Anden række har en standard tresæders bænk med 60:40 opdeling, hvor hver sektion kan foldes separat for at øge bagagekapaciteten. Yderligere funktioner inkluderer:

Klimasystem

To klimasystem muligheder er tilgængelige:

• 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.
• 3-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer i tre zoner for føreren, passageren og bagsædet.

Denne model har en varmepumpe som ekstraudstyr. Denne varmepumpe kan spare betydelig energi brugt til opvarmning i koldt vejr.

Komfortfunktioner

Ford Explorer Standard Range RWD inkluderer flere funktioner for at forbedre komfort og bekvemmelighed:

• Trådløs telefonopladning

Brugergrænseflade og betjening

Ford Explorer Standard Range RWD har to skærme med information til fører og passagerer. Bag rattet er der et digitalt instrumentpanel monteret på ratstammen, og øverst på instrumentbrættet er der en infotainmentskærm.

Vigtige skærmdetaljer:

• Den skærm på ratstammen er 5,0 tommer stor
• Den touch skærm på midten af instrumentbrættet er 14,6 tommer stor

Et head-up display er et valgfrit system, der projicerer hastighed og anden vigtig førerinformation på forruden.

Rat

Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med én type rat:

• Cirkulært rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og håndtere andre vigtige funktioner.

Spejle

Både side- og bakspejle bruger konventionel spejlteknologi til at give et klart udsyn over området bag køretøjet.

Infotainment

Navigationssystem

Med valgfrit indbygget navigationssystem har du al den hjælp, du behøver for at nå din destination uden besvær.

Telefonspejling

Ford Explorer Standard Range RWD understøtter Android Auto og Apple CarPlay, så du kan spejle din telefons skærm på bilens display. Denne funktionalitet gør det muligt at køre apps som Google Maps eller Waze direkte fra din telefon.

Lydsystem

Du kan vælge mellem to lydsystemer til Ford Explorer Standard Range RWD:

• Sound system: Har seks højttalere og leverer en maksimal effekt på 140 watt.
• B&O Soundsystem: Har ti højttalere og leverer en maksimal effekt på 480 watt.

Derudover inkluderer modellen 4 USB-C tilslutninger som standard.

Lygter

Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med avancerede LED Matrix-forlygter. Dette adaptive system opdeler den traditionelle enkeltstråle i flere mindre stråler, så lyskontrolenheden selektivt kan tænde og slukke dem for at undgå at blænde andre bilister. For øget sikkerhed inkluderer forlygterne også kurvelys, der oplyser siden ved drejning.

Baglygterne bruger LED-teknologi, hvilket sikrer både høj synlighed og energieffektivitet.

Avancerede førerassistentsystemer

Ford Explorer Standard Range RWD har en række standard og valgfrie avancerede førerassistentsystemer (ADAS) designet til at forbedre sikkerhed og komfort.

Effektivitetsassistent: En Standard funktion, der hjælper førere med at forudse køreforhold og spare energi.

Sikkerhedssystemer

Antiblokeringssystem (ABS): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forhindrer hjulene i at låse under bremsning.

Elektronisk Stabilitetskontrol (ESC): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte veje.

Vognbaneassistent (LKA): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Vognbaneafvigelsesadvarsel system til at advare føreren, hvis køretøjet afviger fra vognbanen.

Front Tværgående Trafik Assistent (FCTA) : Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette førerassistentsystem hjælper førere med at registrere modkørende trafik ved krydsning af et vejkryds eller når der drejes til venstre eller højre fra stillestående position.

Advarsel om Frontal Kollision (FCW): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette førerassistentsystem hjælper førere med at undgå eller mindske frontale kollisioner.

Automatisk Nødbremsning (AEB): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system aktiverer automatisk bremserne for at forhindre eller reducere alvorligheden af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.

Automatisk Nødstyring (AES): Standard på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.

Blindvinkel Overvågning (BSM) : Ekstraudstyr på Ford Explorer Standard Range RWD, dette system hjælper med at opdage trafik i blinde vinkler.

Køreautomatisering

Ford Explorer Standard Range RWD tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.

Med niveau 1-systemet får du følgende køreautomatiseringsfunktioner.

• Adaptiv Fartpilot (ACC)

Med det valgfrie Assistantpackage niveau 2-system får du yderligere køreautomatiseringsfunktioner ud over dem, der er nævnt ovenfor:

• Vognbanecentrering (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten efter behov i trafikken. Systemet begrænser, hvor længe du kan køre uden at røre rattet.
• Automatisk parkering.

Sikkerheds- og adgangsteknologier

Ford Explorer Standard Range RWD er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse omfatter:

• Nøglefri adgang og start: Med standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse op og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen op af lommen eller tasken.

Lastkapacitet og trækkraft

Bagagerummet har en lastkapacitet på 536 liter (18,9 CU FT). Med bagsædet lagt ned udvides dette til 1422 liter (50,2 CU FT). På taget kan du laste op til 75 kg (165,3 lbs).

Køretøjets maksimale vægt er 2490 kg (5490 lbs), med en egenvægt på 1932 kg (4259 lbs). Dette giver en maksimal last på 558 kg (1230 lbs), inklusive fører og passagerer. Bemærk at nogle tilvalg kan øge egenvægten og reducere den maksimale lasteevne.

Anhængertræk kan tilføjes til køretøjet. Den maksimalt tilladte vægt for en bremset trailer er 1000 kg (2205 lbs), mens det for en ubremset trailer er 750 kg (1653 lbs).

Tilgængelighed & Priser

Ford Explorer Standard Range RWD havde sin verdenspremiere den 26.03.2024, og leveringerne startede i November 2024.