Volkswagen e-up! 18.7 kWh
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh é um hatchback totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 133 km (83 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.
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Desempenho
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh possui potência máxima de 60 kW (82 hp / 81 bhp) e torque total de 210 Nm (155 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 12,4 segundos e atinge velocidade máxima de 130 km/h (81 mph).
Bateria, Autonomia e Carregamento
A bateria de alta capacidade possui capacidade bruta de 18,7 kWh e capacidade utilizável líquida de 16,0 kWh, oferecendo um buffer de 2,7 kWh (14,4%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 374 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.
Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 133 km (83 milhas), com taxa de consumo de energia de 12,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 40 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 148 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 37 minutos com uma velocidade média de carregamento de 18 kW.
Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 2% a 54%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 24 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 21 minutos e 41 segundos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 3,6 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 4 horas e 26 minutos com uma instalação residencial padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Essa localização facilita o uso de estações de carregamento que exigem dar marcha à ré para conectar.
Trem de força
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh possui um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A suspensão Standard Suspension tem altura fixa e características de amortecimento fixas.
A altura do solo com esta configuração é de 135 mm.
Modos de condução
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
Freios
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh usa freios a disco na dianteira para maior poder de frenagem e dissipação de calor, enquanto freios a tambor são empregados na traseira por sua eficiência de custos e durabilidade. Os freios a tambor oferecem desempenho adequado para as rodas traseiras, requerem menos manutenção e se integram perfeitamente ao sistema de frenagem regenerativa do veículo. Essa combinação garante desempenho de frenagem ideal e custo-benefício, alinhando-se aos objetivos gerais de eficiência do veículo elétrico.
Frenagem regenerativa
Frenagem regenerativa está disponível em dois modos. Você pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os freios mistos para regenerar.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há dois níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 20 kW.
Exterior
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh, com dimensões de 3540 mm de comprimento, 1645 mm de largura e 1489 mm de altura, enquadra-se no segmento Mini. Frequentemente chamados de carros urbanos ou carros do segmento A, esses veículos compõem a menor classe de automóveis. São projetados principalmente para ambientes urbanos e oferecem tamanho compacto, excelente manobrabilidade e operação econômica.
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh está disponível em um total de 5 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 165/70 pneus em jantes de 14"
- 165/65 pneus em aros de 15"
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa do porta-malas.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
O padrão é apenas um teto comum.
Interior
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Bancos
O layout dos assentos é de dois assentos dianteiros e dois traseiros.
Bancos da primeira fileira
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ****:
- Ajuste de avanço e recuo (ajuste manual)
- Ajuste de reclinação (ajuste manual)
- encosto de cabeça com ajuste de altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
Disponível em:
Banco da segunda fileira
A segunda fileira possui configuração de banco de dois assentos.
Funcionalidades adicionais incluem:
Armazenamento interno
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- Porta-luvas: Um porta-luvas espaçoso está localizado no painel em frente ao passageiro, ideal para guardar itens essenciais.
Iluminação interna
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh oferece uma variedade de opções de iluminação interna projetadas para criar uma atmosfera agradável e melhorar a visibilidade.
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Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controle de uma zona compartilhada para todo o carro.
Este modelo não possui bomba de calor. Isso pode aumentar o consumo em clima frio em comparação com modelos com bomba de calor.
Recursos de conforto
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:
Interface do usuário e controle
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh apresenta uma interface de controle amigável ao usuário que combina botões físicos para funções de uso frequente, como controle de clima, com alavancas e telas para uma experiência perfeita.
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Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.TopCenterConsole.touch
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh não inclui head-up display, portanto informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do motorista no para-brisa.
Volante
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável apenas em inclinação. O ajuste é manual.
Aquecimento: Não disponível
Espelhos
Infotainment
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Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rota com paradas para carregamento.
Sistema de som
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh vem equipado com uma opção de sistema de som:
- Standard Audio: conta com quatro alto-falantes.
O modelo possui 1 conexões USB-A como padrão.
App móvel
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh vem com um aplicativo móvel dedicado, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo gerenciar e monitorar seu veículo remotamente. O app oferece uma ampla variedade de recursos projetados para melhorar sua experiência de condução:
- Localizar seu veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar sua viagem para conforto ideal.
- Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
Luzes
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As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh conta com uma variedade de sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) padrão e opcionais, projetados para aumentar a segurança e o conforto.
Sistemas de segurança
Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Volkswagen e-up! 18.7 kWh, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Volkswagen e-up! 18.7 kWh, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.
Automação de condução
Com o sistema padrão, o modelo não oferece automação de condução.
- Piloto automático.
Segurança
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Tecnologias de Segurança e Acesso
O Volkswagen e-up! 18.7 kWh está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e aumentar a segurança do veículo.
Capacidade de Carga e Reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 250 litros (8,8 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 923 litros (32,6 CU FT).
O peso bruto do veículo é 1510 kg (3329 lbs), com peso em ordem de marcha de 1185 kg (2612 lbs). Isso permite uma carga máxima de 325 kg (717 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com engate para reboque. Portanto, para rebocar um trailer, você deve considerar outros modelos.
Disponibilidade e Preços
Este modelo teve estreia mundial em 10/09/2013 e as entregas começaram em outubro 2013. Este modelo agora foi descontinuado.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- €26.900 (Alemanha)
- £25.280 (Reino Unido)