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Alternative Modelle
Vergleichen Sie Peugeot E-208 50 kWh mit diesen Alternativen:
Leistung
Peugeot E-208 50 kWh erreicht eine maximale Leistung von 100 kW (136 hp / 134 bhp) und ein Gesamtdrehmoment von 260 Nm (192 lb-ft). Das Fahrzeug beschleunigt in 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h (0–62 mph) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h (93 mph).
Batterie, Reichweite und Laden
Die Batterie hat eine Bruttokapazität von 50,0 kWh und eine nutzbare Nettokapazität von 46,3 kWh. Der zum Schutz der Batterie reservierte Puffer beträgt 3,7 kWh (7,4 %). Mit einer Nennspannung von 400 Volt gehört das System zur 400-Volt-Klasse.
Die Lithium-Ionen-Batterie verwendet die NMC-Chemie (Nickel-Mangan-Kobalt).
Nach dem WLTP-Standard (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) beträgt die Reichweite 363 km (226 Meilen) bei einem Energieverbrauch von 12,8 kWh/100 km (4,9 mi/kWh).
Weitere Praxiswerte und Reichweitenangaben finden Sie auf der Seite Reichweite und Verbrauch dieses Modells.
Das Fahrzeug unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 100 kW. Das Laden von 0 auf 100 % dauert etwa 83 Minuten. Ein typischer Ladevorgang von 10 auf 80 % benötigt 28 Minuten; die durchschnittliche Ladeleistung beträgt dabei 69 kW.
Unter der Annahme von fünf Minuten Zusatzzeit pro Stopp liegt das optimale Ladefenster bei 7–57 %. Die effektive durchschnittliche Ladeleistung einschließlich Zusatzzeit beträgt 62 kW bei einem Ladevorgang von etwa 22 Minuten und 15 Sekunden.
Bordladegerät
Das serienmäßige Bordladegerät unterstützt AC-Laden mit bis zu 7,4 kW. Eine vollständige Ladung von 0–100 % dauert mit einer geeigneten Heimladelösung etwa 6 Stunden und 15 Minuten.
Optional ist ein leistungsstärkeres Bordladegerät mit bis zu 11 kW erhältlich. Damit lässt sich die Batterie zu Hause in etwa 4 Stunden und 12 Minuten von 0 auf 100 % laden.
Ladeanschluss
Der Ladeanschluss befindet sich hinten links. Diese Position eignet sich für Ladeplätze, an denen das Fahrzeug rückwärts zum Ladepunkt fährt.
Das Modell verwendet einen CCS-Combo-2-Anschluss.
Antrieb
Peugeot E-208 50 kWh hat Frontantrieb mit einem Elektromotor an der Vorderachse.
Fahrwerk
Der Peugeot E-208 50 kWh verfügt über eine MacPherson-Federbein-Vorderachse und eine Verbundlenker-Hinterachse mit konventionellen Dämpfern und Schraubenfedern an beiden Achsen.
Das Standard-Fahrwerk hat eine feste Fahrzeughöhe und eine nicht verstellbare Dämpfung.
Fahrmodi
Peugeot E-208 50 kWh bietet verschiedene Fahrmodi, die mehrere Fahreigenschaften gemeinsam anpassen.
Es stehen 3 Fahrmodi zur Wahl:
- de drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Efficient_tractionControl:Full
- de drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Balanced_tractionControl:Full
- de drivetrain.drivetrain.drivemodes_regen:Low_throttle:Dynamic_tractionControl:Full
Bremsen
Das Modell Peugeot E-208 50 kWh ist vorn und hinten mit Gusseisen-Scheibenbremsen ausgestattet.
Rekuperation
Da das Fahrzeug bei niedriger Geschwindigkeit ausrollt und nicht selbstständig vollständig anhält, handelt es sich nicht um vollständiges Ein-Pedal-Fahren.Für die Rekuperation beim Zurücknehmen des Fahrpedals stehen zwei Stufen zur Wahl.
Exterieur
Peugeot E-208 50 kWh ist 4055 mm lang, 1745 mm breit und 1430 mm hoch und gehört damit zum B-Segment, der Kleinwagenklasse.
Für Peugeot E-208 50 kWh stehen insgesamt 7 Uni- und Metalliclackierungen zur Wahl.
Für Peugeot E-208 50 kWh stehen mehrere Felgendesigns und -größen zur Wahl. Verfügbare Rad-Reifen-Kombinationen:
- Reifen 195/55 auf 16-Zoll-Felgen
- Reifen 205/45 auf 17-Zoll-Felgen
Schmalere Räder senken den Energieverbrauch und können die Reichweite erhöhen, während breitere Räder Traktion und Handling verbessern können.
Das Fahrzeug hat vier konventionelle Seitentüren und am Heck einen Kofferraumdeckel.
Für dieses Modell ist eine Dachausführung verfügbar.
Ein herkömmliches Dach ist serienmäßig.
Ab der B-Säule nach hinten ist Privacy-Glas optional. Es reduziert Blendung und Sonneneinstrahlung.
Interieur
Peugeot E-208 50 kWh verfügt über einen fahrerorientierten Innenraum mit zweckmäßigen Materialien. Eine klassische Mittelkonsole trennt Fahrer und Beifahrer und bietet integrierten Stauraum.
Sie können zwischen verschiedenen Sitzmaterialien und Innenraumstilen wählen.
Sie können zwischen mehreren Innenraumdesigns wählen.
Sitze
Das Modell Peugeot E-208 50 kWh bietet fünf Sitzplätze: zwei Vordersitze und eine Dreiersitzbank im Fond.
Vordersitze
Für Peugeot E-208 50 kWh ist nur eine Vordersitzausführung erhältlich.
Für die Sitzvariante Front seats sind folgende Funktionen verfügbar:
- Längsverstellung (manuell verstellbar)
- Lehnenneigungsverstellung (manuell verstellbar)
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- Sitzheizung (optional)
- Verstellbare Lordosenstütze (optional)
Verfügbare Bezüge:
- Stoffbezug in Schwarz
- Schwarz Alcantara-/Kunstlederpolsterung
Rücksitzreihe
In der zweiten Reihe ist serienmäßig eine Dreiersitzbank mit einer SixtyForty-Teilung eingebaut. Die einzelnen Lehnenabschnitte lassen sich getrennt umklappen, um den Laderaum zu vergrößern.
Zusätzliche Funktionen in der zweiten Reihe umfassen:
- Höhenverstellbare Kopfstütze
- ISOFIX (für die äußeren Sitze serienmäßig)
Ablagen und Staufächer
Der Innenraum von Peugeot E-208 50 kWh bietet folgende Ablagen und Staufächer:
- Handschuhfach: Befindet sich im Armaturenbrett vor dem Beifahrer.
- Mittelkonsole: Unter der vorderen Mittelarmlehne befindet sich ein Staufach.
- Türablagen: Die vorderen und hinteren Türen verfügen über integrierte Ablagefächer.
Innenbeleuchtung
Für Peugeot E-208 50 kWh stehen verschiedene Ausführungen der Innenraumbeleuchtung zur Wahl.
- Weiße Dachleselampen: Im Dachhimmel angeordnet.
- Weiße Ambientebeleuchtung: Beleuchtet Armaturenbrett und Türverkleidungen.
Klimaanlage
Zwei Klimasysteme stehen zur Wahl:
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
- 1-Zonen-Klimasystem: Steuert eine einzelne Zone für den gesamten Innenraum.
Für dieses Modell ist optional eine Wärmepumpe erhältlich. Sie kann den Energiebedarf für die Innenraumheizung bei kaltem Wetter deutlich reduzieren.
Benutzeroberfläche und Bedienung
Die Bedienung von Peugeot E-208 50 kWh kombiniert Touchscreens mit physischen Tasten und Lenkstockhebeln.
Für Peugeot E-208 50 kWh stehen zwei Bildschirmkonfigurationen zur Wahl.
Die serienmäßige Bildschirmkonfiguration ist wie folgt aufgebaut.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument, rechts daneben ein Infotainment-Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein kompakter 3,5-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 10,0-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Die optionale Konfiguration ALLURE / GT ist wie folgt aufgebaut.
Hinter dem Lenkrad befindet sich ein digitales Kombiinstrument, rechts daneben ein Infotainment-Bildschirm.
Bildschirme im Überblick:
- Fahrerdisplay: Ein kompakter 10,0-Zoll-Bildschirm direkt auf dem Armaturenbrett hinter dem Lenkrad. Er zeigt wichtige Fahrinformationen wie Geschwindigkeit, Reichweite und Navigationshinweise an.
- Zentraler Infotainment-Touchscreen: Ein 10,0-Zoll-Touchscreen in der Mitte des Armaturenbretts zur Bedienung von Infotainment, Navigation und Fahrzeugeinstellungen.
Peugeot E-208 50 kWh verfügt über kein Head-up-Display. Geschwindigkeit und Navigationshinweise erscheinen auf den übrigen Anzeigen des Fahrzeugs.
Lenkrad
Für Peugeot E-208 50 kWh ist eine Lenkradausführung verfügbar:
Das Lenkrad ist in Neigung und Tiefe verstellbar. Die Verstellung erfolgt manuell.
Design: Sport-Dreispeichenlenkrad, oben und unten abgeflacht
Bedienelemente: Physische Tasten
Bedienfunktionen am Lenkrad:
- de uicontrols.controls.audio volume
- de uicontrols.controls.media track selection
- Telefonbedienung: Tasten am Lenkrad dienen zum Annehmen, Beenden und Verwalten von Anrufen.
- de uicontrols.controls.voice control
- de uicontrols.controls.cruise control and speed limiter
- de uicontrols.controls.driver information display
Spiegel
Außen- und Innenspiegel sind konventionell ausgeführt.
Infotainment
Peugeot E-208 50 kWh nutzt das Infotainmentsystem Peugeot i-Connect.
Navigationssystem
Das integrierte Navigationssystem nutzt detaillierte Karten und bietet eine erweiterte Routenplanung. Echtzeit-Verkehrsinformationen unterstützen eine effiziente und entspannte Fahrt.
Smartphone-Integration
Der Peugeot E-208 50 kWh unterstützt Android Auto und Apple CarPlay und bietet auf dem Fahrzeugdisplay Zugriff auf kompatible Smartphone-Apps wie Google Maps und Waze.
Soundsystem
Für Peugeot E-208 50 kWh ist ein Audiosystem verfügbar:
- Standard audio: Das Audiosystem verfügt über sechs Lautsprecher.
USB-C-Anschlüsse gehören zur Serienausstattung (Anzahl: 1).Optional sind zusätzlich 2 USB-C-Anschlüsse erhältlich.Optional ist ein zusätzlicher USB-A-Anschluss erhältlich.
App
Für das Modell Peugeot E-208 50 kWh ist eine App für Android und iOS verfügbar. Sie ermöglicht die Fernsteuerung und Statusabfrage folgender Funktionen:
- Fahrzeugstandort: Zeigt den aktuellen Standort des Fahrzeugs an.
- Vorkonditionierung: Der Innenraum lässt sich vor Fahrtbeginn heizen oder kühlen.
- Verriegeln und Entriegeln: Die Türen lassen sich aus der Ferne ver- und entriegeln.
- Ladeplanung: Ladezeiten lassen sich im Voraus festlegen.
- Ladeziel: Der gewünschte maximale Ladezustand lässt sich festlegen.
- Fahrzeug finden: Die Hupe betätigen oder die Lichter aufblinken lassen, um das Fahrzeug zu lokalisieren.
- Routenplanung: Eine geplante Route lässt sich an das Navigationssystem des Fahrzeugs senden.
- Fahrtenverlauf: Zeigt Informationen zu vergangenen Fahrten an.
Beleuchtung
Für Peugeot E-208 50 kWh stehen zwei Scheinwerferausführungen zur Wahl.
- LED-Scheinwerfer: LED-Scheinwerfer und seitlich ausleuchtendes Abbiegelicht gehören zur Serienausstattung.
- Die optionalen LED-Scheinwerfer verfügen über Abbiegelichter, die beim Abbiegen die Seite ausleuchten.
Die Rückleuchten verwenden LED-Technologie.
Erweiterte Fahrerassistenzsysteme
Das Modell Peugeot E-208 50 kWh bietet serienmäßige und optionale Fahrassistenzsysteme (ADAS).
Sicherheitssysteme
ABS (Antiblockiersystem): Serienmäßig im Peugeot E-208 50 kWh. Es verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen.
Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP/ESC): Serienmäßig im Peugeot E-208 50 kWh. Es verbessert die Stabilität bei plötzlichen Manövern und auf rutschigen Straßen.
Spurhalteassistent (LKA): Serienmäßig im Peugeot E-208 50 kWh. Er nimmt Lenkkorrekturen vor, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Die Spurverlassenswarnung warnt den Fahrer, wenn das Fahrzeug beginnt, die Spur zu verlassen.
Frontkollisionswarnung (FCW): Serienmäßig im Peugeot E-208 50 kWh. Sie warnt den Fahrer vor einer möglichen Frontkollision.
Automatische Notbremsung (AEB): Serienmäßig im Peugeot E-208 50 kWh. Das System bremst automatisch, wenn der Fahrer nicht auf eine unmittelbar bevorstehende Kollision reagiert.
Totwinkelüberwachung (BSM): Optional im Peugeot E-208 50 kWh. Sie erkennt Verkehr im toten Winkel des Fahrzeugs.
Fahrautomatisierung
Das serienmäßige System Drive Assist Plus entspricht SAE-Level 2 und umfasst die folgenden Funktionen der Fahrautomatisierung:
- Adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC)
- Spurzentrierassistent (LCA) / AutoSteer: Hält das Fahrzeug mittig in der Spur und passt die Geschwindigkeit dem Verkehr an. Der Fahrer muss die Hände am Lenkrad lassen und aufmerksam bleiben.
Sensoren und Kameras
Dieses Modell verwendet Kameras, Radar und Ultraschallsensoren für seine Fahrerassistenzsysteme.
Bis zu eins Radarsensoren, fünf Kameras und vier Ultraschallsensoren erfassen die Fahrzeugumgebung.
Sicherheit
Das Modell Peugeot E-208 50 kWh ist mit folgenden Airbags ausgestattet:
- Frontairbags für Fahrer und Beifahrer
- Kopfairbags für die erste und zweite Sitzreihe
- Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer
Die Sicherheitsgurte vorn und hinten verfügen über pyrotechnische Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer. Bei einer Kollision ziehen die Gurtstraffer die Gurte an; die Gurtkraftbegrenzer lassen das Gurtband kontrolliert nachgeben, um die Belastung der Insassen zu verringern.
Das Modell Peugeot E-208 50 kWh wurde von der unabhängigen Prüforganisation Euro NCAP getestet und mit fünf Sternen bewertet. Die Ergebnisse in den einzelnen Kategorien lauten:
- Erwachsene Insassen: 91 %
- Kinder: 86 %
- Ungeschützte Verkehrsteilnehmer: 56 %
- Sicherheitsassistenz: 71 %
Diebstahlschutz und Zugang
Peugeot E-208 50 kWh umfasst die folgenden Sicherheits- und Zugangsfunktionen:
- Alarmanlage: Optional ist eine integrierte Alarmanlage erhältlich, die unbefugtes Öffnen oder Manipulationsversuche erkennt und einen Alarm auslöst.
Laderaum und Anhängelast
Der Kofferraum fasst 309 Liter (10,9 ft³). Mit umgeklappter Rücksitzbank steigt das Volumen auf 1118 Liter (39,5 ft³).
Die zulässige Gesamtmasse beträgt 1910 kg (4211 lb), während das Leergewicht der Basisversion bei 1455 kg (3208 lb) liegt. Daraus ergibt sich eine Zuladung von 455 kg (1003 lb), einschließlich Insassen. Optionen können das Leergewicht erhöhen und die Zuladung verringern.
Für dieses Modell ist keine Anhängerkupplung erhältlich; Anhängerbetrieb ist nicht freigegeben.
Verfügbarkeit und Preise
Peugeot E-208 50 kWh feierte am 01.03.2019 Weltpremiere; die Auslieferungen begannen im Februar 2020.
Dieses Modell ist ausschließlich in Europa erhältlich.
Preise
Die Preise können je nach Markt, Förderung und Rabattaktion variieren. Nachfolgend sind die Einstiegspreise für ausgewählte Länder aufgeführt:
Andere Märkte (1)
- 27.900 € (Frankreich)
Alternativen zu Peugeot E-208 50 kWh
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