Hendels

Hendels, ook wel “stalkbedieningen” of “stuurkolomhendels” genoemd, worden meestal gemonteerd aan de zijkant van de stuurkolom. Hun ontwerp en functie kunnen variëren afhankelijk van het merk en model van het voertuig.

Hieronder staan enkele veelvoorkomende soorten hendels in auto’s:

Richtingaanwijzerhendel

De bestuurder gebruikt deze hendel om de richtingaanwijzers te activeren, waarmee wordt aangegeven in welke richting het voertuig afslaat. Door de hendel omhoog of omlaag te duwen, kan de bestuurder respectievelijk de linker- of rechterrichtingaanwijzer inschakelen, en door de hendel los te laten schakelt de aanwijzer uit nadat de bocht is voltooid.

Koplamphendel

Deze hendel regelt de koplampen van het voertuig. Hij heeft doorgaans meerdere standen, zodat de bestuurder kan schakelen tussen verschillende koplampinstellingen zoals dim-, groot- en mistverlichting. Sommige koplamphendels hebben ook een “auto”-stand, waarmee de koplampen automatisch worden geregeld op basis van de omgevingslichtomstandigheden.

Ruitenwisserhendel

Deze hendel wordt gebruikt om de ruitenwissers van het voertuig te bedienen. Hij heeft doorgaans meerdere standen voor de wissersnelheid, waaronder interval, laag, hoog en uit. Hij kan ook bedieningselementen hebben voor de achterruitenwisser als het voertuig daarmee is uitgerust.

Cruisecontrolhendel

Als het voertuig is uitgerust met cruisecontrol, gebruikt de bestuurder deze hendel om het systeem te activeren en de snelheid te regelen. Hij heeft doorgaans knoppen om de cruisecontrol in te stellen, aan te passen en te annuleren, evenals bediening voor het hervatten en deactiveren ervan. Auto’s met adaptieve cruisecontrol hebben vaak ook een regeling voor de afstand tot het voorligger.

Versnellingshendel

Sommige modellen hebben een versnellingshendel achter het stuur. Hiermee kan de bestuurder de auto in drive, achteruit of in neutraal/parkeren zetten.

Multifunctionele hendels

Sommige voertuigen hebben mogelijk hendels die meerdere functies combineren, zoals bediening voor richtingaanwijzers, koplampen en ruitenwissers in één hendel. Deze multifunctionele hendels kunnen in ontwerp en functionaliteit variëren, afhankelijk van de autofabrikant en het model.

Naast deze veelvoorkomende hendels kunnen er op de stuurkolom nog andere hendels of bedieningen zijn voor functies zoals het audiosysteem bedienen, de positie van de stuurkolom verstellen of het informatiescherm van het voertuig bedienen.

Het specifieke ontwerp en de functionaliteit van hendels in auto’s kunnen sterk variëren, afhankelijk van de fabrikant, het model, de uitvoering, regionale regelgeving en marktvoorkeuren.

Hendelloos ontwerp

Het hendelloze ontwerp in nieuwe Tesla-modellen is een functie waarbij de traditionele hendels op de stuurkolom worden verwijderd. In plaats daarvan gebruikt Tesla een combinatie van kunstmatige intelligentie, force-touchknoppen en Autopilot-sensoren om deze functies te vervangen.

De auto kan bijvoorbeeld automatisch de rijrichting detecteren op basis van de context, zoals de positie van de auto, de weginrichting en de obstakels eromheen.

De bestuurder kan de beslissing van de auto ook handmatig overrulen met de knoppen op het stuurwiel of via het touchscreen. Het hendelloze ontwerp is bedoeld om een gestroomlijnder en futuristisch uiterlijk te creëren en de functionaliteit van de auto te verbeteren.

Sommige critici hebben echter bezorgdheid geuit over de veiligheid, wettelijkheid en bruikbaarheid van het hendelloze ontwerp, vooral in situaties zoals rotondes, parkeerplaatsen en noodgevallen.

In de video hieronder demonstreert Bjørn Nyland de problemen met het hendelloze ontwerp.

Het hendelloze ontwerp is momenteel beschikbaar in de nieuwe Model S, Model 3 en Model X, en naar verwachting zal Tesla binnenkort een hendelloos ontwerp introduceren in de Model Y.