Alavancas

As alavancas, também conhecidas como "controles de alavanca" ou "alavancas da coluna", são normalmente montadas no lado da coluna de direção. O seu design e função podem variar consoante a marca e o modelo do veículo.

Aqui estão alguns tipos comuns de alavancas encontrados em carros:

Alavanca dos Indicadores de Direção

O condutor utiliza esta alavanca para ativar os indicadores de direção, assinalando a direção em que o veículo vai virar. Ao empurrar a alavanca para cima ou para baixo, o condutor pode ativar, respetivamente, o indicador esquerdo ou direito, e depois soltá-la para desativar o sinal após concluir a manobra.

Alavanca dos Faróis

Esta alavanca controla os faróis do veículo. Geralmente, apresenta várias posições, permitindo ao condutor alternar entre diferentes definições dos faróis, tais como médios, máximos e luzes de nevoeiro. Algumas alavancas de faróis também dispõem de um modo "auto", que pode controlar automaticamente os faróis com base nas condições de luminosidade ambiente.

Alavanca dos Limpa-pára-brisas

Esta alavanca é usada para controlar os limpa-pára-brisas do veículo. Normalmente, tem várias definições para controlar a velocidade dos limpa-pára-brisas, incluindo intermitente, baixa, alta e desligado. Pode também incluir comandos para o limpa-vidros traseiro, se o veículo tiver esse equipamento.

Alavanca do Cruise Control

Se o veículo estiver equipado com cruise control, o condutor utiliza esta alavanca para ativar e controlar a velocidade do sistema. Geralmente, tem botões para definir, ajustar e cancelar o cruise control, bem como comandos para retomar e desativar a função. Automóveis com cruise control adaptativo costumam incluir um ajuste da distância para o veículo da frente.

Alavanca de Mudanças

Vários modelos dispõem de alavancas de mudanças atrás do volante. Com esta alavanca, o condutor pode selecionar condução, marcha-atrás ou neutro/parqueamento.

Alavancas Multifuncionais

Alguns veículos podem ter alavancas que combinam várias funções, como incorporar os comandos dos indicadores de direção, faróis e limpa-pára-brisas numa única alavanca. Estas alavancas multifuncionais podem variar em design e funcionalidade, consoante o fabricante e o modelo do veículo.

Para além destas alavancas comuns, podem existir outras alavancas ou comandos na coluna de direção para funções como controlar o sistema de som, ajustar a posição da coluna ou operar o ecrã de informação do veículo.

O design e a funcionalidade específicos das alavancas nos automóveis podem variar amplamente consoante o fabricante, o modelo e o nível de equipamento do veículo, bem como as regulamentações regionais e as preferências do mercado.

Design Sem Alavancas

O design sem alavancas nos novos modelos da Tesla é uma funcionalidade que elimina as alavancas tradicionais na coluna de direção. Em vez disso, a Tesla utiliza uma combinação de inteligência artificial, botões force touch e sensores do Autopilot para substituir estas funções.

Por exemplo, o carro pode detetar automaticamente a direção de deslocamento com base no contexto, como a posição do veículo, a configuração da estrada e os obstáculos à sua volta.

O condutor pode também anular manualmente a decisão do carro usando os botões no volante ou o ecrã tátil. O design sem alavancas pretende criar um aspeto mais elegante e futurista, bem como melhorar a funcionalidade do veículo.

No entanto, alguns críticos levantaram preocupações sobre a segurança, a legalidade e a usabilidade do design sem alavancas, especialmente em cenários como rotundas, parques de estacionamento e situações de emergência.

No vídeo abaixo, Bjørn Nyland demonstra os problemas com o design sem alavancas.

O design sem alavancas está atualmente disponível no novo Model S, Model 3 e Model X, e espera-se que a Tesla introduza um design sem alavancas no Model Y em breve.