Audi e-tron 55 Sportback
Audi e-tron 55 Sportback er en fuldelektrisk luksus coupe SUV med en WLTP rækkevidde på op til 452 km (281 miles). EVKX.net har alle detaljerne.
Vi har opdelt vores Audi e-tron 55 Sportback artikel i sektioner. Hvis du vil vente med at læse hele artiklen, skal du klikke på nedenstående links til de forskellige områder. Vi har også en oversigt over de fulde specifikationer, et billedgalleri, detaljerede oplysninger om opladningsydelse, og nogle online anmeldelser. Vores sektioner:
- Ydeevne
- Batteri, rækkevidde og opladning
- Drivetrain (affjedring, bremser, styring)
- Eksteriør (lakfarver, hjul ++)
- Interiør (sæder++)
- Brugergrænseflade og kontrol
- Infotainment
- Lys
- Avancerede driver-assistance-systemer
- Lastkapacitet og bugseringsevne
Denne model er blevet erstattet af Audi Q8 Sportback 55 e-tron.
Ydeevne
Med overboost når Audi e-tron 55 Sportback en maksimal effekt på 300 kW (408 hk). Uden overboost leverer den 265 kW (360 hk). Det maksimale drejningsmoment er 664 Nm. Den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 5,7 sekunder og når en topfart på 200 km/t, hvilket demonstrerer dens solide præstation.
Batteri, rækkevidde og opladning
Det højkapacitetsbatteri har en bruttokapacitet på 95,0 kWh og en nettoanvendelig kapacitet på 86,0 kWh, hvilket giver en buffer på 9,0 kWh (3%) til batteribeskyttelse. Med en nominel spænding på 396 volt, klassificeres systemet som et 400-volt batterisystem, hvilket er i overensstemmelse med branchestandarder. Dette litium-ion-batteri bruger NMC (Nikkel Mangan Kobalt) teknologi.
Ifølge WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierer køretøjets rækkevidde mellem 452 og 373 km, afhængigt af specifikke konfigurationer og muligheder, såsom hjulstørrelse. Større hjul kan for eksempel øge energiforbruget og dermed reducere den samlede rækkevidde. Køretøjets energiforbrug er vurderet til 19,0 kWh/100 km for basismodellen og 23,1 kWh/100 km for topmodellen under WLTP testcyklussen. For mere detaljerede virkelige data og rækkeviddeoplysninger, henvises til modellens dedikerede rækkevidde- og forbrugsside.
Den maksimale DC-opladningshastighed er 150kW. En fuld opladning fra 0 - 100 % ville tage 45 minutter, mens et mere almindeligt scenarie på 10-80 % ville tage 27 minutter. Hvis du antager, at du mister 5 minutters kørsel pr. ladestop ud over opladningstiden, er det optimale opladningsområde fra 3% til 81%, hvilket resulterer i en faktisk opladningshastighed, inklusive tidstab på 115kW. Hver opladningssession ville tage 35 minutter og 51 sekunder.
I en teoretisk 1000 km udfordring, der starter med et fuldt batteri og opretholder en konstant hastighed på 120 km/t under ideelle forhold med et antaget forbrug på 26 kWh/100 km, ville turen tage cirka 9 timer og 52 minutter. Denne rejse ville kræve to opladningsstop fra 12% til 80%, med en samlet opladningstid på 92 minutter
Ombordlader
Den standard ombordlader understøtter op til 11 kW til Level 1 og Level 2 AC-opladning. Dette gør det muligt at fuldt oplade batteriet fra 0 til 100% på cirka 7 timer og 49 minutter ved brug af en hjemmeoplader. For hurtigere opladning kan du vælge en valgfri ombordlader, der understøtter op til 22 kW. Med denne opgradering kan du opnå en fuld opladning fra 0 til 100% på kun cirka 3 timer og 54 minutter derhjemme.
Ladeport
Placeringen af ladeporten er på venstre forside. Denne placering gør det nemt at lade stationer, hvor du parkerer siden ind i ladestander. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger CCS Combo 1 for Nordamerika og for Europa, CCS Combo 2. Se de fulde specifikationer for alle markeder. En anden port er på højre forside. Denne ekstra port giver dig flere parkeringsmuligheder til AC-opladning. Stiktyperne varierer mellem de forskellige markeder. Denne model bruger J1772 for Nordamerika og for Europa, TYPE2. Se de fulde specifikationer for alle markeder.
Drivetrain
Audi e-tron 55 Sportback har et firehjulstræk, der understøttes af to motorer, en på hver aksel. Dene anvendte motorer er induktionsmotorer.
Hjulophæng
Forhjulsophænget er double wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske dæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk. Mindste frihøjde er 152 mm, og maksimum er 248 mm.
Du kan bestille Audi e-tron 55 Sportback med en alternativ Adaptive Air Suspension Sport hjulophæng. Forhjulsophænget er double wishbone, og baghjulsophænget er Multilink. Den bruger luftaffjedring og hydrauliske dæmpere. Affjedringen er fuldt adaptiv på for- og bagakslen, så højde og dæmpning kan justeres manuelt og automatisk. Mindste frihøjde er 152 mm, og maksimum er 248 mm.
Styring
Dynamisk styring er en standard-funktion på Audi e-tron 55 Sportback. Dynamisk styring varierer styreforholdet som en funktion af kørehastigheden.
Køretilstande
Audi e-tron 55 Sportback lader brugeren vælge forskellige drive modes, der påvirker bilens håndtering. Køreren kan vælge mellem 7 tilstande:
- Dynamic: Dynamisk styring, lav affjedring med dynamisk gas og affjedring.
- Efficiency: Balanceret styring, lav affjedring med effektiv gas og afbalanceret affjedring.
- Comfort: Balanceret styring, normal affjedringshøjde med effektiv gasspjæld og komfortaffjedring.
- Allroad: Balanceret styring, høj affjedringshøjde med afbalanceret gas og dæmpning.
- Offroad: Balanceret styring, maksimal affjedringshøjde med afbalanceret gas og dæmpning.
- Auto: Balanceret styring, adaptiv affjedringshøjde med afbalanceret gasspjæld og adaptiv affjedringsdæmpning.
- Custom: Brugerdefineret styring, affjedring og gasrespons.
Bremser
Bremserne bag og foran er støbejernsskiver. De forreste skiver er 375mm, og de bagerste skiver er 350mm.
Regenerativ bremsning
Det regenerative bremsesystem i denne model tilbyder flere tilstande til at forbedre effektiviteten og køreoplevelsen. Den mest effektive mulighed er Automatisk Regenereringstilstand, hvor køretøjet sejler når det er muligt og anvender regenerativ bremsning til at reducere hastigheden efter behov.
Manuel regenerering er en anden tilstand, hvor regenerativ bremsning styres ved at trykke på bremsepedalen. Bremsesystemet blander kun fysiske bremser ind, når det er nødvendigt.
En anden mulighed er Regen på Accelerator Pedal-tilstand, hvor regenerativ bremsning aktiveres, når føreren slipper speederen. Dette system tillader køretøjet at sænke farten og genindvinde energi uden at føreren behøver at trykke på bremsepedalen, en funktion der ofte kaldes en-pedal kørsel. Det betragtes dog ikke som fuld en-pedal kørsel, da køretøjet ved lave hastigheder vil fortsætte med at rulle, indtil det stopper af sig selv.
Desuden kan du justere styrken af den regenerative bremsning, når du løfter foden fra speederen. Der er tre niveauer af regenerativ bremsning at vælge imellem, hvilket giver dig mulighed for at tilpasse køreoplevelsen efter dine præferencer.
Udvendig
Den Audi e-tron 55 Sportback, med dimensioner på 4901 mm i længde, 1935 mm i bredde og 1616 mm i højde, tilhører mellemstore SUV’er og tilbyder en blanding af plads, komfort, ydelse og alsidighed, hvilket gør dem velegnede til en bred vifte af førere med forskellige behov. Audi e-tron 55 Sportback fås i alt 61 lakfarver, herunder solide, metalliske og perlemorsmuligheder. Ud over standardpaletten er nogle farver fra den eksklusive ‘Audi e-tron 55 Sportback’ palette.
Du kan også vælge flere stylingmuligheder for at gøre din bil mere unik.
Du kan vælge mellem flere hjul i forskellige størrelser på Audi e-tron 55 Sportback, så du kan tilpasse din bil efter din stil og dine kørselspræferencer.
- 255/55 dæk on 19" fælge
- 255/50 dæk on 20" fælge
- 265/45 dæk on 21" fælge
Mere smalle hjul vil forbedre forbruget og give en længere rækkevidde, mens bredere hjul vil give bedre traktion og håndtering.
Bilen har fire almindelige døre og en hatchback-stil bagklap. Soft close er en valgfri-funktion for sidedørene.
Der er to forskellige tagmuligheder at vælge imellem. Standarden er bare et almindeligt tag. Som ekstraudstyr kan du bestille denne model med panoramatag. Glasset strækker det meste af taget, og beboerne kan åbne den forreste del. Dette glas gør bilens interiøret føles mere rummeligt og lyst, hvilket kan forbedre stemningen og komforten for beboeren. Den har et elektrisk gardin, som beboerne kan bruge til at beskytte mod solen.
Derudover kan du bestille bilen med tonede ruder fra B-stolpen og bagud, hvilket forbedrer privatlivet og reducerer blænding og varme fra solen, hvilket gør interiøret mere komfortabelt for passagererne. Som en mulighed er dobbeltglas sidevinduer tilgængelige for at reducere kabinestøj, hvilket forbedrer den samlede køreoplevelse.
Interiør
Sæder
Audi e-tron 55 Sportback har plads til fem passagerer med to sæder foran og en tre-personers bænk bagtil.
Første række sæder
For første række tilbyder Audi e-tron 55 Sportback fem forskellige sædetyper at vælge imellem, som imødekommer forskellige komfort- og stilpræferencer.
Følgende funktioner er tilgængelige på standard sædet.
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
- højdejusterbar nakkestøtte
- længdejusterbar nakkestøtte (valgfri)
- heating (valgfri)
Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.
Følgende funktioner er tilgængelige på sport sædet.
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
- højdejusterbar nakkestøtte
- længdejusterbar nakkestøtte (valgfri)
- heating (valgfri)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
- justerbar lårstøtte
Du kan vælge mellem 3 forskellige materialer/farver til denne sædetype.
Følgende funktioner er tilgængelige på s-line sport sædet.
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
- højdejusterbar nakkestøtte
- længdejusterbar nakkestøtte (valgfri)
- heating (valgfri)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
- justerbar lårstøtte
Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.
Følgende funktioner er tilgængelige på s sport sædet.
- Frem- og tilbagejustering (manuelt justerbar, elektrisk justerbar som en mulighed)
- heating (valgfri)
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
- justerbar lårstøtte
Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.
Følgende funktioner er tilgængelige på multicontour sædet.
- Frem- og tilbagejustering (elektrisk justerbar)
- højdejusterbar nakkestøtte
- længdejusterbar nakkestøtte
- heating
- Hukommelse
- Justerbar lændestøtte (elektrisk justerbar)
- justering af ryglænets sidestøtte
- Justering af sædepude sidestøtter
- justerbar lårstøtte
- ventilation (valgfri)
- massage (valgfri)
Du kan vælge mellem 4 forskellige materialer/farver til denne sædetype.
Sæde på anden række
Den anden række har en standard tre-sæders bænk med en 40:20:40 del, hvor du kan folde hver sektion separat for at øge lastrummet. Derudover er følgende funktionaliteter tilgængelige.
- højdejusterbar nakkestøtte
Interiøropbevaring
- Kopholdere: To kopholdere er placeret i den forreste midterkonsol, med yderligere to i den bagerste armlæn.
- Handskerum: Et rummeligt handskerum er placeret i instrumentbrættet foran passageren, ideelt til opbevaring af essentielle genstande.
Klimasystem
To klimaanlægsmuligheder er tilgængelige:
- 2-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren og passageren.
- 4-zone klimaanlæg: Understøtter forskellige temperaturer for føreren, passageren og to separate passagerer på bagsædet.
En standard varmepumpe er inkluderet, som kan spare betydelig energi, som elbilen ellers ville bruge til opvarmning i koldt vejr.
Komfortfunktioner
Audi e-tron 55 Sportback inkluderer flere funktioner, der forbedrer komfort og bekvemmelighed:
- Elektrisk justerbart rat
- Let indstigning: Flytter førersædet for at gøre det lettere at komme ind i bilen.
- Trådløs opladning af telefon
Brugergrænseflade og kontrol
Audi e-tron 55 Sportback har flere integrerede skærme. Bag rattet er en digital instrumentklynge, og i midterkonsollen , der er to forskellige infotainment-skærme.
Vigtige skærmdetaljer:
- Skærmen bag rattet integreret i instrumentbrættet er 12,3 tommer stor
- Skærmen touch øverst på midterkonsollen er 10,1 tommer stor
- Skærmen touch i bunden af midterkonsollen er 8,6 tommer stor
Et head-up display er en valgfri-system, der viser hastighed og andre vigtige føreroplysninger foran føreren på forruden.
Rat
Audi e-tron 55 Sportback er udstyret med en enkelt type rat:
- Rundt Rat: Dette rat giver intuitiv kontrol over infotainmentsystemet, så du nemt kan justere lydstyrken, skifte musiknumre og styre andre vigtige funktioner.
Spejle
For de udvendige spejle kan du vælge mellem kamera-baserede spejle med indvendige skærme eller traditionelle spejle. Det indvendige spejl er et standard spejl.
Infotainment
Navigationssystem
Derudover får du med en standard navigationssystemet i bilen den hjælp, du har brug for til at finde din destination.
Telefon spejling
Yderligere understøtter Audi e-tron 55 Sportback Android Auto og Apple CarPlay. Denne funktionalitet giver dig mulighed for at præsentere din telefons skærm på bilens skærm, så du kan køre apps som Google Maps eller Waze.
Lydsystem
Du kan vælge mellem to lydsystemer på Audi e-tron 55 Sportback.
- Med Audi Sound system får du ti højttalere med en maksimal systemeffekt på 180 watt.
- Med Bang & Olufsen Sound System får du 16 højttalere med en maksimal systemeffekt på 700 watt.
Modellen har 2 USB-C-forbindelser som standard. Som en mulighed kan du få yderligere 2 USB-C-forbindelser.
Lys
Du kan vælge mellem tre typer forlygter til Audi e-tron 55 Sportback.
- Standard forlygter: Disse bruger avanceret LED-teknologi, som giver lys og effektiv belysning.
- LED Matrix forlygter: Tilgængelige som en mulighed, dette adaptive system opdeler den traditionelle enkelt forlygte-stråle i dusinvis af mindre stråler, som lysstyringen kan tænde og slukke individuelt, hvilket optimerer belysningen ved at dæmpe specifikke små områder foran.
- Forlygter baseret på LED Digital Matrix-teknologi er tilgængelige som en mulighed.
Standard baglygter bruger LED-teknologi, hvilket sikrer synlighed og effektivitet.
Avancerede førerassistentsystemer
Den Audi e-tron 55 Sportback inkluderer flere standard- og valgfri avancerede førerassistentsystemer (ADAS) for at forbedre sikkerhed og komfort.
Efficiency Assist: En Standard funktion, der hjælper føreren med at forudse kørselsforhold og spare energi.
Sikkerhedssystemer
Anti-lock Bremsesystem (ABS): Standard på Audi e-tron 55 Sportback, dette system forhindrer hjulene i at låse under opbremsning.
Electronic Stability Control (ESC): Standard på Audi e-tron 55 Sportback, dette system forbedrer bilens stabilitet og håndtering under pludselige manøvrer eller på glatte vejforhold.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standard på Audi e-tron 55 Sportback, dette system hjælper med at forhindre køretøjet i at drive ud af sin vognbane. Den inkluderer også et Lane Departure Warning system, der advarer føreren, hvis køretøjet forlader sin vognbane.
Front Cross Traffic Assist (FCTA): Valgfrit på Audi e-tron 55 Sportback, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at opdage modkørende trafik ved krydsning af et kryds eller ved sving til venstre eller højre fra en stopposition.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Valgfrit på Audi e-tron 55 Sportback, dette system bruger sensorer til at registrere tilstødende køretøjer fra siden, når du bakker ud af en parkeringsplads eller indkørsel.
Forward Collision Warning (FCW): Valgfrit på Audi e-tron 55 Sportback, dette førerassistentsystem hjælper føreren med at undgå eller formilde frontale kollisioner.
Automatisk nødbremsning (AEB): Standard på Audi e-tron 55 Sportback, dette system anvender bremserne autonomt for at forhindre eller reducere alvoren af en kollision, hvis føreren ikke reagerer i tide.
Automatisk nødstyring (AES): Valgfrit på Audi e-tron 55 Sportback, dette system hjælper med at undgå kollisioner ved automatisk at styre køretøjet i en nødsituation.
Blind-spot Monitoring (BSM) : Valgfrit på Audi e-tron 55 Sportback, dette sideassistentsystem hjælper med at registrere trafik i døde vinkler.
Køreautomatisering
Audi e-tron 55 Sportback tilbyder køreautomatisering på niveau 1 eller 2, afhængigt af udstyrsniveauet.
Med niveau 1-systemet får du følgende funktioner til køreautomatisering.
- Fartpilot.
- Automatisk parkering. (valgfrit)
Med det valgfrie Assistantpackage Tour niveau 2-system får du yderligere funktioner til køreautomatisering ud over dem, der er nævnt ovenfor:
- Adaptiv Fartpilot (ACC)
- Vognbaneassistent (LCA) /AutoSteer: holder bilen i din vognbane og sænker farten om nødvendigt i trafikken. Systemet begrænser hvor længe du kan køre uden at røre ved rattet.
Sensorer & Kameraer
Denne model bruger kameraer, radar og ultralydssensorer til sine førerassistentsystemer. Op til fem radarsensorer, fem kameraer og 12 ultrasoniske sensorer overvåger køretøjets omgivelser.
Sikkerheds- og adgangsteknologier
Audi e-tron 55 Sportback er udstyret med avancerede sikkerhedsfunktioner for at beskytte dig og dit køretøj. Disse inkluderer:
- Nøglefri adgang og start: Med den standard nøglefri start og valgfri nøglefri adgang kan du låse og starte køretøjet problemfrit uden at tage nøglen op af lommen eller tasken.
Lastkapacitet og træk-kapacitet
Bagagerummet har en lastekapacitet på 660 liter. Med det bageste sæde foldet ned, udvides dette til 1725 liter. På taget kan du laste op til 75 kg.
Køretøjets maksimale vægt er 3170 kg, med en basisvægt på 2520 kg. Dette giver en maksimal last på 650 kg, inklusive fører og passagerer. Bemærk, at nogle valgmuligheder kan øge basisvægten og reducere den maksimale lastekapacitet.
En anhængertræk kan tilføjes til køretøjet. Den maksimale tilladte vægt for en bremset trailer er 1800 kg, mens den for en ubremset trailer er 750 kg.
Tilgængelighed og priser
Denne model havde verdenspremiere den 19.11.2019, og leveringerne startede i May 2020. Denne model er nu udgået. Denne model er blevet erstattet af Audi Q8 Sportback 55 e-tron.
Mest solgte elbiler globalt
Nedenfor finder du de 10 bedst sælgende EV-modeller i verden. Klik på navnet for fuld info.