Peugeot E-208
Peugeot E-208 é um hatchback totalmente elétrico que oferece uma autonomia WLTP de até 400 km (249 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que precisa.
Organizámos este artigo em secções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para aceder diretamente a diferentes áreas ou continue a ler para o artigo completo. Adicionalmente, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas críticas online. As nossas secções incluem:
Desempenho
O Peugeot E-208 tem uma potência máxima de 115 kW (156 hp / 154 bhp) e um binário total de 260 Nm (192 lb-ft). Acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,1 segundos e atinge uma velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, autonomia e carregamento
A bateria tem uma capacidade bruta de 51,0 kWh e uma capacidade utilizável líquida de 48,1 kWh, com um buffer de 2,9 kWh (5,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, em conformidade com os padrões da indústria.
Esta bateria de iões de lítio utiliza a tecnologia NMC (Níquel Manganês Cobalto).
De acordo com o standard WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 400 km (249 milhas), com uma taxa de consumo de energia de 12,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e as listagens de autonomia na página autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com uma potência máxima de 100 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 55 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% demora cerca de 28 minutos com uma velocidade média de carregamento de 72 kW.
Tendo em conta mais 5 minutos para cada paragem de carregamento devido a interrupções de condução, a zona ótima de carregamento é de 4% a 57%. Isto resulta numa velocidade efetiva de carregamento, incluindo o tempo perdido, de 64 kW, com cada sessão de carregamento a demorar cerca de 24 minutos e 46 segundos.
Numa prova de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com um consumo de 25 kWh/100 km, a viagem demoraria cerca de 11 horas e 29 minutos, necessitando de sete paragens de carregamento de 3% a 63%, totalizando 190 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga de 0–100% em cerca de 4 horas e 22 minutos com uma configuração doméstica padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando o uso de estações de carregamento onde precisa de recuar para encaixar o carregador.
Os tipos de conector variam consoante o mercado: este modelo utiliza o CCS Combo 1 na América do Norte e o CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Cadeia cinemática
O Peugeot E-208 tem um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímanes permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta uma construção dianteira MacPherson strut e uma construção traseira em barra de torção. Tanto os amortecedores dianteiros como os traseiros são monotubo, proporcionando desempenho e durabilidade consistentes. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A suspensão Standard apresenta altura e amortecimento fixos.
A distância ao solo com esta configuração é de 170 mm.
Modos de condução
O Peugeot E-208 permite ao utilizador selecionar diferentes modos de condução que afetam o comportamento do veículo.
O condutor pode escolher entre 3 modos:
- pt-PT drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Travões
O Peugeot E-208 está equipado com travões de disco em ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 266 mm, enquanto os discos traseiros medem 249 mm.
Travagem regenerativa
Travagem regenerativa está disponível em dois modos. Pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os travões mistos para regenerar.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará a rolar até parar por si só.Os condutores podem também ajustar a intensidade da travagem regenerativa ao aliviar o acelerador. Existem dois níveis de travagem regenerativa à escolha, permitindo-lhe personalizar a experiência de condução ao seu gosto.
A potência máxima de travagem regenerativa é 50 kW.
Exterior
O Peugeot E-208, com 4055 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1430 mm de altura, insere-se no segmento B, frequentemente designado supermini, sendo um automóvel pequeno tipicamente adequado à condução urbana, oferecendo um bom equilíbrio entre eficiência, dimensões e custo.
O Peugeot E-208 está disponível num total de 5 cores sólidas.
O Peugeot E-208 oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos, permitindo personalizar o veículo ao seu estilo e preferências de condução. As combinações de pneus e jantes disponíveis incluem:
- 215/60 pneus em jantes de 17"
- 215/55 pneus em jantes de 18"
Jantes mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto jantes mais largas oferecem melhor tração e manobrabilidade.
O carro tem quatro portas normais e uma porta traseira.
A porta traseira é elétrica e inclui de série um sensor de chute.
Existe apenas uma opção de teto para este modelo.
O teto de série é apenas um teto normal.
Além disso, pode encomendar o carro com os vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o encandeamento e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
Há um tipo de banco que pode selecionar em diferentes materiais.
Bancos
O Peugeot E-208 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fila
O Peugeot E-208 oferece um único tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:
- Ajuste dianteiro e traseiro (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de inclinação do encosto (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- Aquecimento (opcional)
- Apoio lombar ajustável (ajustável eletricamente como opção)
- Massagem (opcional)
- ISOFIX (padrão para o banco do passageiro)
Disponível em:
- Black revestimento em tecido
- Black revestimento em pele sintética
- Gray revestimento em pele Nappa
- Black revestimento em pele Nappa
Banco da segunda fila
A segunda fila apresenta um banco de três lugares padrão com divisão 60:40, permitindo rebatimento independente de cada secção para aumentar o espaço de carga.
As funcionalidades adicionais incluem:
- Encosto de cabeça com ajuste em altura
- ISOFIX (padrão para os bancos exteriores)
Armazenamento interior
O Peugeot E-208 tem os seguintes espaços de arrumação interiores:
- Porta-luvas: localizado no tablier, em frente ao passageiro.
Iluminação interior
O Peugeot E-208 oferece várias opções de iluminação interior.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Está disponível um único sistema de climatização:
- Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controlo de uma zona partilhada para todo o carro.
Uma bomba de calor de série reduz o consumo de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
Peugeot E-208 inclui várias funcionalidades para melhorar o conforto e a conveniência:
Interface do utilizador e controlo
A interface de controlo do Peugeot E-208 combina botões físicos, manetes na coluna de direção e ecrãs táteis.
Este modelo apresenta um layout de duplo ecrã, separando as principais informações do condutor do infotainment e dos controlos do veículo para uma experiência de utilizador mais estruturada.
Detalhes principais do ecrã:
- pt-PT uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Um ecrã tátil está colocado centralmente no tablier.
Um head-up display de série projeta informações-chave de condução — como velocidade e indicações de navegação — no para-brisas para maior segurança e conveniência.
Volante
O Peugeot E-208 está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópio). O ajuste é manual.
Design: Circular com base plana
Controlos: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
A partir do volante, pode controlar:
- pt-PT uicontrols.controls.media
- **Controlo de telefone:** Botões no volante permitem atender, terminar e gerir chamadas telefónicas.
- **Controlo por voz:** Um botão no volante ativa o sistema de controlo por voz.
- **Controlo de cruzeiro:** Um manípulo ou botão no volante permite definir e ajustar a velocidade.
Retrovisores
Tanto os espelhos exteriores como os interiores utilizam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O controlo por voz é de série.
Infotainment
pt-PT infotainment.os.Peugeot i-Connect
Sistema de navegação
O sistema de navegação incorporado utiliza mapas detalhados e oferece planeamento de rotas avançado. O sistema fornece informação de trânsito em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem stress.
Espelhamento de telemóvel
O Peugeot E-208 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar o ecrã do seu telemóvel no visor do carro. Esta funcionalidade permite executar aplicações como Google Maps ou Waze diretamente a partir do seu telemóvel.
Sistema de som
O Peugeot E-208 tem uma opção de sistema de som:
- Standard: Inclui seis altifalantes.
Além disso, o modelo inclui 2 ligações USB-C como equipamento de série.O modelo tem 1 portas USB-A de série.
Aplicação móvel
O Peugeot E-208 tem uma aplicação móvel para Android e iOS para gerir e monitorizar o veículo remotamente. Funcionalidades:
- Localizar o Seu Veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Aqueça ou arrefeça o seu carro antes de iniciar a viagem para conforto ideal.
- Bloquear e Desbloquear: Bloqueie ou desbloqueie as portas do seu carro com um toque, de forma segura.
- Carregamento Agendado: Planeie e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
- Ajustar o objetivo de carregamento: Defina o seu estado de carga desejado para iniciar ou parar o carregamento conforme necessário.
- Encontre o Seu Carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar o seu carro em locais movimentados.
- Planeamento de Rota: Planeie a sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de Condução: Consulte os detalhes das suas viagens anteriores.
Luzes
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de raios pequenos que o controlador pode ativar e desativar individualmente para escurecer seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao virar.
As luzes traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao condutor
O Peugeot E-208 oferece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) de série e opcionais.
Assistente de eficiência: Uma funcionalidade De série que ajuda os condutores a antecipar as condições de condução e a conservar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema antibloqueio): De série no Peugeot E-208, este sistema impede que as rodas bloqueiem durante a travagem.
Controlo Eletrónico de Estabilidade (ESC): De série no Peugeot E-208, este sistema melhora a estabilidade e o comportamento do veículo durante manobras súbitas ou em condições de estrada escorregadias.
Assistente de manutenção na faixa (LKA): De série no Peugeot E-208, este sistema ajuda a impedir que o veículo saia da sua faixa.
Inclui também um sistema de Aviso de saída da faixa para alertar o condutor caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Opcional no Peugeot E-208, este sistema ajuda a detetar o tráfego que se aproxima ao atravessar um cruzamento ou ao virar a partir de paragem.
Aviso de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-208, este sistema utiliza sensores para detetar veículos que se aproximam lateralmente ao manobrar marcha-atrás para sair de uma vaga de estacionamento ou entrada de garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): De série no Peugeot E-208, este sistema de assistência ao condutor ajuda os condutores a evitar ou a mitigar colisões frontais.
Travagem Automática de Emergência (AEB): De série no Peugeot E-208, este sistema aplica autonomamente os travões para prevenir ou reduzir a gravidade de uma colisão caso o condutor não reaja a tempo.
Direção Automática de Emergência (AES): Opcional no Peugeot E-208, este sistema ajuda a evitar colisões ao dirigir automaticamente o veículo em situações de emergência.
Monitorização do ângulo morto (BSM): Opcional no Peugeot E-208, este sistema ajuda a detetar trânsito nos ângulos mortos.
Automação de condução
O Peugeot E-208 oferece automação de condução de nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema de nível de automação 1 Peugeot Drive Assist, obtém as seguintes funcionalidades de condução automatizada.
Segurança
O Peugeot E-208 está equipado com vários airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o condutor e o passageiro da frente
- Airbags de cortina laterais para as primeira e segunda filas
- Airbags laterais para o condutor e o passageiro da frente
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensores pirotécnicos sem limitadores de força. Em caso de colisão, os pré-tensores apertam os cintos para manter os ocupantes firmemente nos seus lugares.
Tecnologias de segurança e acesso
O Peugeot E-208 está equipado com funcionalidades de segurança avançadas para proteger você e o seu veículo. Estas incluem:
- Acesso e Arranque sem Chave: desbloqueie e arranque o carro com a chave no bolso ou na mala.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitoriza entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a dissuadir intrusões e manter o seu veículo seguro.
Capacidade de carga e capacidade de reboque
A bagageira oferece uma capacidade de carga de 265 litros (9,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, expande-se para 1106 litros (39,1 CU FT).
O peso máximo do veículo é de 2025 kg (4464 lbs), com um peso base de 1520 kg (3351 lbs). Isto permite uma carga máxima de 505 kg (1113 lbs), incluindo o condutor e passageiros. Note que algumas opções podem aumentar o peso base e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com gancho de reboque. Portanto, para rebocar um atrelado, deve procurar outros modelos.
Disponibilidade e preços
O Peugeot E-208 teve a estreia mundial em 01/03/2019, com início das entregas em fevereiro 2020.
Este modelo está disponível na Europa e na China.
Preço
Os preços podem variar em função das condições locais, incentivos e promoções. A seguir são apresentados os preços de partida para alguns países:
- pt-PT availability.pricing.NOTSET (pt-PT common.country.NotSet)
- €35 200 (Espanha)
- €28 400 (França)
- £31 500 (Reino Unido)
Mais informações
Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Peugeot E-208 que merecem ser consideradas com base nas funcionalidades, especificações e preços.
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