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Desempenho
O Peugeot E-208 tem uma potência máxima de 115 kW (156 hp / 154 bhp) e um binário total de 260 Nm (192 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 51,0 kWh e uma capacidade útil líquida de 48,1 kWh, com uma margem de segurança de 2,9 kWh (5,7 %) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de iões de lítio utiliza química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com a norma WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Ensaio para Veículos Ligeiros), a autonomia do veículo é de 400 km (249 milhas), com um consumo de 12,0 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).
Para mais informações, consulte os dados em condições reais e as estimativas na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo permite carregamento rápido DC com uma potência máxima de 100 kW. Um carregamento de 0 a 100 % demora aproximadamente 55 minutos. Uma sessão mais habitual, de 10 a 80 %, demora cerca de 28 minutos, com uma potência média de 72 kW.
Com cinco minutos adicionais por paragem, o intervalo de carregamento ideal é de 4 a 57 %. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 64 kW durante uma sessão de cerca de 24 minutos e 46 segundos.
Numa viagem de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph), com um consumo estimado de 25 kWh/100 km, a duração seria de cerca de 11 horas e 29 minutos. Seriam necessários sete períodos de carregamento, de 3 % a 63 %, num total de 190 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta carregamento AC até 11 kW. Um carregamento completo de 0 a 100 % demora cerca de 4 horas e 22 minutos com uma solução de carregamento doméstico adequada.
Porta de carregamento
A porta de carregamento encontra-se na lateral traseira esquerda. Esta posição é adequada a lugares em que o veículo recua em direção ao ponto de carregamento.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Peugeot E-208 tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira suspensão MacPherson e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **Standard** tem uma altura ao solo e um amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 170 mm.
Modos de condução
O Peugeot E-208 permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- Eco: Direção leve e resposta do acelerador orientada para o conforto.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Travões
O Peugeot E-208 está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 266 mm, enquanto os discos traseiros medem 249 mm.
Travagem regenerativa
A travagem regenerativa está disponível de duas formas: através da condução com um só pedal ou do pedal do travão, com travagem combinada, durante a circulação por inércia.
No entanto, não é considerada condução com um só pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.A travagem regenerativa ao aliviar o acelerador dispõe de dois níveis.
A potência máxima de travagem regenerativa é 50 kW.
Exterior
O Peugeot E-208, com dimensões de 4055 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1430 mm de altura, enquadra-se no segmento B, também conhecido como superminis.
O Peugeot E-208 está disponível num total de 5 cores sólidas.
O Peugeot E-208 oferece várias opções de jantes em diferentes tamanhos. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 215/60 pneus em jantes de 17"
- 215/55 pneus em jantes de 18"
Jantes mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto jantes mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O automóvel tem quatro portas convencionais e uma porta da bagageira.
A porta da bagageira é elétrica e inclui abertura mãos-livres através de um sensor sob o para-choques traseiro.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
É de série um teto convencional.
Os vidros escurecidos atrás do pilar B são opcionais e reduzem o encandeamento e o calor do sol.
Interior
Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.
Bancos
O Peugeot E-208 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Peugeot E-208 oferece um único tipo de banco dianteiro.
A variante de banco standard oferece:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente como opção)
- Massagem (opcional)
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento em tecido — Preto
- Revestimento em pele sintética — Preto
- Revestimento em pele Nappa — Cinzento
- Revestimento em pele Nappa — Preto
Bancos da segunda fila
A segunda fila tem de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada secção pode ser rebatida separadamente para aumentar o espaço da bagageira.
As funcionalidades adicionais da segunda fila incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (de série nos lugares exteriores)
Arrumação no interior
O Peugeot E-208 tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
- Consola central: Existe um compartimento de arrumação situado por baixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos nas portas: As portas dianteiras e traseiras incluem bolsas de arrumação integradas.
Iluminação interior
O Peugeot E-208 oferece várias opções de iluminação interior.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Controla uma única zona para todo o habitáculo.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Peugeot E-208 combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta uma configuração de dois ecrãs, separando as informações do condutor das funções de infoentretenimento e dos comandos do veículo.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Um ecrã tátil está colocado centralmente no tablier.
Um head-up display de série projeta informações essenciais de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas.
Volante
O Peugeot E-208 está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- Comandos multimédia: Os comandos no volante permitem controlar as funções de áudio e multimédia.
- Controlo do telefone: Os botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas.
- Controlo por voz: Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- Controlo de cruzeiro: Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infoentretenimento
pt-PT infotainment.os.Peugeot i-Connect
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Peugeot E-208 suporta Android Auto e Apple CarPlay, proporcionando acesso a aplicações compatíveis do telemóvel, como Google Maps e Waze, no ecrã do carro.
Sistema de som
O Peugeot E-208 tem uma opção de sistema de som:
- Standard: Inclui seis altifalantes.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 2).O modelo dispõe de ligações USB-A de série (total: 1).
Aplicação móvel
O Peugeot E-208 tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localize o seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem.
- Bloquear e desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas remotamente.
- Carregamento agendado: Defina quando o veículo deve carregar.
- Limite de carregamento: Defina o nível máximo de carga pretendido.
- Encontrar o automóvel: Acione a buzina ou faça piscar as luzes para localizar o automóvel.
- Planeamento de rotas: Planeie uma rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do automóvel.
- Histórico de condução: Consulte os detalhes das viagens anteriores.
Iluminação
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de raios pequenos que o controlador pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Peugeot E-208 oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Peugeot E-208. Impede o bloqueio das rodas durante a travagem.
ESP/ESC (controlo eletrónico de estabilidade): De série no Peugeot E-208. Melhora a estabilidade durante manobras súbitas e em estradas escorregadias.
Assistente de manutenção na via (LKA): De série no Peugeot E-208. Aplica correções à direção se o veículo começar a abandonar a via.
O aviso de saída da via alerta o condutor se o veículo começar a abandonar a sua via.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): Opcional no Peugeot E-208. Deteta tráfego a cruzar à frente ao entrar num cruzamento ou ao arrancar.
Aviso de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-208. Deteta veículos que se aproximam lateralmente ao sair em marcha-atrás de um lugar de estacionamento ou de uma entrada.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Peugeot E-208. Avisa o condutor de uma possível colisão frontal.
Travagem automática de emergência (AEB): De série no Peugeot E-208. Aplica os travões automaticamente se o condutor não reagir a uma colisão iminente.
Assistência à direção de emergência (AES): no Peugeot E-208, este sistema é Opcional. Pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Peugeot E-208. Deteta trânsito nos ângulos mortos do veículo.
Condução automatizada
O Peugeot E-208 oferece automação de condução de nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Peugeot Drive Assist, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
Segurança
O Peugeot E-208 está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos sem limitadores de força. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente nos seus lugares.
Tecnologias de segurança e acesso
O Peugeot E-208 inclui as seguintes funcionalidades de segurança e acesso:
- Acesso e arranque sem chave: Permite destrancar e ligar o automóvel mantendo a chave no bolso ou numa mala.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou tentativas de violação e desencadeia um alerta.
Bagageira e capacidade de reboque
A bagageira tem uma capacidade de 265 litros (9,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, aumenta para 1106 litros (39,1 pés cúbicos).
O peso máximo autorizado do veículo é de 2025 kg (4464 lb) e o peso em vazio da versão base é de 1520 kg (3351 lb). A carga útil resultante é de 505 kg (1113 lb), incluindo os ocupantes. As opções podem aumentar o peso em vazio e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com barra de reboque e não pode rebocar um atrelado.
Disponibilidade e preços
O Peugeot E-208 teve a estreia mundial em 01/03/2019; início das entregas: fevereiro 2020.
Este modelo está disponível na Europa e na China.
Preços
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- 35 200 € (Espanha)
- 28 400 € (França)
- £ 31 500 (Reino Unido)
- 289 900 NOK (Noruega)