Volkswagen e-up! 18.7 kWh

2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019

Viimeksi muokattu: maalisk. 24, 2026

Volkswagen e-up! 18.7 kWh on täyssähköinen hatchback, jonka WLTP toimintamatka on jopa 133 km (83 mailia). EVKX.net tarjoaa kaikki tarvitsemasi tiedot.

Olemme järjestäneet tämän artikkelin erillisiin osioihin, jotta navigointi olisi helpompaa. Voit siirtyä eri osioihin napsauttamalla alla olevia linkkejä tai lukea koko artikkelin. Tarjoamme myös yleiskatsauksen täydellisiin teknisiin tietoihin, kuvagalleriaan, yksityiskohtaista tietoa latauskäyrästä sekä joitakin verkkokritiikkejä. Artikkelin osiot ovat:

Suorituskyky

Volkswagen e-up! 18.7 kWh maksimiteho on 60 kW (82 hv / 81 bhp) ja kokonaisvääntö on 210 Nm (155 lb-ft). Se kiihtyy 0–100 km/h (0–62 mph) 12,4 sekunnissa ja saavuttaa huippunopeuden 130 km/h (81 mph).

Akku, toimintamatka ja lataus

Suurikapasiteettisen akun bruttokapasiteetti on 18,7 kWh ja nettokapasiteetti 16,0 kWh, ja se tarjoaa akun suojaksi 2,7 kWh puskurivaran (14,4%). Järjestelmän nimellisjännite on 374 volttia, ja se luokitellaan 400 voltin akkujärjestelmäksi, mikä vastaa alan standardeja.

Tämä litiumioniakku hyödyntää NMC (Nickel Manganese Cobalt) -tekniikkaa.

WLTP-standardin (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) mukaan ajoneuvon toimintamatka on 133 km (83 mailia), ja energiankulutus on 12,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

Lisätietoja toimintamatkasta löydät tämän mallin toimintamatka ja kulutus-sivulta, jossa on todellisten ajojen tietoja ja toimintamatkaluettelot.

Ajoneuvo tukee nopeaa DC-latausta maksimi DC-teholla 40 kW. Lataus 0 %:sta 100 %:iin kestää noin 148 minuuttia, kun taas tyypillinen 10 %:sta 80 %:iin lataus kestää noin 37 minuuttia keskimääräisellä latausnopeudella 18 kW.

Ottaen huomioon ajon keskeytymisten vuoksi jokaiselle latauspysähdykselle lisättävät 5 minuuttia, optimaalinen latausalue on 2%–54%. Tämä tuottaa tehokkaan latausnopeuden, kun huomioidaan menetetty aika, 24 kW, ja jokainen latauspysähdys kestää noin 21 minuuttia ja 41 sekuntia.

Sisäinen laturi

Vakiomallinen sisäinen laturi tukee enintään 3,6 kW AC-latausta (Taso 1 ja Taso 2), jolloin 0–100% lataus kestää noin 4 tuntia ja 26 minuuttia tavallisella kotiasemalla.

Latausportti

Latausportin sijainti on oikealla takasivulla. Tämä sijainti helpottaa latausasemien käyttöä, joissa yhteyden muodostamiseksi on peruutettava.

Voimansiirto

Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssa on etuveto, jota pyörittää yksi etuakselissa sijaitseva moottori.

Käytetty moottori on pysyväismagneettisynkronimoottori.

Jousitus

Jousitusjärjestelmässä on MacPherson-joustintuki-eturakenne ja vääntövarsi-takarakenne. Sekä etu- että takavaimentimet ovat monotube-vaimentimia, jotka takaavat tasaisen suorituskyvyn ja kestävyyden. Etu- ja takajouset ovat kierrejousia, tarjoten tasapainon mukavuuden ja suorituskyvyn välillä.

Standard Suspension-jousitus on kiinteäkorkuinen ja sen vaimennus on vakio.

Maavara tällä asetuksella on 135 mm.

Ajotilat

Volkswagen e-up! 18.7 kWh antaa käyttäjän valita eri ajotiloja, jotka vaikuttavat auton ajettavuuteen.

Jarrut

Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssä on etujarruina levyjarrut paremman jarrutusvoiman ja lämmönhukan varmistamiseksi, kun taas takana käytetään rumpujarruja kustannustehokkuuden ja kestävyyden vuoksi. Rumpujarrut tarjoavat takapyörille riittävän suorituskyvyn, vaativat vähemmän huoltoa ja toimivat saumattomasti ajoneuvon jarrutusenergian talteenottojärjestelmän kanssa. Tämä yhdistelmä varmistaa optimaalisen jarrutustehokkuuden ja kustannustehokkuuden, mikä tukee sähköajoneuvon tehokkuustavoitteita.

Jarrutusenergian talteenotto

jarrutusenergian talteenotto on saatavilla kahdessa tilassa. Voit käyttää yksipoljinajoa tai rullata ja käyttää rekuperointia jarrupolkimella.

Kuitenkaan sitä ei pidetä täytenä yksipoljinajona, sillä alhaisilla nopeuksilla auto jatkaa rullaamista kunnes se pysähtyy itsestään.

Kuljettaja voi myös säätää rekuperoinnin voimakkuutta, kun kaasupoljin vapautetaan. Valittavana on kaksi rekuperointitasoa, joiden avulla ajoelämyksen voi mukauttaa mieltymyksesi mukaan.

Maksimaalinen rekuperointiteho on 20 kW.

Ulkopuoli

Volkswagen e-up! 18.7 kWh, jonka mitat ovat 3540 mm pituus, 1645 mm leveys ja 1489 mm korkeus, kuuluu minisegmentin autoihin, joita usein kutsutaan kaupunkiautoiksi tai A-segmentin autoiksi. Ne on suunniteltu ensisijaisesti kaupunkiympäristöihin ja ne tarjoavat kompaktin koon, erinomaisen ketteryyden ja taloudellisen käytön.

Volkswagen e-up! 18.7 kWh on saatavana yhteensä 5 maalivärissä, mukaan lukien sekä perusvärit että metallinhohtoiset sävyt.

Volkswagen e-up! 18.7 kWh tarjoaa useita vannevaihtoehtoja eri kokoluokissa, jolloin voit mukauttaa ajoneuvosi tyylisi ja ajomieltymystesi mukaan. Saatavilla olevat rengas- ja vanneyhdistelmät ovat:

165/70-kokoiset renkaat 14" vanteilla
165/65-kokoiset renkaat 15" vanteilla

Kapeammat vanteet vähentävät kulutusta ja tarjoavat pidemmän toimintamatkan, kun taas leveämmät vanteet tarjoavat paremman pidon ja ajettavuuden.

Autossa on neljä tavallista ovea ja takaluukku tavaratilaa varten.

Tässä mallissa on vain yksi kattovaihtoehto.

Vakio on tavallinen katto.

Sisätila

fi interior.intro.functional.budget.traditional

Istuimet

Istuinkokoonpano on kaksi istuinta edessä ja kaksi takana.

Eturivin istuimet

Volkswagen e-up! 18.7 kWh tarjoaa yhden etuistuintyypin.

Seuraavat toiminnot ovat saatavilla ****-istuimessa:

Eteen-taakse -säätö (manuaalisesti säädettävä)
Selkänojan kallistuksen säätö (manuaalisesti säädettävä)
Korkeussäädettävä niskatuki (manuaalisesti säädettävä)
Lämmitys (valinnainen)

Saatavilla:

Gray kangasverhoilu

Toisen rivin istuin

Toisella rivillä on kahden istuttava penkki.

Lisätoiminnot sisältävät:

ISOFIX

Sisätilan säilytystilat

fi interior.storage.category.limited

Hansikaslokero: Avara hansikaslokero kojelaudassa matkustajan edessä on ihanteellinen paikka välttämättömien tavaroiden säilytykseen.

Sisätilan valaistus

Volkswagen e-up! 18.7 kWh tarjoaa valikoiman sisävalaistusvaihtoehtoja, jotka on suunniteltu luomaan miellyttävä tunnelma ja parantamaan näkyvyyttä.

fi interior.light.ambient.footwell

Ilmastointijärjestelmä

Saatavilla on yksi ilmastointijärjestelmä:

1-alueen ilmastointijärjestelmä: tukee vain yhden yhteisen vyöhykkeen säätöä koko autossa.

Tässä mallissa ei ole lämpöpumppua. Tämä voi lisätä kulutusta kylmissä olosuhteissa verrattuna malleihin, joissa on lämpöpumppu.

Mukavuusominaisuudet

Volkswagen e-up! 18.7 kWh sisältää useita mukavuutta ja käytännöllisyyttä parantavia ominaisuuksia:

Käyttöliittymä ja ohjaus

Volkswagen e-up! 18.7 kWh on varustettu käyttäjäystävällisellä ohjauspaneelilla, jossa yhdistyvät fyysiset painikkeet usein käytettyihin toimintoihin, kuten ilmastoinnin säätöön, vivut ja näytöt saumattoman käyttökokemuksen tarjoamiseksi.

fi uicontrols.uncategoriezed

Tärkeimmät näytön tiedot:

fi uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch

Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssa ei ole head-up-näyttöä, joten ajotietoja, kuten nopeutta ja navigointiohjeita, ei heijasteta kuljettajan näkökenttään tuulilasissa.

Ohjauspyörä

Volkswagen e-up! 18.7 kWh on varustettu yhdellä ohjauspyörätyypillä:

Ohjauspyörää voi säätää kallistuksen osalta. Säätö on manuaalinen.

Lämmitys: Ei saatavilla

Peilit

Infotainment

fi infotainment.os.VW Composition

Navigointijärjestelmä

Sisäänrakennettu navigointijärjestelmä käyttää yksityiskohtaisia karttoja ja tarjoaa reittisuunnittelun latauspysähdyksineen.

Äänijärjestelmä

Volkswagen e-up! 18.7 kWh on varustettu yhdellä äänijärjestelmävaihtoehdolla:

Standard Audio: Varustettu neljä kaiuttimella.

Mallissa on vakiovarusteena 1 USB-A-liitintä.

Mobiilisovellus

Volkswagen e-up! 18.7 kWh toimitetaan omalla mobiilisovelluksella, joka on saatavilla sekä Android- että iOS-laitteille ja jonka avulla voit hallita ja seurata ajoneuvoasi etänä. Sovellus tarjoaa laajan valikoiman ominaisuuksia, jotka on suunniteltu parantamaan ajokokemustasi:

Löydä ajoneuvosi: Tarkista helposti autosi nykyinen sijainti.
Esilämmitys: Lämmitä tai jäähdytä autosi ennen matkan aloittamista optimaalisen mukavuuden takaamiseksi.
Aikataulutettu lataus: Suunnittele ja aikatauluta latauspysähdykset ennen matkojasi.

Valot

fi lights.technology.standard.halogen.drlsignatures

Takavalot käyttävät LED-teknologiaa varmistaen sekä korkean näkyvyyden että energiatehokkuuden.

Edistyneet ajonavustusjärjestelmät

Volkswagen e-up! 18.7 kWh sisältää joukon vakio- ja valinnaisia edistyneitä ajonavustusjärjestelmiä (ADAS), jotka on suunniteltu parantamaan turvallisuutta ja mukavuutta.

Turvajärjestelmät

ABS (lukkiutumaton jarrujärjestelmä): Vakio on Volkswagen e-up! 18.7 kWh, tämä järjestelmä estää pyörien lukkiutumisen jarrutuksen aikana.

ESC/ESP (ajonvakautus): Vakio on Volkswagen e-up! 18.7 kWh:ssä, tämä järjestelmä parantaa ajoneuvon vakautta ja käsiteltävyyttä äkillisissä ohjausliikkeissä tai liukkailla tienpinnoilla.

Autonominen ajo

Vakiovarusteisella järjestelmällä tämä malli ei tarjoa autonomista ajoa.

Vakionopeudensäädin.

Turvallisuus

Volkswagen e-up! 18.7 kWh on varustettu useilla turvatyynyillä matkustajansuojan varmistamiseksi törmäyksessä. Turvatyynyjärjestelmä sisältää:

Etuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle
Verhoturvatyynyt sekä ensimmäiselle että toiselle riville
Sivuturvatyynyt kuljettajalle ja etumatkustajalle

Turvallisuus- ja kulkuteknologiat

Volkswagen e-up! 18.7 kWh on varustettu edistyneillä turvallisuusominaisuuksilla, jotka suojaavat sinua ja ajoneuvoasi. Näihin kuuluvat:

Hälytysjärjestelmä: Valinnainen integroitu hälytysjärjestelmä valvoo luvattomia sisäänpääsyjä tai manipulointiyrityksiä, lähettäen hälytyksiä tunkeutumisten ehkäisemiseksi ja parantaen ajoneuvon turvallisuutta.

Kuormauskapasiteetti ja hinauskyky

Tavaratila tarjoaa 250 litraa (8,8 CU FT) kuormakapasiteettia. Kun takapenkki on taitettu alas, kuormakapasiteetti kasvaa 923 litraan (32,6 CU FT).

Ajoneuvon suurin sallittu kokonaismassa on 1510 kg (3329 lbs) ja omamassa on 1185 kg (2612 lbs). Tämä mahdollistaa maksimikuorman 325 kg (717 lbs), sisältäen kuljettajan ja matkustajat. Huomaa, että jotkin varusteet voivat lisätä omamassaa ja pienentää maksimikuormaa.

Tässä mallissa ei ole vetokoukkua. Perävaunun vetoa varten täytyy katsoa muita malleja.