Volkswagen e-up! 18.7 kWh
Volkswagen e-up! 18.7 kWh é um hatchback totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 133 km (83 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
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Desempenho
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh tem uma potência máxima de 60 kW (82 hp / 81 bhp) e um binário total de 210 Nm (155 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 12,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 130 km/h (81 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 18,7 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 16,0 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 2,7 kWh (14,4%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 374 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 133 km (83 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 12,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 40 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 148 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 37 minutos com uma velocidade média de carregamento de 18 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 2% a 54%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 24 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 21 minutos e 41 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 3,6 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 4 horas e 26 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem marcha-atrás para conectar.
Cadeia cinemática
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson strut e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A suspensão Standard Suspension apresenta altura e amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 135 mm.
Modos de condução
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
Travões
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh utiliza travões de disco na dianteira para potência de travagem superior e dissipação de calor, enquanto travões de tambor são usados na traseira por motivos de eficiência de custos e durabilidade. Os travões de tambor proporcionam desempenho adequado para as rodas traseiras, exigem menos manutenção e integram-se perfeitamente com o sistema de travagem regenerativa do veículo. Esta combinação garante desempenho de travagem ótimo e relação custo-benefício, alinhando-se com os objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Travagem regenerativa
Travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões mistos para regenerar.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem dois níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.
A potência máxima de travagem regenerativa é 20 kW.
Exterior
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh, com 3540 mm de comprimento, 1645 mm de largura e 1489 mm de altura, pertence ao segmento Mini, frequentemente referido como city car ou segmento A. É a classe de automóveis mais pequena, concebida principalmente para ambientes urbanos, oferecendo um tamanho compacto, excelente manobrabilidade e operação económica.
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh está disponível num total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 165/70 pneus em jantes de 14\"
- 165/65 pneus em jantes de 15"
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto de série é apenas um teto normal.
Interior
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Bancos
A disposição dos bancos é de dois lugares à frente e dois lugares atrás.
Bancos da primeira fila
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ****:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
Banco da segunda fila
A segunda fila tem uma configuração de banco com dois lugares.
As funcionalidades adicionais incluem:
Armazenamento interior
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- Porta-luvas: Um compartimento espaçoso situa-se no tablier, em frente ao passageiro, ideal para guardar itens essenciais.
Iluminação interior
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh oferece uma variedade de opções de iluminação interior, concebidas para criar um ambiente agradável e melhorar a visibilidade.
- pt-PT interior.light.ambient.footwell
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controlo de uma zona partilhada para todo o carro.
Este modelo não possui bomba de calor. Isto pode aumentar o consumo em condições de frio, comparado com modelos que a incluem.
Recursos de conforto
Volkswagen e-up! 18.7 kWh inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
Interface do utilizador e controlo
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh apresenta uma interface de controlo intuitiva que combina botões físicos para funções usadas com frequência, como controlo de climatização, com manípulos e ecrãs para uma experiência fluída.
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Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.
Volante
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação. O ajuste é manual.
Aquecimento: Não disponível
Retrovisores
Infotainment
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Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rota com paragens para carregamento.
Sistema de som
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh vem equipado com uma opção de sistema de som:
- Standard Audio: Inclui quatro altifalantes.
O modelo tem 1 portas USB-A de série.
Aplicação móvel
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:
- Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para conforto ideal.
- Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
Luzes
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As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Volkswagen e-up! 18.7 kWh, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Volkswagen e-up! 18.7 kWh, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Automação de condução
Com o sistema de série, o modelo não oferece automação de condução.
- Cruise control.
Segurança
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 250 litros (8,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 923 litros (32,6 CU FT).
O peso máximo do veículo é de 1510 kg (3329 lbs), com um peso base de 1185 kg (2612 lbs). Isto permite uma carga máxima de 325 kg (717 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com gancho de reboque. Portanto, para rebocar um atrelado, deve procurar outros modelos.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 10/09/2013 e as entregas começaram em outubro 2013. Este modelo foi agora descontinuado.
Preço
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- €26 900 (Alemanha)
- £25 280 (Reino Unido)