BMW i5 eDrive40 Touring
BMW i5 eDrive40 Touring är en helelektrisk premiumkombi med en WLTP räckvidd på upp till 560 km. EVKX.net har alla detaljer.
Vi har delat in vår beskrivning av BMW i5 eDrive40 Touring i avsnitt. Om du vill vänta med att läsa hela artikeln, klicka på länkarna nedan till de olika avsnitten. Vi har även en översikt över fullständiga specifikationer, räckvidde och förbrukning, ett bildgalleri, detaljerad information om laddningsprestanda och några recensioner. Våra avsnitt:
- Ytelse
- Batteri, räckvidd och laddning
- Drivetrain (fjädring, bromsar, styrning)
- Exteriör (lackfärger, hjul ++)
- Interiör (säten++)
- Användargränssnitt och kontroll
- Infotainment
- Lights
- Avancerade förarassistanssystem
- Lastkapacitet och bogserkapacitet
Prestanda
BMW i5 eDrive40 Touring levererar en solid prestanda med en maximal effekt på 250 kW (340 hk) och ett totalt vridmoment på 430 Nm. Den kan accelerera från 0 till 100 km/h på 6,1 sekunder och når en topphastighet på 193 km/h, vilket gör den konkurrenskraftig i sin klass.
Batteri, räckvidd och laddning
Högkapacitetsbatteriet har en bruttokapacitet på 84,4 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 81,2 kWh, vilket ger en buffert på 3,2 kWh (3,8%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 400 volt, klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, i linje med industristandarder. Detta litiumjonbatteri använder NMC (Nickel Mangan Cobalt) teknik.
Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden varierar fordonets räckvidd mellan 560 och 483 km, beroende på specifika konfigurationer och alternativ, såsom hjulstorlek. Större hjul kan till exempel öka energiförbrukningen och därmed minska den totala räckvidden. Fordonets energiförbrukning är bedömd till 14,5 kWh/100 km för basmodellen och 16,8 kWh/100 km för toppmodellen enligt WLTP-testcykeln. För mer detaljerad verklig data och information om räckvidd, se modellens dedikerade räckvidds- och förbrukningssida.
Maximal DC-laddningshastighet är 205 kW. En full laddning från 0 - 100 % tar 57 minuter, medan ett vanligare scenario på 10-80 % tar 33 minuter. Om du antar att du förlorar 5 minuters körning per laddningsstopp utöver laddningstiden, är den optimala laddningsytan från 1% till 46%, vilket resulterar i en faktisk laddning hastighet inklusive tidsförlust , på 112kW. Varje laddningssession tar 20 minuter och 39 sekunder.
I en teoretisk 1000 km-utmaning, med en fulladdad batteri och en konstant hastighet på 120 km/h (75 mph) under ideala förhållanden med en antagen förbrukning på 22 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 9 timmar och 35 minuter. Denna resa skulle kräva två laddningsstopp från 9% till 45%, med en total laddningstid på 75 minuter.
Ombordladdare
Den standard ombordladdaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning. Detta gör det möjligt att ladda batteriet fullt från 0 till 100% på cirka 7 timmar och 22 minuter med en hemmaladdare.
Laddningsport
Platsen för laddningsporten är på höger baksida. Detta plats gör det enkelt att använda laddstationer där du måste backa upp till laddaren. Anslutningstyper varierar mellan olika marknader. Den här modellen använder CCS Combo 1 för Nordamerika och för Europa, CCS Combo 2. Se fullständiga specifikationer för alla marknader.
Drivlina
BMW i5 eDrive40 Touring har ett bakhjulsdriftssystem som stöds av en motor på bakaxeln. Motorn som används är Synkronmotor med lindad rotor.
Hjulupphängning
Fjädringen Adaptive M Suspension har en fast höjd och dämpning. Markfrigången med denna fjädring är 144 mm.
Du kan beställa BMW i5 eDrive40 Touring med en alternativ M Sport Suspension-upphängning. Främre fjädring är dubbelt armben och den bakre fjädringen är Multilink. Den använder stålfjädrar och hydrauliska dämpare.
Du kan beställa BMW i5 eDrive40 Touring med en alternativ Adaptives suspension professional-upphängning. Främre fjädring är dubbelt armben och den bakre fjädringen är Multilink. Den använder stålfjädrar och hydrauliska dämpare. Fjädringen Adaptives suspension professional har adaptiv dämpning på fram- och bakaxeln och luftfjädring på bakaxeln som automatiskt håller bilen i nivå beroende på lastvikten. Markfrigången med denna fjädring är 140 mm.
Styrning
Dynamisk styrning är standard-funktionen för BMW i5 eDrive40 Touring. Dynamisk styrning varierar styrförhållandet som en funktion av körhastigheten. Dessutom är bakhjulsstyrning tillgänglig som en valfritt-funktion. Bakhjulsstyrning minskar svängcirkeln vid långsam körning.
Bromsar
Bromsar bak och fram är gjutjärnsskivor. De främre skivorna är 348mm och de bakre skivorna är 345mm.
Regenerativ bromsning
Det regenerativa bromssystemet i denna modell erbjuder flera lägen för att förbättra effektiviteten och körupplevelsen. Det mest effektiva alternativet är Automatiskt Regenereringsläge, där fordonet seglar när det är möjligt och använder regenerativ bromsning för att minska hastigheten vid behov.
Manuell regenerering är ett annat läge, där regenerativ bromsning styrs genom att trycka på bromspedalen. Bromssystemet blandar in fysiska bromsar endast när det är nödvändigt.
Ett annat alternativ är läget Regen på Gaspedal, där regenerativ bromsning aktiveras när föraren släpper gaspedalen. Detta system tillåter fordonet att sakta ner och återvinna energi utan att föraren behöver trycka på bromspedalen, en funktion som ofta kallas enpedalskörning. Du kan välja mellan två stoppmodi för enpedalskörning. Hold-läge stoppar fordonet helt med hjälp av friktionsbromsar, och Roll-läge låter fordonet rulla tills det stannar naturligt.
Den maximala regenerativa effekten är 116 kW.
Exteriör
BMW i5 eDrive40 Touring, med dimensioner på 5060 mm i längd, 1900 mm i bredd och 1515 mm i höjd, tillhör F-segmentet av bilar, även kallat lyxbilar eller fullstora lyxbilar. De representerar toppen av bilens lyx, prestanda och teknologi. De är vanligtvis stora sedaner eller limousiner designade för att erbjuda det bästa inom komfort, prestige och avancerade funktioner. BMW i5 eDrive40 Touring finns i totalt 12 lackfärger, inklusive både solida och metalliska alternativ.
Du kan välja mellan flera hjulalternativ i olika storlekar på BMW i5 eDrive40 Touring, vilket gör att du kan anpassa din bil efter din stil och dina körpreferenser.
- 245/50 däck på 19" fälgar
- 255/45 däck på 20" fälgar fram och 285/40 däck på 20" fälgar bak
- 255/40 däck på 21" fälgar fram och 285/35 däck på 21" fälgar bak
Smalare hjul kommer att förbättra förbrukningen och ge längre räckvidd, medan bredare hjul kommer att ge bättre grepp och hantering.
Bilen har fyra standarddörrar och ett baklucka för bagageutrymmet. ‘Soft Close’ är valfritt-funktionen för sidodörrarna.
Det finns två olika takalternativ att välja mellan. Standardinställningen är bara ett vanligt tak. Som tillval kan du beställa denna modell med ett stort panoramatak som sträcker sig över de flesta ytor framifrån och bakifrån. Detta glas gör att bilens interiör känns rymligare och ljusare , vilket kan förbättra humöret och komforten för den åkande. Den har en elektrisk gardin som passagerarna kan använda för att skydda mot solen.
Dessutom kan du beställa bilen med tonade rutor från B-stolpen och bakåt, vilket förbättrar integriteten och minskar bländning och värme från solen, vilket gör interiören mer bekväm för passagerarna.
Interiör
BMW i5 eDrive40 Touring har en förarfokuserad interiör som förbättrar cockpitkänslan, med premiummaterial i alla viktiga områden. Dessutom inkluderar den en traditionell mittkonsol som skiljer föraren från passageraren och ger praktisk förvaring och funktionalitet.
Säten
BMW i5 eDrive40 Touring rymmer fem passagerare med två säten fram och en tre-sitsig bänk bak.
Framsäten
För första raden erbjuder BMW i5 eDrive40 Touring två olika sätestyper att välja mellan, som tillgodoser olika komfort- och stilpreferenser.
Följande funktioner är tillgängliga på Sport sätet.
- Fram- och tillbaka justering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som ett alternativ)
- Lutningsjustering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som ett alternativ)
- Höjdjustering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som ett alternativ)
- Sittdynans vinkeljustering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som ett alternativ)
- höjdjusterbart nackstöd
- värme
- Minnesfunktion (valfri)
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar som ett alternativ)
- justering av ryggstödets sidostöd (valfri)
- ventilation (valfri)
- ISOFIX (standard för passagerarsäte)
Följande funktioner är tillgängliga på Comfort seats sätet.
- Fram- och tillbaka justering (elektriskt justerbar)
- Lutningsjustering (elektriskt justerbar)
- Höjdjustering (elektriskt justerbar)
- Sittdynans vinkeljustering (elektriskt justerbar)
- höjdjusterbart nackstöd (elektriskt justerbar)
- värme
- Minnesfunktion
- Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar)
- justering av ryggstödets sidostöd (elektriskt justerbar)
- justerbart lårstöd (elektriskt justerbar)
- ISOFIX (standard för passagerarsäte)
Säten på andra raden
Den andra raden har en standardbänk med tre sittplatser med en 40:20:40-sektion där du kan fälla varje sektion separat för att öka lastutrymmet. Dessutom är följande funktioner tillgängliga.
- ISOFIX (standard för yttre säten)
Klimatsystem
Två klimatsystemalternativ är tillgängliga:
- 2-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren och passageraren.
- 4-zons klimatsystem: Stöder olika temperaturer för föraren, passageraren och två separata passagerare i baksätet.
En standard värmepump ingår, vilket kan spara betydande energi som elbilen annars skulle använda för uppvärmning i kallt väder.
Komfortfunktioner
BMW i5 eDrive40 Touring inkluderar flera funktioner för att förbättra komfort och bekvämlighet:
- Elektriskt justerbar ratt
- Trådlös laddning av telefon
Användargränssnitt och kontroll
Kontrollgränssnittet för denna elbilsmodell inkluderar en intuitiv kombination av knappar, spakar och skärmar, vilket ger en smidig och användarvänlig upplevelse.
BMW i5 eDrive40 Touring har två skärmar med information för föraren och passagerarna. Bak rattet er en digital instrumentklynge, og på høyre del , det er en infotainment-skjerm.
Viktiga skärmdetaljer:
- Skärmen bakom ratten på ramens vänstra sida är 12,3 tum
- Skärmen touch på höger sida av den delade ramen är 14,9 tum
En head-up display är ett valfritt-system som visar hastighet och annan viktig körinformation framför föraren på vindrutan.
Ratt
BMW i5 eDrive40 Touring är utrustad med en enda typ av ratt:
- Cirkulärt Ratt: Detta ratt har valfri integrerad uppvärmning för ökad komfort i kallt väder. Det ger också intuitiv kontroll över infotainmentsystemet, så att du enkelt kan justera volymen, byta musikspår och hantera andra viktiga funktioner.
Speglar
Både de yttre och inre speglarna använder traditionell spegelteknik för att ge en klar överblick över området bakom fordonet.
Denna modell är utrustad med röststyrning som standard. Röstkontrollen låter dig styra viss funktionalitet genom röstkommandon.
Ett gestkontrollsystem som låter dig styra specifika funktioner med dina händer.
Infotainment
BMW i5 eDrive40 Touring har ett avancerat infotainmentsystem baserat på Android Automotive OS, en plattform från Google specifikt designad för bilens instrumentbräda. För att förbättra detta robusta system har BMW integrerat sin egen svit av applikationer, vilket ger sömlös navigation, omfattande bilinställningar och mycket mer.
Navigationssystem
Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering där du kan definiera önskad laddningsnivå vid din destination eller under laddstopp. Systemet ger realtids trafikinformation som säkerställer en effektiv och stressfri resa.
Förinstallerade Appar
Även om infotainmentsystemet inte inkluderar en appbutik, levereras det med ett urval av förinstallerade tredjepartsappar som körs direkt på bilens skärm, oberoende av en ansluten telefon. Tillgängliga appar varierar beroende på marknad, men inkluderar populära alternativ som:
- Spotify: Strömma miljontals låtar, spellistor och podcaster direkt från bilens infotainmentsystem, vilket ger oändliga underhållningsalternativ under din körning.
- YouTube Titta på dina favoritvideor, kanaler och spellistor på bilens infotainmentskärm, vilket gör det enkelt att hålla dig underhållen medan du är parkerad.
Telefon spegling
Dessutom stöder BMW i5 eDrive40 Touring Android Auto och Apple CarPlay. Denna funktion gör att du kan visa telefonens skärm på bilens skärm så att du kan köra appar som Google Maps eller Waze.
Ljudsystem
Du kan välja mellan tre ljudsystem på BMW i5 eDrive40 Touring.
- Med Hifi Sound system får du sex högtalare med en maximal systemeffekt på 100 watt.
- Med Harman Kardon Surround Sound system får du 12 högtalare med en maximal systemeffekt på 205 watt.
- Med Bower & Wilkins Surround System får du 18 högtalare med en maximal systemeffekt på 655 watt.
Modellen har 6 USB-C-anslutningar som standard.
Ljus
Du kan välja mellan två typer av strålkastare för BMW i5 eDrive40 Touring.
- Standard strålkastare: Dessa använder avancerad LED-teknik, vilket ger ljus och effektiv belysning.
- LED Matrix-strålkastare: Tillgängliga som en uppgradering, detta adaptiva system delar upp den traditionella strålkastarstrålen i dussintals mindre strålar som ljuskontrollen kan aktivera eller avaktivera individuellt. Detta optimerar belysningen genom att selektivt dämpa specifika områden för att undvika att blända mötande trafik. För ökad säkerhet inkluderar det hörnljus som lyser upp sidan när du svänger.
Standard bakljus använder LED-teknik, vilket säkerställer synlighet och effektivitet.
Avancerade förarassistanssystem
BMW i5 eDrive40 Touring inkluderar flera avancerade förarassistanssystem (ADAS) som standard och som tillval för att förbättra säkerheten och komforten.
Säkerhetssystem
Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på BMW i5 eDrive40 Touring, detta system förhindrar att hjulen låser sig under bromsning.
Elektronisk Stabilitetskontroll (ESC): Standard på BMW i5 eDrive40 Touring, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på hala vägar.
Körfältsassistans (LKA): Standard på BMW i5 eDrive40 Touring, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält. Det inkluderar även ett system för Varning för Utträde från Körfält som varnar föraren om fordonet är på väg ut ur körfältet.
Bakre Korsande Trafikvarning (RCTA): Valfritt på BMW i5 eDrive40 Touring, detta system använder sensorer för att upptäcka närstående fordon från sidan när du backar ut från en parkeringsplats eller in- och utfart.
Framåt Kollisionsvarning (FCW): Valfritt på BMW i5 eDrive40 Touring, detta förarassistanssystem hjälper till att undvika eller mildra frontalkollisioner.
Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på BMW i5 eDrive40 Touring, detta system bromsar autonomt för att förhindra eller minska allvaret av en kollision om föraren inte reagerar i tid.
Automatisk nödstyrning (AES): Valfritt på BMW i5 eDrive40 Touring, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.
Blindspotsövervakning (BSM) : Valfritt på BMW i5 eDrive40 Touring, detta sidostödssystem hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.
Utgångsvarning: Standard på BMW i5 eDrive40 Touring, detta system varnar passagerarna om att inte öppna dörrarna om det finns risk att träffa något.
Körautomatisering
BMW i5 eDrive40 Touring erbjuder körautomatisering på nivå 1 eller 2, beroende på utrustningsnivå.
Med Driving Assistant nivå 1-systemet får du följande funktioner för körautomatisering.
- Farthållare.
- Automatisk Parkering. (valfritt)
Med det valfria Driving Assistant Professional nivå 2-systemet får du ytterligare funktioner för körautomatisering utöver de som nämnts ovan:
- Adaptiv Farthållare (ACC)
- Filcentreringsassistent (LCA) / AutoSteer: håller bilen i din fil och saktar ner vid behov i trafiken. Systemet begränsar hur länge du kan köra utan att röra vid ratten.
Sensorer & Kameror
Denna modell använder kameror, radar och ultraljudssensorer för sina förarassistanssystem. Upp till fem radarsensorer, sex kameror och 12 ultraljudssensorer övervakar fordonets omgivning.
Säkerhets- och åtkomstteknologier
BMW i5 eDrive40 Touring är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:
- Nyckelfri åtkomst och start: Med standard nyckelfri start och valfri nyckelfri åtkomst kan du låsa upp och starta fordonet sömlöst utan att ta ut nyckeln ur fickan eller väskan.
Lastkapacitet och dragkapacitet
Bagageutrymmet erbjuder en lastkapacitet på 570 liter. Med baksätena nedfällda ökar detta till 1700 liter. På taket kan du lasta upp till 100 kg. Takräcken är standard för enkel montering av ett takbox eller takräcke.
Fordonets maximala vikt är 2790 kg, med en grundvikt på 2180 kg. Detta tillåter en maximal last på 610 kg, inklusive förare och passagerare. Observera att vissa alternativ kan öka grundvikten och minska den maximala lastkapaciteten.
En dragkrok kan läggas till fordonet. Den maximala tillåtna vikten för en bromsad släpvagn är 1500 kg, medan för en obromsad släpvagn är den 750 kg.
Tillgänglighet och pris
Denna modell hade världspremiär 07.02.2024 och leveranserna startade i August 2024.
Alternativa Modeller
På den snabbt växande marknaden för elbilar har EVKX.net identifierat flera alternativ till BMW i5 eDrive40 Touring som är värda att överväga baserat på funktioner, specifikationer och pris. Även om dessa modeller kanske inte är helt identiska, kan det vara användbart att jämföra dem innan du fattar ditt slutgiltiga köpbeslut:
Mest sålda elbilar globalt
Nedan hittar du de 10 mest sålda EV-modellerna i världen. Klicka på namnet för fullständig information.