Peugeot E-208

Prestanda

Peugeot E-208 har en maxeffekt på 115 kW (156 hk / 154 bhp) och ett totalt vridmoment på 260 Nm (192 lb-ft). Den accelererar från 0 till 100 km/h (0 till 62 mph) på 8,1 sekunder och når en toppfart på 150 km/h (93 mph).

Batteri, räckvidd och laddning

Batteriet har en bruttokapacitet på 51,0 kWh och en nettoanvändbar kapacitet på 48,1 kWh, med en buffert på 2,9 kWh (5,7%) för batteriskydd. Med en nominell spänning på 377 volt klassificeras systemet som ett 400-volts batterisystem, vilket följer branschstandarden.

Detta litiumjonbatteri använder NMC-teknik (Nickel Mangan Kobolt).

Enligt WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) standarden är fordonets räckvidd 400 km (249 miles), med en energiförbrukning på 12,0 kWh/100 km (3 mi/kWh).

För mer information om räckvidden, se verkliga data och räckviddslistor på denna modells räckvidd och förbrukning sida.

Fordonet stöder snabbladdning med likström med en maximal effekt på 100 kW. Laddning från 0% till 100% tar ungefär 55 minuter, medan ett mer typiskt scenario från 10% till 80% tar 28 minuter med en genomsnittlig laddningshastighet på 72 kW.

Med hänsyn till ytterligare 5 minuter för varje laddningsstopp på grund av körningsavbrott, är det optimala laddningsintervallet från 4% till 57%. Detta resulterar i en effektiv laddningshastighet, inklusive förlorad tid, på 64 kW, där varje laddningssession tar cirka 24 minuter och 46 sekunder.

I ett 1000 km test med konstant hastighet på 120 km/h med en antagen förbrukning på 25 kWh/100 km, skulle resan ta ungefär 11 timmar och 29 minuter, med sju laddningsstopp från 3% till 63%, totalt 190 minuters laddtid.

Inbyggd laddare

Den standard inbyggda laddaren stöder upp till 11 kW för nivå 1 och nivå 2 AC-laddning, vilket möjliggör en full laddning från 0 till 100% på cirka 4 timmar och 22 minuter vid hemmaladdning.

Laddningsport

Drivlina

Peugeot E-208 har ett framhjulsdrivet system med en motor på framaxeln.

Motorn som används är en permanent magnet synkronmotor.

Fjädring

Körlägen

Peugeot E-208 låter användaren välja olika körlägen som påverkar bilens köregenskaper.

Föraren kan välja mellan 3 lägen:

• sv drivetrain.drivetrain.drivemodes_steeringResponse:Light_throttle:Comfort
• Normal: Balanserad styrning och gasrespons.
• Sport: Dynamisk styrning och gasrespons.

Bromsar

Regenerativ bromsning

Regenerativ bromsning finns tillgänglig i två lägen. Du kan använda enpedalkörning eller så kan du rulla fritt och använda blandade bromsar för regenerering.

Dessutom kan du justera styrkan på den regenerativa bromsningen när du lyfter foten från gaspedalen. Det finns två nivåer av regenerativ bromsning att välja mellan, vilket låter dig anpassa körupplevelsen efter dina preferenser.

Den maximala regenerativa bromseffekten är 50 kW.

Exteriör

Peugeot E-208, med måtten 4055 mm i längd, 1768 mm i bredd och 1430 mm i höjd, tillhör B-segmentet, ofta kallat småbilsklassen. Detta är små bilar som passar bra för stadskörning och erbjuder en bra balans mellan effektivitet, storlek och kostnad.

Peugeot E-208 finns tillgänglig i totalt 5 solida lackfärger.

Interiör

Det finns en sätestyp som du kan välja i olika material.

Säten

Peugeot E-208 rymmer fem passagerare med två framsäten och en tresätessoffa bak.

Första radens säten

Peugeot E-208 erbjuder endast en typ av framsäte.

Följande funktioner finns tillgängliga på standard sätet:

• Längsgående justering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som tillval)
• Ryggstödsjustering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som tillval)
• Höjdjustering (manuellt justerbar, elektriskt justerbar som tillval)
• Höjdjusterbart nackstöd
• Sätesvärme (tillval)
• Justerbart svankstöd (elektriskt justerbar som tillval)
• Massage (tillval)
• ISOFIX (standard för passagerarsäte)

Finns tillgänglig i:

• Black tygklädsel
• Black konstläderklädsel
• Gray Nappaskinnsklädsel
• Black Nappaskinnsklädsel

Andra radens säten

Andra raden har en standard tresätesoffa med 60:40 delning, vilket möjliggör att varje sektion kan fällas separat för att öka lastutrymmet.

Ytterligare funktioner inkluderar:

• Höjdjusterbart nackstöd
• ISOFIX (standard för yttersäten)

Klimatsystem

Det finns ett klimatsystem tillgängligt:

• 1-zons klimatsystem: Stöder endast en gemensam klimatzon för hela bilen.

En standard värmepump minskar energianvändningen för uppvärmning i kallt väder.

Komfortfunktioner

I Peugeot E-208 ingår flera funktioner för att öka komfort och bekvämlighet:

Användargränssnitt och kontroll

Kontrollgränssnittet för Peugeot E-208 kombinerar fysiska knappar, reglage på rattstången och pekskärmsdisplayer.

Den här modellen har en dubbelskärmslayout som separerar viktig förarinformation från infotainment och fordonskontroller för en mer strukturerad användarupplevelse.

Viktiga skärmdetaljer:

• sv uicontrols.screen.info.BehindSteeringWheelInDash.
• En pekskärm är placerad centralt på instrumentpanelen.

Ett standard head-up display projicerar viktig körinformation – såsom hastighet och navigationsanvisningar – på vindrutan för ökad säkerhet och bekvämlighet.

Ratt

Peugeot E-208 är utrustad med endast en typ av ratt:

Ratten kan justeras i både lutning och djup. Inställningen är manuell.

Speglar

Både ytter- och innerbackspeglarna använder konventionell spegelteknik för att ge en klar sikt över området bakom fordonet.

Röststyrning är standard.

Infotainment

sv infotainment.os.Peugeot i-Connect

Navigationssystem

Det inbyggda navigationssystemet använder detaljerade kartor och erbjuder avancerad ruttplanering. Systemet tillhandahåller trafikinformation i realtid för att säkerställa en effektiv och stressfri resa.

Telefonspegling

Peugeot E-208 stödjer Android Auto och Apple CarPlay, vilket låter dig spegla din telefons skärm på bilens display. Detta gör det möjligt att köra appar som Google Maps eller Waze direkt från din telefon.

Ljudsystem

Peugeot E-208 har ett ljudsystemsalternativ:

• Standard: Har sex högtalare.

Dessutom har modellen 2 USB-C-anslutningar som standard.Modellen har 1 USB-A-anslutningar som standard.

Avancerade förarassistanssystem

Peugeot E-208 erbjuder standard- och valfria avancerade förarassistanssystem (ADAS).

Effektivitetsassistent: En Standard funktion som hjälper förare att förutse körförhållanden och spara energi.

Säkerhetssystem

Låsningsfria bromsar (ABS): Standard på Peugeot E-208, detta system förhindrar att hjulen låser sig vid inbromsning.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC): Standard på Peugeot E-208, detta system förbättrar fordonets stabilitet och hantering vid plötsliga manövrer eller på halt väglag.

Körfältsassistent (LKA): Standard på Peugeot E-208, detta system hjälper till att förhindra att fordonet driver ut ur sitt körfält.
Den inkluderar också ett Körfilsvarningssystem som varnar föraren om fordonet avviker från körfältet.

Korsande trafik-varning fram (FCTA): Tillval på Peugeot E-208, detta system hjälper till att upptäcka mötande trafik när du korsar en korsning eller svänger från stillastående.

Varning för korsande trafik bak (RCTA): Tillval på Peugeot E-208, detta system använder sensorer för att upptäcka annalkande fordon från sidan när man backar ut från en parkeringsplats eller uppfart.

Kollisionsvarning framåt (FCW): Standard på Peugeot E-208, detta förarassistanssystem hjälper förare att undvika eller mildra frontalkrockar.

Automatisk nödbromsning (AEB): Standard på Peugeot E-208, detta system bromsar automatiskt för att förhindra eller minska allvarligheten av en kollision om föraren inte reagerar i tid.

Automatisk nödstyrning (AES): Tillval på Peugeot E-208, detta system hjälper till att undvika kollisioner genom att automatiskt styra fordonet i en nödsituation.

Döda vinkeln-varning (BSM): Tillval på Peugeot E-208, detta system hjälper till att upptäcka trafik i döda vinklar.

Körautomation

Peugeot E-208 erbjuder körautomation på nivå 1, beroende på utrustningsnivå.

Säkerhet

Peugeot E-208 är utrustad med flera krockkuddar för att säkerställa passagerarskydd vid en kollision. Krockkuddesystemet inkluderar:

• Frontkrockkuddar för förare och passagerare
• Sidokrockgardiner för både första och andra raden
• Sidokrockkuddar för förare och passagerare

De främre och bakre säkerhetsbältena är utrustade med pyrotekniska bältessträckare utan kraftbegränsare. Vid en kollision drar bältessträckarna åt bältena för att hålla passagerarna stadigt på plats.

Säkerhets- och åtkomstteknologier

Peugeot E-208 är utrustad med avancerade säkerhetsfunktioner för att skydda dig och ditt fordon. Dessa inkluderar:

• Nyckellöst tillträde och nyckellös start: lås upp och starta bilen med nyckeln i fickan eller väskan.
• Larmsystem: Ett integrerat larmsystem övervakar mot obehörigt intrång eller manipulering och ger varningar för att avskräcka intrång och hålla ditt fordon säkert.

Lastkapacitet och dragförmåga

Bagageutrymmet har en lastkapacitet på 265 liter (9,4 kubikfot). Med baksätet nedfällt ökar detta till 1106 liter (39,1 kubikfot).

Fordonets maximala vikt är 2025 kg (4464 lbs), med en tjänstevikt på 1520 kg (3351 lbs). Detta möjliggör en maximal last på 505 kg (1113 lbs), inklusive förare och passagerare. Observera att vissa tillval kan öka tjänstevikten och minska den maximala lastkapaciteten.

Denna modell kan inte utrustas med dragkrok. För att dra släp måste du titta på andra modeller.

Tillgänglighet och priser

Peugeot E-208 hade sin världspremiär den 2019-03-01, och leveranserna startade februari 2020.

Denna modell är tillgänglig i Europa och Kina.

Priser

Priserna kan variera beroende på lokala förhållanden, incitament och kampanjer. Nedan visas startpriserna för utvalda länder:

• sv availability.pricing.NOTSET (sv common.country.NotSet)
• €35 200 (Spanien)
• €28 400 (Frankrike)
• £31 500 (Storbritannien)