Peugeot E-208
O Peugeot E-208 é um hatchback totalmente elétrico oferecendo uma autonomia WLTP de até 400 km (249 milhas). EVKX.net tem todos os detalhes de que você precisa.
Organizamos este artigo em seções específicas para facilitar a navegação. Clique nos links abaixo para ir diretamente a diferentes áreas ou continue lendo para o artigo completo. Além disso, oferecemos uma visão geral das especificações completas, uma galeria de imagens, informações detalhadas sobre o desempenho de carregamento e algumas avaliações online. Nossas seções incluem:
Desempenho
O Peugeot E-208 possui potência máxima de 115 kW (156 hp / 154 bhp) e torque total de 260 Nm (192 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,1 segundos e atinge velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, Autonomia e Carregamento
A bateria possui capacidade bruta de 51,0 kWh e capacidade líquida utilizável de 48,1 kWh, com um buffer de 2,9 kWh (5,7%) para proteção da bateria. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts, alinhado com os padrões da indústria.
Esta bateria de íon de lítio utiliza tecnologia NMC (Níquel-Manganês-Cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure), a autonomia do veículo é de 400 km (249 milhas), com taxa de consumo de energia de 12,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo suporta carregamento DC rápido com potência máxima de 100 kW. O carregamento de 0% a 100% leva aproximadamente 55 minutos, enquanto uma carga típica de 10% a 80% leva cerca de 28 minutos com uma velocidade média de carregamento de 72 kW.
Considerando um adicional de 5 minutos para cada parada de carregamento devido a interrupções na condução, a área de carregamento ideal é de 4% a 57%. Isso resulta em uma velocidade de carregamento efetiva, incluindo o tempo perdido, de 64 kW, com cada sessão de carregamento levando cerca de 24 minutos e 46 segundos.
Em um desafio de 1000 km a uma velocidade constante de 120 km/h (75 mph) com uma taxa de consumo assumida de 25 kWh/100 km, a viagem levaria cerca de 11 horas e 29 minutos, necessitando de sete paradas de carregamento de 3% a 63%, totalizando 190 minutos de tempo de carregamento.
Carregador de bordo
O carregador de bordo padrão suporta até 11 kW para carregamento AC de Nível 1 e Nível 2, permitindo uma carga completa de 0–100% em cerca de 4 horas e 22 minutos com uma instalação residencial padrão.
Porta de carregamento
A porta de carregamento está localizada no lado traseiro esquerdo, facilitando o uso de estações de carregamento onde você precisa manobrar de ré para conectar o carregador.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Peugeot E-208 possui um sistema de tração dianteira suportado por um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A suspensão Standard tem altura fixa e características de amortecimento fixas.
A altura do solo com esta configuração é de 170 mm.
Modos de condução
O Peugeot E-208 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 3 modos:
- pt-BR drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Freios
O Peugeot E-208 está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 266 mm, enquanto os discos traseiros têm 249 mm.
Frenagem regenerativa
Frenagem regenerativa está disponível em dois modos. Você pode usar condução com um pedal ou pode deslizar e usar os freios mistos para regenerar.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador. Há dois níveis de frenagem regenerativa para escolher, permitindo personalizar a experiência de condução conforme sua preferência.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 50 kW.
Exterior
O Peugeot E-208, com dimensões de 4055 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1430 mm de altura, pertence ao segmento B, frequentemente chamado de supermini, sendo um carro pequeno tipicamente adequado para condução urbana, oferecendo um bom equilíbrio entre eficiência, tamanho e custo.
O Peugeot E-208 está disponível em um total de 5 cores sólidas.
O Peugeot E-208 oferece várias opções de rodas em tamanhos diferentes, permitindo personalizar seu veículo de acordo com seu estilo e preferências de condução. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 215/60 pneus em aros de 17"
- 215/55 pneus em aros de 18"
Rodas mais estreitas melhoram o consumo e proporcionam maior autonomia, enquanto rodas mais largas oferecem melhor tração e dirigibilidade.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
A porta traseira é elétrica e possui sensor de chute como padrão.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
O padrão é apenas um teto comum.
Além disso, você pode encomendar o veículo com vidros escurecidos a partir do pilar B para trás, o que aumenta a privacidade e reduz o brilho e o calor do sol, tornando o interior mais confortável para os passageiros.
Interior
Há um tipo de assento que você pode selecionar em materiais diferentes.
Bancos
O Peugeot E-208 acomoda cinco passageiros com dois bancos dianteiros e um banco traseiro de três lugares.
Bancos da primeira fileira
O Peugeot E-208 oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
As seguintes funcionalidades estão disponíveis no assento standard:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
- Massagem (opcional)
- ISOFIX (padrão para o assento do passageiro)
Disponível em:
- Black revestimento em tecido
- Black revestimento em couro sintético
- Gray revestimento em couro Nappa
- Black revestimento em couro Nappa
Banco da segunda fileira
A segunda fileira apresenta um banco padrão de três lugares com divisão 60:40, permitindo que cada seção seja rebatida separadamente para aumentar o espaço de carga.
Funcionalidades adicionais incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- ISOFIX (padrão para assentos externos)
Armazenamento interno
O Peugeot E-208 possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
Iluminação interna
O Peugeot E-208 oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de climatização de 1 zona: Suporta apenas o controle de uma zona compartilhada para todo o carro.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Recursos de conforto
O Peugeot E-208 inclui diversos recursos para aprimorar o conforto e a conveniência:
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Peugeot E-208 combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Este modelo possui um layout de duas telas, separando as principais informações do motorista do infotainment e dos controles do veículo para uma experiência de uso mais estruturada.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Uma tela sensível ao toque está posicionada no centro do painel.
Um head-up display padrão projeta informações essenciais de condução — como velocidade e orientações de navegação — no para-brisa, proporcionando maior segurança e conveniência.
Volante
O Peugeot E-208 está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- pt-BR uicontrols.controls.media
- **Controles de telefone:** Botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas telefônicas.
- **Comando de voz:** Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- **Piloto automático:** Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infotainment
pt-BR infotainment.os.Peugeot i-Connect
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Espelhamento de celular
O Peugeot E-208 suporta Android Auto e Apple CarPlay, permitindo espelhar a tela do seu smartphone no display do veículo. Essa funcionalidade permite executar aplicativos como Google Maps ou Waze diretamente do seu smartphone.
Sistema de som
O Peugeot E-208 possui uma opção de sistema de som:
- Standard: conta com seis alto-falantes.
Além disso, o modelo inclui 2 conexões USB-C como padrão.O modelo possui 1 conexões USB-A como padrão.
App móvel
O Peugeot E-208 conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localizar seu veículo: Verifique facilmente a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar sua viagem para conforto ideal.
- Bloquear e Desbloquear: Tranque ou destranque as portas do seu carro com um toque.
- Carregamento Agendado: Planeje e agende sessões de carregamento antes das suas viagens.
- Ajustar meta de carga: Defina seu SoC desejado para iniciar ou interromper o carregamento conforme necessário.
- Encontre seu carro: Acione a buzina ou as luzes para ajudar a encontrar seu carro em locais lotados.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de Viagens: Revise os detalhes de suas viagens anteriores.
Luzes
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ligar e desligar individualmente para atenuar seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Peugeot E-208 oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Assistência de Eficiência: Um recurso de Padrão que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
Sistema de freio antibloqueio (ABS): Padrão no Peugeot E-208, este sistema impede que as rodas travem durante a frenagem.
Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC): Padrão no Peugeot E-208, este sistema melhora a estabilidade e a dirigibilidade do veículo durante manobras bruscas ou em condições de piso escorregadio.
Assistente de permanência em faixa (LKA): Padrão no Peugeot E-208, este sistema ajuda a evitar que o veículo saia da faixa.
Ele também inclui um sistema de Aviso de Saída de Faixa para alertar o motorista caso o veículo saia da faixa.
Assistente de Tráfego Cruzado Dianteiro (FCTA): Opcional no Peugeot E-208, este sistema ajuda a detectar veículos que se aproximam ao atravessar um cruzamento ou ao fazer uma curva a partir de uma posição parada.
Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-208, este sistema utiliza sensores para detectar veículos se aproximando lateralmente ao sair de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de Colisão Frontal (FCW): Padrão no Peugeot E-208, este sistema de assistência ao motorista ajuda os motoristas a evitar ou mitigar colisões frontais.
Frenagem automática de emergência (AEB): Padrão no Peugeot E-208, este sistema aciona autonomamente os freios para evitar ou reduzir a gravidade de uma colisão se o motorista não reagir a tempo.
Direção automática de emergência (AES): Opcional no Peugeot E-208, este sistema auxilia na prevenção de colisões ao dirigir automaticamente o veículo em uma situação de emergência.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Peugeot E-208, este sistema ajuda a detectar o tráfego em pontos cegos.
Automação de condução
O Peugeot E-208 oferece automação de condução no nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Peugeot Drive Assist de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
Segurança
O Peugeot E-208 está equipado com múltiplos airbags para garantir a proteção dos ocupantes em caso de colisão. O sistema de airbags inclui:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensionadores pirotécnicos sem limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores tensionam os cintos para manter os ocupantes firmemente em seus assentos.
Tecnologias de Segurança e Acesso
O Peugeot E-208 está equipado com recursos avançados de segurança para proteger você e seu veículo. Estes incluem:
- Entrada e partida sem chave: destrave e ligue o carro com a chave no bolso ou na bolsa.
- Sistema de alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações, fornecendo alertas para ajudar a impedir intrusões e manter seu veículo seguro.
Capacidade de Carga e Reboque
O porta-malas oferece uma capacidade de carga de 265 litros (9,4 CU FT). Com o banco traseiro rebatido, isso se expande para 1106 litros (39,1 CU FT).
O peso bruto do veículo é 2025 kg (4464 lbs), com peso em ordem de marcha de 1520 kg (3351 lbs). Isso permite uma carga máxima de 505 kg (1113 lbs), incluindo o motorista e os passageiros. Observe que algumas opções podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a capacidade máxima de carga.
Este modelo não está disponível com engate para reboque. Portanto, para rebocar um trailer, você deve considerar outros modelos.
Disponibilidade e Preços
O Peugeot E-208 teve sua estreia mundial em 01/03/2019, com entregas começando em fevereiro 2020.
Este modelo está disponível na Europa e na China.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- pt-BR availability.pricing.NOTSET (pt-BR common.country.NotSet)
- €35.200 (Espanha)
- €28.400 (França)
- £31.500 (Reino Unido)
Mais informações
Modelos alternativos
No mercado de veículos elétricos em rápida expansão, o EVKX.net identificou várias alternativas ao Peugeot E-208 que valem a pena considerar com base em recursos, especificações e preços.
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