Volkswagen e-Golf 24.2 kWh
Volkswagen e-Golf 24.2 kWh é um hatchback totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 150 km (93 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Desempenho
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh tem uma potência máxima de 85 kW (116 hp / 114 bhp) e um binário total de 270 Nm (199 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 10,4 segundos e atinge uma velocidade máxima de 140 km/h (87 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria de alta capacidade tem uma capacidade bruta de 24,2 kWh e uma capacidade líquida utilizável de 20,5 kWh, fornecendo um buffer da bateria de 3,7 kWh (15,3%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 323 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 150 km (93 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 13,7 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 40 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 55 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 23 minutos com uma velocidade média de carregamento de 38 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 0% a 77%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 32 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 30 minutos e 46 segundos.
Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 21 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 14 horas e 22 minutos, necessitando de pt-PT 12 paragens de carregamento de 0% a 78%, totalizando 362 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 7,2 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 2 horas e 50 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro direito. Esta posição facilita a utilização de estações de carregamento que exigem marcha-atrás para conectar.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson strut e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A suspensão Standard apresenta altura e amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 142 mm.
Modos de condução
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
Travões
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 312 mm, enquanto os discos traseiros medem 272 mm.
Travagem regenerativa
Travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões mistos para regenerar.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem quatro níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.
A potência máxima de travagem regenerativa é 40 kW.
Exterior
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh, com 4255 mm de comprimento, 1799 mm de largura e 1453 mm de altura, insere-se no segmento C, também conhecido como automóveis compactos, equilibrando dimensão, desempenho e acessibilidade, tornando-o versátil para vários tipos de condutores.
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh está disponível num total de 6 cores de pintura, incluindo opções sólidas e metálicas.
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 205/55 pneus em jantes de 16"
- 225/45 pneus em jantes de 17"
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas convencionais e uma tampa da bagageira.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto de série é apenas um teto normal.
Os vidros do pilar B para trás são escurecidos, o que aumenta a privacidade e reduz o deslumbramento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
Este modelo tem um interior funcional com qualidade standard e um design de consola tradicional. O interior foi concebido para ser fácil de usar e prático, com foco na funcionalidade.
Bancos
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento ****:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajuste manual)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajuste manual)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- Aquecimento (opcional)
- Apoio lombar ajustável (padrão para o condutor, não disponível para o passageiro)
Disponível em:
- Gray/Blue revestimento em tecido
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão SixtyForty, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura (ajuste manual)
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh oferece amplas soluções de arrumação interior para aumentar a conveniência e a organização:
- Porta-luvas: Um compartimento espaçoso situa-se no tablier, em frente ao passageiro, ideal para guardar itens essenciais.
Iluminação interior
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh oferece uma variedade de opções de iluminação interior, concebidas para criar um ambiente agradável e melhorar a visibilidade.
- pt-PT interior.light.reading.roof
- pt-PT interior.light.ambient.footwell
- pt-PT interior.light.reading.glovebox
- pt-PT interior.light.ambient.trunk
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 2 zonas: Suporta temperaturas diferentes para o condutor e o passageiro.
Este modelo tem uma bomba de calor como opção. Esta bomba de calor pode poupar energia significativa usada para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
Volkswagen e-Golf 24.2 kWh inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Volkswagen e-Golf 24.2 kWh combina botões físicos, comandos na coluna de direção e ecrãs táteis para criar uma experiência de utilizador contínua e intuitiva.
pt-PT uicontrols.uncategoriezed
Detalhes principais do ecrã:
- Ecrã Tátil Central do Tablier: Um ecrã tátil de 8,0 polegadas localizado no centro do tablier. Serve como interface principal para infotainment, navegação e definições do veículo.
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh não inclui head-up display, pelo que informações de condução, como velocidade e indicações de navegação, não são projetadas no campo de visão do condutor no para-brisas.
Volante
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: De três braços com base plana
Controlos: Botões físicos
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Volume multimédia
- pt-PT uicontrols.controls.phone
- pt-PT uicontrols.controls.cruisecontrol
- pt-PT uicontrols.controls.voicecontrol
- pt-PT uicontrols.controls.tripcomputer
Retrovisores
Este modelo vem equipado com controlo por voz de série, permitindo gerir várias funções através de comandos de voz.
Infotainment
pt-PT infotainment.os.VW MIB II
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Sistema de som
Pode escolher entre dois sistemas de som para o Volkswagen e-Golf 24.2 kWh:
- Standard: Dispõe de oito altifalantes e oferece uma potência máxima de 28 watts.
- Fender Premium Audio: Dispõe de nove altifalantes e oferece uma potência máxima de 400 watts.
O modelo tem 1 portas USB-A de série.
Aplicação móvel
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh vem com uma aplicação móvel dedicada, disponível para dispositivos Android e iOS, permitindo-lhe gerir e monitorizar o seu veículo remotamente. A aplicação oferece uma vasta gama de funcionalidades concebidas para melhorar a sua experiência de condução:
- Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para conforto ideal.
- Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro com um toque, de forma segura.
- Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
- Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
- Histórico de Condução: Consulte os detalhes das suas viagens anteriores.
Luzes
Faróis Dianteiros de Série: Estes utilizam tecnologia LED avançada, fornecendo iluminação brilhante e eficiente. Para maior segurança, incluem também luzes de curva que iluminam o lado ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED, garantindo alta visibilidade e eficiência energética.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh apresenta uma gama de sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) standard e opcionais, concebidos para melhorar a segurança e o conforto.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Volkswagen e-Golf 24.2 kWh, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Volkswagen e-Golf 24.2 kWh, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): Opcional no Volkswagen e-Golf 24.2 kWh, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Volkswagen e-Golf 24.2 kWh, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): Opcional no Volkswagen e-Golf 24.2 kWh, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Volkswagen e-Golf 24.2 kWh, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Automação de condução
Com o sistema de série, o modelo não oferece automação de condução.
Sensores e câmaras
Este modelo utiliza câmaras e sensores ultrassónicos nos seus sistemas de assistência ao condutor.
Até um câmaras e pt-PT 12 sensores ultrassónicos monitorizam os arredores do veículo.
Segurança
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos e limitadores de esforço. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para fixar firmemente os ocupantes nos seus lugares, enquanto os limitadores de esforço permitem que uma quantidade controlada de cinta se desenrole, reduzindo o risco de lesões por força excessiva.
Tecnologias de segurança e acesso
O Volkswagen e-Golf 24.2 kWh está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso Sem Chave e Arranque Sem Chave: Com arranque sem chave standard e acesso sem chave opcional, pode desbloquear e arrancar o veículo sem esforço, sem tirar a chave do bolso ou da mala.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado opcional monitoriza entradas não autorizadas ou manipulações, emitindo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e reforçar a segurança do veículo.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 343 litros (12,1 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1233 litros (43,5 CU FT).
No tejadilho, pode carregar até 75 kg (165,3 lbs).
O peso máximo do veículo é de 1960 kg (4321 lbs), com um peso base de 1510 kg (3329 lbs). Isto permite uma carga máxima de 450 kg (992 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com gancho de reboque. Portanto, para rebocar um atrelado, deve procurar outros modelos.
Disponibilidade e preços
Este modelo teve a estreia mundial em 14/02/2014 e as entregas começaram em março 2014. Este modelo foi agora descontinuado.
Preço
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- €34 900 (Alemanha)
- $33 450 (EUA)