Peugeot E-208
De Peugeot E-208 is een volledig elektrische hatchback met een WLTP-actieradius van maximaal 400 km (249 miles). EVKX.net heeft alle details die u nodig heeft.
We hebben dit artikel ingedeeld in specifieke secties voor eenvoudigere navigatie. Klik op de onderstaande links om naar verschillende onderdelen te springen of lees verder voor het volledige artikel. Daarnaast bieden we een overzicht van de volledige specificaties, een afbeeldingsgalerij, gedetailleerde informatie over laadprestaties en enkele online recensies. Onze secties omvatten:
Prestaties
De Peugeot E-208 heeft een maximaal vermogen van 115 kW (156 pk / 154 bhp) en een totaal koppel van 260 Nm (192 lb-ft). Hij accelereert van 0 naar 100 km/h (0 naar 62 mph) in 8,1 seconden en bereikt een topsnelheid van 150 km/h (93 mph).
Batterij, actieradius en laden
De batterij heeft een bruto capaciteit van 51,0 kWh en een netto bruikbare capaciteit van 48,1 kWh, met een buffer van 2,9 kWh (5,7%) voor batterijbescherming. Met een nominale spanning van 377 volt wordt het systeem geclassificeerd als een 400-volt batterijsysteem, in lijn met de industrienormen.
Deze lithium-ionbatterij maakt gebruik van NMC (Nickel Manganese Cobalt)-technologie.
Volgens de WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure)-norm bedraagt de actieradius van het voertuig 400 km (249 mijl), met een energieverbruik van 12,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Voor meer details over de actieradius, zie praktijkgegevens en actieradiuslijsten op de actieradius en verbruik pagina van dit model.
Het voertuig ondersteunt snel DC-laden met een maximaal vermogen van 100 kW. Het laden van 0% tot 100% duurt ongeveer 55 minuten, terwijl een typische lading van 10% tot 80% ongeveer 28 minuten duurt bij een gemiddelde laadsnelheid van 72 kW.
Rekening houdend met een extra 5 minuten per laadstop vanwege onderbrekingen tijdens het rijden, ligt het optimale laadbereik tussen 4% en 57%. Dit resulteert in een effectieve laadsnelheid, inclusief verloren tijd, van 64 kW, waarbij elke laadsessie ongeveer 24 minuten en 46 seconden duurt.
In een 1000 km-uitdaging bij een constante snelheid van 120 km/h (75 mph) met een verondersteld verbruik van 25 kWh/100 km, zou de reis ongeveer 11 uur en 29 minuten duren, waarbij zeven laadstops nodig zijn van 3% tot 63%, met in totaal 190 minuten laadtijd.
Onboardlader
De standaard boordlader ondersteunt tot 11 kW voor Level 1- en Level 2 AC-laden, waardoor een volledige 0–100% lading mogelijk is in ongeveer 4 uur en 22 minuten met een standaard thuissetup.
Laadpoort
De laadpoort bevindt zich aan de linker achterkant, waardoor het eenvoudig is om laadstations te gebruiken waarbij u de auto achteruit naar de lader moet manoeuvreren.
Connectortypes variëren per markt: dit model gebruikt CCS Combo 1 in Noord-Amerika en CCS Combo 2 in Europa. Voor volledige specificaties voor alle markten, raadpleeg de volledige specificaties.
Aandrijflijn
De Peugeot E-208 heeft een voorwielaandrijving die wordt aangedreven door één motor op de vooras.
De gebruikte motor is een Permanent Magnet Synchronous Motor.
Ophanging
Het veringssysteem beschikt over een MacPherson-veerpoot voorconstructie en een torsiebalk achterconstructie. Zowel de voor- als achterdempers zijn monotube-dempers, wat zorgt voor consistente prestaties en duurzaamheid. De voor- en achterveren zijn spiraalveren, die een balans bieden tussen comfort en prestaties.
De Standard-ophanging heeft een vaste hoogte en vaste dempingskenmerken.
Bodemvrijheid met deze configuratie is 170 mm.
Rijmodi
De Peugeot E-208 stelt de gebruiker in staat verschillende rijmodi te selecteren die het weggedrag van de auto beïnvloeden.
De bestuurder kan kiezen uit 3 modi:
- nl drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Normal: gebalanceerde stuurrespons en gaspedaalrespons.
- Sport: dynamische stuurrespons en gaspedaalrespons.
Remmen
De Peugeot E-208 is uitgerust met gietijzeren schijfremmen zowel voor als achter.
De voorste remschijven meten 266 mm, de achterste remschijven 249 mm.
Regeneratief remmen
Rekuperatie is beschikbaar in twee modi. U kunt one-pedal rijden gebruiken of u kunt uitrollen en de gecombineerde remmen gebruiken om te rekupereren.
Het wordt echter niet beschouwd als volledig one-pedal rijden, omdat het voertuig bij lage snelheden doorrolt totdat het vanzelf tot stilstand komt.Bestuurders kunnen ook de sterkte van regeneratief remmen aanpassen bij het loslaten van het gaspedaal. Er zijn twee niveaus van regeneratief remmen om uit te kiezen, zodat je de rijervaring naar wens kunt aanpassen.
Het maximale rekuperatievermogen is 50 kW.
Exterieur
De Peugeot E-208, met afmetingen van 4055 mm lengte, 1768 mm breedte en 1430 mm hoogte, valt in het B-segment, vaak aangeduid als supermini. Het is een kleine auto die doorgaans geschikt is voor stadsverkeer en een goede balans biedt tussen efficiëntie, omvang en kosten.
De Peugeot E-208 is verkrijgbaar in totaal 5 effen lakkleuren.
Peugeot E-208 biedt meerdere wielopties in verschillende maten, waardoor u uw voertuig kunt aanpassen aan uw stijl en rijvoorkeuren. De beschikbare banden- en wielcombinaties zijn:
- 215/60 banden op 17\" velgen
- 215/55 banden op 18\" velgen
Narrowere velgen verbeteren het verbruik en zorgen voor een grotere actieradius, terwijl bredere velgen betere tractie en een beter weggedrag bieden.
De auto heeft vier standaarddeuren en een achterklep.
De achterklep is elektrisch aangedreven en heeft standaard een kicksensor.
Er is slechts één dakoptie voor dit model.
Standaard is een gewoon dak.
Daarnaast kunt u de auto bestellen met getinte ruiten vanaf de B-stijl naar achter, waardoor de privacy toeneemt en verblinding en warmte van de zon afnemen, waardoor het interieur comfortabeler wordt voor passagiers.
Interieur
Er is één stoeltype dat u in verschillende materialen kunt selecteren.
Stoelen
De Peugeot E-208 biedt plaats aan vijf personen met twee voorstoelen en een driepersoonsbank achterin.
Stoelen eerste rij
De Peugeot E-208 biedt één type voorstoel.
De volgende functionaliteiten zijn beschikbaar op de standard stoel:
- Voor- en achterwaartse verstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Verstelling van de rugleuning (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelling (handmatig verstelbaar, elektrisch verstelbaar als optie)
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- Stoelverwarming (optioneel)
- Verstelbare lendensteun (optioneel elektrisch verstelbaar)
- Massage (optioneel)
- ISOFIX (standaard voor passagiersstoel)
Beschikbaar in:
- Black stofbekleding
- Black leatherette-bekleding
- Gray Nappa-lederen bekleding
- Black Nappa-lederen bekleding
Tweede-rij zitbank
De tweede rij heeft een standaard driezitsbank met een 60:40-split, waardoor elke sectie afzonderlijk kan worden neergeklapt om de laadruimte te vergroten.
Aanvullende functionaliteiten zijn:
- Hoogteverstelbare hoofdsteun
- ISOFIX (standaard voor buitenste stoelen)
Interieuropslag
De Peugeot E-208 heeft de volgende opbergruimtes in het interieur:
- Handschoenenkastje: Bevindt zich in het dashboard voor de passagier.
Interieurverlichting
De Peugeot E-208 biedt verschillende interieurverlichtingsopties.
- Witte dakleeslamp: Witte leeslampen zijn gemonteerd in het dak.
Klimaatsysteem
Er is één klimaatsysteem beschikbaar:
- 1-zone klimaatsysteem: Ondersteunt alleen het regelen van één gedeelde zone voor de hele auto.
Een standaard warmtepomp vermindert het energieverbruik voor verwarming bij koud weer.
Comfortfuncties
De Peugeot E-208 omvat verschillende functies om comfort en gebruiksgemak te vergroten:
Gebruikersinterface en bediening
De bedieningsinterface van de Peugeot E-208 combineert fysieke knoppen, hendels aan de stuurkolom en touchscreen-schermen.
Dit model heeft een tweeschermindeling, waarbij essentiële bestuurderinformatie gescheiden wordt van infotainment- en voertuigbedieningen voor een meer gestructureerde gebruikerservaring.
Belangrijke schermdetails:
- nl uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Een touchscreen is centraal geplaatst op het dashboard.
Een standaard head-up display projecteert essentiële rij-informatie—zoals snelheid en navigatieaanwijzingen—op de voorruit voor verbeterde veiligheid en gebruiksgemak.
Stuurwiel
De Peugeot E-208 is uitgerust met één type stuurwiel:
Het stuurwiel is kantel- en diepteverstelbaar. De verstelling is handmatig.
Ontwerp: Rond met platte onderkant
Bedieningselementen: Fysieke knoppen, Scrollwielen
Verwarming: Beschikbaar als optie
Vanaf het stuurwiel kunt u bedienen:
- nl uicontrols.controls.media
- **Telefoonbediening:** Knoppen op het stuur laten je telefoongesprekken beantwoorden, beëindigen en beheren.
- **Spraakbediening:** Een knop op het stuur activeert het spraakbedieningssysteem.
- **Cruise control:** Een hendel of knop op het stuur maakt het mogelijk om de snelheid van de cruise control in te stellen en aan te passen.
Spiegels
Zowel de buiten- als binnenspiegels gebruiken conventionele spiegeltechnologie voor een helder zicht achter het voertuig.
Spraakbediening is standaard.
Infotainment
nl infotainment.os.Peugeot i-Connect
Navigatiesysteem
Het ingebouwde navigatiesysteem maakt gebruik van gedetailleerde kaarten en biedt geavanceerde routeplanning. Het systeem levert realtime verkeersinformatie voor een efficiënte en zorgeloze reis.
Telefoonspiegeling
De Peugeot E-208 ondersteunt Android Auto en Apple CarPlay, waardoor u het scherm van uw telefoon op het display van de auto kunt weergeven. Deze functionaliteit stelt u in staat apps zoals Google Maps of Waze rechtstreeks vanaf uw telefoon te gebruiken.
Audiosysteem
De Peugeot E-208 heeft één audiosysteemoptie:
- Standard: Beschikt over zes luidsprekers.
Bovendien beschikt het model standaard over 2 USB-C-aansluitingen.Het model heeft standaard 1 USB-A-aansluitingen.
Mobiele app
De Peugeot E-208 heeft een mobiele app voor Android en iOS om het voertuig op afstand te beheren en te monitoren. Functies:
- Vind uw auto: Controleer eenvoudig de huidige locatie van uw auto.
- Voorconditionering: verwarm of koel uw auto voordat u aan uw reis begint voor optimaal comfort.
- Vergrendelen & Ontgrendelen: Vergrendel of ontgrendel uw portieren veilig met één tik.
- Gepland laden: Plan laadsessies voorafgaand aan uw ritten.
- Laaddoel aanpassen: Stel uw gewenste laadtoestand in om het laden te starten of te stoppen wanneer nodig.
- Vind uw auto: activeer de claxon of de lichten om uw auto in drukke omgevingen terug te vinden.
- Routeplanning: plan uw route en stuur deze direct naar het navigatiesysteem van uw auto.
- Rijgeschiedenis: Bekijk de details van uw afgelopen ritten.
Lichten
De standaardkoplampen gebruiken LED Matrix-technologie. LED Matrix splitst de lichtbundel op in tientallen kleine stralen die de controller afzonderlijk kan in- en uitschakelen om bepaalde zones voor het voertuig selectief te dimmen. Bochtverlichting verlicht de zijkant bij het nemen van een bocht.
De achterlichten gebruiken LED-technologie.
Geavanceerde rijassistentiesystemen
De Peugeot E-208 biedt standaard en optioneel geavanceerde rijassistentiesystemen (ADAS).
Efficiency Assist: Een functie van de Standaard die bestuurders helpt rijomstandigheden te anticiperen en energie te besparen.
Veiligheidssystemen
Anti-lock Braking System (ABS): Standaard op de Peugeot E-208, dit systeem voorkomt dat de wielen blokkeren tijdens het remmen.
Electronic Stability Control (ESC): Standaard op de Peugeot E-208, dit systeem verbetert de stabiliteit en wegligging van het voertuig tijdens plotselinge manoeuvres of op gladde wegen.
Lane-Keeping Assist (LKA): Standaard op de Peugeot E-208, dit systeem helpt voorkomen dat het voertuig uit de rijstrook drijft.
Het bevat ook een Lane Departure Warning systeem om de bestuurder te waarschuwen als het voertuig uit de rijstrook dreigt te raken.
Cross-traffic assistent vóór (FCTA): Optioneel op de Peugeot E-208, dit systeem helpt naderend verkeer te detecteren bij het oversteken van een kruispunt of het afslaan vanuit stilstand.
Rear Cross Traffic Alert (RCTA): Optioneel op de Peugeot E-208, dit systeem gebruikt sensoren om naderende voertuigen van opzij te detecteren bij het uitrijden uit een parkeerplaats of oprit.
Forward Collision Warning (FCW): Standaard op de Peugeot E-208, helpt dit rijhulpsysteem bestuurders frontale botsingen te voorkomen of te verminderen.
Automatisch Noodremsysteem (AEB): Standaard op de Peugeot E-208, past dit systeem autonoom de remmen toe om een botsing te voorkomen of de ernst ervan te verminderen als de bestuurder niet op tijd reageert.
Automatisch noodsturen (AES): Optioneel op de Peugeot E-208, helpt dit systeem bij het voorkomen van botsingen door het voertuig in noodgevallen automatisch te sturen.
Dodehoekbewaking (BSM): Optioneel op de Peugeot E-208, dit systeem helpt verkeer in dode hoeken te detecteren.
Autonoom rijden
De Peugeot E-208 biedt rijautomatisering op niveau 1, afhankelijk van het uitrustingsniveau.
Met het Peugeot Drive Assist level 1-systeem krijgt u de volgende rijautomatiseringsfuncties.
- Adaptieve Cruise Control (ACC)
- Automatisch parkeren. (optioneel)
Veiligheid
Peugeot E-208 is uitgerust met meerdere airbags om inzittenden bij een botsing te beschermen. Het airbagsysteem omvat:
- Voorste airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
- Gordijnairbags voor zowel de eerste als de tweede rij
- Zij-airbags voor de bestuurder en de voorpassagier
De voor- en achterveiligheidsgordels zijn uitgerust met pyrotechnische gordelspanners zonder krachtsbegrenzers. Bij een botsing spannen de gordelspanners de veiligheidsgordels om inzittenden stevig in hun stoelen te houden.
Beveiliging en toegangstechnologieën
De Peugeot E-208 is uitgerust met geavanceerde beveiligingsfuncties om u en uw voertuig te beschermen. Deze omvatten:
- Keyless Entry and Start: Ontgrendel en start de auto met de sleutel in je zak of tas.
- Alarmsysteem: Een geïntegreerd alarmsysteem controleert op onbevoegde toegang of manipulatie en geeft meldingen om indringing af te schrikken en uw voertuig veilig te houden.
Laadcapaciteit en trekvermogen
De kofferbak biedt een laadcapaciteit van 265 liter (9,4 CU FT). Met neergeklapte achterbank wordt dit 1106 liter (39,1 CU FT).
Het maximale gewicht van het voertuig is 2025 kg (4464 lbs), met een basisgewicht van 1520 kg (3351 lbs). Dit maakt een maximale belading van 505 kg (1113 lbs) mogelijk, inclusief bestuurder en passagiers. Houd er rekening mee dat sommige opties het basisgewicht kunnen verhogen en de maximale laadcapaciteit kunnen verlagen.
Dit model is niet beschikbaar met een trekhaak. Dus om een aanhanger te trekken, moet u naar andere modellen kijken.
Beschikbaarheid & prijzen
De Peugeot E-208 beleefde zijn wereldpremière op 01-03-2019, met leveringen vanaf februari 2020.
Dit model is beschikbaar in Europa en China.
Prijzen
De prijzen kunnen variëren afhankelijk van lokale voorwaarden, subsidies en promoties. Hieronder staan de vanafprijzen voor geselecteerde landen:
- nl availability.pricing.NOTSET (nl common.country.NotSet)
- €35.200 (Spanje)
- €28.400 (Frankrijk)
- £31.500 (Verenigd Koninkrijk)
Meer informatie
Alternatieve modellen
Op de snelgroeiende Elektroauto-markt heeft EVKX.net verschillende alternatieven voor de Peugeot E-208 geïdentificeerd die het overwegen waard zijn op basis van kenmerken, specificaties en prijzen.
Vergelijk deze voertuigen
Meest verkochte Elektroauto's in USA
Q2 2025 · Quarter