Använd länkarna nedan för att gå direkt till ett avsnitt, eller fortsätt läsa hela artikeln. Du hittar också fullständiga specifikationer, bildgalleriet, laddprestanda och tester och recensioner. Innehåll:
Alternativa modeller
Jämför Peugeot E-208 50 kWh med dessa alternativ:
Prestanda
Peugeot E-208 50 kWh har en maxeffekt på 100 kW (136 hk / 134 bhp) och ett totalt vridmoment på 260 Nm (192 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,1 sekunder och når en toppfart på 150 km/h (93 mph).
Batteri, räckvidd och laddning
Batteriet har en bruttokapacitet på 50,0 kWh och en användbar nettokapacitet på 46,3 kWh. Skillnaden på 3,7 kWh (7,4 %) fungerar som en buffert för att skydda batteriet. Med en nominell spänning på 400 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem.
Litiumjonbatteriet använder NMC-kemi (nickel-mangan-kobolt).
Enligt WLTP-standarden (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) är räckvidden 363 km (226 miles), med en energiförbrukning på 12,8 kWh/100 km (4,9 mi/kWh).
Mer information finns på modellens sida om räckvidd och förbrukning, med verkliga data och räckviddslistor.
Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 100 kW. En laddning från 0 till 100 % tar cirka 83 minuter. En typisk laddsession från 10 till 80 % tar omkring 28 minuter med en genomsnittlig effekt på 69 kW.
Med fem minuters extra tid per stopp är det optimala laddfönstret 7–57 %. Den effektiva medeleffekten, inklusive den extra tiden, är 62 kW under en laddsession på cirka 22 minuter och 15 sekunder.
Ombordladdare
Den standardmonterade ombordladdaren stöder AC-laddning med upp till 7,4 kW. En full laddning från 0 till 100 % tar cirka 6 timmar och 15 minuter med en lämplig hemmaladdare.
En ombordladdare på 11 kW finns som tillval och minskar laddningstiden från 0 % till 100 % till cirka 4 timmar och 12 minuter.
Laddport
Laddporten sitter på vänster sida bak. Placeringen passar laddplatser där fordonet backas mot laddpunkten.
Denna modell använder CCS Combo 2 kontakt för laddning.
Drivlina
Peugeot E-208 50 kWh har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.
Fjädring
Peugeot E-208 50 kWh har MacPherson-fjäderben fram och torsionsbalksupphängning bak, med konventionella dämpare och skruvfjädrar på båda axlarna.
Fjädringen i utförandet **Standard** har fast höjd och dämpning.
Körlägen
Peugeot E-208 50 kWh låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.
Föraren kan välja mellan 3 lägen:
- sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Efficient_tractionControl:Full
- sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Balanced_tractionControl:Full
- sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Dynamic_tractionControl:Full
Bromsar
Peugeot E-208 50 kWh är utrustad med gjutjärnsskivbromsar både fram och bak.
Regenerativ bromsning
Det anses dock inte vara fullständig enpedalkörning eftersom fordonet vid låga hastigheter fortsätter att rulla tills det stannar av sig själv.Förare kan också justera styrkan för regenerativ bromsning när de släpper gaspedalen och välja mellan två nivåer.
Exteriör
Peugeot E-208 50 kWh med måtten 4055 mm i längd, 1745 mm i bredd och 1430 mm i höjd, faller inom B-segmentet, även känt som superminibilar.
Peugeot E-208 50 kWh finns i 7 lackfärger, med både solid lack och metalliclack.
Peugeot E-208 50 kWh erbjuder flera fälgalternativ i olika storlekar. Följande däck- och fälgkombinationer finns:
- 195/55 däck på 16" fälgar
- 205/45 däck på 17" fälgar
Smalare däck- och hjulkombinationer minskar energiförbrukningen och kan öka räckvidden, medan bredare alternativ kan ge bättre grepp och väghållning.
Bilen har fyra vanliga dörrar och en bagagelucka för bagageutrymmet.
Det finns bara ett takalternativ för denna modell.
Ett konventionellt tak är standard.
Tonat glas från B-stolpen och bakåt är tillval. Det minskar bländning och solvärme.
Interiör
Peugeot E-208 50 kWh har en förarorienterad interiör med material av standardkvalitet. Den traditionella mittkonsolen skiljer förar- och passagerarsidan åt och har integrerad förvaring.
Du kan välja mellan olika typer av sätesmaterial och interiörstilar.
Du kan välja mellan flera interiördesigner.
Säten
Peugeot E-208 50 kWh rymmer fem personer med två framsäten och en tresitssoffa bak.
Första radens säten
Peugeot E-208 50 kWh erbjuder endast en typ av framsäte.
Sätesvarianten Front seats har följande funktioner:
- Längsgående justering (manuell justering)
- Ryggstödsjustering (manuell justering)
- Höjdjusterbart nackstöd
- Sätesvärme (tillval)
- Justerbart svankstöd (tillval)
Tillgängliga klädslar:
- Svart tygklädsel
- Svart Alcantara/konstläderklädsel
Andra radens säten
Andra raden har en tresitssoffa som standard med SixtyForty-delning. Varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.
Den andra sätesraden har även följande funktioner:
- Höjdjusterbart nackstöd
- ISOFIX (standard för ytterplatserna)
Förvaringsutrymmen
Peugeot E-208 50 kWh har följande förvaringsutrymmen i interiören:
- Handskfack: beläget i instrumentbrädan framför passageraren.
- Mittkonsol: Ett förvaringsfack finns under det främre mittarmstödet.
- Dörrfickor: Framdörrarna och bakdörrarna har integrerade förvaringsfickor.
Interiörbelysning
Peugeot E-208 50 kWh erbjuder flera alternativ för inredningsbelysning.
- Vitt takmonterat läsljus: Vita läslampor är monterade i takområdet.
- Vit stämningsbelysning: Sträcker sig över instrumentpanelen och dörrpanelerna.
Klimatsystem
Två klimatsystemalternativ finns tillgängliga:
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
- Klimatsystem med en zon: Reglerar hela kupén som en klimatzon.
Denna modell har värmepump som tillval. Denna värmepump kan spara betydande energi som används för uppvärmning i kallt väder.
Användargränssnitt och reglage
Kontrollgränssnittet för Peugeot E-208 50 kWh kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.
Två olika skärmuppsättningar finns tillgängliga för Peugeot E-208 50 kWh.
Standardlayouten har följande konfiguration.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 3,5-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 10,0-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
Den valfria ALLURE / GT layouten har följande konfiguration.
Bakom ratten finns en digital instrumentgrupp, och på höger sida finns en infotainmentskärm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Förarinformationsdisplay: En 10,0-tumsskärm monterad direkt på instrumentpanelen bakom ratten. Denna kompakta display visar viktig körinformation som hastighet, räckvidd och navigationsanvisningar.
- Central pekskärm: En 10,0-tums pekskärm placerad mitt på instrumentpanelen. Den fungerar som huvudgränssnitt för infotainment, navigation och fordonsinställningar.
Peugeot E-208 50 kWh har ingen head-up-display. Hastighet och navigationsinformation visas på bilens övriga skärmar.
Ratt
Peugeot E-208 50 kWh är utrustad med endast en typ av ratt:
Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.
Design: Treekrad med platt botten och platt topp sport
Kontroller: Fysiska knappar
Från ratten kan du styra:
- sv uicontrols.controls.audio volume
- sv uicontrols.controls.media track selection
- Telefonkontroller: Knappar på ratten låter dig besvara, avsluta och hantera telefonsamtal.
- sv uicontrols.controls.voice control
- sv uicontrols.controls.cruise control and speed limiter
- sv uicontrols.controls.driver information display
Speglar
Bilen har traditionella ytter- och innerbackspeglar.
Infotainment
Peugeot E-208 50 kWh använder infotainmentsystemet Peugeot i-Connect.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.
Telefonspegling
Peugeot E-208 50 kWh stöder Android Auto och Apple CarPlay och ger tillgång till kompatibla mobilappar som Google Maps och Waze på bilens skärm.
Ljudsystem
Peugeot E-208 50 kWh erbjuds med följande ljudsystem:
- Standard audio: Har sex högtalare.
Modellen har USB-C-anslutning som standard (totalt: 1).Som tillval kan du få ytterligare 2 USB-C-anslutningar.En valfri USB-A-port finns för ytterligare anslutning.
Mobilapp
Peugeot E-208 50 kWh har en mobilapp för Android och iOS som låter dig styra och övervaka bilen på distans. Funktioner:
- Visa bilens position: Se var bilen befinner sig.
- Klimatförberedelse: Värm upp eller kyl ned bilen före avfärd.
- Lås och lås upp: Lås eller lås upp dörrarna på distans.
- Schemalagd laddning: Ange när bilen ska laddas.
- Justera laddningsmål: Ange önskad övre laddningsnivå.
- Ljud- och ljussignal: Aktivera signalhornet eller blinka med ljusen för att hitta bilen.
- Ruttplanering: Planera din rutt och skicka den direkt till bilens navigationssystem.
- Körhistorik: Se information om tidigare resor.
Belysning
Du kan välja mellan två olika typer av strålkastare för Peugeot E-208 50 kWh.
- Standardstrålkastare: Dessa använder LED-teknik och har kurvljus som lyser upp sidan vid sväng.
- De valfria LED-strålkastarna inkluderar kurvljus som belyser sidan vid kurvtagning.
Bakljusen använder LED-teknik.
Avancerade förarassistanssystem
Peugeot E-208 50 kWh erbjuder både standardmonterade och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).
Säkerhetssystem
Låsningsfritt bromssystem (ABS): Standard på Peugeot E-208 50 kWh. Systemet förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.
ESP/ESC (elektronisk stabilitetskontroll): Standard på Peugeot E-208 50 kWh. Det förbättrar stabiliteten vid plötsliga manövrer och på hala vägar.
Filhållningsassistent (LKA): Standard på Peugeot E-208 50 kWh. Den korrigerar styrningen om fordonet börjar lämna sitt körfält.
Körfältsvarning varnar föraren om bilen börjar lämna körfältet.
Framkollisionsvarning (FCW): Standard på Peugeot E-208 50 kWh. Den varnar föraren för en möjlig frontalkollision.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Peugeot E-208 50 kWh. Systemet aktiverar bromsarna automatiskt om föraren inte reagerar på en förestående kollision.
Övervakning av döda vinkeln (BSM): Tillval på Peugeot E-208 50 kWh. Den upptäcker trafik i fordonets döda vinklar.
Automatiserad körning
Drive Assist Plus är ett standardsystem på SAE-nivå 2 med följande funktioner för delvis automatiserad körning:
- Adaptiv farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: Håller bilen centrerad i körfältet och anpassar hastigheten i trafiken. Föraren måste hålla händerna på ratten och vara uppmärksam.
Sensorer och kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem.
Följande sensorer övervakar området runt bilen: radar: upp till ett, kameror: upp till fem och ultraljudssensorer: upp till fyra.
Säkerhet
Peugeot E-208 50 kWh är utrustad med följande krockkuddar:
- Frontkrockkuddar för förare och passagerare
- Krockgardiner för både första och andra sätesraden
- Sidokrockkuddar för förare och passagerare
De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare och kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats, medan kraftbegränsarna tillåter en kontrollerad mängd bältesband att löpa ut och minskar risken för skador från överdriven kraft.
Peugeot E-208 50 kWh har genomgått omfattande tester av Euro NCAP, en oberoende organisation som utvärderar fordonssäkerhet. Den fick fem stjärnor med följande resultat:
- Vuxna passagerare: 91 %
- Barn: 86 %
- Oskyddade trafikanter: 56 %
- Säkerhetsassistans: 71 %
Säkerhet och åtkomst
Peugeot E-208 50 kWh har följande säkerhets- och åtkomstfunktioner:
- Larmsystem: Ett integrerat larmsystem finns som tillval och varnar vid obehörigt intrång eller manipulering.
Lastkapacitet och dragförmåga
Bagageutrymmet rymmer 309 liter (10,9 ft³). Med baksätet nedfällt ökar volymen till 1118 liter (39,5 ft³).
Den högsta tillåtna totalvikten är 1910 kg (4211 lb), medan tjänstevikten i grundutförande är 1455 kg (3208 lb). Det ger en nyttolast på 455 kg (1003 lb), inklusive passagerare. Tillval kan öka tjänstevikten och minska nyttolasten.
Denna modell finns inte med dragkrok och kan inte dra en släpvagn.
Tillgänglighet och priser
Peugeot E-208 50 kWh hade sin världspremiär den 2019-03-01, och leveranserna startade februari 2020.
Denna modell finns endast tillgänglig i Europa.
Priser
EVKX har inget startpris för den här modellen i Sverige. Priserna varierar med lokala skatter och incitament; nedan är de startpriser vi har för andra marknader:
Andra marknader (1)
- €27 900 (Frankrike)
Alternativ till Peugeot E-208 50 kWh
Jämför dessa fordon
Få detaljerade jämförelser sida vid sida av specifikationer, räckvidd, laddningsprestanda och reseegenskaper.
Fullständiga specifikationer
Jämför alla tekniska specifikationer sida vid sida
Räckviddsanalys
Räckvidd och laddningsprestanda i verkliga förhållanden
Resekalkylator
Planera resor och jämför restider