• Brukergrensesnitt
• Skjermer
• Head-up Display
• Fysiske knapper
• Ratt
• Hendler
• Speil
• Stemmekontroll
• Bevegelseskontroll

Hendler

Hendler, i sammenheng med biler, refererer vanligvis til kontrollbryterne eller spakene på rattstammen, som sjåfører bruker til å betjene ulike kjøretøyfunksjoner uten å ta hendene fra rattet.

Stilker kalles også “stilkkontroller” eller “søylestilker.” De er vanligvis montert på siden av rattstammen og kan variere i design og funksjon avhengig av kjøretøyets merke og modell.

Her er noen vanlige typer stilker som finnes i biler:

Blinklysspak: Sjåføren bruker denne stangen til å aktivere blinklysene, som indikerer retningen kjøretøyet svinger i. Ved å skyve spaken opp eller ned kan sjåføren aktivere henholdsvis venstre eller høyre blinklys, og deretter slippe den for å slå av signalet etter å ha fullført svingen.

Lysstang: Denne stangen styrer kjøretøyets frontlykter. Den har vanligvis flere posisjoner, slik at sjåføren kan bytte mellom forskjellige frontlysinnstillinger som lavt, høyt og tåkelys. Noen frontlysstenger har også en “auto”-modus, som automatisk kan kontrollere frontlysene basert på omgivelseslysforholdene.

Vindusviskerstang: Denne stangen føreren bruker for å kontrollere kjøretøyets vindusviskere. Den har vanligvis flere innstillinger for å kontrollere viskernes hastighet, inkludert intermitterende, lav, høy og av. Den kan også ha kontroller for bakviskeren hvis kjøretøyet har en.

Cruisekontrollspak: Hvis kjøretøyet er utstyrt med cruisekontroll, bruker sjåføren denne spaken til å aktivere og kontrollere hastigheten til cruisekontrollsystemet. Den har vanligvis knapper for å stille inn, justere og avbryte cruisekontrollen og kontroller for å gjenoppta og deaktivere den.

Biler med adaptiv cruisekontroll har ofte en justering for avstand til kjøretøyet foran.

Girstilk Flere modeller har girspaker bak rattet. Med dette kan sjåføren sette bilen i kjøre, revers eller nøytral/parkering.

Multifunksjonsspaker: Noen kjøretøy kan ha stag som kombinerer flere funksjoner, for eksempel å integrere kontroller for blinklys, frontlykter og vindusviskere i en enkelt stang. Disse multifunksjonsstilkene kan variere i design og funksjonalitet, avhengig av kjøretøyprodusent og modell.

I tillegg til disse vanlige stengene kan det være andre stenker eller kontroller på rattstammen for funksjoner som å kontrollere lydsystemet, justere rattstammens posisjon eller betjene kjøretøyets informasjonsdisplay.

Den spesifikke designen og funksjonaliteten til stilkene i biler kan variere mye avhengig av produsenten, modellen og utstyrsnivået til kjøretøyet, samt regionale forskrifter og markedspreferanser.

Stilkfri design

Den stilkløse designen i nye Tesla-modeller er en ny funksjon som eliminerer de tradisjonelle stilkene på rattstammen. I stedet bruker Tesla en kombinasjon av kunstig intelligens, kraftberøringsknapper og autopilotsensorer for å erstatte disse funksjonene.

For eksempel kan bilen automatisk oppdage kjøreretningen basert på konteksten, som bilens posisjon, veiopplegget og hindringene rundt den.

Føreren kan også manuelt overstyre bilens beslutning ved å bruke knappene på rattet eller berøringsskjermen. Den stilkløse designen er ment å skape et mer strømlinjeformet og futuristisk utseende, samt å forbedre funksjonaliteten til bilen.

Noen kritikere har imidlertid reist bekymringer om sikkerheten, lovligheten og brukervennligheten til den stilkløse designen, spesielt i scenarier som rundkjøringer, parkeringsplasser og nødsituasjoner.

I videoen under demonstrerer Bjørn Nyland problemene med stilkfri design.

Den stilkløse designen er for øyeblikket tilgjengelig i den nye Model S, Model 3 og Model X, og vi forventer at Tesla snart vil introdusere en stilkløs design i Model Y.