Use os links abaixo para ir diretamente a uma seção ou continue lendo o artigo completo. Consulte também as especificações completas, a galeria de imagens, o desempenho de recarga e os testes e avaliações. Seções:
Desempenho
O Peugeot E-208 possui potência máxima de 115 kW (156 hp / 154 bhp) e torque total de 260 Nm (192 lb-ft). Ele acelera de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) em 8,1 segundos e atinge velocidade máxima de 150 km/h (93 mph).
Bateria, autonomia e recarga
A bateria tem capacidade bruta de 51,0 kWh e capacidade útil líquida de 48,1 kWh, com uma reserva de segurança de 2,9 kWh (5,7%) para proteção. Com uma tensão nominal de 377 volts, o sistema é classificado como um sistema de bateria de 400 volts.
A bateria de íon de lítio usa química NMC (níquel manganês cobalto).
De acordo com o padrão WLTP (Procedimento Mundial Harmonizado de Teste de Veículos Leves), a autonomia do veículo é de 400 km (249 milhas), com consumo de 12,0 kWh/100 km (5,2 mi/kWh).
Para mais detalhes sobre a autonomia, veja dados do mundo real e listagens de autonomia na página de autonomia e consumo deste modelo.
O veículo aceita recarga rápida DC com potência máxima de 100 kW. Uma recarga de 0 a 100% leva aproximadamente 55 minutos. Uma sessão mais comum, de 10 a 80%, leva cerca de 28 minutos, com potência média de 72 kW.
Com cinco minutos adicionais por parada, a faixa ideal de recarga é de 4 a 57%. A potência média efetiva, incluindo esse tempo, é de 64 kW durante uma sessão de cerca de 24 minutos e 46 segundos.
Em uma viagem de 1000 km a 120 km/h (75 mph), com consumo estimado de 25 kWh/100 km, o tempo total seria de cerca de 11 horas e 29 minutos. Seriam necessários sete períodos de recarga, de 3% a 63%, totalizando 190 minutos.
Carregador de bordo
O carregador de bordo de série aceita carregamento AC de até 11 kW. Uma carga completa de 0 a 100% leva cerca de 4 horas e 22 minutos com uma instalação doméstica adequada.
Porta de recarga
A porta de recarga fica na lateral traseira esquerda. Essa posição é adequada para vagas em que o veículo entra de ré em direção ao ponto de recarga.
Os tipos de conectores variam conforme o mercado: este modelo utiliza CCS Combo 1 na América do Norte e CCS Combo 2 na Europa. Para especificações completas de todos os mercados, consulte as especificações completas.
Trem de força
O Peugeot E-208 tem tração dianteira com um motor no eixo dianteiro.
O motor utilizado é um motor síncrono de ímãs permanentes.
Suspensão
O sistema de suspensão apresenta construção dianteira com suspensão MacPherson e traseira com barra de torção. Ambos os amortecedores, dianteiros e traseiros, são monotubo, proporcionando desempenho consistente e durabilidade. As molas dianteiras e traseiras são helicoidais, oferecendo um equilíbrio entre conforto e desempenho.
A configuração de suspensão **Standard** tem altura em relação ao solo e amortecimento fixos.
A altura do solo com esta configuração é de 170 mm.
Modos de condução
O Peugeot E-208 permite ao usuário selecionar diferentes modos de condução que afetam a dirigibilidade do veículo.
O motorista pode escolher entre 3 modos:
- Eco: Direção leve e resposta do acelerador voltada para o conforto.
- Normal: direção e aceleração equilibradas.
- Sport: direção e aceleração dinâmicas.
Freios
O Peugeot E-208 está equipado com freios a disco de ferro fundido na dianteira e na traseira.
Os discos dianteiros medem 266 mm, enquanto os discos traseiros têm 249 mm.
Frenagem regenerativa
A frenagem regenerativa oferece dois modos: condução com um pedal ou rodagem por inércia com recuperação de energia pela frenagem combinada.
No entanto, não é considerada condução com um pedal completa, pois, em baixas velocidades, o veículo continuará rolando até parar sozinho.Os motoristas também podem ajustar a intensidade da frenagem regenerativa ao tirar o pé do acelerador, escolhendo entre dois níveis.
A potência máxima de frenagem regenerativa é de 50 kW.
Exterior
O Peugeot E-208, com dimensões de 4055 mm de comprimento, 1768 mm de largura e 1430 mm de altura, enquadra-se no segmento B, também conhecido como superminis.
O Peugeot E-208 está disponível em um total de 5 cores sólidas.
O Peugeot E-208 oferece várias opções de rodas em diferentes tamanhos. As combinações disponíveis de pneus e rodas incluem:
- 215/60 pneus em rodas de 17"
- 215/55 pneus em rodas de 18"
Rodas mais estreitas reduzem o consumo de energia e podem aumentar a autonomia, enquanto rodas mais largas podem melhorar a tração e o comportamento dinâmico.
O veículo possui quatro portas convencionais e uma porta traseira.
A tampa traseira elétrica inclui de série abertura sem as mãos por um sensor sob o para-choque.
Há apenas uma opção de teto para este modelo.
Um teto convencional é de série.
Os vidros escurecidos atrás da coluna B são opcionais e reduzem o ofuscamento e o calor do sol.
Interior
Há um tipo de assento que você pode selecionar em materiais diferentes.
Bancos
O Peugeot E-208 oferece cinco lugares: dois bancos dianteiros e um banco traseiro para três ocupantes.
Bancos da primeira fileira
O Peugeot E-208 oferece apenas um tipo de banco dianteiro.
A versão de banco standard oferece:
- Ajuste de avanço e recuo (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de reclinação (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- Ajuste de altura (ajustável manualmente, ajustável eletricamente como opção)
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- Aquecimento (opcional)
- Suporte lombar ajustável (ajuste elétrico opcional)
- Massagem (opcional)
- ISOFIX (de série no banco do passageiro)
Disponível em:
- Revestimento dos bancos em tecido — Preto
- Revestimento dos bancos em couro sintético — Preto
- Revestimento em couro Nappa — Cinza
- Revestimento em couro Nappa — Preto
Assentos da segunda fileira
A segunda fileira traz de série um banco de três lugares com divisão 60:40. Cada seção pode ser rebatida separadamente para ampliar o porta-malas.
Recursos adicionais da segunda fileira incluem:
- encosto de cabeça com ajuste de altura
- ISOFIX (de série nos assentos externos)
Porta-objetos no interior
O Peugeot E-208 possui o seguinte armazenamento interno:
- Porta-luvas: Localizado no painel, à frente do passageiro.
- Console Central: Um compartimento de armazenamento está localizado abaixo do apoio de braço central dianteiro.
- Bolsos das portas: As portas dianteiras e traseiras incluem compartimentos de armazenamento integrados.
Iluminação interna
O Peugeot E-208 oferece várias opções de iluminação interna.
- Luz de leitura branca no teto: Luzes de leitura brancas estão montadas na área do teto.
Sistema de climatização
Há um sistema de climatização disponível:
- Sistema de clima de 1 zona: Controla uma única zona para toda a cabine.
Uma bomba de calor de série reduz o uso de energia para aquecimento em clima frio.
Interface do usuário e controle
A interface de controle do Peugeot E-208 combina botões físicos, alavancas na coluna de direção e telas sensíveis ao toque.
Este modelo possui um configuração de duas telas, separando as principais informações do motorista do infoentretenimento e dos controles do veículo para uma experiência de uso mais estruturada.
Detalhes principais da tela:
- pt-BR uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
- Uma tela sensível ao toque está posicionada no centro do painel.
Um head-up display padrão projeta informações importantes de condução — como velocidade e instruções de navegação — no para-brisa.
Volante
O Peugeot E-208 está equipado com um único tipo de volante:
O volante é ajustável em inclinação e profundidade (telescópico). O ajuste é manual.
Design: Circular com fundo plano
Controles: Botões físicos, Rodas de rolagem
Aquecimento: Disponível como opção
Pelo volante você pode controlar:
- Controles de mídia: Os controles no volante permitem operar as funções de áudio e mídia.
- Controle do telefone: Os botões no volante permitem atender, encerrar e gerenciar chamadas.
- Comando de voz: Um botão no volante ativa o sistema de comando de voz.
- Piloto automático: Uma alavanca ou botão no volante permite ajustar e definir a velocidade do piloto automático.
Espelhos
Tanto os espelhos externos quanto os internos usam tecnologia de espelho convencional para fornecer uma visão clara da área atrás do veículo.
O comando de voz é de série.
Infoentretenimento
pt-BR infotainment.os.Peugeot i-Connect
Sistema de navegação
O sistema de navegação integrado utiliza mapas detalhados e oferece planejamento de rotas avançado. O sistema fornece informações de tráfego em tempo real, garantindo uma viagem eficiente e sem estresse.
Espelhamento de celular
O Peugeot E-208 suporta Android Auto e Apple CarPlay, fornecendo acesso a aplicativos compatíveis do celular, como Google Maps e Waze, na tela do carro.
Sistema de som
O Peugeot E-208 possui uma opção de sistema de som:
- Standard: conta com seis alto-falantes.
O modelo dispõe de portas USB-C de série (total: 2).O modelo dispõe de conexões USB-A de série (total: 1).
Aplicativo móvel
O Peugeot E-208 conta com um aplicativo móvel para Android e iOS para gerenciar e monitorar o veículo remotamente. Recursos:
- Localize seu veículo: Verifique a localização atual do seu carro.
- Pré-condicionamento: Pré-aqueça ou resfrie seu carro antes de iniciar a viagem.
- Travar e destravar: Trave ou destrave as portas remotamente.
- Recarga programada: Defina quando o veículo deve ser recarregado.
- Limite de recarga: Defina o nível máximo de carga desejado.
- Encontrar seu carro: Toque a buzina ou pisque as luzes para localizar o carro.
- Planejamento de rota: Planeje sua rota e envie-a diretamente para o sistema de navegação do seu carro.
- Histórico de viagens: Consulte os detalhes de suas viagens anteriores.
Iluminação
Os faróis de série utilizam tecnologia LED Matrix. O LED Matrix divide o feixe do farol em dezenas de pequenos raios que o controlador pode ligar e desligar individualmente para atenuar seletivamente áreas à frente. As luzes de curva iluminam o lado ao fazer curvas.
As lanternas traseiras utilizam tecnologia LED.
Sistemas avançados de assistência ao motorista
O Peugeot E-208 oferece sistemas de assistência avançada ao motorista (ADAS) de série e opcionais.
Assistência de Eficiência: Um recurso de De série que ajuda os motoristas a antecipar as condições de condução e economizar energia.
Sistemas de segurança
ABS (sistema de freio antibloqueio): De série no Peugeot E-208. Ele impede o travamento das rodas durante a frenagem.
ESP/ESC (controle eletrônico de estabilidade): De série no Peugeot E-208. Ele melhora a estabilidade durante manobras bruscas e em estradas escorregadias.
Assistente de permanência em faixa (LKA): De série no Peugeot E-208. Aplica correções na direção se o veículo começar a sair da faixa.
O aviso de saída de faixa alerta o motorista se o veículo começar a sair da faixa.
Assistente de tráfego cruzado dianteiro (FCTA): Opcional no Peugeot E-208. Detecta o tráfego cruzando à frente ao entrar em um cruzamento ou arrancar.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): Opcional no Peugeot E-208. Ele detecta veículos se aproximando lateralmente ao sair de ré de uma vaga de estacionamento ou garagem.
Aviso de colisão frontal (FCW): De série no Peugeot E-208. Avisa o motorista sobre uma possível colisão frontal.
Frenagem automática de emergência (AEB): De série no Peugeot E-208. Ele aplica os freios automaticamente se o motorista não responder a uma colisão iminente.
Assistente de direção de emergência (AES): no Peugeot E-208, este sistema é Opcional. Em uma emergência, ele pode intervir na direção para ajudar a evitar uma colisão.
Monitoramento de ponto cego (BSM): Opcional no Peugeot E-208. Detecta o tráfego nos pontos cegos do veículo.
Condução automatizada
O Peugeot E-208 oferece automação de condução no nível 1, dependendo do nível de equipamento.
Com o sistema Peugeot Drive Assist de nível 1, você obtém os seguintes recursos de automação de condução.
Segurança
O Peugeot E-208 está equipado com os seguintes airbags:
- Airbags frontais para o motorista e o passageiro dianteiro
- Airbags de cortina lateral para a primeira e segunda fileiras
- Airbags laterais para o motorista e o passageiro dianteiro
Os cintos de segurança dianteiros e traseiros estão equipados com pré-tensionadores pirotécnicos sem limitadores de carga. Em caso de colisão, os pré-tensionadores tensionam os cintos para manter os ocupantes firmemente em seus assentos.
Tecnologias de segurança e acesso
O Peugeot E-208 inclui os seguintes recursos de segurança e acesso:
- Acesso e partida sem chave: Permite destravar e ligar o carro mantendo a chave no bolso ou na bolsa.
- Sistema de Alarme: Um sistema de alarme integrado monitora entradas não autorizadas ou adulterações e dispara um alerta.
Porta-malas e capacidade de reboque
O porta-malas oferece capacidade de carga de 265 litros (9,4 pés cúbicos). Com o banco traseiro rebatido, isso aumenta para 1106 litros (39,1 pés cúbicos).
O peso bruto total máximo do veículo é de 2025 kg (4464 lb), e o peso em ordem de marcha da versão básica é de 1520 kg (3351 lb). Isso resulta em uma carga útil de 505 kg (1113 lb), incluindo os ocupantes. Os opcionais podem aumentar o peso em ordem de marcha e reduzir a carga útil.
Este modelo não está disponível com engate de reboque e não pode rebocar um trailer.
Disponibilidade e preços
O Peugeot E-208 teve sua estreia mundial em 01/03/2019; início das entregas: fevereiro 2020.
Este modelo está disponível na Europa e na China.
Preços
Os preços podem variar de acordo com as condições locais, incentivos e promoções. A seguir estão os preços iniciais para países selecionados:
- € 35.200 (Espanha)
- € 28.400 (França)
- £ 31.500 (Reino Unido)
- 289.900 NOK (Noruega)